Ahoj Pavle...výborně že jsi udělal tuto super recenzi .-) Nicméně já jsem koloběžku K100 jezdil půl roku..najezdil jsem na ní cca.1500 Km což není žádná raketa, neboť jsem si v průběhu pořídil ještě Vsett 11 s nejsilnější baterkou. Co se týče kol a defektů jsem neměl za celou dobu jediný problém a to jsem jezdil často po hodně ostrém štěrku a jiným hnusem..Občas mě překvapovalo, jak jsou pláště a duše odolné..popravdě jsem za půl roku foukal asi 2x ...ale spíše tak pro sichr, neboť kola byla stále tvrdá jak skála. Možná bych Ti doporučil foukat o něco více...třeba až 4 bary.-) Destičky jsem měnil až po 1200 ujetých km a dal jsem tam ty náhradní co ke K100 dávali..Vždy jsem byl překvapen jak brzdy Dysnylend suprově citově a přesně brzdí...Jediné co mi selhalo bylo přední světlo na tyči řízení a jedno ze světel číslo 5 žije.-) U K100 jsem byl překvapen jak je vevnitř pěkně a úhledně poskládaná a jak je koloběžka docela dobře zaizolovaná proti vodě...Jezdil jsem ve sněhu, v průtržích mračen a nikdy uvnitř ani kapka vlhkosti.-) ...Koloběžka byla žihadlo, to ano.-)... ale v životě jsem z ní nevyždímal více jak 35 km dojezdu...asi jsem jí moc honil.. Nicméně když K100 porovnám se svou nynější Vsett 11, tak neskutečný rozdíl, hlavně co se týče bezpečnosti ...K100 moc nepromine jezdcovi chyby :-)...ten plyn je nesmyslně zbrklej :( stačí omylem cvrnknout a koloběžka vyletí z ruky, to se u Vsett neděje...sice cukne, ale neodletí.-) Co se týče předního pružení K100 tak velice tvrdé, zadní naopak moc měkké a navíc zadní náprava moc nízko, takže bylo nemožné, bez přizvednutí přejet i o něco vyšší obrubník...o vše to škrábalo spodkem :( Co se týče řízení, tak si myslím že má sklony k takz. voblingu řidítek, který se dá však vyeliminovat dobrým postojem pilota...což však každý nedokáže...Nicméně ten rozdíl mezi Vsettem 11a K100, co se týče bezpečnosti a konfortu z jízdy je nesrovnatelný...a dá se říct...při porovnání...že K100 je docela námět na sebevraždu:-D...Ale dobrý...fláknul sem s ní akorát jednou a odskákalo to pouze pravé zápěstí zlomeninou...8 titanových šroubů a za týden jsem zase létal jako ďas... Měj se moc pěkně, opatruj se ! Šťastné a veselé vánočky a Nový rok ! ...a vyzkoušej v budoucnu nějakou lepší...stojí to za to .-) Měj se dobře Kolobrndám zdar!
Ahoj, díky za zahrnutí, ano musím souhlasit, je to rozbrkoceny námět na sebevraždu, to sedí, já jsem ve videu zapomel říct že s komfortní jízdou to nemá nic společného. Já to mám jen jako nutné zlo jak se dostávat z bodu A do bodu B. Dobrovolné bych si to nikdy nekoupil ale situace mě donutila na něčem takovém popojíždět, proto taky neřeším vizuální věci jako brzdové světlo apod, hlavně že to jede :) pneu prifouknu a uvidíme, ale ty brzdy ti teda vydržely hodně,,
Mám 5000w a 1400km najeto... Ani jeden defekt stále origo duše aji pneu.. Destičky jsem měnil jednou ale dnes už jsem objednal další a co nevidět budu měnit zas... Jezdím furt plnej ale ne na 3 stupeň... Mezi dvojkou a trojkou už není skoro žádný rozdíl... Jezdím na oba dva motory nonstop jen přepíná Eco a turbo.. Jezdit furt na turbo třeba když vyjíždím z garáže nebo takhle je nesmysl to by mě urvalo ruce pomalu 😀 zatím spokojenost a vše mě funguje ale v dešti s tím nejezdím a v blátě občas když jedu na ryby ale jinak jezdím skoro každý den
Měl jsem podobný problém. Vyřeší to výměna pláště. Ty kousky gumy uvnitř jsou z pláště. Asi se drolí při podhuštěné. Zevnitř se obnaží kord a ten potom prodře duši.
No je pravda že už čekám kdy z toho začnou čouhat nějaké dráty,, v zimě ty kostky byly dobré ale teď už zkusím nějaké letní bez takového vzorku, ubira to i něco z výkonu.
Ahoj Pavle, díky za video. Mám tu samou koloběžku je v provozu třetí rok a jediný problém byl s nabíjecím adaptérem. Pořídil jsem nový 67.2v 4A s chlazením a je klid. Org se přehříval a nabíjel pouze na 61v. Jinak zpracování radši neřešit... Co mě ale zarazilo, koloběžku lze brzdit e-brzdou? Můžeš nějak popsat, jak aktivovat ...? Děkuji
Díky za super video. Prosím můžeš mi napsat přesně název těch duší. také jsem asi po roce píchnul :-) Abych si je objednal. Myslíš, že foukat na 4 bary je reálné. Koukal jsem, že mám nahuštěno na 1,5 baru. Je složité vyměnit tu duši. Moc si to neumím představit, že to budu nějak rozebírat. Mohl bych požádat o radu s tou výměnou duše. děkuji moc.
@@Pavlik988 díky za odpověd. dneska mi dorazila duše. tak jsem se na to vrhnul. Zadní kolo jsem vyndal a dle tvých rad jsem tu duši vyměnil. zatím to tam nebudu dávat zpět a počkám do zítřka jestli to zase neujde. Každopádně díky moc za radu.
Kup si mletý mastek a duši i plášt s tím důkladně popraš (vymáchej tu duši a plášt ať je to všechno od toho mastku) ať guma uvnitř ztratí tření ať tam ta duše klouže a nedrhne o vnitřek pláště. Myslím, že to pomůže.
@@Pavlik988 Je to dávná doba, měl jsem takový problém na malém nákladáku, pořád prošoupané duše. Jeden dobrý pneuservis mi toto poradil a v kombinaci se zvýšením tlaku v pneu byl klid. Ale pozor na ten tlak, motory u kolobky hřejí a tlak v pneu se při rozpálení ráfků zvyšuje, tak aby to nebouchlo za jízdy.
Ahoj, myslim ze na pekne cyklostezce a kdyz by k tomu clovek rozumne pristupoval tak by to mohlo byt realne. Samozrejme pokud date vsechno na max, mate 100kilo, letite furt plny plyn a treba kopec, tak ji za pul hodiny vysajete.
Ahoj, je dobre mit origo krabici, vsechno jsem nejdriv vytelefonoval, nasledne poslal na vlastni naklady toptranzem a po uznani reklamace naskenoval fakturu za dopravu a proplatili mi to.
Dobrý den, prosím na kolik barů nafukujete kola? A ještě jeden dotaz. Mám jiný typ světel předních ale nejspíš to bude na stejné brdo. Zjistil jsem že má i obrysové ledky ale nevím jak je zapnout. Klíčem do druhé polohy to nejde. Máte nějaké zkušenosti ? Děkuji moc 😏
Zdravim, tlak je napsany i na pneu, myslim ze neco pres 4 bary, byva to v psi,, nemuzu ted overit. Co ty svetla tak to nevim, stim jsem se bohuzel nesetkal.
Zdravim, jak odšroubujete brzdič tak je nutné je šroubovákem od sebe roztáhnout a pak jdou skoro samy. Už mě par lidí prosilo o tohle video tak asi brzy bude.
Pořád měnit plášť a duše je docela pruda. Zkouseli jste vypátrat proč odchází? Řekl bych že dochází k intenzivnimu tření- zkoušeli jste označit plášť vůči ráfku, zda neprokluzuje a nebrousi duši? Jakou mají pláště teplotu? Myslím že to dělají ty velké drapaky, způsobují velké dynamické namáhání duše.
Prokluzem to není, pokaždé se vytvoří časem trhlinka, kola bývají dost teplá, z mého pohledu ty kolečka nejsou na takovou váhu a rychlost úplně dělané, mám metrák a běžné jezdím v prumeru kolem 35-70km/h. Někdo tu v momentech psal, foukat na vyšší tlak ale to jsem zatím neověřoval, drapákem to není, už to mám obroušené na sliky 😅 každopádně tím že jsou ty disky půlené tak je oprava na 15minut,
Chcem sa opýtať na kolobežke mi ukazuje červený trojuholník a výkričník a potom E 001 keď stlacim brzdy a aj počas jazdy ...čo to znamená za odpoveď ďakujem
Buďto jsi od ecowheelu zaměstnanec nebo nvm ale jsi asi jeden z prvních komu záruku uznali baterie z ecowheellu jsou dělané tak aby po 4 měsících byla KO a o BMS v baterii ani nemluvím a konstrukce to už je na další video divím se že jsi vůbec na tomto stroji přežil bo ty sváry jsou nic moc jinak je super že jsi to natočil jsem zvědav jak dlouho ta baterii vydrží na zadní světlo bacha jakmile se zkratne zhoří ti jednotky doporučuji všude kam se dá dát silikon
Ahoj, diky za tip, foukám na 3,2, pišou to i na pneu,, Jinak nejsem ani zaměstnanec ani snima nemam nic společného, když jsem to kupoval tak jsem k tomu nenašel žadne recenze apod. tak jsem to risknul a recenzi natočil sam. Netušil jsem jaky to bude mít zájem a nepovažuju to za reklamu vyrobce ani prodejce. Ta první baterka by odpovidala těm 4 měsícům jak píšeš ale druhá drží do ted. Co svaru se tyče tak z mechanického hlediska je kolobka Ok, zatim z ní nic neupadlo :D S reklamacema jsem opravdu problem neměl, bez protekce,, a nemyslím si že bych měl nějaké zázračné jednání. Ale nemám srovnání, nikdo v mém okolí od nich kolobku nemá.
Tak já nevím ? Týpek co jsem mu K100 po půl roce prodal..za 24 tis...začal též pár věcí na tom reklamovat a říkal že mu bylo docela Ecowheelem ve všem vyhověno a jednání s reklamačním bylo na pohodičku...jednalo se však o nějaké drobnosti typu zadní blinkry a jiné maličkosti...
Mám tu istú kolobežku a musím povedať,že po zakúpení a 3 jazdách batéria začala odchádzať.Musela som ju reklamovať,samozrejme zaplatiť 53 eur za odoslanie do Česka.Nikto mi nepovedal,aký bol problém,ale zistili sme to sami,že bola menená batéria,lebo predtým bola z roku 2018 a kolobežku som kupovala minulý rok 2021.Zatiaľ najazdených len asi 600 km,jazdím na nej rada,len mávam trochu strach ,aby sa niečo nepokazilo a zase som nezostávala visieť v polovici jazdy aj v noci.
Věřím že bude sloužit, samozřejmě v rámci reklamace je doprava proplacena, ale taky jsem se musel připomenout než mi poslali peníze, telefonicky a pak i emailem.
Zdravím, potřeboval bych radu ohledně nastavení p-setting. Nechci aby si něco přenastavil, můžeš udělat video co tam máš nastaveno?, jakože výrobní nastavení? Do menu se dostaneš podržením on a menu, zadáš kód 1233, pak přeskakuješ tlačením on
Měl jsem ty samé brzdy též rychle odešli destičky. Tak sem si obj brzdy lepší od značky nutt sem velmi spokojen destičky vydrží déle sou z lepšího materiálu. Ty latniky hrůza ale funkční doporučuji blatníky vytisknout na 3d tiskárně a o trošku delší než originál.
Koukam na tu kolobezku jako pouzitou - teoreticky dost veci by tam slo opravit chci ji koupit. Baterie vypada levne - urcite tam je nevetsi uspora. Ale to je to nejdrahsi :( Nejde tam dat bezdusove pneu a dat do toho slime (mam to tak na Onewheelu a motorce)? Neni principialne duse ten problem ? Predpokladam ze je nepoholdna kvuli tlumicum - vymenil bych je za levne vzduchove z aliexpressu. Pokud jsem videl dobre - pouziva to standardni 60v 1500w ESC z elektrokol - je na to open source fw kde pujde zmenit ten plyn at to neni sebevrazda a upravit E-brzdy at jsou silnejsi. (nekouknes prosim na nalepku ?) Diky za review !!
Ahoj, hele nezlob se na mě, ale příjde mi trochu na hlavu do takových podmínek kupovat zrovna nějakou kolobrndu. Jsou snad na to lepší prostředky které jsou na to určené nemyslíš?
Ahoj zamozřejmě že jsou i lepší prostředky, dokonce jich mám několik i doma, ale ne v situaci kdy se vyboduješ na moto a chceš se nějak rychleji přesouvat po obci a vyloučit chůzi čimž neřikam že na tom mužu jezdit, ale je to takové menší zlo.. :D a aspon jsem to mohl představit veřejnosti včetně mě samotného.. :D
@@Pavlik988 Tak pokud jste podnikatel a neřešíte kolik co stojí tak proč ne, protože tohle není zrovna levná záležitost, a je škoda to za ty prachy takhle likvidovat.
@@falky28 ano je to drahá sranda, ale taky z mého pohledu docela zatěžkávací zkouška pro ty co to to nekupuji na cyklostezku ale na práci a jako přibližovadlo.. kazdy máme jiné priority co od tohohle požadujeme. Pro mě je to každodenní pojíždění, léto, déšť, sníh, mráz,, a to tahle koloběžka očividně splňuje. :-) aspoň zatím. :-D
@@Pavlik988 Tak pro práci je ta užitkovost bezesporná o tom žádná. Taky o tom přemýšlím, ale štvou mě tam ty malá kolečka a odpružení. Do takového terénu by to chtělo trochu větší ráfky a lepší odpružení jinak to trpí jak sviňa
Zdarec. Mám tuhle koloběžku ale odešel mi display s plynovou pačkou... Objednal sem z Číny nový ten stejný tf-100 Objednal sem ale špatně bylo to určené a přednastavené pro Kugo 1. Sehnal sem si od výrobce p settings a přenastavil nastavení jenomže koloběžka jezdí na 60 V ale display co sem objednal lze nastavit jen na 24V 36V 48V na 60 V nastavit nelze... Koloběžka i přes to docela fungovala az na to že ukazatel baterie neukazuje správnou hodnotu. Ale v poslední době když je horko tak koloběžka prostě nejede... Jde zapnout ale nejede. Přes noc je koloběžka ve sklepě v chladu tak ráno do práce asi 3km normálně v pohodě dojedu.... Ale přes den když je tak 20 stupňů a více koloběžka nechce jet.... Občas malé zacuky ale to když se plynová páčka vrací zpět..... Štve mě to už a nevím co stim. Má někdo stejne problémy ?
P0 - pruměr kola v palcích, P1 ochrana podbití, P2 - seřízení zobrazované rychlosti, P3 metoda měření NEMĚNIT, P4 - 0=km/h 1=mph/h, P5 - funkčnost plynove pačky(rozjetí s odrazem nebo bez), P6 - tempomat, P7 - zrychlovani po startu (rychle nebo plynulé), P8 omezeni max rychlosti, P9 - učinnost elektronicke brzdy.. Platí to u mé rok staré K100 takže po novu se může lišit..
@@Pavlik988 Doslechl jsem se že bude muset být na koloběžce o višším obsahu nutné povinné ručení to mně od koupě odrazuje a to jen kvůli blpcům co na tom neumí a sráží auta a ploty 😵
@@romanschneider694 vše nad 1000w do toho spada. Všechno je jen o lidech, často vidím že ve městech jezdí stylem chodník-cesta a pak je potřeba pravidel. V ČR snad krom Prahy to nikdo nehroti tak bych to neřešil. Každopádně na tohle téma natočil dobrou reakci kanál Karotka, zkusím hodit odkaz
ahoj kolobežkary.. najazdil som 2500km a asi odišlo lozisko... predne kolo ...idem reklamovat... ale treba celu kolobezku... to je des.... zabalit poslat cakat...
Je mi záhadou že máte takovou spotřebu jak duši tak destiček, mam najeto skoro 2000 duši jsem měnil 1 a destičky mam původní a to jezdim bez e brzdy🤷♂️
@@Pavlik988 no já co s tim už projel za cesty se docela divim že se to ještě nerozsypalo 😀 a chce to jezdit na bezmozka a nebrzdit pak destičky vydrží klidně 3000km😁😁😁
