Salamat dto boss tumino ung motor ko ung palaging namamatay ng kusa pag bagong buhay .. sa umaga. Pag tisting ko 1click nlng dina nmamatay thank you boss
Boss tanong lang. Nagpareset ako sa shop ng ecu ko. After mareset ng ecu ko. Eh hindi gumana pannel board ko. Pati busina ko. Pero nagana naman ang push start ko at nagana din ang check engine ko. Pakisagot boss.. salamat.
Paps Tanong q lng.. Rs 125 din KC motor q. Pag bagong start sya namatay matay. Kh8 main8 na ung mkina. Ano kaya magandang gawen .. salamat po sa sagot...
Sir bakit po kaya tuloy tuloy na ang ugong ng ECU ng rs 125fi ko, di ba dapat pag sinusian mo siya ay uugong siya ng 3 seconds lang? Yung sa akin sir hindi na tutigil yung ugong ugong eh, sira na kaya ang ECU?
search mo sa google paps...madami dun iba-ibang bansa ngarereset ng honda...halos d same color coding natin sa wire pag india...xrm 125fi motor mo?pwedeng-pwede...same lng nman cla yan ih...iba lng design ng xrm fi
Sabi ng mikaniko nung nagpa throttle body cleaning ako, nagpalit ng fuel filter at air filter sabi nya indi nadaw need ng reset totoo po ba yun? Okey lang po ba magpa reset kahit 1week na nung nagpa gawa ako?
Boss salamat sa video mo! after ko mag ECU Reset mag isa hndi na namamatay motor ko after mag cold/warm start. ginogoyo pa ako ng mekaniko ng kung anu anu. ECU reset lang pala.. hahaha GOD BLESS SAYO BOSS! SALAMAT ❣️
Same tayo men hinayupak na mga seramiko yan almost 2k na ginastos ko para maayos lang reset ecu lang pala and adjust sa idle... Ty sa video na to ngayon hnd nako maloloko ng mga animal na seramiko
ask ko lng po new rs 125fi user po ako bgo lng 500km plng nttakbo mnsan po nararanasan ko pag sa 4th gear na ako npondo mnsn sa 80 pag mahaba na nattakbo ko parang wala nang lakas ung pang selinyador ko
Lodi pa vdeo naman kung pwd ba tabasan ang ingine cover nang rs125fi natin? Mdjo pangit kc ang korti nya.. Tulad sana nang disign nang ingine cover ng rs125 carb.. Sana mapagbigyan mu ko lodi.. Salamat
Paps puede ko Rin ba yan gawin sa xrm 125 fi ko? Parehas lang Naman sila Ng makina dba? Pa shout nman pag may bagyo kang tutorial video. Mula d2 sa Puerto Princesa palawan.salamat syo. .
boss pag ka nag kabit po ba ng switch para sa head light possible po kaya mag karoon sya ng dahilan para mag pugak??yung parang nabibitin sa hangin tapos namamatay
@@damadchannel3522 after ba ng 5secs pag bitaw ng throttle, full rev ba ulit para sa 3secs..?? Kasi sa last part ng 3secs sabi mo bitaw rev diba ? Salamat sa tugon 👍
idol nag palit kasi ako ng spark plug Bosch brand 190 bili ko, napansin ko lang nawalan ng hatak yung motor ko need din ba mag reset ng ecu pag magpapalit ng spark plug? and pa suggest naman anong magandang spark plug para sa rs125fi? salamat ride safe
minsan kc boss namimili ng brand motor natin ganun din sa iba...o kya di proper ang gap ng tip...or di pareho ang part number sa nireplace mo...sakin dati ngpalit ako irridium pa walang pinagbago...tingnan mo sa manual boss NGK at DENSO ang nakalagay dun
mostly kasi paps hindi physical and mechanical symptoms ang narereset sa ecu...more on sa kakaibang nararamdaman(ex. low gas mileage) kasi ng owner...nagrereset tau ng ecu pag my nireplace na part/s relatively connected sa ecu na makakaapekto sa proper operation ng unit for relearning(computatation) ng system...kaya mejo mahihirapan tau sa b4 and after kasi "ghost symptoms" ang gagamutin natin....hehe
@@damadchannel3522 mao diay paps...kani ako RS paps 4k odo 2months old....d pa need e reset ECU ani? in good condition pa man tanan pod...pero ask lng nako ky naay nag post sa FB na dagdagan daw topspeed sa RS nya after reset sa ECU...ang 110kph nahimo ng 120kph after reset...tinood na paps? salamat sa pag tubag godbless...
im not sure paps kasi pag nag reset ka...back to default settings ang motor mo...kng sa speed mabilis nman talaga motor natin.pero pag kabado ka tulad ko wag mo na itry abutin ang topspeed hehe...
@@damadchannel3522 try mo sana paps...ang speed sa RS before reset ug after reset sa ECU...aron makita nato ang kabag.uhan hehe...ridesafe lng...aron makuhaan imong kaba gamay 😅
pap nagpa fi cleaning na ako at nag adjust ng valve clearance ng sabay pero after 2months may ingay sa makina na parang lagatik. ma wala kaya yun pag ni reset ko? or tensioner ang problima nun..tnx
pag mechanical issue paps di kaya sa reset...try mo muna hanapin san nangagaling ung lagitik...pwedeng sa valve lumuwag o hindi standard ang adjustment...pwede ring tensioner
Paps rs 125 user,,, 2yrs plang motor ko pero 3x n nangyari n bigla nlng namamatay then loss compression sya ang tagal bago ulit umandar,, naranasan nyo din b sya
bakit po kaya ayaw magstart ng unit ko sa push start may kuryente namang dumadaloy..amg ginagawa ko nalang kick start nalang minsan sa pag kick start mahirap ikick start po
boss sa una start q ndi agad xa nagstart at nmmatay p kya kpg start q sabay trotle agad pra ndi mmtay. normal b un 2k plus p lng odo q at 1yr plang motor q rs 125 fi?
Boss? Nagpa change oil ako sa isang motor shop tapos pagkatapos niyang mag change oil sa motor ko ay click niya yung starter mga 10 sec with throttle hard. Ok lang pa yun paps baka anong mangyari sa motor ko eh. Bagohan lang po ako.
dapat kick mna kahit 10 times para magcirculate ang oil(off ang ignition)saka start then idle lang hanggan medyo uminit na makina or normal operating temperature...anyway paps...matibay nman motor natin,pakiramdaman mo lang...sa susunod wag mo ibigay ang susi...ikaw dapat magpaandar...
Boss nilinis ko lang throttle body ko ngayon di pag irereset ko nagbiblink na na agad , diba di yun muna dapat magbiblink kase iilaw muna yun mga 5 sec tas blink na. Sakin bigla na lang agad nagbiblink
paps pag nireset koba ang ECU tpos gusto kong i balik sa date pano i babalik? at magkano b topspeed ng xrm125fi pag nireset na ang ECU? salamat sa sago
sa pag reset mo ng ecu babalik lahat sa standard paps...ang topspeed natin nakadepende sa sprocket combi,wheel size,body mass ng driver o kaya kng naka remap ang ecu mo
Paps... Anong problima ng rs125 fi ko.. minsan pag matarik yung inakyat ko midyo humihina sya at biglang patay... Dalawang beses na sya nangyari sakin.. kahit nasa patag ako namamatay sya bigla
pag my nararamdaman kang kakaiba sa motor paps...ex..sa menor...or nag adjust ka menor...my pinalitan kang pyesa na related sa electronic system ng motor natin...
magkaiba lng ng kulay ung wires na itatap paps...brown ata ang isa... d same procedure dn paps...my nakita ako video d2 sa youtube dati para sa rs150fi
paps pwd lng ba ulit e reset ang ecu kasi binabaan ko kahpon ang idle pero nag hahar start na cya kaninang umaga...namamatay ang makina pag pawakalan ko ang silyinador,pwd lng ba e reset ulit?ung friday lng ako ako nag reset eh
pwede paps...at maganda magtimpla ng menor umaga ung paaandarin mo pa lng...cold start tawag dun...pra one click nxt time na pag start mo kahit malamig makina...
so fail pala sakin paps kase pag piga ko nag hintay ako ng 5 sec at hinde ko binitawan at nag hintay ako ng 3 sec ulit paps d kase makita kong binitawan mo o hinde wlaa namang problema pag inulit ko paps?
possible paps.my tinatawag kasing catalytic converter sa exhaust sa mga modern bikes para sa oxidation purpose kasali na ang excess fuel...may relasyon sa oxygen sensor...na ang trabaho ay nag aadjust ng air to fuel ratio...na kung di na standard ang pipe mo di na magrerecycle ng excess fuel kaya hindi na masyadong fuel efficient at harmful pa sa environment(emission)
Paps kaka adjust ko lng ng menor ko tapos kinabukasan mamatay na po yung motor ko tapos binabalikan ko ang menor Bkt parang wala ng function yung screw sa menor:(
Brad paano yon motor ko na wala yon signal pati left ang right signal nawala yon ignition light pati netral hasta indicator na 1234 wala rin horn honda rs fi 125
Paps salamat po may karagdagan nanama ang marami sa kaalaman na share niyo tuloy tuloy lang po Patapik naman po ng bahay ko paps inter na ako sayo keep safe ❤️
pwede kasing nagrerelearn pa ang ecu paps...inaaral nya ulit ang settings... dapat 1 slow blink approximate 1 second interval paps kng successful ang procedure...
