Una explicación rápida del triángulo de velocidades en una turbomáquina centrífuga y deducción de la ecuación de Euler. Sígueme en Twitter: @ezequiel_moguer Email: eolivares.moguer@gmail.com
genio!!! estaba buscando exactamente esto. tengo un examen final en 3 dias y no entendía éste tema de ninguna manera. leí miles de apuntes y libros. me quedó clarísimo. muchas gracias
Excelente, gracias! La componente meridiana o radial de las velocidades influye en la entrada/salida del agua en el rodete. Mientras que la componente tangencial hace "girar" el agua en el rodete. Según tengo entendido.
Para pasar de fuerza a momento, multiplicando por la longitud, esta debe ser normal al vector que se considera, al tomar r1, estoy tomando que es u1. Tendría que comsiderar un L1 siguiendo la linea de acción de c1, lo mismo para c2, después con esl relaciono esa r1 con el coseno del ángulo, en el mataix lo explica muy bien.
Muy buen video, gracias por explicarme mejor la deducción y análisis de la ecuación de euler, estudio el libro de claudio mataix y es un poco mas complicado
hola buenos días, muchas gracias espectacular explicación tengo una consulta para rodete rectos al lado y lado del disco para bombas tipo torbellino los triángulos de velocidad se tiene que analizar como si fueran dos o se calcula por un solo lado, gracias
Gracias! bien explicado, lo que es un lío es que en cada libro o apuntes diferentes no tienen los angulos la misma nomenclatura, y realmente se complica por ello, muchas gracias!
Muy bien explicado te felicito. pero tengo una pregunta... por que el triangulo de velocidades a la entrada del rodete el Angulo "Alfa 1" parece ser 90°?
b2 es la anchura del rodete (de los álabes), no el espesor. Me he quedado detenido un rato porque el área de paso no tenía sentido que fuese la longitud de la circuferencia * el espesor. El fluido atraviesa la sección determinada por el ancho del rodete y la longitud de la circunferencia precisamente por despreciar el espesor de los álabes. Si sí se considerase el espesor, se multiplicaría el área de paso por un coeficiente de obstrucción
Buenas. Por qué parece que el triángulo de velocidades no tiene nada que ver con los vectores de los que sale? Tienes en cuenta para algo la dirección sentido o módulo de esos vectores para hacer el triángulo? Gracias.
A la entrada de una bomba centrífuga, el ángulo alfa_1 suele tener un valor de 90º, porque eso el triángulo de entrada no se corresponde del todo. Si alfa_1 = 90º el flujo entra al rodete sin prerrotación (completamente axial). Cuando alfa = 90º => Cu = 0 (componente tangencial de c) y normalmente en la ecuación de Euler el término u1·Cu1 se anula. beta = se corresponde con el ángulo que forman los álabes con respecto a una línea tangente a la circunferencia alfa = se corresponde con el ángulo que tiene el fluido con respecto a esa misma línea Se representa la suma de vectores u y w. El vector c (velocidad absoluta) es la suma vectorial del vector u (velocidad tangencial) más w (velocidad relativa). Tienen esa designación: absoluta, tangencial y relativa, porque suele aperecer así en la bibliografía. Te recomiendo esta web: es.pfernandezdiez.es/ El vector u tiene como módulo u=(velocidad_angular)*(radio) y su dirección tangente a la circunferencia que pase por el punto que consideramos, y su sentido el del avance de giro. El vector w tiene la dirección del álabe en el punto que consideramos, y su módulo se suele obtener a través del triángulo.
Alguien me puede explicar a que se refiere con la velocidad relativa.... es la velocidad que la partícula de agua va hacia fuera como la fuerza centrífuga?
Es la velocidad "relativa" de la partícula de fluido con respecto al álabe. Es decir, es la velocidad que uno vería si fuese desplazándose junto a esa partícula de fluido dentro de la bomba. Estando ahí dentro, se vería como que la partícula va resbalando o siguiendo el perfil o superficie del álabe. Sin embargo, la velocidad "absoluta" que vemos, ahora estando fuera de la bomba, es C1 o C2, ya sea en la entrada o salida de la bomba respectivamente.