Eduardo Ruiz tiene una capacidad y conocimiento enormes, no premiados con la popularidad (cualidad discutible, no así su talento). Y con una descendencia también fuera de serie.
Un placer escuchar tus programas con gente que sabe de automovilismo, ahora podemos ver a MotoGP como implementa los avisos cuando se van fuera de los pianitos y si hay sanción se cumple con una LONG LAP y listo, creo que tan difícil no debe ser. PD : Nunca escuché a un piloto de motos quejarse por ésto. Saludos desde España.
Excelente programa, me encantó la charla. Los pilotos solo pueden hablar y decir lo que los dirigentes quieren oír, caso contrario los bajan... preguntale a rossi o al tanito pernia
lamentablemente hay diferencias entre la ACTC y la CDA/ACA, de lo contrarío habría que hacer grandes cambios en el automovilismo, porque se fue distorsionando todo con los años. Al TC2000 lo deberían dar por muerto y si quieren que corran TCR ¿si pudo morir el DTM que era de las mejores de las categorías del mundo, como no va poder morir el TC2000? No hay que olvidarse que hoy en día se pueden ver en vivo, en alta definición y GRATIS, la WEC, IMSA, ELMS, F4 en Brasil etc etc. En cuanto a la fórmula, bien podríamos tener una categoría como la S5000 australiana. Si quieren crear nuevos ídolos, que corra esa fórmula s5000 de enero a marzo (Balcarce, Rafaela, el Zonda y Buenos Aires) y que corran los 5 mejores pilotos del TC, del TN, del TRV6/TC2000 y de las fórmulas menores.
La culpa la tuvo el periodismo (donde Eduardo tambien estaba) entre otros protagonistas, es claro que no va a decir que paso, ademas hace promocion al TCR que ya sabemos que otros personajes del pasado esta metidos. Si coicido en lo que dice de la F Renault.
