'Een elektrische Porsche is GEEN Porsche' 🫠 

Ja, behalve die Taycan. En ja, wij hebben een Taycan GTS (2023) nadat de Taycan 4S uit 2021 te veel problemen had… newsflash: tis nog steeds niet goed en heb me laten omlullen. De i5 M60 die we hebben is met alles gewoon beter… dus dit was de laatste Porsche want de nieuwe Cayenne, Macan en ook 911 hebben allemaal dat nieuwe Android based MMS en daar gaat het mis. Het is niet des Porsche en de grootste ergernis!

Dat gaat een fringe hobby worden ivm de kosten

Ja en nee

Oh ja, die wil ik ook zien.

Zo onwetend doch zo zelfverzekerd

En morgen. En overmorgen.

Ok “jongen”

‘Weer een...’. Het ABN is nog steeds de standaard. Niet het Randstad Goois. Dit is een valse taal.

Beide. De cayenne en boxster verkochten allebei heel erg goed

Dan vind ik de 964 mooier.

@@rutgervideoEens!

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-LXxcAI-Ea68.html

De GTS wel, die heeft een elektrische uitlaatgasturbo die Porsche T-Hybrid-systeem noemt.

Elektrische turbo. Goeie. Daar had ik het laatst nog over niet wetende dat het al bestaat. Maar goed, ja als ik het kan verzinnen is het er al.

@@NorthparkCentral dit is te hoog gegrepen voor hem.

Nou zo’n online Autoweek is ook ruk. Die praten al jaren hetzelfde saaie verhaal. Doet al die gesettelde media. En komen niet met nieuwe ideeën hoe je een verslag wel interessant maakt.

Goet atvies fan jouw!

U streeft een wel zeer Conservatief Socialistisch gedachte na. Het is dan ook een loze opmerking, wat mij betreft. Het staat een ieder vrij te maken, verkopen, en te kopen wat binnen de wetgeving valt. Een regel is dat men zich moet houden aan formaten. Als het voertuig binnen deze box valt is er niets aan de hand. Dus kijk er niet raar van op dat een voertuig zomaar 3.80 hoog kan zijn. Idiote vormgeving maar het past wel in het gestelde kader. En een SUV is helemaal niet groot. Sommigen zijn het niet gewend. Over het algemeen zijn auto’s te klein en te duur.