Egy 80-as évekbeli sárga De Luxe, ami mai napig rója az utakat 

Nagyon szép lett! Van egy nekem is,75ös. Ugyan ilyen tolótetős. 2002 óta áll. Mustár sárga.

Nagyon szép autó! Ilyenünk volt, 75 ös kiadású!

Nekünk is volt ilyen... honnan tudta az algoritmus? ZU 14-91

Misztifikáljátok, de én éltem. Kaposvárról Siófokra hazafelé kinyomta a hengerfej tömítés. Megálltam Szántódon a Shell-nél, (mert akkoriban ez alap volt, hogy tartottak hengerfej tömítést) és helyben kicseréltem. Nyilván volt szerszámom a csomagtartóban. Annyi idő alatt kicseréltem, hogy nem is hinnétek. Ha valaki tudna Barkas autómentőbe szabadonfutót, az ne tartsa magába! Köszi!

Nagybátyámé pedig 76s volt egy ilyennel megjártuk gyerekkoromban Budapest Békéscsaba távolságot 1993ban.

Sacc/kb. ilyen.. (ZX 10-93 volt a rendszám, javítottam) De sztem ennél még régebbi volt nekünk. Asszem Limuzin kiadás. Króm tükör, és kilincs. Egy anyagból piros, sárga és tolatós hátsó lámpák (nem kis ablakban) , alu hátsó szellőzők. Persze sibeda tető, antenna és dísztárcsa nélkül.

5:12 1-es Golf

Egyébként semmi köze az NDK tervezésnek hozzá.Az őse a vízpumpa nélküli változat a DKW Autó Union.

A régi autók mosolyogtak az újabbak vicsorognak....

Mienk 88as volt és kormány váltós, ha jól írom a nagy lámpás.

A motortér még készül?

Ami ezeken mindig beszart... A tömszelence, a csapágy, a ventillátorlapát, az ékszíj és ékszíjtárcsa, a kormányhardy, önindító bendix stb! 😀 Egy kis bőrönd cumóval kellett járni, és akkor NYUGODTAN elindulhattál 100Km-re!!!!