Gratulálok Tamásnak a sikereihez, amihez a továbbiakban jó egészséget kívánok és reméljük, hogy folytatni tudja. A gyűjteménye gyönyörű és irigylésre méltó. Köszi a videót
Itt ragadtam.😊 Elképesztő volt amit láttam. Jó hogy elmagyarázta a wankel motoron mi micsoda, mert komoly fejtörés lett vona, életemben most látram és hallottam először ilyet. Köszönöm!
Régen nem volt nagy szám a Mazda RX7, majdnem cseréltem az akkor még működő autópiacon az 1500 -ös Polskim + 100k -ért, de én csak 80k -t adtam volna rá. A következő hetekben örültem hogy nem jött össze a csere, most már bánom. Sanos nincs olyan anyag amelyik kibírja a Wankel motort, 100k km után cserélni kell az éltömítést.
Nagyon jó videó... Én a XVII. kerületben lakom. Kár, hogy nem mutattátok meg a vajszínű Poniákot fent. :-) Nekem is nagy kedvencem a 604-es Peugeot. Majdnem vettem/cseréltem anno (1994-5) körül egyet.
Koszonom , rengeteg olyan autot lattam ami nagyon tetszik . Altalaban mind nagy 4 ajtos limuzinok . Viszont egy kerdesre valaszt talaltam . Volt gyererkoromban , a 80 as evek masodik feleben egy taviranyitos autom , emlekszek ra pontosan . viszont sosem tudtam milyen marka milyen model volt . Na ma lattam olyat es elhangzott a neve is 😃. Most mar tudom igy 43-evesen , milyen autom volt 7-8 evesen. A fekete Fiat 130 az elso auto ami bemutatasra kerult. Koszonom . Most az a kerdes fogalmazodott meg hogy , azert szeretem a 4 kerek fenyszoros autokat ? 🤔.
Üdv kapitány! Remek volt a műsor, köszönöm szépen! Kérdésem hogy esetleg arról az alfa romeo SZ coupe-rol nem beszélt a mester? Szivesen meghallgatnám ha csak kivágtad mert úgy gondoltad nem lenne érdekes nekünk :) minden jót, csak így tovább!
@@bountyflyer Szerintem a youtube-ra gondolt, hogy annak kívánja a bukását a reklámok miatt. Csak gondolom. Bár, ha bukna a youtube, akkor meg hogyan láthatnánk Kentucky tájait.🙁
00:00 Captain Hufnágel az elsőtiszt székéből vezet egy Renault 4-est a Margit hídon ami az Ezsébet hídon 00:57 Citrone Pásztornál 01:10 Pásztor Tamás Man Cave-je (férfi szobája) nagyon komoly 01:25 Pásztor Tamás bemutatkozója és sztorija a lendkerekes Citroen DS-től 03:15 Tamás történelmének bemutója a "CÉGTÖRTÉNELEM": 03:20 A kezdetek: az első szervíz 1991-ben Iskola utca, bontott osztrák törött autókból alkatrészekből ebből lett 1995-ben Citroen márkaszervíz 04:01 Népligeti verseny fotók 04:38 Meierbal Classik Chrono Classic (