00:29 storytime. Történt egyszer, hogy út közben füstöt szimatolok a Mercury-ban. Megállok, motorháztető felnyit, nincs füst, minden a helyén, nagy baj nem lehet. Nèzem a hátuljàt ez bizony a csomagtartóból jön. Kinyitom, làtom ám, hogy a műanyag olajleeresztős lavór alja teljesen belolvadt arra a részre ahol most a felxkorong van. Felkaparni már nem lehetett, de a bajt elhárítottam és ennek emlékéül egy 25 centest belenyomtam az olvadt műanyagba. Szerintem még most is ott van. A probléma okozója nyílván a kipufogórendszer hiányossága volt. Leszakadt 15-20 centi a végéből, annyira rozsdás volt és pont ott a lavór alatt ért véget, úgyhogy jól meg is sütötte. Ez csak egy kis érdekesség :)
Többszörös visszajátszással sikerült megnézni😊Közben lecsót sütök virslivel, a végén tojással turbózom...Zserbó úrhölgy nevű pulikutyánk közben lopkodni szerette volna a hozzávalokat a konyha asztalról.. Szép kis segítség, volt, kb. mint a Mekkmester😊 Köszi a videót, szuper volt!!
Ezt a videót is nagyon élveztem, bevallom nagyon jó látni, hogy ezek a Redneck fickók teljesen befogadtak Téged a közösségükbe! Filmekből jól ismertek ezek a Greyhound távolsági buszok, mint nálunk a sárga Volánbuszok :D Csak ezek szebbek!
Nagyon jó videó lett!.. A Mercury meg így szép ahogy van....igazi full size... Remélem egyszer elkészülök a sajátommal (1983 Buick electra park avenue) ....😊
Robur busz szerintem van itt a faluban. Egyik tanyán mintha láttam volna 1-2 darabot! 🙂 De az öreg Ikarus-ból is lehetne alkotni. 55-ös, 66-os, vagy az elődeik...
Kicsit bele ástam magam itthon egy hasonló projektbe. Mivel nincs saját pecóm, egy Ikarus buszt szerettem volna venni, még járóképesen, majd kialakítani benne egy kis lakást magamnak. Hát, ez hazánkban annyiba fáj most, melyből helyben egy felújított másfél szobás lakást lehet venni. Amikor egy tiny house is 15 milliónál kezdődik, ott az olyan szegények, mint én hajléktalanok lesznek... Sajna a buszos lakás hazánkban nem megvalósítható. De ötletnek jó volt. Kő gazdagnak kell lenni, máskülönben nem megy. 😮
Mi okból nem megvalósítható? Anyagi okokból, vagy szabályozás végett nem lehet? Szívesen építenék magamnak egyet, sok eladó veterán buszt láttam elérhető áron. Plusz a fél család az építőiparban dolgozik.
@@moparkidv8 Nekem anyagilag, illetve akire számítottam telek ügyben is eltűnt. Az a lényeg, olyan buszt végy, amit nem milliókból kell felújítani. Beszéltem Béke Tónival erről, ő mondta, hogy a legtöbb selejtezett buszna el van repedve, vagy törve az alváza. Ezeket el kell felejteni. Egy átvizsgálás kell, mielőtt veszel. Ha van ismerettség építőipafrban, jó árban megoldhatod.
Jobb megoldás ha valaki ilyenben gondolkodik, hogy vesz egy 20 lábas irodakonténert. (ebből van olyan amiben eleve van WC, csaptelep) meg a konténer alá egy konténerszállító teherautó alváz. 4 millióból össze lehet hozni + ikea bútorok. Konténer bármikor leszerelhető és máshol is hasznosítható (kert) valamint később akár eladható azaz értéket képvisel. A teherautóra meg másmilyen konténer is felszerelhető azaz másra is használható (ismerősnek bútor szállítás költözéshez stb). Ha 1 konténer kevés akkor egy tandem utánfutóra rá lehet rakni még egy konténert. Tandem utánfutót meg 1 millióért lehet venni.
A magyarországi viszonylatokkal nem vagyok tisztában. Itt sokan eladják a házukat amit egy egész életen keresztül fizettek majd vesznek egy új lakóbuszt és avval járják az országot. Az új lakóbusz mindig elromlik, hiába új…
@@_Tinky_ Amíg nincs telked, addig nem tudsz semmit sem. A konténerház, héjazva, szaniterel, nyílászárókkal darabja pénteken 5,2mFt. volt. Bútoraim vannak. Nézegettem telkeket. Országosan 1000m2 bérlése évente 500eFt. Ebben nincs víz és villamos rákötési lehetőség. Hazánkban "büntetik" a gondolatokat is...
ide érezni a gumiszagot... A jó kis Greyhound buszról eszembe jutott Jack Kerouac On the road című halhatatlan könyve, amely az ötvenes évek hippi bibliája volt. "Denverbe, Denverbe, denevér van az emberbe." Másik ilyen hatású könyv v a "Zen és a motorkerékpár ápolás művészete" volt, aminek sajnos nem jut eszembe a szerzője, évtizedekkel újabb könyv, mint a Kerouacé, de hasonlóan hatalmas ...
Csak így lehet a mai világban létezni, ha egy csomó dolgot magad megcsinálsz.Kétbalkéz ismerőseim már nem is vesznek igénybe szakembert, napi 40-80 ezerért, csak ha víz, villany van vedzélyben.Más dolgot már nem fizetnek, úgy hagyják.A horpadt, sérült kocsit is.A kétbalkezesség olyan luxus, amit csak a pénzesek engrdhetnek meg maguknak.😊
Hát igen, ezért mondják is, hogy mit számít, ha az oldtimer motorja füstöl, csapágyas, csak a kaszni legyen ép.A motorgenerál 10-14 munkaóra, munkabérben 140ezer, alkatrész kb.ugyanennyi, ha a blokk, hengerfej, dugattyúk épek. Lakatolás, fényezés, csillió munkaóra, bár anyagköltsége nem nagy, de bérben hamar megvan az egymillió.
A béjemvé szervizes barátaim szerint - Bitte Mehr Werkstatt vagy Bayerische Müll Werke. A bajor barátaim szerint meg még egy típus van, Fehler In Allen Teile.
Ne haragudj, de nekem ez tűzoltó munkának tűnik egy időzített bombán. A nyolcvanas-kilencvenes években két campert csináltam magamnak, de én mindig az aljával kezdtem mert itt rozsdás alvázzal nem megy át a két évenkénti műszakin. ui. Mekk- mester csak az idegességében eszik, mert nem bírja látni a sok munkát.😉
Először is nem haragszom. Ha nem tudnám a javítás hátterét egyet is értenék veled. Itt is rohadnak a dolgok. Ez a busz nem rohadt. Ezt a javítást már 5-10 éves korukban el kellett rajtuk végezni de csak ha eresztett a heggesztés, csoda hogy eddig kitartott. Ez egy tervezési hiba volt. A gyár adta ki ezt a javítást mint lehetőséget. Csak úgy mint a W107-es merci alsó lengőkar kiszakadás gátló betétet a Mercedes.
Atyaisten. Lehet hogy majomketrec,de nekem szívembe markolt a GMC dumper. '97-ben vezettem Kaliforniában topkicket,hozzáteszem 8 éves koromban beleszerettem a ZIL- be. Ma pedig egy csöves DAF-fal billencsezek. Nyilván téged nem vonz a téma de hálás vagyok ezért a néhány másodpercért! Köszi!
Nekem is van billencsem! Bár az enyém 1946-os Ha nem láttad volna még itt van pár videó róla: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2u3VwB66wF4.htmlsi=3IWoPdveZbmmpUPP ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-UQrBoJx47qQ.htmlsi=MidXi-bI_lXHVfhh ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-qXvslCKVZEg.htmlsi=s0V1bIJe5-M5Ysfj ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-uxbi7QLy2LU.htmlsi=iPnhio0xD3C3bkxF ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-aWd_kaxF1Kg.htmlsi=Z8_s-XHbdPrcxB42
Múltkor nekem is cseréltek egy kipukkant légrugót a Merci csuklóson amivel járok, megemelték a kasznit, kilökték a rossz légrugót, be az újat ami már úgy néz ki mint egy gokart gumi, ráengette a levegőt és kész is volt 10 perc alatt, még én is csodálkoztam hogy ennyi volt csak, semmit nem kellett csavarozni. Ez a vázban történő levegőszállítás elég sok problémával járhat ha elkezd rohadni, az újak már mind ilyen külön csövezettek amire átalakítottátok, de azok meg előfordul hogy télen elfagynak, meg könnyebben sérülnek.
Ez elég hihetetlen a dolog! Az Airbuson is hamar megy a kerék csere fékkel, mindennel együtt. A nem működés pénz kiesést jelent… Ez az alvázban a levegő elég korán problémát jelentett, már 5-10 éves korukban elkezdtek “sántítani”
Minden javaslatot szívesen veszek! A racsnis kulcs volt egyedül aminek ekkora erőkarja volt. Már olyan dolgokat meglazítottunk vele hogy csak! Jó drága volt de megérte! Értem az elméletet, majd megmondom a Kevinnek ha már eltörte a kulcsot….
Amerikában elterjett a lakó busz (autó).Magyarországon nem.Én is el laknék egy ilyenbeb.Ötletes.(meg hát ott is vannak átlag fizetésből élő emberek.Nem mindenki luxus apartmanban lakik.
Ha ki akarod próbálni milyen egy autóban élni akkor kamionsofőrnek kell menni. Éltem így 8,5 évet, 11-13 hetet egy huzamban fülkében. Azért nem olyan jó, főleg télen, de nyáron meg isszonyatosan melegszik. Délelőtt 10h után nem egyszer arra ébredtem, hogy csurom víz vagyok az izzadságtól. Egy buszt nem igazán tudsz leszigetelni (fűtés szempontjából), ha pedig állófűtést használsz az elég drága tud lenni (óránként 1-2L gázolaj egy ilyen busznál alap). Én esténként nem fűtöttem soha, így volt amikor reggel arra ébredtem, hogy a kézmosó vizem a fülkében megfagyott a PET palackban. Ha víztartályod van (szennyvíz, kézmosó, ivóvíz) akkor pedig muszáj fűteni mínuszban 24h-át mert a csővezetékek szétfagynak. Ha sokat élsz ilyen körülmények közt egy meleg vizes tusolásnak is tudsz örülni télen és egészen átértékelődik az életed mi fontos és mi nem. Van egy jó oldala, hogy megtanulsz takarékosan bánni az erőforrásokkal. Rájössz, hogy adott esetben 2,5L vízzel is le tudsz tusolni, és ha nincs korlátlan hozzáférésed elektromos áramhoz (vezetékes áram vagy napelem akkumulátorral) az is kompromisszumokra késztet (hajszárító mellőzése) Ennyi ilyen év után tudom értékelni egy panel lakás kényelmét. Az legtöbb embernek elsőre nem ezek jutnak eszébe egy ilyen otthonnal kapcsolatban pedig ez ezzel jár. Időszakosan jó, de életvitelszerűen azért messze van a tökéletestől.
Ez a busz jóval komfortosabb mint egy kamion. Ugyanúgy fűt/hűt mint egy ház. Amikor megállsz egy ilyennel akkor egy erre a célra kialakított kempingben állsz meg és be tudod dugni a buszt az áramba és vízbe. Ha az erdőbe állsz meg akkor pedig van generátor, hatalmas tiszta víz és szenny víz tartály is. Syovel ez (szerintem) egy teljesen más tészta mint egy kamionos élet. Amit leírtál az teljesen érthető, én is sokat költöztem nagyon messzire és tulajdonképp az F150 ben éltem napokig…
@@bountyflyer Igen ha egy kempingben van telepítve az más, de a Speedzone amerikai túrájánál volt téma, hogy milyen komoly összegeket elkérnek 1-1 napért az ilyen helyeken. Így nyaralás az rendben van, az ember ezzel kalkulál, de ha valaki életvitelszerűen él egy ilyenben akkor az inkább az anyagiak miatt van és abba a kemping ára nehezen fér bele. (nyilván más a fizetés kint illetve itthon). Életvitelszerű kempingezés ára pedig valószínűleg hasonló költség mint egy házbérlés. Ha pedig valaki letelepíti egy telekre vagy valahova egy eldugott helyre akkor azokkal a problémákkal találkozik amit vázoltam.
@@_Tinky_ ez mind ok, csak az a baj hogy Magyar fejjel próbálsz választ adni egy amerikai jelenségre. Az emberek akik egy ilyen buszban laknak vagy utaznak vele nem azért csinálják mert nincs hol látniuk. A kemping bérlet nem tétel. A Speedzonenak sem volt tétel csak próbálták érdekesebbé tenni a műsorukat. Ha valaki eladja a házát és egy új lakó busszal járja az országot annak több oka is lehet. Pl a gyerekeit látogatja és nem akar a kezdő apartmanjukban a nagy szobai kanapén aludni. Fiatalon nem utazott sehova, most már öreg en van lóvé, azt tud menni. Nyáron északon télen Floridában, de mindig a saját ágyában aludva. Vagy épp másik városban (városokban) dolgozik mint én is amikor Denverben voltam ügyeletes. A háznak is vannak költségei amik majdnem hasonlóak egy ilyen busz használatához. Egy ilyen busznak menni kell másként elromlik. Ha leparkolod valaki kertjében elromlik….
Mi, repülőgépszerelők különosen kedveljük, amikor a captain ott áll a seggünkben, és látja, hogy halvány fogalmunk nincs, hogy mi a megoldás arra a hibára, ami természetesen az utolsó pillanatban adódott, 150 utassal a fedélzeten😂😂😂 Szerencsére mindig adódik jónéhány lépés, teszt, nyomkodás stb, amitől némi magabiztosság kezd áramlani belőlünk, ami megnyugtat mindenkit. Ezzel időt nyerünk, remélve, hogy közben beugrik valami hasznos ötlet, és mehet a repcsi. Na jó, ebben azért volt némi irónia, de sokszor kb így van😉😉😉
Na ez hatalmas! A minap egy olyan szerelője volt a Mac mesternek aki nem tudta a különbséget a kapitány és az elsőtiszt széke között…. Igazi atlantai szaracén volt…. Amikor a szerelők dolgoznak a repülőmön akoor addig nem az én repülőm. Békén is szoktam őket hagyni hagy csinálják….
Az a baj, hogy egy komolyabb repülőhöz egyszerűen nem lehet olyan szinten érteni se a szerelőknek, se a pilótáknak, mint amennyire mondjuk egy jó ki autószerelő ért az autókhoz, vagy ahogy egy buszsofőr vezeti a buszt. Itt százszor komplexebb minden. Ezért aztán mindent szigorú szabályok közé terelnek, kezdve azzal, hogy elvileg a szerelő nem dolgozhat fejből, egészen odáig, hogy mondjuk nektek még azt is megmondják, hogy max hány fokos bedöntéssel fordulhatsz, hogy az utas ne szarjon be, stb stb. Nyílván kereskedelmi repülésről beszélünk most, nem kisgépesről. Dehát ez ilyen. Sokszor érintettük ezt már itt. Üdv Lipcséből
@@csehakos3486 ezért érdekes az Airbus. Megjön a segg hülye szaracén szerelő, be írja az Ipadjébe hogy mi a panasz. Az Ipad megmondja hogy mit kell csinálni. PONTOSAN! Ha nem tiszta a hiba akkor bele megy a számítógép szerelési részébe vagy letölti a hiba kódot. Se nem kell igazi tudás se nem kell semmi. Csak legalább olvasni tudjon szerencsétlen😂 A másik véglet az a C check, olyat is láttam, na ott igazán tudnak az urak de amint láttam mindegyikük egy részre specializálódott és abban nagyon profi lett….
Nagyon tetszenek a videók, amióta feliratkoztam az összeset megnéztem… Viszont felmerült bennem, hogy ha annak a busznak, egy ilyen tartó eleme annyira elrohadt hogy a sűrített levegő átjön rajta, akkor teherviselési szempontból valamilyen állapotba lehet? 🤔😬
Köszönöm a bíztatásod! Ez a probléma már 5-10 éves buszoknál is jelentkezett. Csoda hogy eddig eltartott! Konstrukciós hiba. A busz igazából üresen megy, nincsen elrohadva, szépen működik egyébként. Iszonyatosan vastag anyagokból van összerakva. Sok rothadást elbír mielött bármi baja lenne.
Betyár az a Mercury , egy dög , nagyon tetszik . Kellett volna biztatni Kevint , hogy ügyess , megtudja csinálni " Go Kevin " 😉 . " you can do it " , " you are very handsom " . Remélem jól írtam 😂😂😂 Ti csak söröztök😂😂😂😂. Ő ügyess 😂😂😂
Az egyesült államokban van olyan kilométer alapú (autópálya)útdíjfizetés teherautókra, buszokra mint itt európában? (vagy államonként ez változó?) Mert akkor egy ilyen lakóautóval nyaralás azért az üzemanyagon túl jelentős plusz díjtétel tud még lenni.Vagy vannak nem fizetős utak így megoldható máshogy a közlekedés ilyen járművekkel?
A lakó buszoknak nem kell fizetni csak akkor ha kifelyezetten fizetős a rész mint pl Florida legtöbb autópályálya. Az állam határokon felállított zaklató megállókon sem kell megállniuk “kivéve a Gyevi bírót” ami California. Oda 10 évnél régebbi lakó autoval/bisszal nem lehet bemenni. Új törvény…
Több lehetőség is van! A szervízek kapnak on-line szerelési útmutatót, az a legjobb. Az előfizetés egy ilyenre viszont megfizethetetlen. A régi autókhoz viszont lehet kapni az ebayen (legalábbis nálunk). Rengeteg gyűjtő van aki autós prospektusokat és szerelési útmutatókat gyűjt, ad-vesz. Szóval attól függ milyen személyautóról beszélünk. Nekem is van egy könyvtáram, az összes autómhoz van valami anyag.
Komoly igénybevételre sajnos nem jó az a kompresszor amire mondtad hogy halk. Itthon olaj nelkülik kopmresszornak hívják. Csak hobbyra jó ahol pár töltés után tud pihenni, ahol folyamatos hasznalatban van ott gyorsan elkopik. Jobb a hagyományos olajos kompresszor ha hangosabb is. Vagy vegyél egy ilyet és egy olyat, a csendeset használod a kisebb dolgokhoz a zajosat meg a sok levegőt igénylő dolgokhoz. Nekem ez a csendes van háztáji dolgokhoz nagyon jó, panelban lakom így nem bassza fel a szomsédokat a csendes 63dB-ével. (Olyan mintha egy mosógép menne)
@@bountyflyer nem mondon hogy rossz, mert nekem is van imádom meg minden, de majd ne arról fúj fényezést, vagy homokszórást mert az allandó használatot(gumisok asztalosok fenyezők szerint nem bírják ebből az 50L kivitel egy meg kettő kompresszor egységgel) láttam igen olyan 100L tartályoson van 3-4-5db ilyen egység. Az azért is van, mert ezeknek kisebb a levegő szállítási kapacitása. Nekem is tetszik a nagy is(100L), most az enyém egy 24L-es egy kompresszoros olajnelküli. Imádom jól jön a ház körül, kereket fújni port kifúvatni appróbb dolgokra. Lehet mellette dolgozni, nem szakad szét a fejem a zajtól. A nagy az lehet tényleg jó lehet, arra amire szerintem te használnád, még lehet fényezni is tudsz vele, hébe-hóba, ha nagyon kell. Kiváncsi vagyok én is mi lehet ezekkel a nagyokkal a tapasztalat.🤔
@@bountyflyer azért en nem becsulnem így allá magam 😁🤣🤣 amugy az is igaz hogy messziről jobb ötletek születnek mint pl az autó alól ott mintha vissza fogna valami 🤣 de jo kis videó volt nagyon élveztem sikerült a vegen ki oldani a féket?!
Köszi! Igazából ez magánterület volt! Még nem tudok repülni mert először szimulátor hegyek majd vizsgák stb. Talán a jövő hónapban. Szerdánként fogok felrakni repülős videókat ha érdekel az a téma is.
@@gaborbalazs2711 most mit dumálsz?! Most te is nézed nem?🤣😁😅😀 Morális segítség kellett a Kevinnek egyrészt hogy bele merjen kezdeni másrészt hogy ne legyen baja….
Mert nem rejti véka alá azt hogy nagyon nem szereti a városháza túlkapásait. Az összes nagy nevű környékbeli ügyvéd és pénzes ember a haverja. Amikor ujra választások vannak a pénzes emberek támogatják a megválasztandó politikusokat. Kisvárosi korrupció😂
