#riccic noch heute erledigen 2 Eicher Wotan 2 ihre Arbeit auf dem Betrieb der Familie von Freiherr von Poschinger-Bray. Heini und sein Sohn Thomas erzählen aus ihren Erinnerungen als eine ganze Eicherflotte am Betrieb unterwegs war.
Vielen lieben Dank für das tolle Wotanviedeo. Dir, lieber Ricci, Respekt ob der Mühen, uns diesen Gäuboden-Klassiker zu zeigen. Ich freue mich sehr auf weitere Videos in den vielbeliebten Format hier!
Sehr interessanter Film, mit tollen Bilder.👍 Ich muss zugeben ,das ist schon Toll😊 das es auch große Betriebe füher in Bayer gab 😉 Und dann alles mit Eicher Schlepper ❤ Danke fürs hochladen 👍 Grüss aus dem nassen Sandkasten ( Brandenburg) 🖐
Scheisse, da bin i aufgewachsen, Heini kenn i guad und a sein Bruder an Lugg. Ich war als Kind jeden Tag im Irlbacher Poschinger Gutsbetrieb unterwegs. War eine geile Zeit. Schon wehmütig solche Bilder zu sehen... Tolles Video...
Moin, tolle Erzählungen Nachbar hat ca. 1977 einen Wotan II mit 100 PS bekommen, mit Edscha Kabine, damals hat Fendt Schröder Eicher als Zweitmarke aufgenommen, dieser wurde aber nach wenigen Jahren gegen einen Fendt 612 getauscht.
die auf den Fotos gezeichnet Rübenroder ist der Hersteller Franquet aus Frankreich. Im Gäuboden bzw. in LKR. SR und DEG sind mindestens 6 Stück gelaufen
Und die guten ROHR Wannenkipper. Das Hofgut Wickstadt gepachtet Mitte der 70er von Josef Hofreiter hatte einige 1 und 2 Achs Wannenkipper von Rohr. 5 Schlüter 1500 TVL , 2 Nasenbären von Fendt und vieles mehr. Dsnn kam raus dass er alle beschissen hatte und es war vorbei.Hab als Bub nur 5 km vom Betrieb weg gewohnt.
Sehr schönes hochinteressantes video! Bei ca.12.30 wird gesagt, fa. eicher hätte mit wassergekühltem motor überleben können. Wieso das? Der motor war doch immer gut und sparsam. Die ganzen abgasnormen kamen doch erst viel später. War nicht das fehlende zf getriebe das problem? Jedenfalls: Der Film ist ein wertvolles zeitdokument!
Ja Eicher war auf der Suche nach passenden Getriebe weil ZF einige Typen auslaufen lies. Erster Ansprechpartner war KHD weil die von Eicher schon mit Kleinlastern und den Geräteträgern beliefert wurden aber die sahen in Eicher eine zu große Konkurenz ( ging in die Geschichte ein als "Ohrfeige von Köln" ) Dann kamm MF ins Spiel und das war letztendlich der Todesstoß für die blauen ...spätere Rettungsversuche scheiterten alle...
Tatsächlich traten die Schwierigkeiten bei Eicher klar zu Tage, als ZF die Produktion der Triebwerksbaureihe A 200 eingestellt hat. Die luftgekühlten Eicher-Motoren haben damals, ab ca. 1970, jedenfalls nicht zum Abstieg von Eicher geführt. Vielmehr wurden jene nach der Zeit mit den Perkins-Motoren ab 1982 sogar erneut eingeführt. Probleme wegen der Anpassung an neue Abgas-Gesetze kamen erst viel später, als die Stückzahlen bereits dermaßen gesunken waren, dass es völlig sinnlos ist, über wassergekühlte Motoren zu spekulieren.
Ja des wissen/wussten viele nicht. Eicher ist der erste Hersteller gewesen der ein Stufenloses/Hydrostat Getriebe erfunden und eingebaut hat. Zu erkennen sind de an ihre 5 Luftgebläße. 4 fürn Motor und 1 Fürs Hydrostatgetriebe
@@RicciCAgrarundForstvideosWeder hat Eicher "ein Stufenloses/Hydrostat Getriebe" erfunden, noch als erster Hersteller. Vielmehr hat Eicher wie viele andere Hersteller (Deutz, Fendt, IHC usw.) in jener Zeit auch mit der stufenlosen hydrostatischen Antriebstechnik experimentiert, wie sie damals auch in Baumaschinen und Gabelstaplern verwendet wurde. Der einzige Unterschied zu den genannten Wettbewerbern war, dass Eicher mit den unausgereiften Prototypen in den Markt gegangen ist und sie regulär verkauft hat.
@@melvd3484 Nein. Das war eine Eicher-Entwicklung, natürlich mit zugekauften Komponenten. Hydraulikpumpe und -motor des Fahrantriebs stammten von Dowty.
Eicher hat kein stufenloses Getriebe oder einen Hydrostaten "erfunden", sondern hat wie viele andere Hersteller auch (z.B. Deutz, IHC, John Deere) in jener Zeit mit hydrostatischen Antrieben in Traktoren experimentiert. Während die anderen Hersteller schnell erkannt hatten, dass dies für Traktoren kein gangbarer Weg ist, hat Eicher allerdings in kleinen Stückzahlen für den Markt produziert.
Ich habe es Leider auch schlecht Verstanden wegen Lautstärke und Diealekt! Wir hatten auch mehre Eicher Mammut ,Königstiger und Wotan1 ! Mein Nachbar hatte Mammut HR mit Frontlader , Druckluft und Eigenbau -Sonderausstattung in restaurieren Orginalzustand gehabt! Ein toller und faszinierender Traktor! Grüße aus Niedersachsen!
