"EICMA 2019" Les fans vont détester ces nouveaux modéles 😱 "Harley-Davidson" 

Bonne vidéo., merci pour le boulot. Enormes clignos à l'avant = légal aux USA et peuvent être allumés en permanence, genre feux de route européens, histoire d'identifier mieux les motos que les voitures dans le trafic (très bonne idée...), mais surface minimum imposée... Donc tes clignos avant sont allumés en permanence pour la visibilité et clignotent quand on pousse le bon bouton pour tourner à gauche ou à droite, et rappel de clignos au milieu, et comme d'hab, un cligno puis l'autre sans repasser par le "neutre" = 4 feux clignotants, comme un témoin de détresse séparé sur bon nombre de nouvelles motos de ce côté de l'Atlantique. 114-117 etc... pour les non-connaisseurs qui entendent peut-être ces mots pour la première fois ce sont des cubic inches, nous on parle en centimètre cube cm3, alors 1 cube inch = 16.3871 cm3, bon calcul ou arrondi à 16.4 ou bien Google est ton ami :-) . Livewire électrique = +/- 30.000 Eur mais aussi en rappel total au sein de la marque pour les modèles produits et vendus (uniquement aux States, aucune autre vente actuellement ailleurs). Nouveautés ... en effet je suis ton avis, pas bada..t.s du tout. Mais franchement, un jour, le reste du monde va se foutre de l'europe, mais vraiment sérieusement... Comment expliquer que PARTOUT au monde sauf europe, les XL/XR650, les Suzuki DRZ 400, les Kawa KLR, etc... sont toujours produites et vendues sans dépasser les normes légales de pollution et sans le moindre changement même d'une seule vis deouis 20 ans!!!, alors qu'ici ces machines sont interdites depuis 2005-2008... Histoire de gros pognon européen bien sûr, et surtout de défense et favorisations des productions européennes et absolument rien d'autre!!! Europe qui refuse une homologation d'une XR650 ou DRZ400 polluant moins depuis 20 ans que la dernière italienne ou autrichienne de base de dernière série Euro 4.

Fan et propriétaire d'Harley, je comprends parfaitement la stratégie d'HD qui diversifie son offre pour ne pas être trop dépendant des effets de mode. Du moment qu'à côté de ces motos assez conventionnelles (Bronx), ils continuent de nous faire rêver avec de beaux customs, pourquoi pas ! C'est toujours plus sérieux et plus intéressant que les customs low-cost qu'ils construisent en Inde (Street 750...). Après, là où ça pêche, c'est effectivement sur la finition perçue : les couleurs mates, le moteur qui a l'air entouré de plastoque, la peinture banale, tout cela est très décevant par rapport au savoir-faire de la marque.

Salut! Moi, je viens de vendre mon Z1000 pour partir sur un Sportster Harley. Harley-Davidson fait, avec ces nouvelles machines, le contraire de ce que j’aime. Je pense qu’ils veulent attirer de nouveaux clients, plus jeune.

bien d'accord possedant une sport glide (deja assez moderne pour une harley) mais la de ce que j'ai vu ca ne fait pas envie sans compter des tarifs probablement "harley"..

J'attendais cette petite vidéo avec impatience. Merci mec c'est cool de pouvoir observer ces nouveautés. Harley tente de se diversifier c'est pas mal pour séduire de nouveaux clients.

je comprendrai jamais cette mode des compteurs tft style fukin iphone plutot que des class compteurs rond en metal ^^. en meme temps comme en general les becanes qui ont ca sont hideuses, comme ces nouvelles harley d'ailleurs, c'est coherent ..

sans compter que les modèles dispo chez nous ne seront même plus fabriqués aux États-Unis mais en Pologne, en Inde et en Thaïlande je crois... enfin bref, ça craint 👎🏼

Tu as raison, c'est moche ! Il y a que les "classiques " qui ont de la gueule !

Cette évolution me fait penser à Jaguar... Quand j étais gosse je rêvais d en avoir une... Maintenant elles ressemblent à des Kia, disparu la loupe de noyer et le cuir finition Anglaise même en option 🙄, une Harley il faut en avoir une pour comprendre, rien à voir avec les autres marques 😁

Tout gosse l'Amérique nous faisait rêver avec ses motos et ses voitures. Maintenant j'en conclue qu'il ne reste plus que leurs bagnoles ...

5:19 "la gamme Harley Seveso" !!! Voilà ce qui se passe quand on habite en Normandie :-D. L'usine de Rouen demande des droits d'auteur.....

Ils sont en train de passer de superbes motos au look unique à de la bouse manganisée ... Je crois que Harley est en train de crever tandis qu'Indian prend le relais avec ses splendides modèles !

il est ou le bon temps du shosho? ou des premiers evo? .............;

Lunaris inébranlable ! _"bon alors là ?! mes deux pieds touchent par terre sans problème..."😁

J'aime beaucoup le trail, tres peu commun mais justement et je trouve la Livewire assez jolie hormis ces clignos.

Harley se modernise, se futurise, se dévalorise, se ridiculise, à l'endroit où tant de marques se "vintagisent" en surfant avec réussite sur la folle vague du néo-rétro...........😰😰😰

Moi je l'aime bien ce gros trail il est costaud, je le trouve très réussi. En revanche ça doit causer sur la balance, à voir quand il sortira.

Salut lunaris tu ne veux pas faire la même vidéo chez yamaha? En plus il y a le nouveau tracer 700

Salut Lunaris. Harley vise une nouvelle clientèle je pense. Un trail du niveau la GS et autre. Une concurrente de l'Indian ftr ou r nine-t. Après on accroche ou pas sur le design mais la marque est forcé d'évoluer face à la concurrence, face aux normes de pollution, de sécurité etc... Triumph le fait, avec une gamme classique et une gamme moderne et chacun y trouve son compte.

Sans tomber dans l’excès, disons simplement que le design des Harleys 2.0 (livewire comprise) n’est pas des plus fin, racé et élégant. Maintenant qui peut soutenir qu’une BMW 1200 GS soit une belle moto ? Imposante, statutaire, impressionnante oui, belle non. Cela n’empêche pas ce modèle de se vendre comme des petits pains. En fait l’oeil s’habitue assez vite à la laideur. Pour ma part, aujourd’hui j’envisage presque d’acheter une MT-10 alors qu’à sa sortie -avis personnel- je trouvais sa face avant repoussante.

Hello , aïe , aïe , Indian doit bien rigoler , Harlaid est de retour , grandeur et décadence !

Zut, c'est vraiment vrai, je vieillis mal 😭 C'est tout simplement affreux 😬

Ça me fait penser au rachat de harley à une époque par AMF. Mauvaise période pour harley ,surtout pour le style. Perso je préfère le côté old-school, vintage, le rêve, la liberté, c'est ça l'esprit harley...

Ah oui ça c'est sûr que ça change du style habituel... et c'est assez bizarre que HD soit obligé d'élargir sa gamme comme cela... à suivre ✌

La d'échéance totale 💩💩💩💩💩💩😧

Et l Aston tu la pas vu ?

Je suis d'accord avec le toi le trail est plus joli en noir, par contre je suis incapable de dire s'il est beau ou pas, c'est tellement étrange et carré... Mais j'aime bien le roadster par contre. C'est sûr qu'on est pas habitué à voir ce genre de modèle chez HD

Un marque qui se remet en question,c est top!

Le trail je l'aurais appelé "Blender" = la même tronche que dans Futurama!!! ;-) sympa ce p'tit reportage chez Harley les modèles de chez Brixton les 500 crossfire sont super belles et chez SWM = 125/400 Varez sont sympas..... -----V----- Ride Safe

Il faut que harley ce modernise 1 peu de toute façon j'aurait pas les moyen mais je les trouve plutôt jolie Est puis vu comment il n'arrête pas perdre des vente il seront obliger

hello bonsoir,j'aime suivre ta chaîne , mais là le son sur le salon faut vraiment que tu trouve la bonne solution c limite

Harley ! !?? Le fait de les exposer dans une cage de plexiglas me confirme que cette marque de moto est bien devenu un concept,un objet de mode.Ne pas oublier que ce ne sont "que "des motos,et une moto c'est fait pour se déplacer, voyager, découvrir...., chose faisable avec n'importe quelle moto.Le plaisir est de ce que l'on fait avec sa moto,ou de posséder telle ou telle moto? Perso je pense que cette marque à trop joué de sa notoriétée et que maintenant que les consomotard se rendent compte qu'il y a beaucoup mieux en terme de prix ,plaisir, prestations et d'aura ils essaient de se ratrapper à la vas vite mais peut-être que c'est trop tard ....

Salut à toi lunaris je regarde souvent tes video et je les trouves tres simpa par contre si je peut me permetre il faudrais que tu fasse quelque chose pour la prise de son car ton micro sature dans toutes tes video c'est domage ce n'est pas agreable

Franchement je suis pas super fan, mais je trouve ça cool que Harley propose un peu autre chose que toujours la même chose^^

C'est normal, les gamme CVO on toujours un moteur screamin eagle plus gros que le reste de la gamme. À l'époque du 1450 le cvo était en 1690, 1584 cvo 1800. Et maintenant avec le 107 et 114 inc la cvo en 117. La CVO chez harley c'est un peux comme AMG chez Mercedes. Plus gros moteur et plus d'options et beaucoup plus chère.

La Marque Buell doit se retourner dans sa tombe quand elle voit la Harley StreetFighter 🤨 c’est une Buell en moins jolie

1340 évolution Fxr ça c'était de la Harley 🤘👍

LiveWire ! Super ! J'adore ! Domage que je n'ai pas de prise de courant chez moi ! @3:55 => Tiens, une Buell XB12 Ulysse ! @5:25 => Tiens, une Buell XB9S (nb : moi j'aime bien cette nouvelle XB9. En espérant qu'elle sorte en 1250cc.)

Il est bien que Harley évolue, mais en effet c'est très spécial. Moto Guzzi s'est positionné sur le trail par exemple, et c'est plutôt un bon exemple d'évolution. Harley c'est un peu caricatural. Et pour le roadster, les CBR de Honda ont plus de personnalité et font mieux fini.

✌🏿😜 VAS-Y LUNARIS T'ES BON BON BON 💪😜

Tu parles trop car le nouveau roadster est plutôt sympa je trouve

les pièces en metal faut les chromees

Je trouve les nouvelles vraiment quelconques, à leurs place j'aurais refait du Buell

Ça s’adresse aux futurs motards, pas aux vieux dinosaures bikers que nous sommes! Harley travaille pour sa survie à long terme! Les normes vont tuer les moteurs à refroidissement à air et dans pas si longtemps! Les bikers classiques sont vieillissants, et la marque perd des parts de marché! On peut penser ce qu’on veut, mais Harley est en train de réaliser l’un des plus grands challenges de ses 115 ans d’existence, se renouveler ou disparaître!

Harley a commencé un virage avec la street 750 et le poursuit malheureusement ; a prendre un si gros virage on se retrouve vite en arrière !! Pour le roadster (c'est le bronx !!!) la finition est en net retrait , le nouveau moteur fait plastique pourquoi n'avoir pas mis de "fausses" ailettes moteur pour le style ...même le phare avant est bof bof il aurait pu mettre un phare de iron avec par exemple a l’intérieur une signature lumineuse led en H pour Harley Davidson !.Des rétros avec clignos led intégrés , des reposes pieds passager avec support en alu, une double sortie inox a la brutale , un écran tft couleur avec le logos harley qui s'allume a la mise sous tension, un capot de selle pour le côté sportif, un feu arrière a led en triangle pour V2 comme kawa fait avec son feu arriere a signature lumineuse en Z bref il y avait mieux a faire de la part de HD !!!!! je suis très déçu ....et le trail on dirait un avant de tracteur !!!!

Perso si je devais acheter une Harley j'en prendrais une traditionnelle et non un Trail ou un roadster.

Perso les nouveaux modèle « européanisé « de chez Harley je trouve ça pas mal du tout étant un client de moto japonaise j’envisagerais sans soucis prendre un roadster harley qui serait qualitatif à la Harley mais sans se taper tout les inconvénients des customs

J'aime bien le roadster harley pourtant les harley en principe c'est pas mon style de bécane !

franchement le roadster qui va sortir chez HD , on dirais une grosse replique de la Yamaha MT 01 , que yamaha auraient jamais du arreter de produire , et que yamaha devrait ressortir tellement c etait une moto coup de coeur , a present la Rocket 3 R de chez triumph tient le pavé dans mon coeur !!!

il en faut pour tous les gouts, EX : BMW avec leur optique décalé ne plait pas a tout le monde et pourtant elles se vendent bien. Moi je roule en V-Strom 650 elle est loin d'être la plus jolie des brèles mais c'est une super moto. Au fil des km on se "V-Stromise" et on ne peut plus s'en passer.

le réservoir sauf erreur c est peut être la batterie

salut le 117 cubic inch Harley s est du CVO pas Du cvso...Le look du Trail est vraiment dégueulasse . Le nouveau 1250 et prometteur a voir se qu' il vont en faire!! continue tes vidéos sur les motos d occasions t est un des rare a le faire correctement .merci bonne continuation..

En fait , ce qu’il faut comprendre c’est que Harvey essaie d’élargir sa clientèle et diversifier ses motos , les styles .... un comme bmw l’a fait d’ailleurs et ça a marché ! HD tente le coup , pourquoi hein ! Perso moi j’adhère à la démarche , pour ceux qui souhaite rouler en HD mais pas forcément en chopper , Bobber &Co ! Sinon , a qd une marque de moto concurrentielle française hein 🤔🧐 ? Comme on dit , c’est ceux qui en font le moins qui critiquent le plus , et ça , on sait faire , c’est bien Frenchie !

Turquoise ... et vas faire du periph avec une custom.. ça ressemble bcp à une MT01..

Les RIcains qui copient les Chinois on auras tout vues! MDR 😭

Harley Davidson a perdu son âme je trouve depuis quelques années à vouloir se moderniser!

Perso j'adore les clignotants

La Livewire... enfin une Harley qui ressemble à un roadster... je veux la même avec le 114 dedans...

Le Trail et plutot reussi je trouve.

cela ressemble a du Chinois parce que c'est Chinois lol, l'avenir de la moto est Chinois

La même vidéo chez Indian stp. La bas y’a du lourd

HD est en grosse perte de vitesse les ventes tombe au states, le blinbling ne vent plus au states allez savoir pourquoi, surement pas a cause des nouvelles motos qu'ils viennent d'arrivées personne ne les connaissait ! Sensiblement HD essaie de faire quelque chose mais l'avis d'un seul ne veut pas dire que c'est un flop ! Il y en aura pour dire le contraire et c'est comme ça partout ! Perso j'ai toujours détesté HD mais la je regarde d'un autre œil !

Sans parler de motorisation, elle a plutôt une bonne gueule

Ben moi je les trouves pas mal, mieux que les vieux chars d'avant. Ils ont peut-être envie de commencer à faire des motos.

c'est pas forcément pour les fans de harley...c'est pour toucher une autre clientele...il se diversifie....pourquoi pas...... et pis les customs ça plait pas a tout le monde non plus....et les vrais fans on s'en fout de ce qu'ils pensent👅👅👅

Oui

Indian se frotte déjà les mains...

First: Merci de montrer les nouveautés Harley Davidson. Je confirme que ça ne fait plus trop custom avec les clignos et un écran large pour la première moto. Je préfère les anciens modèles. Jolie prépa en effet, et heureusement les grosses machines sont belles. Big V à toi.

Elles sont pas plus moches que les mt ou les z chacun son truc avant de critiquer essayer

Pas "Harley" avant ,encore moins maintenant ! ........

Je trouve les nouvelles aussi belles bien que plus rationnelles.

Personnellement j'ai désormais envie d'acheter une harley. Je surkif les nouveaux design 😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍

Intrigué par ces nouveaux modèles perso alors que Harley m’indiffère complètement en général. Mais c’est peut-être l’objectif ? Conquérir une nouvelle clientèle avec ces modèles et laisser la gamme classique a sa clientèle historique

Ben Oui, depuis que Willie G. A pris sa retraite, ben ils font juste de la merde

5min20, "la gamme cévéso" 😆

Cet été à Valras un membre du pompier club Harley ma confié que Harley allait sortir n' importe quoi à cause d' une politique de merde. Il ne se trompait pas. mais d' où a t' il sorti l' info. A réfléchir.

AMI AMI MON AMI , PITIE QUAND TU FILMES BOUGE MOINS , J AI GERBÉ SUR MON CANAPÉ 😝 MERCI MERCI TES ADORABLE .

Les motos qui chauffent les mollets , pour ephad

Ben le problème pour harley, c'est la chute des ventes depuis quelques temps et surtout un marché de l'occasion saturé de harleys "classiques" récentes ! Ils essaient d'élargir leur gamme pour attirer le chaland qui n'aurai pas forcément pensé harley. Le fait que les "puristes" ne les aiment pas n'est pas la préoccupation de la marque, puisque qu'elle ne les vise pas avec ces produits ! Et au final, harley est une marque comme les autres, les puristes et les fans ne sont pas importants, seul le profit importe, n'en déplaise à la fan base qui pense qu'harley les considère autrement... Je vous rappelle qu'il se vend des harley en LOA comme une vulgaire Dacia

ils ont copier sur la MT01 yamaha

De toute façon, HD est en train de se casser la figure d'année après année, il fallait qu'ils réagissent si ils voulaient encore rester en course. Ce genre de moto ce vendent encore bien aux USA mais chez nous, entre les japonaises, les européennes en tout genre et les italiennes, HD a toujours un peu de mal à se faire une place si je puis dire, même si on continue d'en croiser pas mal sur route, ce sont presque toujours les mêmes modèles. HD n'a pas la même image et la même "histoire" en France que chez eux, les Français n'ont pas le même "amour" pour ce genre de moto que les américains. Bon après, autant leur roadster "BareKnuckle" je le trouve sympa (même si je m'attend encore à une moto hors de prix pour ce qu'elle propose) mais alors la "Pan American" (le trail) je le trouve immonde, et ce depuis sa toute première présentation en prototype. Et ce que je trouve étonnant c'est que déjà à l'époque, presque tout le monde la trouvait horrible mais ils n'ont pas l'air d'avoir essayé de changer quoi que ce soit à ce niveau (ou alors c'est moi qui me trompe et elle a eu du succès aux USA ?). On verra bien au niveau des ventes mais je trouve que l'esthétique de cette moto est vraiment foiré. C'est dommage car je pense qu'il aurait été possible de sortir quelque chose qui conserve un peu de "Harley" mais là c'est zéro... Et pourtant j'aime beaucoup HD en temps normal.

J'ai failli vomir 🤮

Désolé de critiquer , a l avenir , prepares un peu ta copie avant de parler de ces modèles que tu ne connais pas , ne serait ce que connaitres les caractéristiques techniques ...ça ferait plus pro de les présenter plutôt que de les découvrir en même temps ... Mention spéciale pour le cevezo ...

harley c'est du chrome

eh man quand tu dis que les royal sont magnifiques...critique pas les autres marques s"il te plait t'es pas crédible

pouah ce trail HD, qu'est ce que c'est moche !!

Mec , soit tu fais un reportage pour montrer ,soit , desolé mais personne ne t'as demandé si tu aimes ou pas . Entendre ta tchatche , on dirait que tu est carrement anti-Harley ... vaut mieux allér voir ailleur .

Lourd, mastoc, noirâtre, plastique, laid et sans grand intérêt... Le moteur est hideux, couvert de plaques carters et autres pièces plastoc aussi moches qu’inutiles... C’est bien triste

Lunaris plus intéressant qu'Harley.. désolé!

Tu vomis en parlant...