Ein + Ausfahrt ICE 2 Berlin Hauptbahnhof 

@niklas Jochimsen da kann ich dir zustimmen!! Das macht die ICE 1 und 2 auch unverwechselbar!!

Thanks :) Grüße zurück 😆

ICE

Harshan U.S. 1995 the second generation of the fleet can be seen on the video. The trains are over 23 years old and should unfortunately be retired from 2022.

@@Railways_Germany Ok! Why so early? Does this model economically inefficient? Does this train model have some problems? While the first generation will be retired from 2030. And I don't know why.

@@UHarshanBlackBoy1995 A little update if you're still interested...^^: A plan published by the DB a few months ago shows, that each and every ICE 2 (44 all together) still will be in their fleet by 2026. So I expect them to be in the fleet for several more years than this which also seem logical to me as you can 'update' trains way better and longer as i.e. airplanes while still having a very good efficiency; It simply wouldn't make sense to replace them by the ICE 4 or the coming ICE 3neo in this decade and even further.

@@thaddausklein4212 Ah ok! Thank you very much!

@@thaddausklein4212 ICE-2 driving trailers are cuter than the power cars of the train sets.

eig schon in den zug soll man ja nicht einsteigen, sondern ist nur zum ausstieg da0

@@uffminorix5241 glaube kaum, dass der leer gefahren ist, weil seit wann geht ein Tf auf einen Zug drauf, der in die Abstellung geht? Das sind wenn Lokrangierführer, die den in die Abstellung bringen. Und abgefertigt mit Pfiff vom ZC werden Lr's auch nicht. Und außerdem sieht man bei 6:54/6:55 ganz klar, dass jemand drin sitzt.

Hmmm, kommt auf den Tag an, aber ich glaube im Tiefbahnhof ist nie so richtig viel los.... War im Sommer auch in Berlin und da war es ähnlich.

Nein

Aber der Transrapid ist schon ewig ein totes Projekt. Der fährt nicht planmäßig irgendwo.

@@carrera_johnson4659 Doch in Shanghai . Und in China wird schon die 1000km Magnetstrecke erbaut :) Und "tot" ist es garnicht , es ist der Anfang der Zukunft

@@bastitube8694 Naja erstens habe ich mich auf Deutschland bezogen. Schon klar, das es in anderen Ländern schnellere Züge gibt. Ja du hast recht, der Transrapid fährt in Shanghai. Dort erreicht er eine Höchstgeschwindigkeit von (ich glaube) 420 km/h. Es mag auch sein, dass die Magnetschwebebahn die Zukunft ist, aber es wird nicht der Transrapid sein. Du wirst ihn also in der Form nicht mehr wiedersehen. Daher ist das Projekt "Transrapid" tod

@@carrera_johnson4659 Die Technik wird hoffentlich übernommen . Es gibt ja jetzt schon "Testfahrten" mit Magnetschwebebahnen . Aber die sind nichts gegen den Transrapid.

@@bastitube8694 Ja na klar, das Konzept der Magnetschwebebahn besteht ja schon Ewigkeiten, nur der Transrapid wird keine Weiterentwicklung bekommen. Da stoßen sich dann andere Firmen an die Spitze.