Mich würden mal alte Bauwerke interessieren, sowas wie alte Schlösser wie zB in versaille, da frag ich mich, wie man schon damals so ein Bauwerk bauen konnte? Cooles video mach weiter so!!
Als kleiner Tipp. Beim Kanal ArteDe ist gerade eine Doku über das Colloseum die online. 2h feinste Kost, über eines der bekanntesten Gebäude der Welt. Auch wenn der Fokus eher auf der Geschichte drum herum liegt, wird auch sehr eindrucksvoll die technologische Seite des ganzen gezeigt. 😎
@@j.smanson4807 Viele der damaligen Bauwerke sind bis heute erhalten geblieben. Die besten Ingenieure unserer Zeit könnten manche dieser Bauwerke mit heutigen Mitteln unmöglich nachbauen. Es war also noch etwas etwas anderes im Spiel, als nur "Zeit und Langeweile".
@@Prxpagandalf das ist Schwachsinn, die Gebäude wurden über hunderte Jahre Verändert Neubebauung und restauriert Vassai ist heute nicht mal ansatzweise das Gebäude was es mal wahr genau wie viele andre berühmte Bauten.
Sehr cool. Ich bin 2018 von dem Flughafen abgeflogen und alleine die Hinfahrt über die Brücke war sehr sehr spektakulär. Dort sind auch Flughafen-Hotels auf dieser künstlichen Insel und der Flughafen wirkt bis heute noch relativ modern. Interessant mal über nicht nur das Gebäude, sondern auch die Insel, auf der das Gebäude steht, wo man selber mal gewesen ist, mehr zu erfahren :) Weiter so! Mega interessant
Danke für das Teilen deiner persönlichen Erfahrung! Mir war nach dem Video irgendwie noch unklar, ob der Flughafen jetzt tatsächlich so in Betrieb genommen wurde oder nicht :D
@@MegaGameStriker Du hast dich also nicht gewundert, dass ein nicht im Betrieb befindlicher Flughafen noch erweitert wurde, so wie im Video angesprochen?
Saustark erklärt, besonders das mit den Tonschichten, deren Namen ich immer noch nicht aussprechen kann. Ein Hoch auf den RU-vid-Algorithmus, der mir irgendwann mal ein Video von dir empfohlen hat :-) Machst tolle Videos.
Könntest du mal in einem Video erklären, wie man es Ende des 18. Jahrhunderts geschafft hat das Brandenburger Tor zu errichten? PS: war wie immer wieder sehr informativ, mach weiter so :)
Deine Videos sind einfach mega. Obwohl ich gar keine Ahnung von deinem Fachgebiet habe, schaffst du es immer auch komplexe Themen anschaulich und verständlich zu erklären. Deine Videos haben auch ein perfektes Niveau: Fachbegriffe eingeführt, ohne es zu komplex werden zu lassen; sehr nachvollziehbare Zeichnungen und Modelle und trotzdem lässt du es nicht zu simpel werden. Klasse! Die Videolänge ist auch genial. So kann man beim Frühstücken noch nebenher was lernen.
Hochinteressant für mich, ich bin als Langstreckenpilot selbst den Kansai Airport unzählige male angeflogen und war immer sehr fasziniert von dem Bauwerk. Ich bin kurz nach dem heftigen Taifun 2018 wieder Kansai angeflogen und war fasziniert wie schnell die Japaner den Flughafen wieder betriebsbereit bekommen hatten, wenn ich recht erinnere waren es nur ca. 2 Wochen, eine Meisterleistung. Den Schaden der Brücke zum Land, durch das Schiff was gegen die Brücke geknallt war und das Austauschen des einen großen Teilstück hatte ich damals auch Live gesehen. Osaka ist eine Reise wert, eine tolle Gegend in Japan. Andere interessante künstliche Insel Airports die ich selbst angeflogen bin sind Malediven und Hong Kong.
Pilot? Und dann womöglich geimpft ? Was wenn du im Landeanflug einen Herzstillstand bekommst und dein Copilot nicht schnell genug übernehmen kannst ? Dann ist der Flugplatz wieder kaputt
@@membersataniccabal.coronau804 1. sind wir nicht per Du.....oder ist das heute so üblich ( auf der Straße würden Sie mich ja auch nicht mit DU anreden oder )? und 2. Nein ich bin nicht gespritzt und 3. Ich kenne die Stew Peters Show und den Fall von Bob Snow und allen anderen
Ich finde in deinen Videos immer super, dass du erst erklärst wie es gebaut wird und dann auf die Probleme eingehst. So denkt man selber erstmal, dass alles durchdacht ist und versteht bei den Problemen dann auch warum die eingetreten sind. Wenn man schon vorher weiß, welche Probleme auftreten werden, kann man die Bauweise nicht unvoreingenommen verstehen
Ist doch ein normales öffentliches Bauvorhaben. Es wird optimistisch gerechnet um eine Genehmigung zu erreichen. Danach wird's eben etwas teuerer weil "nicht vorherzusehende Probleme" auftauchten :-(. Doch ist das eine Baukatastrophe? Gut, ElPhi soff nicht ab wurde nur "lediglich" 10x so teuer wie geplant. Der BER soff auch nicht ab, wurde aber dennoch 3,5 x so teuer wie geplant. Unter Anderem weil man bei diesen Gelegenheiten gleich "ein Bisschen dazu" plante und es den Vorgängern in die Schuhe schob. Die ursprüglich Verantwortlichen sind nicht mehr "im Amt", die aktuellen werden getäuscht. Irgendein mässig gut Bezahlter im Vorruhestandsalter "übernimmt die Verantwortung" und wird mit goldenem Handschlag in den vorgezogenen Ruhestand versetzt. Weshalb soll das in Japan besser klappen?
Sehr interessant !!! Als Flugbegleiter war ich mindestens schon 100 x auf diesem ungewöhnlichen Flughafen und somit war ich sehr gespannt auf diesen Bericht. Als ich 2017 das letzte Mal dort abgeflogen bin, war alles noch stabil. 🙂
Super Video, ergänzend zu meinem Studium habe ich den Eindruck hier sehr viel lernen zu können. Gerade bei der Baugrundsondierung wird so oft an den falschen Stellen gespart, obwohl gerade der Teil so enorm wichtig ist.
Wieder mal ein Beispiel dafür, dass man mit einfachen Mitteln ein überragendes Video erstellen kann. Vor allen Dingen zeigt es, dass die ganzen Intros mit Musik und Gedöns anderer Videos völlig nutzlos sind. Hier wird zu Beginn gesagt, worum es geht und dann geht es los. Wenn man ein Bild braucht, dann wird dieses gemalt, fertig. Insgesamt sehr gut geplant, durchdacht und gemacht. Alle Daumen hoch!
Vielen Dank für dieses tolle Video. Dein Kanal ist wirklich eine große Bereicherung für RU-vid: gut recherchierte, interessante und informative Videos, die in einer Weise aufgearbeitet sind, dass selbst Laien gut folgen können. Man merkt, dass du für deinen Beruf brennst. Weiter so und nochmals vielen Dank! 🙏🏼
Interessantes Thema verstänlich erklärt. Eine natürlich rein subjektive Anmerkung: Du sprichts ein wenig zu schnell, als das es wirklich angenehm wäre zuzuhören. Ist jetzt für mich nicht wirklich abschreckend, nur ein wenig anstrengend.
Nun bin ich schon so häufig in KNX gestartet und gelandet und habe erst durch diesen Beitrag die baulichen Challenges kennen gelernt. Danke für diesen! Beeindruckend auch, wie schnell die Ersterrichtung trotz Fehleinschätzung und die Erweiterung realisiert werden konnte. Die Reparatur der Schäden beim Taifun 2018 ( den ich selbst erlebt habe - ich sass im letzten Flieger bevor der Airport geschlossen wurde) durch die Kollision des havarierten Schiffes mit der Brücke war unfassbar schnell behoben, daran könnten und sollten wir in Deutschland mit unseren maroden Brücken etc. lernen… Kleine Anmerkung: 25% Mehrbedarf an Baumaterial oder Kosten ist keine „Explosion“ bei nicht vollständig validierbaren Bauvorhaben sondern eher sehr moderat.
In Deutschland hätte für die Instandsetzung erstmal eine EU-weite Ausschreibung gemacht werden müssen. Ach nee, in Deutschland wäre der Flughafen ja noch lange nicht fertig gewesen.
Einer der interessantesten Kanäle hier. Habe mich heute sehr über einen neuen Beitrag gefreut. Und dann geht es auch noch um den Kansai Airport den ich schon des öfteren erleben durfte. Extrem Interessant und genial verständlich erklärt!!!
Hallo Rick Es ist erstaunlich das Architekten und BauIngs so wenig aus der Geschichte lernen. Hier hätte ein Blick nach Thailand und Kambodscha geholfen. Ankor Wat hat nicht mal Fundamente. Die Baumeister haben den Boden exakt mit Wasser versorgt, so dass wie beim Strand der Sand tragfähig bleibt. Hinzu kommt die Methoden der schwimmenden Bauten. Man darf sich fragen ob der Flughafen auch so alt wird.
Sehr interessantes Video. Wenn du dir für deine Videos drei Minuten mehr Zeit nehmen und dafür etwas langsamer sprechen würdest würde das Zuhören noch mehr Spaß machen ;)
Sehr interssantes Video. Wenn du zwischen den Sätzen aber auch mal Luft holen würdest (sprich eine kleine Gedankenpause zum mitdenken) wäre das nicht schlecht.
Rick, das war mal wieder ein richtig cooles Video, danke für den mega Content! Es ist schon krass was baulich alles möglich ist. Mich beeindruckt die Art, wie du hochkomplexe Verfahren etc. runterbrichst und verständlich darlegst. Falls du mal ein Buch schreibst, ich kaufe es safe. LG Steve
Deine Videos sind Mega interessant! Ich habe an sich nichts mit Bau ofer Architektur zu tun, aber Deine Videos sind super informativ und auch für Laien wie mich sehr gut erklärt. Phantastisch! Bitte mehr davon! Mich persönlich würde mal interessieren, warum Erdreichfeuchte so negative Eigenschaften für ein Bauwerk haben kann. Vielleicht gibt es dazu ja auch eine Baukatastrophe, die Du erklären könntest? Auf jeden Fall ein toller Kanal! Danke dafür!
Sehr, sehr gut gemacht! Könntest du deine Redegeschwindigkeit evtl. ein wenig reduzieren? - Solch interessante Storry schaue ich mir gerne etwas länger an. Fast vergessen: Mein Abo hast du.
Verrückte Welt, in der die Zivilbevölkerung ihre Leben opfern muss, damit ihre Bedürfnisse in einem Entscheidungsprozess der Regierung überhaupt berücksichtigt werden. Wobei die 10 Jahre Bauverzögerung sicherlich das ausschlaggebene Argument in der Diskussion gewesen sind. Sollte uns in dieser Zeit eine wichtige Lehre sein.
Vielen Dank fuer das Video, super interessant! Apropos sinkende Insel - mich wuerde ein Video ueber Venedig und die Rettungsversuche sehr interessieren.
"die vielen Flughäfen in Tokyo in den 70ern" ist ein lustiger Spruch. Bis 1978 gab's Haneda und sonst nix relevantes. Dann kam Narita dazu. Irre viele Flughäfen! Also... 2.
Das Prinzip mit der sehr optimistischen Kostenrechnung ist doch Gang und Gäbe um eine Baugenehmigung zu bekommen. Wenn dann genug Arbeit und Geld investiert wurde wird nach und nach immer mehr gefordert, grade soviel, dass die Maßnahme nicht abgebrochen wird. Da kann man gucken wo man will.
Hi Rick, Kannst du bitte mal ein Video über den deutschen Weltraumbahnhof in der Nordsee, der vielleicht umgesetzt wird ein Video machen oder über die neuen Berliner Hochhäuser am Alexanderplatz. Deine Videos sind sehr informativ und interessant. Frohe Ostern
Ein Weltraumbahnhof so weit im Norden? Macht recht wenig Sinn wenn man bedenkt dass Raketenstarts optimalerweise so nahe am Äquator wie möglich sein sollten, weil dort der mitgenommene Schwung der Erdrotation maximal ist. Deshalb hat die ESA ihren Weltraumbahnhof in Französisch-Guyana. Wobei ich nicht abgeneitgt bin einen Weltraumbahnhof in Europa zu errichten, weil ich gern mal einen Raketenstart mit eigenen Augen sehen will statt auf einem Bildschirm, ohne ewig weit dort hinfliegen zu müssen.
Ich finde die Videos gut gemacht. Wenngleich ich das fachlich nicht einschätzen kann. Ich würde mir aber wünschen, dass sie mal ne einfache Sprecherausbildung durchlaufen, da ich oft den Eindruck habe, als würde ohne punkt und komma sowie in anderthalb-fachem Tempo gesprochen. Ich denke, da reichen schon ein paar Std bei einem Sprechausbilder. Ansonsten sind die Videos echt top! 👍
Echt super, wie du das erklärst! Einfache Skizzen und gebastelte Modelle geben einen guten Eindruck von dem, was wesentlich ist. Ich wohne im Ruhrgebiet, bekanntlich gibt es hier sehr viele Zechen. Erstaunlicherweise bin ich aber esrt vor kurzem auf den sogenannten "Malakowturm" aufmerksam geworden, der bis etwa Ende des 19. Jahrhunderts, vor der industriellen Stahlproduktion anstelle der bekannten Fördertürmen aus Stahl genutzt wurde und teilweise aus bis zu drei Meter dicken Ziegelwänden gebaut wurde um den Kräften standzuhalten. Irgendwie haben manche dieser Türme für mich so eine umheimliche "Aura" z.B. der der Zeche Ewald in Herten. Da leider nur noch die Fassade steht, und das in nicht mehr allerbestem Zustand, würde ich gerne wissen, wie genau die Förderanlage dort eingesetzt wurde.
Mich würde ja auch interessieren, ob es von der Körnung her irgendeine Technik gibt oder ob man gleichmäßig von unten bis oben mit derselben Körnung und demselben gestein arbeitet !??
Wie genau die Schichtung aussieht weiß ich leider nicht. Allerdings ist mir bekannt, das man bei der Körnung auf eine ganz spezielle Zusammensetzung geachtet hat um Bodenverflüssigung im Falle eines Erdbebens zu vermeiden. Über Bodenverflüssigung habe ich hier mal ein Video gemacht: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Eo7EmIhJ9mM.html
@@RickRieck vielen Dank! Ich habe eine entsprechende Bemerkung bei diesem Video hinterlassen, vor allem weil mir die wiss. Begriffsbildung allgemein etwas verkorkst erscheint! Nichts desto trotz würden mich Einzelheiten zu einer Theorie der gemengebildung, als alter Sandkasten und wehrbauer, in einem weiteren Video sehr interessieren. Zumal so etwas ja auch sicherlich etwas aus dem allgemeinen RU-vid Mainstream herausstechen würde und sicherlich auch für Hüttenbauer, Selbstversorger usw interessant wäre!??
Extrem toll recherchiertes und aufbereitetes Video. Ich denke die Ursache ist dass staatliche Vergaben das "beste Angebot" wählen müssen, ich hab aber auch keine Ahnung =D
Sehr interessant, toll u. nachvollziehbar + auch für Laien erklärt, aber viiiel zu schnell heruntergehaspelt. Als bekäme der Sprecher Geld für ein Rennen oder versinkt sein Stuhl auch gerade im Meer ?? 😉
Das ist ja klasse: diesen "prähistorischen" Label-Drucker habe ich auch noch, wo man Plastikstreifen reinschiebt und die Buchstaben dann in das Band gepresst werden, wodurch das Plastik sich an den Stellen weiß verfärbt und man die Buchstaben dadurch sehen kann :-)
Wenn man überlegt das Japan noch mehr solcher Flughäfen auf dem Meer gebaut haben (Nagoya Int/ Haneda/Kobe usw) beherrschen sie schon die Technik. Wenn man so wenig Land zur verfügung hat, kann man nur aufs Meer ausweichen wie man auch sehr gut an der Gesamten Bucht sieht. Übrigens sind sie sehr gut an den Massentransportmittel angebunden im Vergleich zum JFK der bisher kein richtigen Anschluß hat was micht vor einigen wochen fast vom Stuhl gehauen hat das so ein großer Flkughafen ohne Massentransportmittel auskommt! ^^
JFK ist doch an die UBahn angeschlossen, man fährt mit der Ringbahn Richtung den Mietwagenbahnhof, da vorbei und. Steigt in der nächsten STATION in die UBahn ein, die Taktung ist mit 6 oder 9 Min recht hoch, hinzukommt allerdings auch das JFK von fast 2/3 der Passagiere als Umsteigeflughafen genutzt wird und wer keine Lust auf die UBahn hat nutzt halt ein anderes Verkehrsmittel.
@@carstenr.2035 Die Ring U-Bahn gibt es erst seit 20 Jahren und die bringt dich nur raus dem Flughafen, ca 2-3km. Danach darfst du auf die richtige U-Bahn umsteigen um ins Zentrum zu kommen. Diese U-Bahn am Flughafen fährt nirgens weiter als 5km vom Flughafen entfernt. Für einen großen Flughafen kommt es recht spät so ein Massentransportmittel und zweitens kommt man damit nicht weit. Man muss immer umsteigen. Dafür das es fast so viele Fluggäste hat wie Frankfurt hat ist es an sehr schlecht angebundener Flughafen.
Japan ist doch Erdbebenzone ... und trotzdem bauen die, als ob's keine Gefahren gäbe, aber die Natur lässt sich nicht austricksen, menschlicher Grössenwahn hatte noch nie Bestand.
Häh? Man kommt doch mit der Bahn super von JFK nach Manhattan? Man nimmt den Air Train zum Bahnhof Jameica und dann weiter mit dem Zug nach Manhattan. Dauer ca 60 min insgesamt
Hi, super Video. Keiner Tipp bei 8:30 : Statt stock-footage und 3 undefinierten Bergen wäre gerade bei der Menge des Gesteins ein Vergleich zu bekannten Strukturen hilfreich gewesen. Also statt 3 undefinierte Berge dann x Braunkohletagebauten oder x One WTCs oder x Wangerooge Inseln (...)
Stimmt gute Idee. Habe verzweifelt nach Bildmaterial von den tatsächlichen Bergen gesucht aber nichts gefunden. Werde ich in Zukunft mal mit solchen Vergleichen probieren. :)
Mega Interessant wieder ! Mich würde auch mal ein Video zum Thema Dampf Heizung ( Steam heating) in New York interessieren.. (die dampfende Schlote in den Straßen wie man sie kennt)
Danke für den Vorschlag. Ich mache in kürze ein paar videos zu New York, vielleicht behandle ich das auch kurz. (Vermutlich aber eher auf meinem Zweitkanal.) Viele Grüße Rick
Sehr Informatives Video, aber deinen Optiker solltest du dir mal zur Brust nehmen. Deine Brille passt nicht zu deinem Sichtfeld, hast du keine Kopfschmerzen?
