DMAX, die ewigen Wiederholungen erzeugen nur Frust. Bietet dem Manousakis halt gescheite Konditionen und ruhigere Aufnahmeteams die im Hintergrund bleiben und macht dann ne neue Staffel. Alles andere ist Schnee von gestern.
Warum auch auf DMAX immer mal wieder gerne alter Kaffee aufgebrüht wird und uns alte Szenen als Lückenfüller presentiert werden müssen kann ich nicht verstehen. DIe Zuschauer wollen neues sehen und keine alten Ausschnitte die Jahre alt sind!
Well, Every night i am looking at their videos on RU-vid here before going to bed and they make me smile,,they seems (we have this impression) to have fun in the shop! Even if i dont understand a word ,, :-) they are saying but you can feel the mood! J'aimerais bien aller visiter mais comme on dit je suis pas mal loin alors il me reste RU-vid,Merci de vos aventures.thanks for all your adventures.Gef in Quebec
Also mit einem Chef wie Michael könnte ich glaube ich echt nur klar kommen, wenn das Betriebsklima sonst halt mega passt und der Chef sonst auch entspannt ist, man auch mal rumblödeln kann und der Respekt da ist. Dann dürfen mich die Chefs auch so ankacken, weil ich weiß, dass es nicht böse gemeint ist und etwas später ist alles wieder gut. Aber wenn jemand einfach so drauf ist, wie es leider viele sind, dann gibt´s Kontra 😂😂
@@andreass.5093 naja viel länger als 250‘000 Milen fährst du solche große Motoren auch nicht. Find das persönlich auch ziemlich dämlich da solche Motoren zu verbauen. Da kommst ja mit einen Tank keine 400km 😅👌
im krieg is auch wichtig das der mit fast jedem sprit läuft was du bekommst wenns ernst wird. is mal 10liter benzin dabei juckt das den motor halt auch nich
Ich frag mich immer wie teuer das am Ende für den Kunden ist. Die werden da ja nicht unterbezahlt sein und das Material ist auch teuer. Wenn du nicht sehr wohlhabend bist kann man sich das warscheinlich nicht leisten.
Aktuell laut Homepage so ca 50000 mit diversen Zusatzausstattungen. Wobei die jetzt teilweise komplett aus den USA kommen und keine Frankensteins aus Saudi-Arabien.
Großer Hubraum, relativ wenig PS ist eine geile Sache und macht Spaß. Mein Lieblingsmotor ist der 4,2 Liter 6 Zylinder Saugdiesel, der früher im Toyota Landcruiser verbaut wurde. Dank der Trottel EU ist dieser wunderbare Motor mittlerweile in Europa verboten.
