Kann Michael dieses Wrack restaurieren? | Steel Buddies |  

Tarnschema... seitdem steht der Audi da auch im Wald, weil den keiner mehr findet

😂😂👌

Das war der Audi a4 vom Drachenloard, vorher war der rot

Top Kommentar 😂

Boh der wahr gut

@@professordoktorpastor6701 Troll

Der wollte den bestimmt 20 in blau, geliefert im Open-Top-Container 😂

Alte weg Kohle knapp....irgendwas 😂

Ich auch😂😂

Genau, überwiegend nur Schrott und Müll.

Gott kam nicht bis zum Westerwald...

@@nielsschmidten6560 Ok

Bestimmt xD

Bestimmt der Günter sammelt doch so alte Autos

@@fendt275sa7 ist ne solide alltagshure, hatte nie probleme mit dem hobel, fahre ihn immernoch.

Welches Modell hattest du damals? Klingt interessant:) Grüße

@@volkerracho1098 ich hatte die einfachen 914er 2ltr 4 Zylinder. Zudem hatte ich VW411-412 billig gekauft, nur um die Motoren auszubauen, weil die auch in VW-PORSCHES passten. Gerne hätte ich natürlich den 6 Zylinder 2,7ltr gehabt, doch die waren damals schon verdammt teuer....heute unbezahlbar...!!!😊💪👍😀🇪🇦

Richtig heißt das Ding: MUTT (Military Utility Tactical Truck, 1/4 ton)

@@9traktor vielen Dank für Ihre hervorragende Antwort. Das wusste ich bisher nicht. 😀💪👍😊🇪🇦

@@elperroguapoabuelo7033 Sehr gerne! Die in Deutschland stationierten MUTTs durften wegen der hohen Kippgefahr in Kurven (unbeladen hatte das Ding O-Beine) nicht mehr in den Handel und wurden von der Armee mit dem Brennschneider diagonal durchgeschnitten und somit unbrauchbar gemacht. Einige haben den Schrott dann gekauft und wieder gekonnt zusammengebraten. Der Ford-Benzinmotor gehört aber immer noch zu dem Besten, was man für Geld kaufen kann!

@@9traktor vielen Dank für Ihre hervorragende Antwort. 😊💪👍😀🇪🇦

Bitte Adresse damit ich vorbeikommen kann zum ausrauben.

So ... Und nun brav Deine Pillen nehmen und zurück in die Klinik

Das ist ja noch viel schlimmer! Oder wer geht in die Hohlräume, um die Säure dort zu entfernen?

@@lieberfreialsgleich Das ganze Auto kommt in ein Becken, erst zum Entrosten, dann zum Spülen und dann zur Rostvorsorge. Lohnt sich natürlich nur bei teuren Fahrzeugen. Wäre für die Schüssel im Video, zugegebenrmassen, etwas aufwändig 😉

Er kann aber viel. Und du?

Grundpreis 27650 Euro inkl. Zulassung. Optionen Extra.

Software und Hardware unter der Haube siehst Du in der kurzen Einblendung? Respekt für diesen Expertenblick 👍🏼

SO funktioniert das nicht! Du musst schon hinfahren...

Wo ist der bus??

@@niklasbender4048 Unter meinen über 100 Fahrzeugen war auch ein VW-BULLI, den ich zum Surf-Bulli umgebaut, um damit jedes Wochenende am holländischen Strand zu surfen...

Ich meine den Bus mit den Leuten die das Interessert 😂

@@niklasbender4048 der steht hier bei mir in Marbella Andalucia España 😀👍💪😊🇪🇦

@@niklasbender4048 neidisch?

Schöne Fahrzeuge. Schon mal damit auf der Schmidtenhöhe gewesen?

@@nielsschmidten6560 hallo aus Bayern, den willys haben wir schon seit 1987 und den dodge seit letzter jahr, oldtimerveranstaltungen sind ja alle ausgefallen. Schmidts höher kenne ich nicht, da ich aus dem Allgäu bin und sich das nach NRW anhört. Schreib mir mal was dazu. Gruß Volker.

@@handwerkerfree131 Hatte Dir einen Link unter Deinen Beitrag geschrieben, aber der wurde offenbar zensiert. Die Schmidtenhöhe ist ein ehemaliger Truppenübungsplatz der Bundeswehr bei Koblenz und einmal jährlich Anfang September richtet dort der MVD Koblenz ein Militärfahrzeugtreffen aus. Dort hast Du Gelegenheit mit Deinen Fahrzeugen richtig im Gelände zu fahren. Google mal nach "MVD Koblenz" für die Homepage des Vereins, dort kannst Du Dich auch anmelden. Hier auf RU-vid gibt es einige Videos darüber, einfach nach "Schmidtenhöhe" suchen.

ja, glaube ab Februar neue steffal. war im tv eingeblendet

Damit das Teil dann jeden Feldweg zur bahntrasse macht?

Räumlich ja, aber den Rahmen dürfte das zerlegen.

🤷‍♀️🤣🤦‍♀️🤣🤷‍♀️👎

@@sallybraun7377 Es ist schon angekündigt ich glaube für den nächsten Monat ;)

Ist nur nh a5

Richtig, nix rs5, a5 Außer es ist ein dezenter sleeper Umbau, aber da geht ich jetzt mal nicht von aus 🙈

Richtig Chic ist aber auch mit 200-300Ps oder etwa nicht!?

...aber dafür kann man alles nachkaufen, weil das nachproduziert wird.

du hast ja auch keinen klotzki

Das nennst du unmöglich? Das geht doch noch. Man braucht nur die richtigen Leute. Und das ist das Problem.

ab Februar

Den von der Schrottpresse.🤣

Ich glaube 25T. könnte mich aber täuschen,aber mit dem mega Diesel könnte dass schon passen!?

@@r.blacky341 STolze Summe...... das muss man glaube als investment betrachten

Kann man auf deren Homepage nachlesen: Mutt mit neuen Reifen, Planenverdeck sowie Deutscher H Zulassung 27650,00€ inkl. MwSt. Aufpreis Dieselmotor 1999,00€ Aufpreis Reserverad mit neuem Reifen 235,00€ Der Preis ist in den letzten Jahren ganz schön gestiegen, war mal unter 20000€

@@r.blacky341 Sie täuschen sich leider, fast 28000€ und der "mega" Diesel kostet gut 2000€ Aufpreis.

@@alternervnich9418 Wiso? Ein neuer Geländewagen kostet 50. - 60.000€ hat unnötigen Firlefanz den man nicht braucht.

Ja da hast du Recht, für Weicheier ist er nichts.

Der Typ mit den blaunen LKW ist genau das woran Michael immer denkt dass er nicht zu schnell kommt :D

Dann kann er aber nicht mehr unendlich hoch stapeln. ^^

Ich denke nicht dass Geld ist das Problem, sondern die Genehmigung es zu bauen.

Dachte ich auch zuerst, bis ich in einem Willy's Jeep drinsaß. Sitzverstellung = Fehlanzeige, mit 1,70 m Körpergröße sitzt Du drin wie ein Affe auf dem Schleifstein und den Knieen fast am Lenkrad Heizung = Fehlanzeige elektrischer Scheibenwischer = Fehlanzeige, Du brauchst einen Beifahrer, der die Handkurbel dreht Was habe ich von einem äußerlich schönen Auto, wenn ich drin sitze? Die beste Lösung ist einen MUTT zu fahren, sich an dem höheren Komfort zu erfreuen und gleichzeitig die anderen Willy's Jeeps von außen zu sehen. Der Sympathiefaktor in der Öffentlichkeit mag beim Willy's Jeep einen Tick höher sein als beim MUTT, aber einem teuren Sportwagen sind beide haushoch überlegen.

​@@nielsschmidten6560 Für die Scheibenwischer gibts doch Umbausätze auf elektrisch. Und die Sitze kann man auch ändern. Das doch kein Problem.

@@nielsschmidten6560 so ein Schwachsinn! Die unterdruckbetriebenen Scheibenwischer sind beim Willys und beim Mutt identisch! Elektrische Nachrüstung gab es optional später auch für beide! Eine Heizung haben Willys und mutt ab Werk auch nicht! Auch wieder für beide als Rüstsatz zum Einbau in der Truppe! Der Mutt war von Ford ein misslungener Konkurrent zum M38A1 und stellte für seine Besatzung ein hohes Unfallrisiko dar! Darum hat das US Militär diese M151 nicht verkauft!

@@wildeckerherzbube2462 Dann kommen Sie mit Ihrem Mutt und Willys mal bei mir vorbei und dann sehen wir uns das gemeinsam an. Kein Grund deshalb gleich so heftig zu reagieren... Mein Mutt hat elektrische Scheibenwischer und eine Heizung, allerdings habe ich ihn leider nicht direkt ab Werk gekauft und kann deshalb nicht sagen, ob, wann und von wem das möglicherweise nachgerüstet wurde. Da das "Hot Water Heating Kit (-25 °F) in Abschnitt 2-11 der TM 9-2320-218-10 unter "Auxiliary Equipment" beschrieben wird, deutet das darauf hin, daß es sich hier um Zurüstsätze (wie auch das "Deep Water Fording Kit" oder das ROPS) handelt. Auch wenn die Heizung damit nicht standardmäßig ab Werk ausgeliefert wurde, war sie trotzdem eine beim Militär geplante Option und nicht so eine spätere Idee eines zivilen Anbieters wie z.B. dieser japanische Dieselmotor, der da bei Morlock Motors auf Wunsch eingebaut wird und definitiv nicht original ist. Und was den unterdruckbetriebenen Scheibenwischer angeht - könnte es sein, daß der in der frühen A1 Version verbaut wurde und später in der A2 Version durch einen Elektromotor ersetzt wurde? Ist jetzt nur eine Vermutung, ich kenne keinen M151A1.

@@jochenschleicher4049 Ja, und bald können wir solche Oldtimer auch noch auf E-Antrieb umbauen, damit sie weiter fahren dürfen. Es ging mir bei meiner Aussage um den Originalzustand und nicht darum, wie man so ein Fahrzeug verbasteln kann, damit es den persönlichen Wünschen entspricht.

Nein, da hat der Manousakis seinen Kunden etwas veräppelt. Der Dieselmotor ist nicht "die letzte Ausbaustufe der US Armee", sondern ein Morlock Motors Special für warmduschende Kunden, die nicht mit dem originalen Benzinmotor zurechtkommen. Wer gerne einfach den Zündschlüssel umdrehen möchte, damit der Wagen mit Startautomatik immer und sofort anspringt, der muß halt 2000 Euro zusätzlich investieren für einen Dieselmotor, der aus China kommt. Alltagstauglich und sparsam ist er dadurch zwar schon, aber in dieser Kombi definitiv nicht original. Wann kommt wohl der erste MUTT mit E-Motor?

Warum? Bei Morlock Motors müßte er noch erhältlich sein, aber ich weiß nicht, ob sein polnischer Zulieferer inzwischen in die Pötte gekommen ist. Wenn die 500 Karosserien weg sind ist natürlich Ende...

@@nielsschmidten6560 wollte einen kaufen und habe daher angerufen. Am Telefon hat man mir gesagt die sind weg.

@@zNafez Tatsächlich? Auf der Internetseite wird er noch angeboten, wenn das stimmt, sollten die das ändern. Könnte aber auch sein, daß die polnische Firma immer noch nicht mit den Restaurierungen hinterherkommt - oder einige Teile nicht mehr beschaffbar sind. Ich habe vor ca. 6 Jahren die großen Stapel der MUTT Karosserien auf seinem Hof gesehen und dachte mir, die bekommt er so schnell nicht verkauft. Aber seit Steelbuddies auf D-Max läuft, kennt Hinz und Kunz den Laden und die rennen ihm die Bude ein.

@@nielsschmidten6560 Die Webseite habe ich auch gesehen. Dann angerufen."keine mehr da, und es kommen auch keine mehr" ..... was soll ich sagen.... ich denke nicht das die das einfach so behaupten. Kann ja sein das der Andrang durch Dmax wirklich massiv ist.

Das ist richtig.

Aus 3 mach eins, so geht das. Und er lässt die jetzt in Polen restaurieren.