Eindelijk een elektrische Volkswagen voor de massa? 

REAGEER: Wat vind jij van deze elektrische Volkswagen ID.3? BINNENKORT meer elektrische auto’s, abonneer en zet de BEL aan! Chat met ons op DISCORD www.discord.com/invite/3Wu7Rdg KIJK OOK: Lucid Air is de nieuwe Tesla-killer? ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-xtZGA8TuNCc.html Peugeot e-208 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-BnxBckEbufY.html Tesla Model 3 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-RtBukp7cnuE.html Polestar 2 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-v6moxK0dK-Q.html Opel Corsa-e ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-DjuEUMVyQic.html Seat Mii Electric ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-dBHpYSIvstc.html

Die ID bus moet ik hebben!

40.000 euro voor zo'n bakkie? In geen 40.000 jaar...

Leuk dat jullie deze getest hebben! Was er heel benieuwd naar. Bedankt Bright 😄

Rutger bedankt voor dit filmpje nog nooit zo erg gelachen om een bright filmpje. Dat navigatie stukje top gewoon 😂😂😂

Leuke video Rutger !

Weer en leuk video zoals altijd

Ik zou voor de electrische Skoda (Enyaq) gaan. Die is mooier, heeft dezelfde techniek en is goedkoper.

Als je nagaat dat de ID.3 meer range heeft dan de Model 3 voor dezelfde prijs, is dit een erg goede koop! Zeker ook omdat dit een praktischere hatchback is i.p.v een mid-size sedan.

Die laatste scene in het bos ziet er super goed uit 👌

Met verschillende dealers contact gehad, maar dat model van 37.990 lijkt nergens leverbaar. Ik hou me aanbevolen voor tips.

€ 40.000 jaja da kan de massa makkelijk betalen ;-) geen idee welke massa je bedoeld maar Jan met de pet kan over het algemeen geen 40 ruggen neertellen !

Prima uitleg

Heb zin om video te kijken

Leuk video ff af kijken

Mooie Auto!!

Dit was de auto waarop ik aan het wachten was en... Ik bestelde een e soul omdat Rutger, Johnny Smith en andere autojournalisten hier zo positief over waren en wat voor mij ook werd bevestigd tijdens een proefrit. Als niet leaserijder voelde het wat veiliger om voor Kia te kiezen, gezien alle verhalen rond de softwareproblemen bij de ID3. Niettemin vind ik het model geslaagd.

Nou, wat denk ik. Ik denk dat elektrisch rijden alleen nog interessant is voor de zakelijke rijder die helemaal door de overheid in de watten wordt gelegd. Dus laat daar nou eerst eens iets aan veranderen. Tot dan blijft het leuk, maar doe nog maar even niet.

6:12 true 😂😂

Fijn dat deze review als een van de enige het prijsaspect een beetje belicht. Met de range en aankleding van de 1st van 38k (die ikzelf sinds een maand rijd) is hij simpelweg uniek. Ja, de software van de Tesla Model 3 is vele malen beter. Die kost dan ook meer dan 10k extra. Ietsje meer bereik bij de e-Niro? Daar voel je echter ook enorm bij dat het een gedateerd en omgebouwd model is, en ook die kost 10k extra. Dit is de eerste middenklasser die ongeveer evenveel kost als zijn brandstof-broertje (in dit geval de Golf) zonder slechts een range van 200 km te hebben. Dat is m.i. toch echt een unieke prestatie die nog geen enkel ander merk geëvenaard heeft. Wat dat betreft vind ik het vooral enorm balen dat het hele VW-concern nu alweer door pakt op die veel duurdere en onzinnige SUV's. Voor de hogere zit hoef je dit al niet meer te doen (dat heb je in de ID.3 ook al), je levert range in en de prijs schiet omhoog. Had liever gezien dat ze richting een Polo-achtig model waren gegaan.

Als ik €43000 zou hebben koop ik veel liever een tweede hands tesla model 3. Grotere range en beter oplaad netwerk (looks zijn objectief dus die laat ik even buiten beschouwing)

Super fantastisch

Mooie auto hoor 👌 en weer een top video bright

6:13 Held ⭐🤖

Ik ben eigenaar van id.3 max 1st en ik heb nog nooit een auto gehad met zoveel problemen gehad. De software is extreem traag en slecht en als je hem langer rijdt merk je ook dat hij de wltp bij lange na niet haalt. Daarnaast is inderdaad de prijs echt niet voor massa. De meeste mensen kopen echt geen auto boven de 30k ik denk zelfs niet boven de 25k

Na een tijdje ID.3 Plus te hebben gereden heb ik eigenlijk maar 3 puntjes die ik niet fijn vind: 1) actieradius is laag en inaccuraat; 2) maximumsnelheid is gecapt op 165 km/u en 3) de korte neus maakt de auto wat lomp en onsportief, terwijl de rest van de auto er juist hartstikke leuk uit ziet!

Leuke video

Ik heb hem al wel eerder gezien maar blijft wel een dikke bak hoor

De voicecontrol van navigatie is ingesteld op dat je eerst de plaats noemt en daarna pas de straatnaam. Misschien ligt t daaraan. Verder leuk filmpje wel.

En nu voor slechts 37K te krijgen met stalen velgen, en een interieur recht uit 1980 qua harde plastics en stof.

Mijn TomTom Go 5200 van 3,5 jaar oud doet het stukken beter met gesproken instructies. Gaat vrijwel altijd gelijk goed.

Als je op de Facebook Groep van de ID3 kijkt zie je hoe geweldig deze auto is. Mensen die na 2 dagen al den lege 12v accu hebben, complete koplampen die al niet meer functioneren, alarm die zomaar midden in de nacht afgaat, verschillende mensen die maar 40kW kunnen laden terwijl ze de 100kW upgrade gekocht hebben, allerlei storingen etc. Lijkt me een plezierige ervaring als je net 52.000 euro op zo’n auto heb stukgeslagen.

Dikke auto die moet ik hebben met 4000 uitroeptekens!

volkswagen heeft nu wel bewezen dat je géén producten van hun moet kopen..... daarbij komt dat er zoveel wel goede auto's te koop zijn die al deze problemen niet hebben.

Die Id3 gaan ze niet verkopen. Alle gadgets werken niet of zijn er (nog) niet. Of je drukt met gemak op verkeerde knoppen, daar zit je dus ook niet op te wachten. Een auto moet storingsvrij werken, en een elektrische auto moet actieradius hebben. Ik rij een Kia e-Niro 64 kWh, kost 49k euro. Ik rijd deze tijd van het jaar 440 km, gecombineerd snelweg/stad op een volle accu, in de zomer 530. Heb hem sinds jan 2019. Probleemloze auto. Het geld waard, dat VW-tje heeft geen aktieradius, en allerlei dingetjes waar je je aan gaat ergeren, en kleine zittinkjes ook nog. Die Koreanen zijn veel verder. Model 3 is alleen als long range te krijgen in Europa, dus ook veel te duur, vanaf 65k, leuk voor de leaserijders, tot 1 jan 2021, daarna wordt ie ook pittig aan de prijs. Better luck next time. Johannes

3:50 inderdaad ik werk bij Hyundai Nissan en Mitsubishi dealer en naast ons pand staat al maanden lang een hele parkeerterrein van vw vol met id 3's

Na inmiddels een maand rijden in deze auto, is mijn conclusie dat het een erg fijne auto is om te rijden. De software is idd nog niet op het gewenste niveau, zoals zo vaak in de maakindustrie. Maar dat is natuurlijk het mooie van software: het kan altijd weer anders. De gebruiksbeleving van deze auto is zeker nog niet uitgekristalliseerd, de vele functionaliteiten nog onvoldoende doordacht op de details. Maar de auto rijdt fantastisch. Niets mis met de autobeleving van deze auto!

Onze elektrische infrastructuur is helemaal niet berekend op een elektrische auto voor de massa.

Mijn ouders hebben de id3 is echt en fijne wagen en wij konden de software update al vandaag doen in plaats van 2021

Ik heb deze nu een week of 2. De eerste 1000km erop nu. Zonder problemen. Rijd heerlijk. Het volume knopje is wel herkenbaar. Die raak ik wel eens per ongeluk aan. En jammer dat die niet verlicht is. Qua bereik kan ik niet veel over zeggen. Rij geen 300km per dag. Gaat dus elke avond de stekker in. Ideaal ook. Nooit meer krabben. Met de app voorverwarmen. Stap ik een heerlijk voorverwarmde auto

Ik weet ook niet of ik voor €38k een rijdende iPhone zou kopen die het nog niet helemaal goed doet. Goede review !

Er is nog een hoop mis met deze wagen. CarWow (UK)heeft op RU-vid enkele pijnlijke zaken blootgelegd.

Goed gezien dat het om MEB gaat als opvolger van Kever of Golf. Niet persé ID3, ID4

Mooie autos onze monteurs rijden er in!

Mooie en interessante auto, zeker nog als je de auto dit jaar op kenteken zet. Omdat er zoveel geld in de nieuwe technologie zit, is er waarschijnlijk behoorlijk bespaard (kwaliteit en gewicht) op het materiaal zoals het dashboard en deuren. Is het nog wel "des VW"??

in een test verwacht ik te horen hoe hij rijdt:veercomfort,stoelcomfort,stuurprecisie,geluidsnivo enz.

In tegenstelling tot de golf, geeft de golf mijn voorkeur. Op het gebied van elektrische auto’s zou ik (momenteel) de voorkeur geven aan deze id 3 😁 al oogt hij wel wat goedkoop

Ondanks het buiten design, een hele mooie auto😅👌

De achterkant is mooi, de voorkant is praktisch(dus niet mooi😂)

Voor die prijs zou ik eerder naar de E-208 kijken eerlijk gezegd 🤔

Wanneer hebben ze bij VW nou eens door dat je niet zonder "design" afdeling kan.

Te duur. Blijf mooi in mijn 1,6 TDI rijden

Anno 2023 heb je een kale id3 met wieldoppen. Geen achteruit rij camera, stoelverwarming en maar 310 km bereik voor 42k

Dus de tesla model y word niet meer genoemd tussen de opkomende modellen??

Hoe is €40.000 euro voor een auto een prijs voor de massa? Die prijs ligt meer tussen de €10.000 en €15.000. Wordt eens wakker.

Maar damwald is gewoon het nieuwe Amsterdam geworden

En wanneer wordt rev boost bekent gemaaakt

Is dit nou een preview of een review, en waarom worden de belangrijke zaken niet besproken of getest?

Is de auto ook betaalbaar voor iedere arbeider of weer aleen voor de rijken onder ons

Is bekend wat die Enyak kost?

Heb er inmiddels in gereden en dat viel niet tegen, echt vlot, lekker stil en comfortabel. Wel zwaar nog met zijn 1800 kilo. Bright; een Tesla mooier afgewerkt van binnen? mwah, dacht het niet.

Nice

mijn vrouw heeft sinds een week de ID3 plus en ik moet zeggen dat het een heerlijk rijdende auto is. Heerlijk stil en rustig te rijden, maar als je wil ook goed snel. Een goed bereik, fijne stoelen en tot op heden werkt alles goed. Ik heb tot op heden maar 1 klein minpunt. Als je na het laden de stekker uit de auto wil halen moet je alsnog de sleutel zoeken in je jas/tas of je moet eerst instappen en ontkoppelen via het menu.

ik hoop als ik 80 ben dat ik dit nog steeds aan het kijken ben en hoe het dan zou zijn

Ik vind het prachtige auto. En best betaalbare. Als ik kon, ( helaas rij ik nog ff verder met m'n BORA) 🤭 zou ik in 2021 kopen

een elektrische Volkswagen voor de massa ?? dan mogen ze nog wel iets aan de prijs doen. ID4 word in december in de winkels verwacht

Ik kan echt niet wachten op de ID. Crozz

Ziet er op film nog beter uit dan in het echt ,binnekant heeft toch een beetje veel weg van de bmw i3 , zie veel liever de skoda

Zon max uitvoering bijna 50.000! Heb je een nieuwe bmw 5 serie voor met wat korting erbij.

350 reëel bereik moet je natuurlijk enigszins nuanceren. In de praktijk vul je deze auto voor 80% binnen een half uur. Voor de overige 20% procent ben je zomaar een extra half uur kwijt. En dan kom je aan een praktisch rijbereik van net geen 300 km of zelfs minder, zoals bijvoorbeeld in de winter en bij snelweg km's.

Nou, waar zijn de Tesla bashers die de Model 3 kaal vonden.. Leef je uit

Ik rij in een Max versie vi mijn werk en haal gemiddeld 240 kilometer ipv de beloofde 400 km bereik . Heb hem 3 weken en sta gemiddeld 3 x per dag ergens te snelladen ... lekker van de Mossel lease....niet echt supporting om Volkswagen hierop te wijzen. Hij is mooi en rijdt lekker. Maar dat bereik ga ik een punt van maken... of ben ik de enige met en pech Accu?

Jazeker een leuke video, de auto is gewoon ruk.

Leuke auto, maar niet voor NL! Hier is de ID3 te hoog in prijs. In andere landen is de ID3 al gauw 10-20k Euro goedkoper en dan is het wel heel erg aantrekkelijk voor velen. Voor de Nederlandse ID3 prijzen kies je eerder voor de al bewezen Tesla Model 3. Voor de Nederlandse ID3 prijzen kiezen mensen eerder de Skoda Enyaq. Een kleine SUV met een stoer design voor ongeveer hetzelfde geld.

Niet optimaal die Natural voice, maar als je gaat navigeren, moet je volgens mij eerst de plaats noemen en dan de straat. In de video wordt dit omgekeerd gedaan, vandaar de voorgestelde alternatieven voor Damrak........niet zo slecht eigenlijk en wel zo logisch

Achterwiel aandrijving in 2020?

Niets over de rij eigenschappen?

Zeker niet.. Hebben jullie al gehoord van de 2 grootste spelers? NIO en Tesla

5:45 damwâld daar woon ik is bovenin friesland

Lol, voor de massa....30k + ....welk fantasie wereld leeft men?

het maximaal aan geld dat ik voor een nieuwe auto uitgeef is 20.000€,deze prijzen zijn niet voor de gewone man in de straat,en dan nog een duur geval als er iets aan de electronica scheelt,en het ellenlange wachten tijdens opladen,ze mogen ze houden

En nog vergeten: dashboard is deels niet verlicht en dashboardkastje ook niet.

40 mille voor dat prul?

Dure brol voor de massa. Voor my een TESLA AUB !

Vind de elektrische skoda mooier dan de elektrische vw

Niks aan!

Nu nog een massa prijs voor mij helaas niet te betalen.

Hét nieuwe iconische hippiebusje is nog wat hippie-er geworden. Best een leuke, mooie bak, alleen jammer dat hij elektrisch is, en daarmee per definitie een automaat...

Afzichtelijk

"Dit Systeem is echt nog slechter dan Siri" Ligt aan de gebruiker want Siri werkt bij mij vlekkeloos maar dan wel op een aftermarket pioneer 230DAB met Carplay en Android auto :-) Die autofabrikanten hebben nog nooit een goed werkend product afgeleverd in deze materie. Ze kunnen beter auto's bouwen ipv navigatie en tech dingen ontwikkelen!

Net alsof VW bij BMW heeft afgekeken. Kijk maar eens goed naar de BMW I3 uit 2013!🤣 Met name naar verhouding. Zwarte achterzijde. Elementen op dashboard. Triest dat VW niet tot meer in staat blijkt.

Volkswagen will never die...❤️😁👍

De hippe volkswagen plus

BMW i3 cloon, echter alles wat de i3 uniek maakt heeft VW weggelaten. Dus grotere draaicirkel, geen alu onderstel of koolstofvezel monoque, geen suïcide deurtjes, niet grotendeels gemaakt van gerecycled materiaal en ook niet zo gebouwd dat alles makkelijk recyclebaar is aan het eind van de levenscyclus. Verder is de iD3 450kg zwaarder en een stuk onzuiniger dan een i3. Je zou toch zeggen dat VAG 7 jaar later met iets beters zou komen dan dit...

7:11 de Tesla model 3 is de best verkopende auto van nu, dus ja het kan wel, vraag dat maar aan Elon Musk.

Voor de massa? ........Welke massa?

Je vergeet NIO cars te vernoemen. Ze komen in 2021 naar Europa.

aan welke "Massa" denk jij? wie denk je dat dit kan betaalen jo. niet de massa waar ik aan denk!

Ik koop liever een Peugeot e-208

Ik zie een model Citroen C 3