Danke für das Präsentationsvideo. Was ihr dringend mal veröffentlichen müsst, sind die Möglichkeiten die die App in Verbindung mit der Keba p30 bietet. Euer existierendes Video über die App ist ja eher ein Promotion Video. Hier werden die einzelnen detaillierten technischen Möglichkeiten die diese App bietet nicht wirklich gezeigt. Ich freue mich auf eine baldige Umsetzung. Danke
Tolles Video. Besonders gut gefällt mir das ich meine Keba so einstellen kann wie ich es will. Sobald der Elektriker weg ist habe ich volle 22KW und der Elektriker kann es nicht verhindern, da er das gleiche Menü wie ich hat und seine Einstellungen nicht sperren kann 😁😍😂 da spielt es auch keine Rolle, das die Keba immer zu spät ist, da sie ja nur mit Internet die korrekte Uhrzeit hat.
Vielen Dank für Dein positives Feedback zu unserem Video. Zu Deiner Aussage bzgl. Keba möchten wir Dir noch einen wichtigen Hinweis mitgeben: Wir vermuten, Du beziehst dich hier auf die Keba App? Bei der Keba lässt sich hardwareseitig die maximale Ladeleistung über die Dip-Switches einstellen. Diese lässt sich dann auch mit der App nicht mehr überschreiten. Zusätzlich sichern Elektriker:innen eine auf z.B. maximal 11 kW eingestellte Ladestation mit entsprechend dimensionierten Sicherungselementen ab. Um dann mit 22 kW laden zu können, müsste eigenhändig in die Elektroinstallation eingegriffen werden - damit verlierst Du deinen Versicherungsschutz. Zudem ist eine Ladestation, die mit mehr als 22 kW betrieben wird, beim Netzbetreiber anmeldepflichtig. Weitere Infos dazu findest Du hier: www.mobilityhouse.com/de_de/ratgeber/wallbox-11kw-oder-22kw-was-passt-zu-ihnen#11kw-22kw-b%C3%BCrokratie Wir würden daher dringend von diesem Vorhaben abraten.
So ein schlaues Bürchen, würde gerne den Schadensbericht lesen in dem du deiner Versicherung erklärst wieso deine Verteilung/Haus abgefackelt ist. Wenn du so clever bist um DIP Schaler einzustellen und Sicherungen zu tauschen hast du bestimmt auch die Zuleitung getauscht und für 22kW dimensioniert. Warum hast du überhaupt einen Handwerker mit 3,5 Jahren Ausbildungszeit angerufen? Richtig witzig wird es, wenn der Netzbetreiber am Trafo ne Lastmessung vornimmt und rauskommt, dass du keine Genemigung für deine 22kW Wallbox hast. (11kW Meldepflicht, 22kW Genemigungspflicht)
Ja das ist doof, dass da jeder einfach aufschrauben kann und die Dip Schalter entsprechend verändern kann. Eine Softwarelösung mit einer Programmiersperre wäre da sicher besser. Es gibt vielleicht ganz schlaue, die sich genau diese Wallbox installieren lassen, um im Nachhinein sich dieser Ladefreiheit zu gönnen. Würde das aber nicht ohne den Rat eines Elektriker machen, der da drüber schaut.
Meine C-Serie Weiss mit Frünem Kabel wurde heute montiert. Laut Elektriker wurde die RFID Karte nicht in Betrieb genommen. Brauche das auch nicht. Muss morgen früh testen ob Box funktioniert..
Seit 2021 habe eine P30x (Master) und eine P30c (Slave) . Vielleicht kommt demnächst noch eine Ladestation (Slave) hinzu. Hauptsächlich ich selbst (tagsüber oft zuhause) lade manuell gesteuert möglichst PV-Strom. Gerne würde ich künftig mein Auto automatisiert mit PV-Überschuss laden. Bei der PV-Anlage handelt es sich um eine Solaredge-Anlage, die demnächst erweitert und mit einem Speicher ausgestattet werden soll. Wie kann ich die Anlage für alle Nutzer (Versorgergemeinschaft) am besten optimieren?
Super Video! Meine Kunden wollen "Bidirektionales Laden", wie lange dauert das noch und kommt es überhaupt? Verriegelt die P30 beim Laden, dass der Stecker beim Laden nicht gezogen werden kann?
Danke dir, das freut uns zu hören! Wir sind beim Bidirektionalen Laden von mehreren Faktoren abhängig. Wir können dir hier leider noch kein genaues Datum nennen. Sobald Bidirektionales Laden in der Masse Marktreif ist, werden wir es über verschiedenste Kanäle kommunizieren. Wenn du immer auf den neuesten Stand bleiben möchtest, empfehlen wir dir, dich für unseren Newsletter anzumelden. Zu deiner zweiten Frage: Ja, der Stecker ist so lange verriegelt, bist du den Ladevorgang an deinem Elektroauto beendest oder, wenn du eine RFID Funktion hast, so lange, bist du per nochmaligem Vorhalten deiner RFID Karte den Ladevorgang beendest. Viele Grüße, dein The Mobility House Team.
Haben zwei Stück in Betrieb, leider ist alles unglaublich laaaaaaaaaaangsaaaaaaaaaaaaam. Updates benötigen 20 min. Die Abrechnungsapp Keba e Mobility selbes Problem alles unglaublich langsam und umständlich. und vor allem ist es langsam :)
Hallo Mobility Haus. Danke für das tolle Video, allerdings fällt mir noch ein Thema, das wichtig wäre. Wie kann ich bei der Keba P30 zwischen einphasig um drei Phasig laden umschalten? Grüße
Lieber Tobias, vielen Dank für deine Nachricht. Es freut uns, dass dir das Video gefällt. Zu deiner Frage: eine automatische Phasenumschaltung müsste mit einer externen Schützsteuerung realisiert werden. Die gewünschte Einstellung des Lademodus (1- bzw. 3-phasig) muss im Standby bzw. bei unterbrochener Ladesitzung erfolgen. Danach kann der Ladevorgang gestartet/fortgesetzt werden. Mit dem S10 Phasenumschalter ist es möglich, automatisch zwischen den Phasen zu wechseln. Die Ladestation prüft zyklisch über den Energy Meter, ob ausreichend Strom pro Phase für einen 3-phasigen Ladevorgang vorhanden ist. Wenn weniger als 6 A pro Phase zur Verfügung stehen, dann werden über die KC-S10 2 Phasen abgeschaltet. Der Ladevorgang wird nur mehr 1-phasig durchgeführt. Steht wieder ausreichend Strom zur Verfügung, werden über die KCS10 alle Phasen verwendet. In unserem Webshop findest du den KEBA Phasenumschalter KeContact S10: www.mobilityhouse.com/de_de/keba-phasenumschalter-kecontact-s10.html
@@TheMobilityHouse hallo, vielen dank für sie ausführliche Antwort. Ich werde es bezüglich Installation mit meinem Elektriker besprechen und den Phasenumschalter bei euch bestellen 👍🏻. Vielen Dank
Hallo zusammen. Ein gutes Video! Meine Frage: Ich brauche einen MID Zähler zur Abrechnung (Dienstwagen). Wie funktioniert bei der C Serie mit MID Serie die Datenübertragung? Da fehlt doch das eigentlich benötigte OCPP Protokoll oder habe ich da einen Denkfehler? Danke und Grüße
Hallo @adamriese3610, Danke für deinen Kommentar. Zu deiner Frage - Das hast du ganz richtig erkannt. Die C-Series baut die Fähigkeit Daten über OCPP zu kommunizieren erst im Ladeverbund mit einer X-Series auf. Für die Abrechnung eines Dienstwagen empfehlen wir die KEBA Dienstwagen-Edition. www.mobilityhouse.com/de_de/keba-dienstwagen-edition-126-388-wallbox.html
Ich bräucht eine Wallbox mit RFID aber ohne notwendigem Internet. Wir haben in der Tiefgarage null Empfang und können daher sowas nicht installieren. Was würdet ihr empfehlen?
Hallo @HausofKinney, vielen Dank für deine Frage. Als Lösung können wir dir diese Wallboxen empfehlen: www.mobilityhouse.com/de_de/wallbox-copper-sb-cpb1-s-2-4-8-002-wallbox.html oder www.mobilityhouse.com/de_de/wallbox-commander-2s-cmx2-0-2-4-8-s01-wallbox.html - die haben beide Zugangsschutz über RFID/APP und können über Bluetooth mit der App kommunizieren, sodass keine Internetverbindung notwendig ist.
Vielen Dank für deinen Kommentar! Für die bestmögliche Beratung wende dich bitte direkt und unverbindlich an unser Sales Team unter sales@mobilityhouse.com. Wir helfen dir dort gerne weiter und freuen uns auf deine Nachricht. Vielen Dank!
Wann geht Laden per ISO 15118 (Fahrzeug erstellt Ladeplan nach Preis- und Leistungstabellen, PV-Überschussladen dreiphasig auch unterhalb 4,1 kW/6 A je Phase), zusammen mit EEBus? Letzteres ist (wenn auch noch nicht sehr verbreitet) derzeit das weltweit einzige Protokoll, um herstellerübergreifend Ladestationen, Wärmepumpen, PV-Wechselrichter, "Weiße Ware" und den Stromnetzanbieter zusammenzubringen.
KEBA wird dieses Jahr spezielle Wallboxen mit dem ISO 15118 Update ausstatten und diese dann verkaufen. Leider können wir dir noch kein genaues Datum nennen. Wenn du immer auf den neuesten Stand bleiben möchtest, empfehlen wir dir, dich für unseren Newsletter anzumelden. Viele Grüße, dein The Mobility House Team.
Hallo @Pulse190, vielen Dank für deine Frage. Die x-Serie kann das mit Hilfe von diesem Gerät hier: www.mobilityhouse.com/de_de/keba-phasenumschalter-kecontact-s10.html Bei der c-Serie ist das auch möglich, aber nur, wenn eine externe Steuerungslogik dazu eingesetzt wird, wie z.B. der Smartfox Pro Energiemanager.
Wie und mit welchen Wechselrichtern ist das PV Überschussladen möglich oder gibt es ein eigenes SmartMeter? Wie schließe ich konfektioniertes Patchkabel an bzw wie bekomme ich es durch eine M16er Verschraubung? Vielen Dank für die Beantwortung meiner Fragen.
Hallo Martin, KEBA hat speziell eine Lösung zum Laden deines Elektroautos mit PV-Überschuss entwickelt: die unterschiedlichen KEBA KeContact P30 PV Sets. Hier liefert KEBA bereits alles, was du zum Laden deines Elektroautos mit PV-Strom benötigst: Die Ladestation, den Phasenumschalter und den Smart Meter. Mehr Details findest du in der Produktbeschreibung selbst: www.mobilityhouse.com/de_de/keba-kecontact-p30-pv-set-advanced-127-816.html. Du bekommst hier also einen eigenen Smart Meter mitgeliefert. Zu deiner zweiten Frage: In dem Installationsvideo von KEBA siehst du ab Minute 2:18, wie generell die Kabel eingeführt werden und ab Minute 4:16 speziell, wie du das Patchkabel anschließt: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-UaaXw_ET-Ug.html . Viele Grüße, dein The Mobility House Team
@@TheMobilityHouse Hierzu hätte ich eine Frage. Bin im Besitz einer Keba P-30C und möchte einen Phasenumschalter installieren. Benötige ich zwingend das KEBA-eigenen Smart Meter oder ist dies auch mit anderen Smartmetern möglich? Gibt es hierzu Informationen seitens des Herstellers?
Hallo, @Karl Schmid, danke für deinen Kommentar. Ja, die RFID-Funktion ist in der KEBA PV Edition verfügbar, allerdings nur im Set Professional, nicht im Advanced. Konkret sind dies die drei KEBA PV Edition Wallboxen mit der RFID-Funktion: 001-005-000232 eichrechtskonform 001-005-000233 mid 001-005-000236 mid Übrigens hat KEBA die Software aktualisiert, sodass die Ladevorgänge nicht erneut per RFID autorisiert werden müssen, wenn der Ladevorgang aufgrund einer zu niedrigen Mindestladeleistung unterbrochen wird. Herzliche Grüße, dein The Mobility House Team.
Gutes Video, danke dafür. Eine Frage: gibt es bei der Dienstwagen Edition auch die Möglichkeit mit der RFID Karte von Aral Fuel & Charge die Abrechnung des Dienstwagens zu machen? Viele Grüße Johann
Hallo Johann, danke dir, das freut uns zu hören! Zu deiner Frage: Uns ist diese Möglichkeit bisher nicht bekannt. Wir arbeiten gerade an verschiedenen Lösungen, um das Laden so einfach wie möglich zu gestalten. Egal wo geladen wird. Wenn du immer auf den neuesten Stand bleiben möchtest, empfehlen wir dir, dich für unseren Newsletter anzumelden. Viele Grüße, dein The Mobility House Team.
Hi Mustafa, die Wallbox KeContact P30 verfügt über eine integrierte Gleichfehlerstromerkennung mit einer Auslöseschwelle von 6 mA (DC), wodurch der sichere Betrieb eines anschlussseitig vorgelagerten FI Typ A gewährleistet werden kann. Dadurch ist kein teurer vorgelagerter Fehlerstrom-Schutzschalter vom Typ B notwendig. Weitere Details zu der Ladestation findest du auch hier: www.mobilityhouse.com/de_de/produkte-services
