Einen guten Mercedes W124 kaufen - wie geht das? Kaufberatung und Tipps vom Benz-Profi!

Подписаться 6 тыс.

Просмотров 86 тыс.

50% 1

Einen guten Mercedes W124 kaufen - wie geht das? In diesem Video gibt Benz-Profi Richard von MB Classic Tipps und eine Kaufberatung rund um den Mercedes W124. Worauf ist beim Kauf zu achten? Was sind bekannte Probleme? Woran erkennt man schlecht gemachte Roststellen? Ihr erfahrt es in diesem Video!
Meine Europareise verfolgen: / @jasminundjannick
Bestandsaufnahme meines W124: bit.ly/3nmrJgz
Hinterachsaufnahme meines W124: bit.ly/3laRTjM
Probefahrt mit dem E420: bit.ly/3B2x0y3
Werbung
Infos zu MB Classic in Hamburg:
mbclassic.de/
Insta: mbclassic_hamburg
Wenn ihr Tipps und Erfahrungen rund um den W124 habt, schreibt das gerne in die Kommentare!
Schreibt außerdem gerne eure Meinung zum Video in die Kommentare! Danke!
►►Lass einen Like fürs Video da, schreibe einen Kommentar und abonniere den Kanal. So kannst du kostenlos Support da lassen! Danke!
Schaut euch gerne auf dem Kanal um :)
Folgt mir auch bei Insta: konservative_kraftfahrzeuge /// JodelJens
Abonniert den Kanal, erzählt eurer Oma davon und schaut euch die Videos am besten zwei mal hintereinander an ;)
Hier geht's direkt weiter:
Mercedes W124 Playlist: bit.ly/3iTKAMp
Mercedes W201 (Babybenz) Playlist: bit.ly/2JOd4sS
BMW E34 Playlist: bit.ly/3vLZeKv
BMW E32 Playlist: bit.ly/3okjMpm
BMW E36 Playlist: bit.ly/36HL4jR
300€-Auto-Challenge Playlist: bit.ly/3bd2CGM
Golf 1 Cabrio Playlist: bit.ly/3iXzfdE
Friends & Cars Playlist: bit.ly/3lG8biY
Sharing is caring!!
Musik in diesem Video:
VHS Hero - Lofive
Smokey Goodbye - Modal Youth
00:00 - 02:27 Intro
02:27 - 04:05 Allgemeine Tipps
04:05 - 05:10 Worauf achten bei Verkaufsanzeigen
05:10 - 06:09 Wertstabilität
06:09 - 14:34 typische Roststellen
14:34 - 15:55 Schwachstellen Motoren
15:55 - 19:32 W124 E420
#w124 #mercedes #Kaufberatung

Авто/Мото

Опубликовано:

22 июл 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 131

@grandzilla1977 2 года назад

Schön, dass es solche Betriebe gibt, die sich um solche Fahrzeuge, seriös kümmern.

@FloTok 2 года назад

Bei den MOPF 1 & MOPF 2 Modellen auf jeden Fall auch mal hinter die Sacco-Bretter schauen bzw. bei der Besichtigung auf die Stosspunkte/Kante achten. Wenn man da schon Rost sieht, dann wartet dahinter meist eine Überraschung auf einen… Am besten einmal abnehmen, dahinter den Dreck Saubermachen und dann eine schöne Schicht Seilfett. Dann schwitzt das Auto zwar im Sommer ;) aber rosten tut es nicht mehr.

@donnerzero 2 года назад

Da macht es nochmal deutlich was da noch an Arbeit vor uns ist. Aber bei der Halle wird glaube fast jedes Schrauberherz neidisch. 😅

@OnkelHucke 2 года назад

Tolles Video. Ich sehe mir demnächst nen W124 an und kann so schon mal grob die Qualität des Fahrzeugs einschätzen. Dann weiß ich ob sich die Fahrt zum Dekra ums Eck noch lohnt. Toll, dass die Autos so ne klasse Community haben und man so unglaublich viele Infos dazu online findet.

@feuervogel67 2 года назад

Das ist ja mal eine "Werkstatt" wie man sie nur in Träumen kennt. Göttlich. Auch das Video hat mich mitten getroffen. Sehr klasse. Auch wenn das Ergebnis für Dich jetzt nicht so prickelnd war. Aber siehe es positiv, für Kontent ist hiermit gesorgt. Weiter so. Klarer Fall von Daumen hoch. 👍

@konservativekraftfahrzeuge 2 года назад

Freut mich dass es dir gefallen hat ✌️

@konservativekraftfahrzeuge 2 года назад

Wenn ihr noch Tipps habt, schreibt die gerne hier in die Kommentare!! Lasst einen Like fürs Video da, wenn ihr uns supporten wollt - DANKE!!

@kallegrabowski7303 2 года назад

Natürlich, längst gemacht. ☝️😘❤🌹

@christiankleinsorgen9010 2 года назад

Wo gibt's eigentlich diese Rentner Schlägerkappe????

@konservativekraftfahrzeuge 2 года назад

Im Google Outlet

@kalledortmund8004 2 года назад

Informationen ohne Ende,. Danke dafür,

@janiksch5733 2 года назад

Beim T-Modell muss man noch auf die Rahmen der hinteren Seitenscheiben schauen. Die Rosten an der Unterkante gerne. Den Hinterachsträger selber sollte man sich auch angucken. Beim T-Modell den Tank am Übergang vom Befüllrohr zum Tank selber rosten sie gerne durch und werden undicht. Niveauregulierung funktioniert manchmal nicht richtig. Der Wagen springt/hüpft dann auf der Hinterachse...

@fyrsztpomin3446 2 года назад

gute indizien für einen gepflegten wagen-124 gibt es auch, ohne unter die bretter gucken zu müssen: ist die fahrersitzwange intakt und die erwähnten anschlagpuffer am kofferraum ebenfalls, ist die chance hoch, dass der rest ebenfalls in ordnung ist. natürlich kann es immer sein, dass der vorbesitzer nur diese beiden sachen gemacht hat - aber es ist unwahrscheinlich.

@samothemanon5531 2 года назад

Wir brauchen einen Counter für „Rostbefall“ und „Schweissarbeiten“. 🥺

@jackopschmitt5262 11 месяцев назад

Was wir bei Kaufberatung bei neueren fahrzeugen für Elektronikfehler und Kapitaler Motorschaden brauche

@dodojesuswg3089 2 года назад

Ich beginne gerade eine ähnliche Reise, ich habe jetzt einen 200d Baujahr 88 und hoffe auf ganz viel input über deine Videos 😍

@konservativekraftfahrzeuge 2 года назад

Cool das freut mich - viel Spaß mit deinem Auto!

@philipp.s793 2 года назад

Top Kaufberatung! Ich schaue mir heute einen 190E an, bin gespannt was mich erwartet.

@konservativekraftfahrzeuge 2 года назад

Viel Erfolg!

@ruhsatigoek1632 2 года назад

Sehr Schöne Videos

@TheSlowDude 2 года назад

also bei meinem m102 230e war der Ventildeckel auch von innen schwarz lackiert. Der alte Lack löst sich nach so vielen Jahren, endet in der ölwanne, wird angesaugt, Filter/Netz macht das ganze klein genug (0,5-1,5mm) und endet im Ölfilter... aber nicht immer! bei mir hat sich Lack in den ölüber-Druckregler Zylinder gemacht und dort für Druckabfall bei niedrigen turen gesorgt. Nockenwelle Eingelaufen, kettengleitschienen machten das Öl dunkel... also alles auf, und geschaut ob nicht noch mehr Schaden genommen hat... alles mit neuen Dichtung wieder zu. Gut das ich das selber gemacht habe (für Werkstattkunden unwirtschaftlich). w124/w201 liebe halt 😅

@Jewiwitti 4 месяца назад

Ich habe Erfahrungen mit dem S124. Da ist der Rahmen der hinteren Scheiben extrem rostgefährdet. Muß man die Seitenverkleidungen innen abnehmen und dann mal unter die Dichtung schauen. Und natürlich immer wieder die Hinterachsaufnahme. Motorentechnisch kann ich eigentlich die Letzten 6 Zylinder, speziel den 280er nur loben. Sehr robust. Aber natürlich auch hier: Kabelbaum im Motor.

@frndo1979 Год назад

Wie viel kostet eig so das optische wieder auf Vordermann zu bringen? Möchte mir nämlich auch einen holen

@toki4046 2 года назад

Sehr gute Darstellung der Schwachstellen! Die Hinterachsaufnahmen lassen sich auf der Hebebühne auch schweißen ohne die Achse auszubauen! Losschrauben, runterhängen lassen und gut abdecken...

@konservativekraftfahrzeuge 2 года назад

Danke fürs Feedback!

@alexanderschule3514 2 года назад

Coole Location, wäre ich aus HH dann auch direkt vor Ort!

@sokrates3900 3 месяца назад

Normalerweise würde ich immer zum Diesel raten, weil die Wirbelkammerdiesel des 124 quasi nicht kaputt gehen. Vorausgesetzt es gibt regelmäßig frisches Öl und Filter. Mit H-Kennzeichen ist in der Regel bei 8000 km im Jahr Schluss. Daher empfehle ich, auch aus eigener Erfahrung, den großen Vierzylinder. Der Motor hält im Grunde auch ewig, wenn man ihn nicht ständig fordert. Ich habe Laufleistungen bis 650.000 km erreicht. Eher geht die Karosserie in die Knie, Rost. Technisch sind die 230er haltbar, mit Automatikgetriebe sind im Mischbetrieb 11 l/100 km machbar, wenn nicht nur Stadtverkehr anliegt.

@branchonequal 2 года назад

5:10 Passend dazu direkt mal ein S 600 im Bild. :D Bei 9:16 sieht man dafür noch einen braunen Fleck unter der rechten Heckleuchte. Da habt ihr aber doch noch ein paar Stellen gefunden, hoffentlich ist Jens bald wieder fit. x_X Ansonsten ein sehr guter Einblick, auf was man alles achten sollte. :) Gilt für den W201 mehr oder weniger genauso.

@konservativekraftfahrzeuge 2 года назад

Das ist der „Jens-muss-schnell-Gesund-werden-Button“

@mari_he1723 2 года назад

Das jetzt nochmal bitte für den w203 🙏 Bin ein Laie aber denke schon länger darüber nach mir als nächstes Auto diesen zu kaufen als Limousine wahrscheinlich

@peterhabermehl2954 Год назад

Hallo , ich habe eine Frage : ich suche einen w124 250d. Da ich damals einen w124 200d hatte ,als Anfänger Auto. Ich komme aus Hessen , vielleicht wissen Sie eine Adresse , wo ich einen w124 erwerben kann. Mit freundlichen Grüßen Peter Habermehl.

@mrmaxhass 2 года назад

Ich bin 7,5 Jahre W124 MoPf2 200 Diesel gefahren und das auch wirklich sehr sehr gerne. Ich habe mich schon als Kind in diese Fahrzeuge verliebt und freue mich heute noch über jeden einzelnen, den ich im Straßenverkehr entdecke. Allerdings als Dailydriver, wie es meiner war, gingen mir die ständigen Rostansätze irgendwann auf die Nerven und aufs Portmonee. Ich habe in den Jahren sowohl den vorderen Scheibenrahmen als auch den hinteren vom Rost entfernen müssen. Wagenheberaufnahmen, Hinterachsaufnahme, Türen, Kotflügel alles hat irgendwann mal gerostet und alles war auch mal rostfrei, nur hat man einmal den Rost gehabt, dann wird man ihn wohl nie so ganz los. Das war dann auch der Grund, dass ich nach 7,5 Jahren ihn doch sehr schweren Herzens verkauft habe. Ich bin trotzdem hoffnungsvoll nochmal stolzer Besitzer eines W124 zu sein, dann gerne mit weniger (am liebsten gar keinen) Rost.

@konservativekraftfahrzeuge 2 года назад

Schade dass du ihn verkauft hast. Aber vielleicht findest du ja nochmal einen guten!

@kallegrabowski7303 2 года назад

@@konservativekraftfahrzeuge Ich finde, der große Liebhaber von Mercedes Benz, insbesondere dem 200er D, kann er nicht sein, sondern hätte er auch das Rostproblem gelöst und den - äußerst feinen - Wagen immer noch. 🤷‍♂️

@mrmaxhass 2 года назад

@@kallegrabowski7303 doch bin ich, nur leider habe ich nicht unendlich viel Geld. Ich hab die Roststellen selber entfernt, aber es sah erstens nicht schön aus und zweitens kam sehr viel aus dem scheibenrahmen vorne. All das vernünftig zu beheben war mir finanziell nicht möglich. Und da ich 7,5 Jahre viel Freude mit dem Wagen hatte, habe ich ihn dann an einen weiteren Liebhaber verkauft. Der ihn komplett wieder fit machen wollte. Aber schön, dass ich in deinen Augen kein Liebhaber des Wagens bin/war.

@kallegrabowski7303 Год назад

@@mrmaxhass Bist Du ja auch nicht! Wer etwas will, findet immer einen Weg. Alle Anderen, immer Ausreden!

@mrmaxhass Год назад

@@kallegrabowski7303 Ok und Geld drucke ich mir dann einfach selbst. Oder beschaffst du dir dein Geld wie dein Namensgeber und drehst ein todsicheres Ding.

@myopinion1309 2 месяца назад

Spätestens jetzt, wo die unverrosteten Stellen mit dem Schraubenzieher verkratzt wurden, fangen auch diese an zu rosten.

@lennardlennard7096 2 месяца назад

Ist ein automatic besser oder Schalter

@xy-bm4il Год назад

Ich habe einen w124 e260 aus spanien. original und rostfrei ! 77k gelaufen. hat nie schnee und wenig regen gesehen.

@AndreF377 2 года назад

Schönes Video,aber doch ganz schön viel Rost an Deinem 124er puh :( Der Betrieb gefällt mir schön das es sowas für die alten Schätze noch gibt :)

@konservativekraftfahrzeuge 2 года назад

Die Roststellen an meinem waren ja schon bekannt… aber ja: dit is schon bisschen was

@AndreF377 2 года назад

@@konservativekraftfahrzeuge ich weiß aber doch mit mehr Aufwand verbunden dann.Bin gespannt was da noch so an Kontent kommt.

@altblechasyl_cs2093 2 года назад

@@konservativekraftfahrzeuge Ganz ehrlich, deiner ist nicht schlimm. Die ganzen Killerstellen dort war er doch sauber. Das meiste ist Kosmetik, die die Funktion erstmal nicht beeinträchtigen. Kopf, dat wiird... Moin. 😂

@matthiashellwig5722 2 года назад

Klasse Werkstatt und tolles Auto. Schade das meiner auch die Wagenheberaufnahmen recht ok hat aber den Hinterachsrost mitgenommen hat. Interessante Themen wären sicherlich auch Regenabläufe, Schiebedach und der Einarmwischer. Letzterer klemmte bei mir mal und das ist nicht so einfach mal ebend zu schmieren.

@christo1249 2 года назад

Den Einarmwischer muss man mit Silikonspray einsprühen. Kein Fett oder ähnliches!!!

@branchonequal 2 года назад

@@christo1249 Fett ist da aber ab Werk drin. Silikonspray verflüchtigt sich wahrscheinlich relativ schnell wieder.

@user-my8pv4lc2n 11 месяцев назад

Ich habe einen Kombi 300 TD, Bj. 2/1990 mit H-Kennzeichen und weiß nicht, für wieviel ich ihn verkaufen kann.

@artifactommy 5 месяцев назад

Hi, Wie der Benz da steht : was ist er denn noch wert ? Lg tommy

@user-Nobody0123 2 года назад

Könntet ihr mir bitte solch einen Wagen besorgen??

@both000h 2 года назад

Hallo, gutes Video ich habe einen 2.0, 122PS, BJ93 habe den Verteilerdeckel gewechselt, den Verteilerfinger (Läufer) bekomme ich aber nicht abgezogen gibt es einen Trick, Tipp? Danke für Antwort

@both000h 2 года назад

... ist ein W201

@PSBlick 2 года назад

Danke für diese tollen Infos vom Fachmann! Wird sich gemerkt. Wie aufwändig würde der Kollege ´ne kapital durchgerostete Wagenheberaufnahme hinten einschätzen von Aufwand und Kosten? :-D

@altblechasyl_cs2093 2 года назад

Welches Fahrzeug ? Jeder Hersteller macht es unterschiedlich schwer...

@PSBlick 2 года назад

@@altblechasyl_cs2093 280TE Bj 1993

@altblechasyl_cs2093 2 года назад

@@PSBlick Ohne Benz Experte zu sein, aber das geht von x100 für übern TÜV hingepfuscht bis 1k+ für seriös und langzeit gut... seriös rechne mal mit so 10+ h bei 60 bis 80 € h Satz... freilich Netto... + Teile, falls erforderlich... und ob schon zerlegt angeliefert oder nicht usw... den richtigen Umfang kann man seriös erst abschätzen, wenn man rein geschnitten hat... leider... 🤷‍♂️

@Harzhopper 2 года назад

Ich fände es toll wenn er Chef immer gleich eine Zahl nennt, wie teuer das jeweilige Detail wird

@Guerrini2954 7 месяцев назад

Puh also das sind schon ziemlich viele Roststellen. Wurden die mittlerweile behoben?

@kallegrabowski7303 Год назад

Von mir auch noch ein Tipp/Hinweis: Meine unzähligen Erfahrungen und Beobachtungen, ebenso Erfahrungsberichte von Dritten, von vielen Jahren, bzw. schon Jahrzehnten, zeigten mir, immer wieder aufs Neue, dass angebotene Mercedesse, bzw. Autos generell, von gewissen Fraktionen, insbesondere von den gewissen Kültürbereicherern, zumeist, eigentlich immer, für die Tonne sind.

@h-j.k.8971 10 месяцев назад

Gerade einen W124-T gekauft, der ganze Wagen rostfrei, ein sog.Garagenwagen, der als Neuwagen hohlraumversiegelt wurde. AUSSER!!! Klappt man im Kofferraum die rechte Abbdeckung runter ist der obere Rahmen unter der Scheibe WEG :-( Das heist er liegr in kleinen bröseln unter dem Wagenheber. Da hat der Versiegeler etwas vergessen :-/ Komischerweise hat er die linke Seite einwandfrei behandelt 👍

@marcusklewer-altinger8554 2 года назад

Passt grad - ich suche für´s Frühjahr grad einen zweiten Benz - 123 oder 124 :o)

@gurgelplus 2 года назад

Die Preise sind momentan aber gut angezogen oder täuscht das nur?

@dieterw9052 Год назад

Die Hinweise des Fachmanns aus der im Video genannten Werkstatt sind interessant und hilfreich. Aber: Dort hat man es bis heute nicht geschafft, auf meine Mail (hatte etwas angefragt), die ich vor Wochen geschickt hatte, zu antworten. Das finde ich nicht in Ordnung, auch einen etwaiger Einwand von wegen hohem Mailaufkommen oder knapper Zeit lasse ich nicht gelten! Für ein solches Verhalten gibt es keine Entschuldigung und keine Begründung, die akzeptiert werden könnte - dann sollen sie den Kontakt per Mail komplett auslassen. Ich bedauere das und es trübt das Bild von dieser Werkstatt mit hohem Anspruch doch sehr bei mir.

@christo1249 2 года назад

Fahre einen 300d/110PS, 630000 tsd gelaufen! Habe gerade 3500,- Euronen in die Restauration investiert! Gebrauchten neuen Hinterachsträger und neue Streben. Vorderachse alles neu! Karosse hat hier und da ein wenig Rost, aber scheiß drauf! Motor braucht kein Öl kein Wasser. Es ist so viel neu, dass ich es hier nicht auflisten kann! Er hat quasi neues Fahrwerk, deshalb kann ich mit Ein paar Roststellen gut. leben. Aber es sind schon einige Euronen versenkt worden in den 8 Jahren in den ich ihn fahre. Davon hat er 2 Jahre in der Garage gestanden bis ich die 3500 für die Reparatur zusammen hatte!😞Ach ja; viele Schweißarbeiten an Unterboden Federaufnahme Hinterachse!

@alexanderschule3514 2 года назад

Fährt nochmals 630tkm mindestens

@kallegrabowski7303 2 года назад

Da hattest Du mit 2 Jahren ja eine noch relativ kurze Ansparzeit!☝️🤓❤👍 Mein bester Freund hatte diese Reparatur auch gerade, an seinem W 124er-Cabrio, aus 1997, also letztes Baujahr und auch noch ,,Final Edition". Er kam zwar auf etwas mehr Kohle, nämlich gute 3800 Teuronen, aber bei ihm wurden noch eine Felge neu aufbereitet, ein Reifen gewechselt, Automatiköl getauscht und so. Er hatte die gesamte Kohle zwar am Start, ohne erst sparen zu müssen, aber er ist weder Bill Gates, noch sein Sohn oder Jens Spahn. Also tat es ihm schon weh. Aber er liebt seinen Mercedes, den er auch als Alltagsauto nutzt. Und ihn zu verkaufen, und sich einen Kia, Ford Ka, Smart oder so zu kaufen, wollte und will er auch nicht. Somit biss er in den sauren Apfel. Liebe Grüße 👋🙂❤

@kallegrabowski7303 2 года назад

@@alexanderschule3514 Mehr, viel mehr. In Afrika fahren die teilweise mit paar Millionen Kilometern auf der Uhr.

@christo1249 2 года назад

@@kallegrabowski7303 das wäre hier rein theoretisch auch möglich, nur hat da der TÜV, respektive der Gesetzgeber ein Problem damit!😞

@kallegrabowski7303 2 года назад

@@christo1249 Wenn die Autos in Schuss sind, dann doch nicht. 🤷‍♂️

@youbobmaster 2 года назад

ich überlege schon seit ewig so einen w124 230 benzin automatik in coupe zu kaufen. ist das denn gut so als alltagsauto und langlebig? hältt mir das ding noch 20 jahre? ^^

@konservativekraftfahrzeuge 2 года назад

Bei genug liebe und Geld hält der ewig

@toki4046 2 года назад

Die Reparaturkosten werden deutlich niedriger sein als bei ner 10 Jahre alten E Klasse.

@fetterhobbit8299 2 года назад

Mich würden mal interessieren wie teuer die Instandsetzung der Hinterachs Aufnahmen kosten würde

@arnimklippert9582 5 месяцев назад

Vermutlich kann man vieles genauso auf den W201 übernehmen? VG, Arnim.

@konservativekraftfahrzeuge 5 месяцев назад

Korrekt

@arnimklippert9582 5 месяцев назад

@@konservativekraftfahrzeuge Dankeschön. Ein sehr informativer Beitrag!

@Haffschlappe 11 месяцев назад

Bei W124 nur die ersten Serien aus gutem Blech mit gutem Lack kaufen!

@rossyy94 Год назад

Meister dein Nummernschild ist kreativ🤣

@eztam7164 2 года назад

Sorry, aber hast du dir deine Karre nicht angeschaut ? Heckscheibenrahmen , Reserveradmulde etc. das hättest doch selber schon prüfen können. Oder wolltest du soviel Arbeit ?

@konservativekraftfahrzeuge 2 года назад

Angeschaut ja, ein perfektes Auto kann jeder kaufen, der es sich leisten kann. Von daher, um deine Frage zu beantworten, wollte ich so viel Arbeit. Sonst hättest du wohl auch dieses Video nicht zu sehen bekommen ✌️außerdem soll es in diesem Video ja auch nicht nur meine Kiste gehen

@cepni2862 2 года назад

Ich liebe w124

@player234145 2 года назад

Ok, der wagen in diesem Video ist für mich ein fall für Geld bleibt, aber sowas von!

@altblechasyl_cs2093 2 года назад

Die teuerste, naja... die Achse ist schnell raus genommen... und die Aufnahmen müssen zuerst mal funktionieren... Optik ist da 2tens. Da macht ein Scheibenrahmen mehr Aufwand, denn der muss für die Scheibe nicht nur exakt passen, der muss auch schön aussehen, weil Sichtbereich, also Blech und Lack... 😉 Der M119 hat rotierende Zündverteilung ? 😳 OK, dann bin ich ja doch ganz froh, den M60 genommen zu haben, solche Steinzeittechnik hat sich die BMW AG nicht getraut, an ihren V8 zu verbauen. 😂

@kallegrabowski7303 2 года назад

Ruhe! 👹 Mercedes Benz - das Beste oder Nichts!✌😎❤👍

@Mercedesdriver2012 2 года назад

@@kallegrabowski7303, 🙏🙏richtig 👍 alles andere ist Blasphemie 😂😂. Beste Sternengrüsse 😁

@Zippo33 2 года назад

Alt, aber bewährt. Nur lange Standzeiten mag er nicht. 😁

@grandzilla1977 2 года назад

Eigentlich ist es für dieses Fahrzeug schon 5 nach Zwölf. Also was zum auffahren und anschließend, schlachten oder Export.

@branchonequal 2 года назад

Dann hast Du aber noch keinen *wirklich* schlechten 124er gesehen. Da ist der von Jannick noch vergleichsweise harmlos gegen.

@altblechasyl_cs2093 2 года назад

Sabbel ned bleed daher... du hast noch nie einen richtig fertigen Benz gesehen...

@marcs.4587 2 года назад

Der ist doch noch im Rahmen...

@kallegrabowski7303 2 года назад

@@altblechasyl_cs2093 🙂❤👍

@kallegrabowski7303 2 года назад

Werhojo. Sing doch kein!

@wolfgangkaminski4580 3 месяца назад

Also so ein Blödsinn, da wird ein w124 beschrieben der sehr rar ist: 420, Genauso wie der 500. Die Leute möchten wissen (außer dem Rost) welcher mit welchem Motor der Zuverlässigste ist.

@rinaldopereiradasilva3077 Месяц назад

Boa Tarde Tenho Uma Mercedes Benz W 124 Ano 1990 Com Faço Para Ter O Contato De Vocês Para Quê Eu Possívemente Possa Adquirir Umas Peças De Reposição Para Minha Mercedes Benz W 124 São Mais Peças De Acabamento Interna Ok Gratidão Por Tudo e Por Todos Namaste.👏👏🙏🙏😇😇Uma Ótima Semana Com Deus em sua Vida.

@frontsidegrinder6858 10 месяцев назад

Moin erstmal

@torbenrichter8373 2 года назад

Mal ganz ehrlich ? Ist es nicht besser du fährst ihn noch ein wenig den Wagen und dann weg damit …. Du bist ja , wenn ich deine Videos ansehe immer auf Low Budget fixiert bzw das es kostengünstig klappt. Ich denke selbst wenn du die Achse , die Scheibengeschichte etc. machst , da bist du richtig Kohle los. Steck das Geld lieber in den e32 bzw. die Türen …. Der 124er soll die Freude bringen ja , aber wirtschaftlich lohnt es sich nicht in den Wagen Zuviel zu investieren, wenn du die Summe auf den Kaufpreis addierst hättest du dann auch einen besseren haben können , und mit weniger Kilometern ….

@konservativekraftfahrzeuge 2 года назад

Klar wäre das besser. Dann hätte ich aber kein Material für RU-vid 😂