In diesem Video haben wir die Möglichkeit genutzt, zwei sehr unterschiedliche Fahrzeuge der Baureihe W124 zu vergleichen. Entscheidet selber welchen Wagen ihr euch zulegen würdet.
Schöner Fahrbericht von Euch, habt ihr sehr authentisch rüber gebracht. Da fällt mir als Mittvierziger Mercedes Fahrer noch eine lustige Geschichte ein. In den 2000ern fuhr ich einen W202 mit baugleichem 2,8 Liter M104 und versägte auf dem Weg zur Arbeit meinen Kollegen im damaligen Golf 3 GTI. Darüber war er so angepisst, dass er mich kurze Zeit später mit einem E320 Kombi überholte, den er sich aus lauter Frust gekauft hatte🤣
Die Ladelänge lässt sich noch deutlich erweitern, wenn man die Kopfstütze raus nimmt, der Sitz ganz nach vorne gestellt ist und die Lehne flach nach hinten gelegt wird, hat man eine durchgehende Ladefläche bis in den Fußraum auf der Beifahrerseite
Bei einem omega a caravan ist es noch etwas geräumiger, da keine schrägstehende heckklappe, allerdings hat der nicht die karosseriesteifigkeit, wie der w124 aber der 3,0 24v von opel ist besser als der m104 Gruss olaf
Mein Favorit ist zwar der W123 ABER als Daily ist der 124 um einiges besser...und ich finde die Schaltung besser,auch wenn ich da die Minderheit bin.Auch interessant,euer "Abgesperrter Flughafen",der kommt sehr oft vor, auf RU-vid wo alle ihre Autos testen 😁 Meine Wahl wäre die Vernunft Wahl,also für den 220erWegen Verbrauch etc ,Das mit den Holz sieht auch Galanter aus,ansonsten sind das beide Top-Autos.Danke für das Video
2:52 Wusste gar nicht, das der 320er die Topmotorisierung beim W124 ist. Dann gab es also die 8 Zylinder gar nicht? Wie E 420 oder gar E 500, von AMG gar nicht zu reden. Das zum Thema "Nüschtwisser" im Internet.
gut gezeigt . ich habe auch noch ein 41 Jahre alten Top W123.Mein Alltagsauto ist ein E39 530 D touring Automatik mit 193 PS. (2003)ich glaube in der Beschleunigung kann er mit dem 320 er mithalten
Jo, Leute, cooles Video. Wo ihr den grünen mit beigen Sitzen erwähnt habt, musste ich an unseren denken, den wir mal vor über 10 Jahren verkauft haben. Ein S124 mit fast Vollausstattung. Ist das zufällig unserer gewesen? :D
25:51 mein Infarotschlüssel an meinem 124er funktioniert leider nicht ..war auch schon beim Schlüsseldienst beide Schlüssel funktionieren und geben Funk ab aber der Wagen nimmt es nicht. Wisst ihr woran es liegen könnte?
Habe auch so ein Schätzchen jetz auch das Problem mit der Achsaufhängung hinten Auto sonst super zustand ist das letzte Baujahr habe noch keinen gefunden wer es reparieren will und mir die kosten sagen kann habt ihr ne Ahnung würde mich freuen abgeben währe sehr schlimm tolle Autos
The 220 is the beginning of Mercedes' downfall. The older 230 is superior and sounds and behaves like an 8 cylinder in the city. Always avoid the 220 and 320 models. Head gasket problems, wiring problems... and the 2nd facelift was a complete failure. The classic elements have been removed by spray-painted bumpers, which do not suit the model and a grill that is much too small. Those between 1990 and 1992 are the most interesting for investment, especially the CE..
Leider ist der E320 ein absoluter Blender von außen Hui und von unten und innen Pfui. Habe das Auto von den Netten Herren erworben (anfänglich gedacht es wäre ein fairer Preis). Jedoch wurde der komplette Unterboden mit „Briefmarken“ geflickt und komplett mit Pampe in schwarz eingejaucht. Anbauteile nicht richtig befestigt (von sieben Schrauben eine) Radlager Rechts hinten war kurz vor abbrechen (defekt) . Teilelektronische Drosselklappe defekt (wenn Auto richtig warm so starkes Leerlaufsägen, Auto nicht fahrbar). 3 verschiedene Radbolzen (Länge und Form) in einer Felge. Den anderen Felgen ähnlich, Bremssättel wurden als neu verkauft, in Wirklichkeit nur mit Silberner Farbe vollgejaucht, dahinter Gammel, bei tiefen schauen erkennt man überall ein Defekt. Leider bei Probefahrt und sehr nettem Gespräch nicht erkennbar! Oh man Jungs, schämt euch! 😩
Super Video! Als 126er und 107er Fahrer freue ich mich auf mehr. Übrigens halte ich den 103er Motor für einen sehr guten Autobahnmotor. Ich hatte den im 129er und war überrascht, wie elastisch der war. Viele Grüße !
Schöner Gute-Laune-Bericht! Aber: Min 23:50 - Im Stillstand die Lenkung rumkurbeln sollte man auch mit Servolenkung nicht machen - immer nur drehen, wenn der Wagen leicht rollt! Ansonsten teile ich die Begeisterung, seit nun fast 12 Jahren habe ich einen 250TD und ein 300 CE24 Cabrio und ich brauche in diesem Leben keine anderen Autos mehr!
29:45 "...ich glaube, wir haben Vorurteile." 😁 Danke! Echt immer wieder schöner Content! Gibt was zum Gucken und nettes Gelaber mit wirklich wertvollen Infos zu den Wagen. Herz sagt: M104 > 17" Felgen 👍 5-Gang-Automatik 👍 Leder 👍 Sitzheizung 👍Tempomat(für mich echt ein Muss) 👍