Frankfurt Hbf, 6 Uhr 30. Eine nicht weniger als 1416 Kilometer lange Bahnreise durch die Alpen beginnt. Der ICE 5 ist auf dem Weg in Richtung Zürich und wird uns zunächst durch das Rheintal bis ins schweizerische Basel bringen. Unser Ziel ist das mondäne, malerisch am Lago Maggiore gelegene Locarno, welches vor allem durch das alljährliche Filmfestival bekannt ist.
Doch im Grunde genommen ist - wie so oft - der Weg das Ziel.
An nur zwei Reisetagen werden einige der schönsten Bahnlinien der Alpen befahren. Den Anfang macht die 1882 eröffnete, weltberühmte Gotthardbahn, welche mittels zahlreichen Kehrschleifen und Tunneln eine Höhe von über 1100 Metern über dem Meer erklimmt, ehe das Gotthardmassiv im 15 Km langen Scheiteltunnel durchquert wird. Unser Interregio 2319 von Basel über Luzern nach Locarno benötigt für die spektakuläre Fahrt vier Stunden und neun Minuten.
Angekommen in Locarno geht es mit der 1906 eingeweihten und rund 800 Meter langen Standseilbahn von der Innenstadt hinauf nach Orselina. Der Blick fällt zurück auf die Wallfahrtskirche Madonna del Sasso, das Wahrzeichen Locarnos.
In Orselina kann in die Luftseilbahn auf den 1340 Meter hohen Aussichtsberg Cardada umgestiegen werden, von wo aus sich die herrliche Berglandschaft bei angenehmen 25°C bestaunen lässt.
Am darauffolgenden Morgen geht es mit einem Turistico-Ticket über die Centovallibahn, welche mit ihren imposanten Stahlviadukten in der zerklüfteten Bergregion aufwartet. Das Centovalli - wörtlich die 100 Täler - verbindet auch die Schweiz mit Italien, wo sich das Valle Vigezzo bis nach Domodossola fortsetzt. Durch Zwischenstopps in Intragna, Camedo und Trontano werden idyllische Bergdörfer und malerische Landschaften erkundet, ehe die Fahrt im Anschluss mit der Simplonbahn durch den gleichnamigen 20 Km langen Tunnel zurück in die Schweiz nach Brig führt.
Nach rund einer Stunde Aufenthalt verläuft unsere Reiseroute weiter über die Lötschbergbahn. Seit der Eröffnung des NEAT Lötschberg-Basistunnels hat die alte Bergtrecke ihre Bedeutung für den hochwertigen Fernverkehr verloren. Die Fahrt in den modernen, von der BLS stündlich betriebenen Regionalzügen führt hoch über dem Rhônetal bis nach Goppenstein, durch den 14,6 Km langen Lötschbergtunnel nach Kandersteg und hinab an den Thunersee, ehe die Hauptstadt Bern erreicht wird.
Nach einer weiteren Stunde Aufenthalt geht es zurück nach Basel, wo auch bereits der ICE nach Frankfurt auf uns wartet. Um Viertel nach 11 erfolgt die pünktliche Ankunft - eine kurze, wenn auch eindrucksvolle Reise geht zu Ende.
Vielen Dank für's Anschauen! :)
Wer genau sucht findet irgendwo im Video vielleicht sogar ein parallel zum Zug landendes Flugzeug ;)
Außerdem lassen sich ziemlich weit am Ende ein Zahlendreher (1000mm und 1435mm vertauscht) und ein Rechtschreibfehler "entdecken"...
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Get on the train and enjoy two days of travelling through the Swiss and Italian Alps. Our 1416 km long trip starts at Frankfurt and goes via Basel, Luzern and the famous Gotthard railway to Locarno and the Lake Maggiore. A small funicular cable car takes us to Orselina, where we change into the ropeway to Cardada on 1340 m above sea level with an amazing panaramo of the landscape.
The next morning we're discovering the Centovalli railway - a little railway that links Locarno and Domodossola in Italy through "the 100 valleys". We're having three stops in Intragna, Camedo and Trontano to enjoy the mountain region with it's many charming villages and amazing steel bridges.
After changing trains in Domodossola our trip goes on to Brig via the Simplon tunnel, in which we pass the border to Switzerland again. We're spending another hour to have look at the atmospheric old town of Brig before taking a regional train via the Lötschberg mountain railway to the Swiss capital Bern. As the day passes simply too fast, it's time for returning to Basel where our ICE to Frankfurt is waiting for us. After arriving in Frankfurt, our short but spectacular trip is coming to its end.
Thanks for watching!
If you're searching hard enough, you'll find an airplane, which is landing parallel to the train somewhere in the video ;)
And there is a little error with the numbers at the end of the video (1000 mm + 1435 mm gauge reversed).
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Musik:
► mindthings: Artificial World
unterliegt CreativeCommonsLizenz: creativecommons...
► Zero-project: Evening whispers
unterliegt CreativeCommonsLizenz: creativecommons...
www.jamendo.com
► Hirokazu Akiyama 秋山裕和: Dear Childhood Friend
► Hirokazu Akiyama 秋山裕和: Moment
H/MIX Gallery - フリー音楽素材
www.hmix.net/
► Mikazuki 周藤三日月: Taisha Ambient 大社アンビエント
► L-side: Kanojo no Yuuwaku 彼女の誘惑
HURT RECORD 著作権フリーBGM配布サイト
www.hurtrecord.com
► The 126ers: Secret Conversations
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27 авг 2024
