schönes Video vor allem sauber mit Dauerpressi durchgezogen so gehört sich das alleine wegen Versicherung super Kommunikation bin beieindruckt sehr gut gemacht! TOP LIKE!!!
Hut ab an den Gruppenführer. Sehr gut koordiniert und super mit dem Fahrer auf den Verkehr geschaut. Echtes Vorbild für viele andere Wehren. Nur, der Funk sollte im Video ein wenig an Lautsträrke reduziert werden, man versteh alles```´
Eine vorbildliche Einsatzfahrt !! Der Gruppenführer hat perfekt gehandelt und den Maschinisten sehr gut beim "Weg finden" unterstützt. Der Maschinist hat wie vorgeschrieben das Horn durchlaufen lassen. Und alle die in irgendeiner Art über den Maschinisten meckern, können sich den Kommentar von "kokksi" durchlesen.
Also, der Gruppenführer darf/kann/sollte während der Alarmfahrt mit dem Maschinist reden. Bin selber oft genug auf dem Fahrersitz und es hilft ungemein, wenn der GF mit aufpasst und den Weg weißt. Die Rückmeldung war klasse. Das Problem war halt, dass der Disponent wahrscheinlich gerad gemütlich an seinem Kaffee nippte als der Spruch kam.
@Crazyfogfighter In der StVo steht es geschrieben mit dem Sondersignal!!!!! Bevor man was schreibt Schlau machen!!! Ohne Martinshorn und Blaulicht oder nur Blaulicht keine Sonderechte das Blaulicht alleine dient nur zurabsicherung.
Um den Funk mit zu bekommen. Man sollte zwar es an Lassen aber nach einer Zeit tun die Ohren weh und der Funk ist Schlecht zu verstehen. Deswegen machen die es da aus wo nicht gebraucht wird
+Lukas6756 Fast richtig. Umgekehrt! Frühere Norm (LF) 8, 16, 24. Wurde geändert in 10 und 20. Dahinter der Mindestinhalt des Wassertanks in 100 Litern. LF20/16 Pumpe 2000l/min, Wassertank min. 1600 Liter. Michael Schuckart
schön gefahren; habt ein guten HansHans - ne echt gute mit der Rückmeldung; bin schon garnicht mehr an die Pressluft gewöhnt (bin seid 9 Monaten in norwegen und da gibts keine Pressluft)
Sehr professionelle Einsatzfahrt. Gut gemacht. Die Kommunikation zwischen Fahrer und Gruppenführer ist immer wichtig und die scheint hier reibungslos zu funktionieren. ABER, der Winkel der Kamera ist etwas unvorteilhaft, für weitere Videos vlt. verändern. Und für nicht Schwaben braucht man fast schon Untertitel^^
Ich find der Gruppenführer leistet da einen 1a Job. Vielleicht ist der Maschinist noch nicht lange Fahrer? Vielleicht ist es eine Großschadenslage und alle haben einen Adrenalinpegel jenseits von gut und böse? Mir persönlich würde es die Fahrt zum Einsatz bestimmt deutlich erleichtern wenn ich jemanden neben mir hab der vielleicht auch nur durch Zufall den Weg genau kennt! Ich find der Fahrer fährt äußerst diszipliniert und der Gruppenführer unterstützt hier super.
So I know no one probably understands english, but i have to ask. I am a friefighter in the U.S. and really would like to get a siren like that. Can you give me any information? Thanks.
@Crazyfogfighter Dauerhorn hat nix mit wichtigmacherei und lärmbelästigug zu tun. verkehrsteilnehmer müssen nur auf die seite wenn das horn eingeschaltet ist! meines erachtens hat es da 1. unübersichtliche stelle und 2. z.t. auch verkehr die auf die seite zu gehen haben. nachts sehe ich es als lärmbelästigung in kleinem sinne ein wenn kein verkehr ist aber tagsüber?! perfekte fahrt, maschinist und GF arbeiten gut zusammen so sollte es immer sein.. LOB!!
@bfneustadt112 sry aber da muss ich dir wiedersprechen solange die Gruppe /staffel oder sonst was auf EINSATZFAHRT ist hat der Maschinist die vollerverantwortung er haftet für jegliche schäden oder sontiges
Es war ja keine Frage nach dem Sinn. Aber.. ganz klar. Horn hat nur bedingt was mit der Versicherung zu tun. Wenns knallt ist der Fahrer fast immer trotzdem mindestens teilschuld. Und es gibt im Übrigen auch Situationen in denen es durchaus sinnvoll sein kann, das Horn auszuschalten.
Hoffentlich kann man die auch Manuell öffnen, Schlecht wenn mal die Elektronik versagt. Bin Klar gegen Elektronischen Rolltoren und Türen. Alles was nicht um bedingt Elektrisch sein muss da auch Elektrik raus zu Lassen
Der MA musste mehrmals nach dem Weg fragen und war vllt nicht der erfahrenste auserdem is das in der Feuerwehr vllt so das das der GF macht mir gefällt das Video und das Martinshorn springt weil vorgespult wird achte auf Bild und Ton Gruß Cojak
@hanseRacer Die BF Mannheim hat diese, wie du sie nennst "hellorangenen traininganzüge"! und bei welcher mega großen berufsfeuerwehr bist du, wenn du was gegen die freiwilligen hast? zumidestens muss sie so groß sein, dass ihr nur selten auf die hilfe der freiwilligen angewiesen seit.
@sweetykritx3 hi ich wollt nur sagen wir haben auf allen Fahrzeugen ein navi da sind aber nur die Hydranten auf einer Karte eingezeichnet ;) Freundliche Grüße aus Burhafe LK Wittmund
Wieso soll das ein schlechtes Argument sein? So ziemlich während der gesamten Fahrt war das Horn gerechtfertigt. Klar gabs hier vllt kurze Situationen in denen kein Horn gebraucht wurde, aber macht es denn wirklich Sinn für vllt 5 Sekunden das Horn auszumachen?
ich habbe der video auch gescheen ich finde das eine scheune movie. ich habbe aug auf de site geschauwt dort sind keine movie zu scheen . viele grusse aus der nederlande
Ganz ehrlich ich wäre froh wenn mir ein älterer kollege dabei helfen würde !!!! aber ein wenig sollte man sich schon in seiner gemeine auskennen! aber der maschie scheint aber auch nicht viel fahr erfahrung zu haben
Also wenn ich fahre bin ich imemr ganz froh wenn mir mein Beifahrer sagt wo ich am besten langfahre wenn ich die Strecke selbst nicht kenne. Aber wenn der mir sagt mach mal langsam find ich das ein wenig mies. Weil ich als Fahrer weiß selber wie ich das Fahrzeug am besten und sichersten an die Einsatzstelle kriege
Entschuldige die Frage aber Ich komme aus Österreich Bein dort bei einer Feuerwehr aber ich weiß nicht was das 20/16 bedeutet da es diese Bezeichnung in Österreich nicht gibt bei und gibt es nur 2000-250-100 das wäre ein Universallöschfahrzeug die Zahlen können auch anders lauten bei lautet das 2000 Liter Wasser 250 Liter Schaum und 100 Liter Pulverlöschmittel könnt ihr mir bitte weiterhelfen DANKE
Sandro Leitinger eine kleine Ergänzung. In Deutschland sind alle HLF 20/16 mit einer Genormten Ladung bestückt + Zusatzbeladung und haben eine Pumpe mit mindestens 2000 Liter in der Minute. Hat den Grund das wenn ein Großereignis ist und Feuerwehren kommen die man nicht kennt, dass der Einsatzleiter sofort weiß was auf dem Fahrzeug mindestens Verlastet ist.
gutes fahrzeug aber das presslufthorn etwas zu schnell ich bi n ja selber maschinist und fahre nen alten man f8 tlf mit dem fahre ich ja noch besser als mit den neuen und derr hat das ganz alte pressluft horn
@hanseracer hehe, du bist wahrscheinlich in keiner Feuerwehr? Lass mich weiter raten: du bist neidisch das du die geistige Eignung nicht besitzt um einer zu sein^^ lächerliche Leute gibt es hier^^.
schonmal gewusst das man In einer Stadt mit Dauerhorn fahren muss? Ansonsten währe es Ja eine Relativ Gefährliche Einsatzfahrt Weil die Autofahrer nicht Gewarnt sind.
Ein Einsatzfahrzeug genießt in Deutschland nur Sonder-/Wegerechte wenn es mit Blaulicht UND Martinshorn fährt. Wenn ein Unfall passiert und der Maschinist ohne Horn gefahren ist dann hat er die Arschkarte gezogen. Jeder Maschinist entscheidet selbst ob er es Verantworten kann nicht mit Dauerhorn zu fahren. Ich fahre grundsätzlich mit Dauerhorn und das ist nicht unprofessionell.
Fredi81 Auf einer leeren Straße das Horn an zu lassen finde ich persönlich einfach als Lärmbelästigung und unnötig. Sowieso befindet er sich am Anfang auf einer Vorrangstraße also seh ich nicht die Notwendigkeit des Horns.
@bfneustadt112 sry aber da muss ich dir wiedersprechen solange die Gruppe /staffel oder sonst was auf EINSATZFAHRT ist hat der Maschinist die vollerverantwortung er haftet für jegliche schäden oder sontiges
