Wie sanft du immer in die Bahnhöfe fährst hehe ,-) . Bei uns in Tübingen rasen die IRE´s Richtung Stuttgart immer mit gefühlten 100 Sachen in den Bahnhof rein, da sie nur 5 Minuten zum Koppeln und Weiterfahren haben. Manchmal merkt man wirklich wie manche Lokführer mehr heizen als die anderen - mich würde mal interessieren ob das geht, dass die schlicht und einfach mal mehr Gas geben können? Das merkt man gerade bei unseren Regionalbahnen wie der Hohenzollerischen Landesbahn extrem. Manche fahren brav ihre Geschwindigkeit und manche hauen schon am Start das Gas rein wie verrückt ^^.
Hallo Think New Fly New! Wir wünschen Dir noch einmal ein glückliches Jahr 2020 und bleib vor allem schön gesund! Dazu Danke für das tolle Video! Waren schon mehrfach in Mukran ... "Eisenbahn gucken", ... na was denn sonst. Mukran ist heute der größte Eisenbahnfährbahnhof Deutschlands, der 1986 den alten Fährhafen in Sassnitz abgelöst hat. Dieser hat Verbindungen nach Dänemark, Schweden und in die Länder der ehemaligen Sowjetunion. Deshalb ist dieser auch mit einer Umspuranlage für die "russische Breitspur" ausgerüstet. Mach weiter so! LG Vincent & Stephan!
Hallo Think New Fly New , Das Video finde ich wieder einfach klasse , der Szenariobauer hat sich richtig Mühe gemacht und es hat Spaß gemacht zuzuschauen Jetzt schreibe ich auch mal wieder einen Kommentar , ich war bei den Videos davor einfach zu faul , um zu kommentieren , ich hoffe du hast mich nicht vergessen Mit freundlichen Grüßen Simon und Daumen hoch 😉
Schönes Szenario und sehr kurzweilig von Dir gestaltet. Kurze Notiz am Rande: Die Anlage von Mukran war früher militärisches Sperrgebiet, daher der unauffällige Abzweig
Nettes Video. Nur das Rollmaterial is nicht so realistisch dort. Vorher sind dort die Flirt 1er der DB gefahren,aber jetzt fährt dort die ODEG mit ausgeliehenen ÖBB Desiro MLs dort. Und in Bergen au Rügen trifft man sogar auf die Pressnitztalbahn mit ihrem RS1er als RB nach Lauterbach Mole. Und sogar die originalen Ansagen,bloß diese Gepäck-Ansage habe ich noch nie gehört. 😂
30:58 Elektroautos sind wesentlich einfacher aufgebaut, die Steuerung des Verbrennungsmotors ist wesentlich komplizierter. Das Gewicht ist größtenteils irrelevant, da die Fahrzeuge nicht viel schwerer sind, die Energie größtenteils zurückgewinnen und der elektrische Antrieb insgesamt um den Faktor 3 effizienter ist als ein Wärmeaggregat mit Verlust in Form von Bewegungsenergie. Strom ist nach wie vor wesentlich günstiger als Sprit, dazu gibt es quasi keine Wartung. Gerade bei Wenigfahrern machen Benziner mehr Sinn, zumindest finanziell. Wobei in den meisten Fällen dann kein Auto zu haben am meisten Sinn macht. Elektroautos sind mittlerweile oft in der Preisklasse eines gut ausgestatteten Diesels. Je Kontinent sind die Stecker genormt. Es gibt unterschiedliche Anschlüsse für Gleich- und Wechselstrom. Ältere Tesla-Modelle hatten die Eigenart einen Stecker für beides zu nutzen. Mitterweile haben sie sich aber an den Standard angepasst.
@@leithuhnsimulatoren5214 woll? Ich kenne nur "wohl"👌🏻. Aber anhand deiner Rechtschreibung weiß ich direkt, dass man was anderes als so einen dummen Kommentar nicht erwarten kann. Hauptsache wieder gegen private EVU's hetzen, einfach nur traurig...
Für mich käme ein reines E-Auto wegen verschiedener Gesichtspunkte nicht in Frage: 1. Keine Rückfallebene. Wenn die Batterie eines reinen E-Autos leer ist, war es das. Beim Hybrid springt dann der Verbrenner an, der Strom produziert. 2. Winter: Die Batterien wären im Winter schneller leer, nur durch Heizbetrieb. Beim Hybrid wird die Heizleistung durch den Verbrenner übernommen. 3. Weniger Abhängigkeit von Ladestationen. (Tankstellen hat man überall, Ladestationen nur vereinzelt) 4. Damit verbunden haben Hybridautos viel höhere Reichweiten.
Tolle Fahrt, Szenario und Durchsagen. Vielen Dank!! Frage: Darf der Triebfahrzeugführer während der Fahrt mit jemandem (in diesem Fall mit dem Zugbegleiter) ein Gespräch führen?
Wieso sollte er das nicht dürfen ? Wenn mit Kollegen fährst, quatscht du ja mit dem auch, auch beim Güterverkehr. ^^ Steht auch nicht im Regelwerk, das es verboten sei. ;)
Mein Name ist Michael ( Kurzform, Micha ) nein ich bin nicht der Triebfahrzeugführer, A, ich habe keine Triebfahrzeugführer Erlaubnis, b, ich habe auch kein Führerschein, auch wenn ich aus einer Bahner Familie komme, ich bin ganz froh darüber, das ich da nicht meiner Familie nicht gefolgt bin, habe jedoch für jeden Bahner Verständnis, denn wir alle Sitzen am Ende im selben Zug, deshalb bitte ich alle nicht Bahner mehr Rücksicht auf die Bahner zu nehmen, denn sie Baden auch nur daß aus, daß was andere verzapft haben 😘
Naja, ist ein fiktives Szenario. Das geht schon so okay, sonst müsstest du dich auch beschweren, warum da so viele 145er der DB Cargo dabei waren. Wir haben fast keine 145er mehr, die haben wir fast alle abgegeben. Wenn man eine 145 einmal im Jahr bekommt ist das schon oft. :p
Der Szenariobauer hat ja an der Station Bergen auf Rügen echt Bockmist gemacht, eine E-Lok mit Doppelstockpark auf Gleis 1 geparkt eine 218 wäre besser gewesen
