El Avión Militar Más Importante Jamás Derribado 

¿Has oído hablar del Mitsubishi A6M, también conocido como "Zero"? Este caza basado en portaaviones dominó los cielos para Japón al inicio de la Segunda Guerra Mundial. Acompáñanos mientras examinamos el avión militar más importante jamás derribado.
► ¡Suscríbete para nuevos videos! ► bit.ly/3gAxzGN
Mira nuestro video “15 Los Aviones Más Grandes Del Mundo”
aquí: • 15 Los Aviones Más Gra...
Mira nuestro video “15 Razas De Caballos Más Poderosas En El Mundo”
aquí: • Video
Mira nuestro video “15 Máquinas De Equipo Pesado Que Están En Otro Nivel”
aquí: • Video
Ataque a Pearl Harbor
El domingo siete de diciembre de 1941, poco antes de las 8:00 a.m., el Servicio Aéreo de la Armada Imperial Japonesa lanzó una incursión militar sorpresa contra la base naval estadounidense en Pearl Harbor, en Honolulu, Hawái, Estados Unidos. Durante la Segunda Guerra Mundial, Estados Unidos se mantuvo neutral hasta que el ataque a Hawái y otros territorios estadounidenses llevaron a los Estados Unidos a entrar oficialmente en la Segunda Guerra Mundial del lado de los Aliados al día siguiente. El ataque del Imperio de Japón a Pearl Harbor fue precedido por meses de conversaciones entre Estados Unidos y Japón sobre el futuro del Pacífico.
Las demandas japonesas incluían el fin de las sanciones estadounidenses contra Japón, cesar la ayuda a China en la Segunda Guerra Sino-Japonesa y permitir el acceso de Japón a los recursos de las Indias Orientales Neerlandesas. Anticipando una respuesta negativa, Japón envió sus unidades de ataque naval en noviembre de 1941, poco antes de recibir la nota Hull, que decía que Estados Unidos quería que Japón se retirara de China y la Indochina francesa. Japón planeó el ataque como una medida preventiva. Su objetivo era evitar que la Flota del Pacífico de Estados Unidos interfiriera con sus acciones militares planificadas en el sudeste asiático contra territorios extranjeros del Reino Unido, los Países Bajos y Estados Unidos. Durante un lapso de siete horas, Japón lanzó ataques coordinados en Filipinas, Guam y la isla Wake, así como en el Imperio Británico en Malasia, Singapur y Hong Kong.
Mitsubishi A6M Zero
La Compañía de Aviones Mitsubishi, una subsidiaria de Mitsubishi Heavy Industries, produjo anteriormente el Mitsubishi A6M, también conocido como "Zero", un caza de largo alcance basado en portaaviones. Fue utilizado por la Armada Imperial Japonesa desde 1940 hasta 1945. El A6M fue clasificado como el caza de portaaviones Tipo 0 de la Marina de Mitsubishi y era comúnmente conocido por sus pilotos como el Reisen, con el "0" representando el último dígito del año imperial 2600 o 1940, cuando entró en servicio con la Armada Imperial. "Zeke" era el nombre oficial de reporte de los Aliados, aunque "Zero" a veces se usaba coloquialmente. Cuando fue introducido al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, el Zero era considerado el caza basado en portaaviones más capaz del mundo, gracias a su extraordinaria movilidad y su extremadamente largo alcance.
El Servicio Aéreo de la Armada Imperial Japonesa lo utilizó comúnmente como un caza basado en tierra. En las primeras operaciones de combate, el Zero ganó una reputación como un excelente cazador, con una relación de derribos de doce a uno, pero a mediados de 1942, los pilotos aliados podían enfrentarse al Zero en términos relativamente iguales gracias a nuevas tácticas y equipos mejorados. Para 1943, el Zero se había vuelto menos exitoso contra los cazas aliados modernos. El Zero carecía de refuerzo hidráulico para sus alerones y timón, lo que lo hacía difícil de controlar a altas velocidades. La falta de tanques de combustible autosellantes también lo hacía más vulnerable que sus competidores.
Para 1944, los cazas aliados se habían aproximado a la maniobrabilidad del A6M y superaban rutinariamente su armamento, blindaje y velocidad, lo que hacía que el A6M fuera casi obsoleto como caza. Sin embargo, debido a retrasos en el diseño y problemas de producción que impidieron la llegada de nuevos modelos de aviones japoneses, el Zero permaneció en servicio en primera línea hasta el final de la Guerra del Pacífico. Durante las etapas finales, también fue modificado para su uso en misiones kamikaze. Japón construyó más Zeros que cualquier otro tipo de avión de combate durante el conflicto.