EL BMW diesel MÁS BUSCADO que VAS A QUERER - e46 330d 

Me parece magnifico que un dueño de un 330 Cd tenga el buen gusto de dejarlo de serie, sin siquiera tintar los cristales... UN 10!

El coche es un pedazo de maquina, lo malo es que el 99% de esos coches han pasado por malas manos y están todos reventaos por su mal trato, una pena

Que alegria me da ver este vídeo, soy único propietario de uno del año 2003 con 156.000 km reales negro con paquete M original impoluto. Siempre pensé que iba a ser un clásico amado.

Increíble. Sin duda el mejor Serie 3 de todos los tiempos, marcó un antes y después.

que genial, lo digo porque hay otro canal, el de Kenyi Nakamura, que anda trabajando en proyectos de e46 y e36, así que aprender de este coche así y conocerlo antes de los proyectos que te comento (que son para drift) es muy educativo. Gracias Nachito.

Pedazo de presentación. Muchísimas gracias por compartirla con nosotros. Y sobretodo... Cuídate.

Siguo prefiriendo el 330CI por la finura de sonido, lo "limpio" que es al aparcar en tu garaje particular y lo especial que se siente cuando circulas por poblado escuchando ese bramido tan distintivo y especial..

El hermano pequeño del 530D la auténtica bestia del 6 cilindros de BMW, en la versión prelift sin filtro de partículas daba en el bamco de potencia de autopista 238 cv y 610 de par motor. Una brutalidad aún hoy en día.

Menuda joya en peligro de extinción😱😱

Ando buscando un BMW Serie 2 Coupé manual, diésel y con techo porque intuyo que le va a pasar como a este; estética preciosa, gran motor, futuro clásico y súper cotizado en poco tiempo!!!

Me encanta este coche 😍

Tengo 55 años yo tengo desde hace una Década el E46,,,318,D , con 170 . 000 KM, lo único que cambiado los Sindeblok y Neumáticos ,y la verdad estoy muy contento es la mejor Máquina que he tenido bueno después de la Ninja 750 Telefonica del 88.💥💥💥

Con este vídeo me gusta aún más mi 330cd jajajaja el mío es igual que la primera foto pero en negro con pack m completo !! Es un cochazo y me encanta

Esta unidad viene muy bien equipadilla,alarma,luces auto,sonido H&K,asientos abatibles. De primeras no se ve una unidad muy tocada o macarreada,sería una buena base para montar un interior M,Ext y unas llantas bonitas.

Me has enamorado con este vídeo

Maquinon 🤘es la versión que más me gusta sin duda alguna .e46 pero lo prefiero gasolina.

Tengo un 330D E90 y tal cual lo que dice el video, el motor es todo. Mi motor se ve igual pero de serie al ser la version 2008 trae 245cv y 520nm de par, imagino que solo cambiaron la electronica. El consumo en ruta es de 6 litros cada 100km

Hace ya 4 años iba a por un 330D, al final me termine enamorando de un 320D de 4 puertas por lo bien cuidado que estaba, hoy en dia no me arrepiento de mi eleccion, lo compre con 233mil km y ahora ya tiene 316mil km y todavia sin fallos, tan solo entra en el taller para cambiar aceite y filtros, una marabilla de motor❤️ a destacar es la version de 136CV. Y no, no lo vendo por nada en el mundo, vamos a por el medio millon de km juntos😂😂😂😂

Recuerdo cuando estrene mi 320 cd con paquete deportivo. Cuantas alegrías y cuánto disfrute de ese precioso coche. Estéticamente muy superior a los de hoy. Lo vendí por aumento de familia, y porque ya tuvo dos averías que me mosquearon un poco. Pero un gran coche, lo re compraría de nuevo.

Carrazo que recuerdos, yo le he tenido un tiempecito, frenar no frenaba nada jeje pero el motor es una delicia, comodidad, lo tenía casi todo, una buena elección 👌

NO ES UN DIESEL TRACTORIL.....😂.....MUY BUENO NACHO!!!!!!....GRAN VIDEO, COMO SIEMPRE!!!!!!!

Tengo un 320d 150cv comprado nuevo en 2003 pack m berlina negro en aqullos años yo con 21... Gustaba mucho el coche, haha. A los 6 años empecé yo a hacerle cambios de pastilla aceite hasta que a los años me compré un elevador y le he cambiado todos los silentblocks habidos y por haber... Se me rajo el chasis y normal por no cambiar el silentblock del diferencial , por eso raja , coge holgura la sujeción trasera y con cada acelerón no sujeta la fuerza como deberia sino que le pega golpe el tornillo que cruza y el puente va tirando hacia abajo por la torsión ... Asi cientos o miles de golpes pues... Hace 2 meses que volví a reparar el puente trasero por no haberlo hecho bien hace 8 años me lo soldaron mas mal que bien.. y no haber hecho caso al famoso clonk al acelerar.. decia haber si miro la trasmisión y veo que es, no caí en el silentblock ese pensando que seria el puente del cardan.. y al final buena raja. Se ha quedado bastante bien y con los silentblocks Meyle HD que son de una calidad increíble. La anterior vez puse lenforder ... Después de poner neumáticos nuevos atras Michelin Hp Primacy por que hago 31.000 km con ellos en el eje trasero y con los sport Continental ...Michelin .. hacia 17.000... un paralelo integral al principio la dirección va estraña el flaneo famoso, hay varias soluciones que se comentan.. como cambiar 4 neumáticos a la vez pero teniendo los delanteros a la mitad yo ruedo un mes o poco mas y se asienta y va genial , agarra el coche que es una pasada. Para que quiero mas agarre si pasas por curvas rapido y mas que rapido..

Soy propietario de un 184, consumos de 6 litros, sonido increible, calidad del coche un 10 y aún teniendo 20 años es mas solido que muchos coches recien salidos del concesionario

Este por lo que veo iba cargado de opciones, harman, Luces automáticas, sensor de lluvia ya que es el mismo sensor, abatir asientos desde maletero, hueco porta esquís, control de crucero , bluetooth… buena unidad

Tengo uno con kit M original en 4 puertas negro. Una maravilla

Y yo que te iba a ofrecer mi 330 CD para que le grabaras 😂, ya na... Estoy pensando en venderlo! Pero ojo que es automático, aunque he de decir que combina bien con este motor, y el cambio está reparado!!

Enhorabuena por el video! ..lo que sí, las palomillas no son de plástico, son de metal y yo se las tuve que eliminar, varilla incluida. ..antes que se las trague.. No notas nada en bajos por quitársela y quizás el paro en suave.. que es menos suave por llevar las palomillas quitadas... pero lo notas si miras el coche al detalles. Saludooos!!

me quedo con el frontal pre-restyling, mi padre tenia una camiseta de Ducados en la que salía ese morro pero en una versión de competicion y tambien creo que son mas raros de ver. Edit: de hecho el del 3:41 seria el que de niño queria

Si quieres te dejo que hagas un video con el mio😎 yo tengo un bmw serie 5 530d e61 Touring con 231cv. Lo tengo de serie y esta precioso! Lleva paragolpes M y llantas M. Si quieres te lo presto 💪🏼💪🏼 saludos amigo

Discos perforados y pastillas mejoradas pues con los originales en 5 minutos al rojo vivo y sin frenos...electrónica a medida debido al par y la conducción menos el motor prácticamente he roto todo lo que lo rodea...incluido dos cambios automáticos (par brutal)ahora bien con 468000 mil kilómetros siempre 🔥🔥es una joya...y la caja autonómica nada de lenta un manual no puede cambiar como cuando pisas a fondo con más de 500 NP es hasta ilegal como se alejan los coches.

El tema del chasis es solo en los restyling y anteriores al 2001 ya que usaban otro material de construcción

Cierto todo...bruuutal cuando en tercera dice...siiiigue que aún puedes darme más zapato en tercera.

De etiqueta B, na de ná (Es Euro3)! Por lo demás un coche fantástico que consumía sólo 7,4 l/100 km (recorrido mixto) y daba, en realidad, 217 HP. Corría como un demonio. Lo de las palomillas era un problema real. Yo tuve suerte y pude rectificar motor (3500€) pero si te pasaba en carretera podías doblar el cigüeñal (coche a la basura)... Por otro lado, los mejores eran los que equipaban el pack MII (el equivalente al actual pack M), que incluían intermitentes en blanco y suspensión más firme. Saludos!

A mi me gustan más los faros del PRE Restyling que son como los del m3 e46

Una gran máquina...

los bmw traen intermitentes?? fuera coñas muy guapo el coche, muy de serie está muy bonito

saludos una pregunta ....tengo un 325i E46 y quisiera saber si puedo abrir el Maletero sin apagar el Coche. porque a veces necesito abrir el maletero estando con el coche encendido y cuando le doy al botón correspondiente NO LO ABRE! entonces tengo que apagar el coche para poderlo abrir. hay alguna funcion que me permita abrirlo sin apagar el coche? gracias

Tengo un 330d 204cv de 2005 y 255.000kms 17 años. Le quité las palomillas al año de tenerlo y no me ha dado ni un problema. Su patada es impresionante! Tengo dos gasolinas, uno con 211cv y otro con 240cv y sus patadas no lo superan. Las recuperaciones impresionantes y el sonido y conducción deportiva que transmite no lo he visto en otro diesel. Posiblemente será uno de los muy poquitos diesel que van a subir bien de precio

Yo creo que con esto se acabe con los diésel y lo que parece está por venir con el tema del diésel ruso y lo que parece que dejará de este bonificado…. Me da pánico comprar un diésel a día de hoy Pero me encantan

Mi 530d (automático) de 218cv siendo touring sale con 500nm. Empuja que da miedo. Me han recomendado de hacerle una repro para pasarle de 218cv a alrededor de 270cv, pero la verdad, me parece lo suficientemente potente como para tocarlo. Lo único malo de tener un motor de adulto es el consumo, no lo bajo de 8L/100km haciendo 70 autopista / 30 poblado y sin muchas alegrías. El Compact que tenía antes 320td e46 150cv, lo tenía en 6.6 reales con el aire acondicionado puesto. Este de momento siendo invierno ... Ya veremos como se comporta en verano con el A/A, Debo decir que es un barco de grande y cómodo como la madre que lo parió xD ¡Arriba esos BMW de 2003 a 2006! Sin duda me parecen los mejores de toda la historia BMW.

Este coche lo tengo ya lleva 370 mil klmts y va de lujo es una pura maqina

Veo que tiene etiqueta B, el mío más nuevo de agosto del 2003 mismo motor 204cv 4 puertas no tiene etiqueta.....como solicitaste la etiqueta B ? Gracias

Pero sin pegatina estas en las mismas este porlomenos la tiene pero como lan hecho? Es por el motor?

Tengo un 325i del 2002 y la pegatina que trae es la la C euro 4

Es un makinon

Yo tengo el 330d E46 184CV del 1999, buff todo intacto de serie con sus 330.000kms, lo unico malo de este coche que le hace falta es una 6ta marcha.

Me puedes informar cómo le puedo sacar la etiqueta de contaminantes? GRACIAS

que le pasa en la torreta de suspension,le cogio la carcoma de oxido?

Yo tengo uno y el consumo en carretera llevandolo alegre no supera el 4,2 l a los 100km,en autopista a 130 consume un 5,6, y en ciudad consume un 7,2

Un coche con el que no podrás entrar en la mayoría de ciudades dentro de poco tiempo. Genial....

Tuve un 330d, el 184cv, corria mucho y chupaba poco, pero que máquina de fallos.... Un coche que le pasa mucha factura los malos dueños que han tenido...

Ojala tener ese coche 😥

Tengo un Audi A5 3.0 TDI Quattro del 2007 y manual, un coche con un motor bastante similar al que muestras en el video y es una maravilla, te recomiendo que lo analices en algun video, es dificil encontrarlos manuales.

Que le ha pasado en las copelas? Tiene raspada la pintura en los números de serie. Las baterías van en todos en el maletero, no solo en los 330.

Tengo un 330d e46 5 puertas, 19 años en casa y acaba de cumplir 300 mil km, aun lo sigo utilizando a diario y cuando cambie de coche no pienso venderlo. Un saludo.

yo compre uno hace dos años un 204cv y de momento va de serie, pero unas llantas caen no me puedo resistir a lo bonitas que quedan unas bbs lm en 18

Si le compraste nuevo en su momento, genial. Ahora de segunda mano comprarás realmente un 3 mano que habrá sufrido a manos de personajes terribles.

La mejor berlina diésel de los últimos 20 años relación calidad/precio. Buen motor, poco consumo, dinámica, calidad general..su pro y contra a la vez que es diésel...por bueno que sea

Tiene el número de bastidor borrado en el vano motor ??😮

Como coche de circuito estaria bien.Para uso " normal" los distintivos medioambientales se lo han cargado todo.

@Nachocv Tienes que probar el gasolina, que es, en mi opinion, superior al diesel

Es un coche que a pesar de los años es actual, bien mantenido es eterno. El tem de los diesel restyling tener etiqueta es una gozada. Lo que decir es que el 330d paga mas impuesto y seguro que el 320d y consume bastante mas, he visto 320d no pasar de 5 y 330d situarse en torno a 9l por lo que por esas diferencias en el dia a dia yo valoraría mas un 320d 150cv 6v.

Muy bueno el 330d pero esa unidad particular no le hace justicia. Las torretas de suspensión fueron soldadas quizas por fisuras. Tuve la suerte de tener varios años un 320d e90 163cv y parece de 200cv.

La verdad es que el 330CI tiene un consumo contenido para ser un 3000cc no como comentas. El problema que tiene el 330CD son las restricciones por contaminación.

Mi abuelo tiene un 320D completamente nuevo, de las últimas unidades que salieron. Eso sí 3000 euros una avería en la bomba de inyección

El parachoques del paquete M es el mejor de todos!!!

Tengo un 330d sedan 184 cv. por cierto, los 184cv manuales no llevan palomillas en el colector, los automaticos ,si. curioso por lo menos. mis consumos son de 5.5-6 en conduccion suave, arrastrando una caravana de unos 1000kg se queda en 7.5 de media y a fondo en alemania marcó algo mas de 230 (relales seguro que no, jejejeje) fiabilidad altísima, soy mecanico y se de lo que hablo, solo silentblocks de brazos que pasé a poliuretano y mano de santo. Lastima de la pegatina dgt que no tiene en mi caso.

Yo tengo uno igual pero sedan, es 2005 azul y con los mismos rines. si no estoy equivocado es modelo sport. y es un gran auto. lo mantengo original

Se limitara a 600nm de par para proteger cardan diferencial y palieres la caja lo dudo ya que se usa en preparaciones 1y 2jz con mas de 600nm y aguantan

Yo tuve uno, más problemas que un libro de matemáticas

Trayendo un diesel te has cargado la filosofía y el purismo que se pudiera respirar. Es un insulto a una marca como bmw

A las opticas delanteras se les llama faros y a las traseras pilotos y no al revés. El colector de admisión del 325tds era de aluminio y no de hierro

Esta chulo, pero el diésel no es el que busco. Yo personalmente estoy ahorrando para un BMW e46 330ci. El sonido de el 6 cilindros gasolina del e46 es increíble, el diésel ya le gustaría sonar así.

A mi dame un 330CI 😋

En cuanto a calidades interiores, sin entrar en nada tecnico, dejan mucho que desear todos. Los alemanes se ve que son de llevar los techos colgando, porque no se salva ninguno ya no hablar de los plasticos, que se quedan como chicles y se pelan. En cuanto al par, que esto no tiene nada que ver con el coche en si, no se puede comparar un gasolina con un diesel, un diesel normalucho de 130cv/150cv da casi 300 de par, un gasolina de 150cv puede dar casi 200, y la sensacion de un gasolina es muy superior en esa comparacion. Por lo demas buen video de calidad, como siempre, un saludazo.

4 años con el. Y lo echo de menos. Cochazo.

El video genial, contenido, imagen.. etc. Pero porfa controla el leísmo. Gran coche el 330cd para el que no pueda tener un coche de gasolina o tener dos coches.

Nacho lo que se pueden roncar con mas facilidad las cajas automáticas, es según como conduzcas, mi sedan 320da de 150cv tiene 320mil km y la caja no da ningún problema y tampoco es que sea super lenta cambiando, que es mas lenta que una doble embrague si, pero tampoco son unas tortugas, lo mismo que dicen que las smg2 son super lentas y se notan muchos los cambios y para mi es mucho mas rápido que el cambio de un manual normal y mas cuando utilizas las levas, te lo digo por experiencia que lo tengo en mi m3.

Cuando se abren los apoyos del puente trasero empieza el circo, experiencia propia

Tengo el mismo pero en version berlina y es un maquinon,con 300.000 km en el marcador y va como un avion eso si hay que cuidarlo xke hay cada manazas por hay…la bateria detras tmbn la llevan los 320 y las palomillas no son de plastico son de metal que las mias las corte con la radial😂😂😂,lleva pegatina por que es euro4.saludos👍🏻👍🏻

Diferencia entre 330i y 330d, turbo ya está de ahí su potenciación con las repros

Este es el mismo auto del mítico Need For Speed MW?

Además el turbo es de geometría variable

Me gustan mucho más los faros prestyling.

Lo de las cajas automáticas es un mito. Lo que pasa que BMW decía que eran sin mantenimiento. Y la gente no cambiaba ni aceite no filtro. Yo tengo uno automático con 256.000 kms y va de maravilla.

yo traze uno de esos con un aveo 1.4 104cv. Creo que le puse mas cojones que el otro, pero hace tanto ya que a dia de hoy seguro que le gana de verdad. Tienen mas historia esos bmw que la biblia

Pregunto. Cómo tienes el distintivo mediambiental? tengo un e46 sedan restyling, con motor M47 diesel 150cv. Por piezas tiene catalizadores de Euro4. Pregunté o mejor dicho envié un correo a BMW Madrid para el distintivo, pero me dijeron que mi número de chasis no estaba en el corte que hicieron. Homologaron los diesel e4 a partir del 2004. Mi matricula es de agosto del 2003. Saludos.

La mayoría sin etiqueta ecológica por que son PRE 2006, con el diesel a 2 euros que estuvo hace poco, no están tan buscados, no.

Como tiene pegatina medioambiental

Alguien sabe como saber si es el EURO3 o el EURO4? Se puede saber mirando en el vano motor?

Saludos desde un e90 330d 245cv 👌

Eres un fenómeno pero no estoy de acuerdo en lo de los faros, para mí son más bonitos los del primer E46 ( más refinados y con más personalidad)

Actualmente vendo una unidad del 2004, un 330d e46 manual euro 4 muy cuidado, por si alguien está interesado.

Si se pueden desactivar los controles d todo aguantando pulsado el botón 10 segundos

Parar de darle bombo ya que me quiero pillar uno joe

etiqueta B y del año 2003 aprox, comooo?

La pegatina "b" solo le corresponde a los que tienen el turbo con la geometría variable con accionamiento electrónico que es euro4, los de turbo con accionamiento de pulmón son euro3

Lo que no dijiste fue de xk tiene la B de la DGT

Yo he tenido 2 unidades 330d y 530d es el mejor motor parido por bmw en diesel claro

El mío es un M en documentación y lo tengo todo original y perfecto (no lo vendo por nada)