El BMW M140i es un sin sentido, ¡pero es genial! 

Muchas gracias!!

👍🏻💪🏻

💯

Cochazo, te va a encantar. Como bonus, le auguro buenos resultados al video ;)

Es una porquería un BMW de pobre que deja mal parado a la marca

@@elroverdetito5612 es mucho mejor tu M8 por supuesto!

@@elroverdetito5612 Sobretodo porque no sabrías diferenciar entre el interior y las motorizaciones de un serie 2/3/4 con el del mío (spoler, son los mismos), así que deduzco que todos esos también son una porquería. Seguro que opinarás lo mismo del mercedes clase A o Audi A3. Y ya no quiero saber lo que dirás del pobre audi A1, los smart o los Mini

Amigo cuidado con el stage… te lo digo por experiencia en un 520 2.0 turbo

@@jaimedediego3454 no tengo un m8 pero mi serie 3 e mejor calidad además ese serie 1 es suizo acá en Argentina no trae esa calidad ni a palos no seas tan resentido fracasado

Busque sin techo… suelen traer solo problemas. Es algo que evito en general aunque mi Mini Countryman S F60 tiene techo panorámico 🤦‍♂️

Gracias Ale! Un abrazo enorme

Coincido absolutamente.

Muchas gracias!

Gracias!!!

Muchas gracias por comentar siempre! Un abrazo enorme

Hola Miquel! Estaba en Holanda (el coche tiene matriculas Suizas). Ahora estoy de nuevo en Madrid

Lo mismo dije; me conformo con el 140i para toda mi vida, sin embargo, pruebas ese carro y pasado un par de años, quieres pasar al otro monstruo de BMW 240I

Jajajajajaja gracias! Esperaba que se hiciera más polémica por ese comentario, pero no

Gracias!

Gracias!!)

Compré un auto, pero es un poco distinto

El BMW Serie 4 es mejor que el BMW Serie 1.

Es una locura el M140i, simplemente alcanza con ver el movimiento del velocímetro en las tomas en las que acelero. Yo no me quería bajar 😂

Es un Slepper

Es lo que más me gusta del auto. Su sobriedad y que pocos sepan lo que realmente va este auto.

El Mercedes Clase CLA es mejor que el BMW Serie 1.

@@patriciovivas2270 Técnicamente asumo que lo es, mejor motor y calidades en general e incluso acepto que el tema del diseño es mas bonito, pero lo dicho, me refiero a sensaciones y no lo digo por la propulsión trasera, sino por posición de conducción y comportamiento en curvas, no sé explicarme mejor. Ahora bien, sin que parezca una contradicción porque solo hablo de sensaciones al volante, el BMW es un bonito recuerdo PERO en mi experiencia tengo que decir que el CLA lo tengo desde 2018 y ningún problema, el BMW en los 4 primeros años ya rompió turbo, un elevalunas, sensor de dirección, una cerradura y se trago una palometa de admisión que esto último si fue serio.

@@alfonso8174 entendí perfectamente, gracias por compartir tu experiencia y sigue disfrutando de tu Clase CLA!

1 BMW M2 Gran Coupe 2 BMW M2 3 BMW M1

Correcto, los 116i y 118i lo montan el B38 con potencias de entre 109cv a 136cv. Son muy buenos motores también, aunque si que he leído que pueden llegar a dar algún problema a diferencia del B48 y B58. El BMW i8 lleva ese motor también.

Es cierto! También está el B38

El BMW I8 es mejor que el Mini Cooper.

@@patriciovivas2270 No me digas...

@@SebastianMezaGermain 👍

Hola Nicolás, el equipamiento en España es pobrísimo en general, incluso en coches de gama alta. No por nada es tan comun ir a buscar autos equipados a Alemania. Cuando compré mi CLK, fue casi imposible encontrar una unidad que tenga como mínimo el equipamiento de serie que tienen los CLK320 en Argentina. Es decir, cosas basicas como climatizador automático bizona, tapizados de cuero, techo solar, asientos eléctricos con memorias. Los encontraba por separado, pero todo junto en un auto casi existía en España. Muchísimas de las cosas que por acá son opcionales son equipamiento de serie en mercados como el latinoamericano o de EEUU. Es realmente una de las pocas cosas negativas que le encuentro al mercado de coches europeo la verdad. Un saludo!

@@LucasAbriata Cuando debatas con alguien, sobre todo si es un "profesional del sector" te agradecería que "no mezcles" argumentos.. Para empezar, el mercado USA y el Argentino NO TIENEN NADA QUE VER CON EL MERCADO EUROPEO.. En USA y Argentina sólo compran marcas PREMIUM europeas las personas de alto poder adquisitivo.. En Europa, un Audi o un BMW lo adquirían (ahora la cosa está muy mal) muchísimas personas de "clase media".. No le vas a explicar a un español "porqué" traíamos los coches de Alemania.. No era por su "elevado equipamiento" (no sabes ni de lo que hablas).. En Alemania se venden un porcentaje elevadísimo de Audi, Mercedes o BMW "pelaos".. Traíamos los coches de Alemania por una cuestión de "oferta" en el mercado de segunda mano.. Hay muchísimo más porque allí pueden cambiar más a menudo de coche y, porque hacen muchos kilómetros de manera muy rápida.. Eso hace que los "usados" sean más asequibles que aquí, y por eso los traemos de allí.. Lo del nivel de equipamiento es una falacia.. Cualquier profesional sabe que muchos vehículos alemanes venían incluso con llantas de chapa hace no tanto tiempo.. Y eran las compra-venta españolas las que le instalaban unas de aluminio para hacer el vehículo más vendible.. ESTAMOS HABLANDO DE EUROPA (fuiste tú el que comparó 2 mercados europeos en el vídeo).. Yo no he hablando ni de USA ni Argentina.. NO MEZCLES porque algunos de los que vemos tus vídeos, vivimos de la automoción.. Además, en las fábricas españolas hacemos muchos coches que se venden en el resto de Europa y ,de media, no llevan niveles de equipamiento superiores a los que normalmente se venden aquí.. Por mucho que repitas "UNA MENTIRA" no se convierte en verdad..

@@nicolasabaldenieto5963 Sí, obvio que en Alemania hay autos pelados. Lo que tiene Alemania es que los hay de todos los sabores, desde ediciones que en España no se ofrecieron por básicas hasta equipamiento que jamás se ofreció por exótico. Sin embargo, la media de equipamiento en Alemania está bastante por encima de la de España. También, es mucho más fácil conseguir versiones equipadas en Alemania que en España por una cuestión de números absolutos. Que el mercado suizo es más equipado que el español también es dificil de negar, no? Justo el sábado compré un Mercedes Clase C Coupé (próximamente en el canal), me costó horrores encontrar una versión que tenga buenos opcionales. En Alemania había amplia disponiblidad. Por eso se traen autos de Alemania casi todos mis amigos, no por el precio, sino por el equipamiento. Un saludo!

@@LucasAbriata Seguramente.. El que tiene dinero para comprar una unidad nacional, lo hace sin rechistar.. El que no lo tiene, se compra lo que los alemanes no quieren.. Menos cuentos!!

@@nicolasabaldenieto5963 chapó!!!

Totalmente respetable!

Este está en 420hp y 620nm torque solo con stage 1 y todo original. En banco dio 360 de origen. Esta por debajo de los 4.5 de 0 a 100 y es xdrive, también integral. La caja ZF8 es alucinante de rápida. He probado el Focus porque era una opción (me gusta), pero me parece más sobrio y mejor calidad la opción de BMW y eso definió.

Opinión totalmente respetable!

@@LosKrauses al fin y la cabo los dos son espectaculares!!

Así es… hoy el mío aquí vale más de lo que lo pague con un año menos y 18.000kms menos… muy sorprendido con la cotización oficial durante el proceso de nacionalización en Holanda.

Es brutal, pero sigue la misma receta que sus rivales: 2.0T y turbos cargando un montón de presión. RS3 y BMW M140i F20 eran más especiales en mi opinión

Por el contrario. La caja manual que equipa este modelo no es la mejor y la ZF8 es alucinante… el mejor combo para este motor, chasis, tracción. Tuve un manual antes y me quedo con esta caja.

Lo se! 😂😂😂, pero no hubo tiempo. La próxima sin falta

Lo cruzo bastante seguido… ya tiene tres viajes a Alemania y largos.

En Suiza era fundamental el xdrive, sobre todo en invierno que me la pasaba de costado… no es tan efectivo como el Quattro o el 4motion que también tuve. Más similar al 4matic pero incluso menos efectivo.

@@LosKrauses claro, no pongo en duda lo funcional de un tracción integral en suiza, pero no es por eso la razón por la cual me gustaría trasera

Exactamente!

@@LucasAbriata Lucas Agustin nuevo dueño?

Filmado en Holanda, auto de Suiza

@@LucasAbriata Impresionante.

🙌🏻

360 dio de origen en el banco (muy normal en BMW y Porsche que traigan más potencia que la que declaran). Están todas las pruebas si hacen falta. Son 60hp más y 120nm torque más. Están y se notan, muchísimo. También se eliminó el límite de velocidad.

@@LosKrauses eso es diferente, que traiga 360 de fábrica y que con stage 1 sobrepase los 400 si es más entendible. De todas maneras es una gozasa. Yo conducí el m240 con 335cv y era una bestia, no me quiero imaginar el 140 este con 400cv wooooooooooo

@@manuelgiraldo3465 así es! No tengo problemas incluso en enviar las pruebas del banco, mediciones, resultados, etc.

Probé ambos y es mucho mejor con la ZF8, en todo sentido. De ahí mi decisión en buscar esta caja. Me encanta la caja manual, pero no en todos los autos. Algunos son mejores en sus versiones automáticas.

@@LosKrauses sin duda, cuando se busca prestaciones las cajas automáticas deportivas modernas siempre le ganan a una manual, pero yo hablaba por el placer de manejar no tanto por buscar el mejor tiempo

@@GranTurismo7TopSpeed Yo también hablaba del placer de manejar. Este auto se disfruta mucho más con esa caja que manual. Un MX5 si dámelo manual. Tuve otro serie 1 manual y no me gustó la caja para nada.

@@LosKrauses es algo subjetivo entonces, yo no disfruto el manejo de una caja automática (obvio que para el transito es excelente), pero si manejo por placer siempre elijo una manual, aunque sea una regular

Exacto! Explicado en el video :) Dueño argentino, coche matriculado en Suiza y video filmado en Holanda

Hola Aaron, así es. Recibo todos los días mensajes de gente de fuera de Europa que me preguntan porque piensan que Europa está totalmente tomada por los ecologistas y que prácticamente ya no se puede usar el auto

@@LucasAbriata es la gran ignorancia que hay en tu país, Lucas, llegan a decirme que tenemos racionada la energía, que nos vamos a morir todos de frío y hambre y no se qué. Qué cuentos les dicen en Argentina sobre nosotros los europeos? Me sorprende tanta ignorancia, la verdad.

Porque lo venía manejando hace varios minutos