El coche PERFECTO para ti: Toyota Corolla Touring Sports | Review en español | Diariomotor 

¿¿Este coche cumple con tus necesidades??

Los japoneses lo tienen claro: ni downsizing, ni turbos... Receta clásica: alta cilindrada, poco apretada, caja CVT super robusta, y sistema híbrido mas que probado y fiable. Fin del asunto. Para qué complicarse más? Y mientras los europeos haciendo el pino puente, para terminar obteniendo peores resultados de consumos y fiabilidad. Eso sí, todavía muchos defendiendo el diesel, que tantos problemas da para el uso que hacemos la mayoría (trayectos cortos), y comprando motores de 3 cilindros en coches que pasan de la tonelada y media de peso. Y los talleres forrándose con nosotros. No aprendemos. Por cierto, por encima del Corolla, lástima que Toyota no tenga una versión Touring del Camry, creo que sería una buena alternativa al Rav4 para los que no nos gustan los SUVs y venimos de un segmento superior del que no queremos bajar. Buen video, saludos.

Gracias por el video. Tengo Toyotas desde 1989. Actualmente tengo un Corolla SW 1.4 D4-D del 2004 (20 años) y hasta el momento no tengo ningún problema. No hay marca más confiable en el mundo. Hay gente que compra las más variadas marcas y luego son solo dolores de cabeza y gastos con averías, si hubieran comprado Toyotas tendrían una vida más relajada 😄

Yo tengo el TS 140 h desde Enero y super contento. anteriormente tuve el 125 h HB y éste último lo mejora en todo. Lo recomiendo al 100%.

Amigos de Diariomotor, gusto en verlos y seguirlos, sus videos son excelentes, gracias, un abrazo grande, saludos desde Colombia.

Coche muy equilibrado, me parece muy bonito, no lo veo soso ni anodino, un Octavia me dice menos que éste. La fiabilidad la lleva por bandera y en esta versión el maletero cumple con creces.

Qué maravilla de paisajes habéis elegido para el vídeo, enhorabuena. El coche, un cochazo.

Gran video. Súper útil. Muchas gracias

Qué bien encontrar alguien crítico y normal. Me suscribo.

Tengo la versión Style Edition del 2023 y si que tiene dos tomas Usb-c para las plazas traseras, por cierto, Android Auto es sólo con cable

Buen video me ha gustado enhorabuena.y, que tal el ruido de rodadura en el interior.

Mi Toyota Rav4 hybrid Luxury 4x2 2019 una maravilla. Quiero renovarlo por uno más actual. Pero es una pasada este coche.

Muy buen coche, y con la fiabilidad de Toyota, ideal para buscar como seminuevo o usado en unos años, con un precio más asequible.

Ha mejorado mucho, con respecto a la versión anterior. Casi perfecto, en relación calidad precio.

una maravilla de coche,este año me lo compro

Juanma me encanta tus vídeos ,sobre todo el vídeo del gt4 Me lo entregran a finales de mes ,lo he probado pero soy de ir ligero a veces y no sé si me rayará mucho el sonido del cvt . Sobre todo en viajes con bajadas y subidas es algo agobiante?.pero vamos aún así..según esta el mercado y los 15 años de garantía creo que es la mejor opción . Con 42 años ya no me apetece gastar dinero en averías por tener un coche más deportivo,y más llevando a la familia. Gracias!

Yo soy propietario de este Toyota y estoy encantado . Actualmente algo más de 100.000 kilómetros y el coche va de maravilla. Tanto yo cómo mi familia estamos muy contentos.

En casa tenemos la version 1.8 120 desde el año 2020... Sin contar con el nivel de equipamiento relativamente escaso que ofrecia nuestro renting (y más en comparación con el focus titanium que ya teníamos)... Sin duda es el coche del pueblo, la conducción se hace sencilla y tranquila, cosa que creo que hace falta con tanta potencia y tanta prisa innecesaria... Buen video

Sin duda es el coche practico por excelencia....

Ojalá tuviéramos éste coche en latam. Saludos desde Montevideo Uruguay 🇺🇾

Yo tengo el Auris TS y estoy encantado con él. El próximo será el Corolla.

Yo tengo el TS 184 Advance Rojo Emocion con 55.000 km. Y es una pasada. Acelera y recupera que da gusto, es supercomodo, cero problemas mecanico y un consumo medio anual de 5.4 litros a los 100. Ah, y es una preciosidad.

Después de estar mirando mil y una opciones para mí y mi familia, me decidí por este Toyota q, además de contar con la fiabilidad de la marca, cumple tanto en equipamiento como en precio, m pillé la edición Style edition 200h, y m lo entregan está misma semana, en cuanto lo pruebe vuelvo a comentar, x cierto gran review q seguro q ayuda a muchos en la decisión a tomar, muchas gracias!

Se hace fundamental una comparativa entre el Corolla, Civic y Mazda 3. Tres nipones y tres motores parecidos en potencia pero son soluciones tecnológicas distinta. Tres alternativas estilísticas y técnicas. Un análisis esencial aún no formulado por ningún canal. Vosotros podéis. Un abrazo.

Estuve viendo el Corolla para comprar uno, al final me decidí por el dacia Sandero, estoy muy contento con el,

Entre este modelo y el Style 200h que diferencias hay y cual me recomiendan?

Pues ese fue mi numero 1 en la lista, pero debido al alto precio, me decline por el Astra Sport

Hola muy buenas ,acabo de ver el video del toyota corolla , estoy interesado en comprar uno pero me saltan dudas , tengo 3 niños y utilizo dos sillas de coche ,las dudas me saltaro ayer que tras ver el corolla el mismo vendedor me enseño el kia niro luxury ,y en cuanto espacio interior es mas amplio pero pierde maletero y en cuanto motor pues son 60 cv menos . Muchas gracias

Este Corolla es de lo mejor,híbrido y familiar y a buen precio,qué mas se puede pedir?Vaya paisajes Juanma.

sí que tiene ecualizador. Cuando estás reproduciendo música a través del multimedia del coche, en el menú de reproducción (donde viene qué estás reproduciendo) hay tres puntos arriba a la derecha. Ahí está el menú de ecualización

La perfección no existe pero la verdad es que se acerca bastante. Lo único los precios, como en la mayoría de coches, me parece excesivo

Me parece un gran producto para alguien a quien no le guste la posición elevada de conducción de los SUV como a mí. Mi única duda es cómo se sentirá el empuje de ese motor, en su día probé el Yaris Cross y me resultó muy desagradable la sensación de escuchar el motor revolucionarse y que no correspondiera a la aceleración. No es un tema del cambio, es como si la energía se estuviera generando para luego empujar, había un desfase. También es cierto que probé el motor menos potente, no este.

Esta misma tarde he pedido un TS GR Sport premium, me parece la mejor opción con respecto a sus rivales. Por cierto la unidad que estáis analizando es la GR Sport Premium +5500€, así que ronda los 38.000 sacarlo de concesionario.

Gracias por la review!!.. entre este y el nuevo civic Híbrido, co cual te quedas?

Actualmente uno de los coches más redondos que hay a la venta. Recomendable 100%

Creo que es un gran coche híbrido, para mí es de lo mejor en calidad y precio.

Entre éste y un passat gte tendría un dilema. Ventajas de éste: no es enchufable, el bloque motor es casi indestructible y la gestión casi perfecta; lo único que me tira para atrás es el tipo de cambio pero aún así gran coche.

Creo que el corola es excelente coche y si cumple con su función,dar mucho kilometraje y largas distancias sin recargar a cada rato el auto 🙂👍

Una pena que no traigan al mercado español el Prius nuevo con los motores híbridos del Corolla. En fin. Este Corolla Touring es una compra inteligente para los que necesitan un coche sin complicaciones y con espacios. Gracias por el vídeo. Saludos

Si tiene ecualizador para ajustar el sonido, pero está en otro menú. Tengo el Compacto 140h desde hace 6 meses… y de Toyota no me mueve nadie. Por cierto, de 4.5L no sube

Comparto la misma opinion, es el coche con menos peros y mas completo, y pensaba seria el sustituo de mi toyotaAvensis con 18 años y +400.000kms, pero con la segunda niña hemos vistonque no era viable sentarse con ellas atras y que el 99% de los vehiculos se quedan en 4 plazas 2 adultos+2 sillas Isofix... A mediados de febrero compramos un C5aircrossPHEV de los pocos 5 plazas autenticas que encontramos

Las revisiones cada cuanto son? Vi en alguna parte que cada 10.000 km o menos No es un coche que para mi comodidad y mi uso yo me compraría ahora mismo, y me gusta bastante, tiene cosas de calidad que podrían ser mejorables, pero en general esta bien, lo que más le cambiaria seria un poco más alto y más ancho, para tener espacio entre 2 sillitas Isofix, un poco más de altura el maletero, y no parecer tan estirado Y debo añadir que ir va muy bien, buenas sensaciones, unos amigos tienen el 180h y lo poco que fui en el daba buenas sensaciones, solo el sonido que emite en modo eléctrico es feo y la falta de aislamiento, así como algunas bombillas halógenas... Saludos

Compra logica y razonal!! Totalmente recomendable, fiable y comodo! Un 9,5 por que el 10 no se puede

Un gran coche. Redondo. Por mis necesidades inferiores de carga, optaría antes por un Civic o un Mazda 3. Ahí estaría la duda.

Me lo he comprado en enero, tenía un blue HDI de Citroen. Me arrepiento de no haberlo comprado en el 2019 cuando compré el Citroen. En autovia consume 4,5 en ciudad 3,5 l. Es cómodo y tiene todo las ayudas a la conducción. Sólo espero que no me pase lo del Citroën: fallo deposito adblue, fallo egr y refrigerador de la egr , fallo refrigerador del aceite, una ruina de coche. Todavía tengo un 208 pudretech en el garaje de mi mujer. Sólo pido fiabilidad y respuesta de la marca, justo lo que Peugeot Citroën no me han dado.

Pues... una información oportuna para quien, como yo, ando liado con qué coche suplirá a nuestro familiar con tres butacas iguales de cómodas detrás... Pero eso... ya no existe en el mercado.

Con las premisas iniciales que has planteado, no es el coche perfecto para mi. Eso si, me parece mejor que el compacto, sobre todo por el maletero que en el compacto es pequeño.

Sin duda sería el coche q por necesidad familiar compraría, ademas exacto, color y con techo panorámico

Aire Tri zona y conexión central entre la banca hacia el maletero, lo confundiste de segmento

Hola, el SW308 Híbrido es muy de este estilo con 180HP

Me parece un coche redondo, no es caro para lo que ofrece, motor híbrido auténtico (nada de mild-hybrid) que otorga etiqueta ECO y fiabilidad Toyota. Saludos.

No deriva del compacto se crearon desde cero así en la gama por tanto porque el compacto no deriva del TS? Ahí lo dejo. Tengo el de 184 cv del 2020 feliz cero problemas y 5,5 de consumo.

Yo no conozco ningún vehículo más completo actualmente. ✅ 35 años con un bebé 👶🏻 por eso me lo he comprado. Es un Killer de los SUVs.

Recuerdo que el motor 2.0 Dynamic Force, es actualmente el motor de producción en serie, más eficiente del mundo.

Nos cuenta los consumos el solo y con cuatro y maletas?

La fiabilidad está fuera de duda...tenemos dos en casa con esa motorización y dándole palo cero problemas...son más que fiables los híbridos de toyota

Me gusta su diseño, aunque por dentro no es tan espacioso. Me cuadra por mi forma de conducir y su fiabilidad es un extra pero después de tener un Tiguan tengo dudas de si me haré a un coche tan bajito...

¿El espacio interior de las plazas traseras es casi como el de un Skoda Octavia? Por medidas se acerca al Skoda dice al principio del video. ¿Alguien sabría la distancia de puerta a puerta en la parte trasera de ambos coches?

Es equilibrado con creces

Gran video. Es el coche que me compraría ahora mismo

¿Recomendaríais este coche para una familia de 5 miembros (dos adultos y tres niños pequeños)?

Y con respecto al modelo Cross?, o merece la pena ir a por el Rav4?, lo digo porque yo necesito un coche más alto

El Kia proced GT Line, puede ser un rival bastante bueno y seguramente a mucha gente le gustaría más

Pues mira , me alegro que se toque el tema, el mejor coche para mí ( lo tengo 3 semanas ) Kia Niro emotion por 31.800€ , 141cv , no enchufable , en ciudad 3'4 L/100 y en consumo total , carretera 4'8 L , interior muy espacioso y muy buen maletero, no diré nada más

En todos los análisis que veo, echo en falta el análisis de la plaza del copiloto. Los Corolla (compacto o familiar) tienen la guantera muy sobresalida, lo que la hace muy incomoda para el acceso y viaje de un adulto

El coche perfecto es un corolla TS con aislamiento acústico, ya que este lleva menos que un sandero, y como te toque asfalto rugoso durante mucho rato te querrás estirar del pelo.

Toyota híbrido o Renault híbrido? Cual es más fiable? Gracias por vuestros videos e información.

Me han comentado que el 200h no merece la pena frente al 140h. ¿Es cierto? Dicen que, aparte del 0 a 100, no hay diferencias de recuperación entre ellos 🤔

Llevo 6 meses con el mio 200h GR Sport HB y estoy encantado con el. Ahora mismo tengo un consumo mixto de un 5. Creo que en el video no mencionais el chasis del coche que es una autentica pasada el paso por curva de este coche. Junto con las prestaciones,en mi caso del 200h que para mi gusto empuja pero que miy bien hacen un coche redondo. Esta claro,no es in GTI ni un RS pero tampoco lo pretende ser. Tiene buenas prestaciones y es muy eficiente. Tan eficiente que puedo ir a trabajar con el todos los dias y con un GTI solo es para pasear porque te dejas el dmdueldo en gasolina. Por cierto buen video 👌

Me gusta!!!

El volante del Yaris es mas "deportivo" del que usan en el corolla o chr

El mazda 6, el Subaru outback. El precio me parece excesivo en todos. En este, viendo su par motor y su cambio cvt, lo mismo. Lo mejor que tiene es su fiabilidad, pero ahí subaru está incluso por encima.

El Octavia Combi es absolutamente superior en habitabilidad y maletero al Corolla. ¿Se han montado en las plazas traseras?

que tal el ruido de rodadura, es muy alto.

Ni Dacia ni MG, el verdadero coche del pueblo es este. Bien equipado en su version basica, seguro y extremadamente fiable.

El coche calidad/precio esta muy bien y en fiabilidad Toyota es de lo mejor, por fuera me gusta más, por dentro se nota que los años pasan... Lo que no es correcto en min. 12:00 medir la altura de maletero en diagonal y no en vertical 😂 Un saludo!

Nuevo Honda Civic. Es un poco mas caro pero para mi es muy superior.

Podríais hacer una comparativa entre este y el Kia Ceed Tourer 1.5MHEV 160CV automático

Me interesa esta carrocería y más por el maletero aunque me faltó información como si hay disponible rueda de repuesto (así sea la galleta, con la limitación a 80km/h) o si el volante es asimismo regulable en altura y profundidad...

Sabéis cuando viene la próxima generación del Toyota, en algún sitio he leído que en el 2025

yo quiero saber los consumos para TAXI MADRID, del touring style no el GR .

33k € el basico, no el d la prueba, a ese súmale el pack de 5k€ más. Para el compacto recomiendas el 140h? Pq el 200h pierde mucho maletero, q ya d por si es escaso.

Para mi es mas bonito y mejor proporcionado que el Seat Leon (con lo bonito que era la generacion pasada), Opel Astra o Golf Variant, por nombrar algunos.

Por favor, una pregunta que en otras muchas ocasiones de otras pruebas que se han hecho no acaba de quedarme claro. El efecto CVT, que aunque en esta nueva generación se han superado un poco más si cabe y ha mejorado aun más con el tema de que se revoluciona menos el motor y por ello se consigue menos ruido, ...... es verdad que el 200H con eso de que tiene más potencia que el 140H, consigue menos ruido que este último por ese mismo hecho, por tener más potencia y no tener que necesitar hacer tanto uso del acelerador para conseguir ganar velocidad??? No se si me explico o si se entiende la pregunta.

La fiabilidad de Toyota la tienen muy pocos aunque algunos sean marcas premium

From owning one (2.0L, mid-trim Design, 2023 model, 3000 km) : - I cannot make Android Auto function wirelessly, which is a pain. - I only have a single USB port (for android auto), and that's it. - To have android auto connect, you need to be in park. If you go too quick, it will not connect. I don't know why, for 'safety' reasons I assume, because we're obviously not adult enough to fiddle with controls while in Drive. - Rear area is very dark without a sunroof, and I could not fit comfortable with a sunroof (too low, I'm 1m93). - To get good fuel economy (under 5 litres), you will have to work for it (so called 'pulse-and-glide' technique). Otherwise, it's gonna be 5L or more. Still, not bad. Motorway economy, around 6.5L@130km/h, 5.5L@110km/h. In city, under 4L is you can be bothered. - No spare wheel, but there's plenty of room underneath the trunk. Why, I guess cheaper to provide a puncture kit. Otherwise, very good. Coche Perfecto, that would be the Civic E:Hev Hatchback. Not quite as practical, it's not a wagon, but it's better overall, more expensive too. Either car, can't go wrong I think.

Si te gusta conducir, no te lo compres. Ha mejorado el cambio CVT? Pues para mi gusto no, a nada que subas una pendiente, parece una avioneta, no es en absoluto nada deportivo, es un coche para gente tranquila y la insonorización? Por ciudad bien, fuera de ella se cuela rodadura, aerodinámica y motor. Potencia? Pues el 0/100 bastante bien y fuera de ahí un penco con 150 CV y muy poco par. Todo es malo? No, fiabilidad y consumos de lo mejor, eso si con 43 L de capacidad del depósito y además no cuentan con la reserva hay que pasar por el surtidor muy a menudo, es decir cuando todavía hay gasolina, el indicador te muestra que estás a cero patatero. En el tema de las ADAS también se muy agresivo e intrusivo

El coche perfecto para el que no le guste conducir, sin duda y me da algo de pena decirlo porque es un coche con muy buenas suspensiones , solo una pintura algo delicada empaña un coche muy correcto en espacio, si te mueves en ciudad mayoritariamente y con pocos viajes largos, sin duda el coche perfecto

Mejor incluso el Civic, algún euro más y menos maletero pero tiene otras cosas que ya quisiera el Corolla

¿Porqué todas las marcas hacen coches de 5 plazas pero que en realidad són para 4? Y ya no hay monovolumenes…

Como se ha dicho por aquí, si quieres tener una vida despreocupada cómprate un Toyota. Éste sirve para casi todas las ocasiones sobradamente. Cuesta lo que vale.

Y que tal el Civic híbrido nuevo? dicen que dinámicamente es bastante mejor, la única pega el maletero de 410 L.

Ahhh, cachondo, GR SPORT. Haberlo escrito en el título del vídeo

Me gusta mucho este coche y sería un muy buen candidato, pero que tal para arrastrar un caravana de 750kg?

El coche mas racional de todo el mercado ahora mismo. No hay ninguno con esa relacion producto-precio.

Lástima que a Latinoamérica no llegan los station wagon :,(

El grupo stellantis hace un motor pudrethech con correa bañada en aceite que es lo mejor de lo mejor, canela pura jajajajaja

Llevo un año justo conduciendo este mismo coche de 197 cv (no son 196cv) ,pero sin acabado premium, no tengo techo solar y porton electrico, ni suspension regulada elec.. Estoy contento no, lo siguiente. Comodo, equilibrado , se siente seguro, y lo mas importante: NO ES UN SUV.

Entre 30 y 40?? Tengo 27 y he pedido uno :((

¿Es un coche para hacer 25000 o 30000 km al año?