Y pensar que a mediados de los años 50's, cuando Rojas Pinilla lo mandó construir, lo trataron de loco y ocurrente, que para qué un aeropuerto tan grande y además tan lejos. Cuando la realidad es que el aeropuerto de Bogotá ya se quedó pequeño. Lo mejor es que la terminal actual se dedique únicamente a operar vuelos nacionales y hacer otro aeropuerto más grande para tráfico internacional, y que no se permita construir otras cosas en unos dos kilómetros a la redonda. Recordemos también que por el crecimiento desordenado que ha tenido Bogotá, hasta hay barrios en los alrededores del aeropuerto. Por ende creo que se necesita además de un nuevo aeropuerto, un buen plan de ordenamiento territorial.
Eso ya se ha intentado muchas veces en otros países, y la verdad no es buena idea debido a que para conexiones tienes que ir de un aeropuerto a otro y eso no solo te hace gastar más dinero, también te hace perder más tiempo ya que eso puede hacer que pierdas tu vuelo de conexión por cualquier eventualidad por mínima que sea. Por eso es que esa clase de soluciones las aborrecen los viajeros, el ejemplo más claro de esto es Buenos Aires con Aeroparque(nacional) y Ezeiza(internacional).
@@ManuelSanchez-qs5ff Bueno, eso es cierto. Aunque igual se podría implementar algún sistema de transporte que conecte a los aeropuertos. En Moscú hay cuatro aeropuertos (Шереметьево, Домодедово, Внуково, Жуковский) pero hay un tren, el aeroexpress, que conecta a los aeropuertos con la red del metro. Esa es otra cosa que Bogotá necesita y la viene pidiendo desde hace décadas: metro
@@cescamzambranog el problema es que ese no es el único inconveniente. Debido a la altura de la ZMVM y que es un área montañosa, no es recomendable tener varios aeropuertos operando al mismo tiempo. Además de que aunque disminuyes el problema, el problema sigue existiendo. AICM, Santa Lucía y Toluca tendrían que conectarse de manera tal que al pasajero no le lleve más de quince minutos ir de un aeropuerto al otro para hacer una conexión. Además de que en Moscú(según tengo entendido) los aeropuertos sirven cada uno a distintas alianzas de aerolíneas y la mayoría son tanto nacionales como internacionales, por lo que la mayoría de los pasajeros no tienen que ir de un aeropuerto a otro como chapulines porque casi todas las conexiones se hacen en un mismo aeropuerto.
0:37 “No esperábamos que ese tráfico llegara tan rápido”... he aquí la explicación de por qué la mayoría de avenidas de las ciudades colombianas parecen pensadas para el siglo 19. Pensamiento mediocre de las personas a cargo.
Siempre pensando en pequeño en Colombia, no solamente son los aeropuertos, también son las carreteras, los puertos y ni hablar del ferrocarril, tenemos una infraestructura diseñada para una población de 8 millones de personas
Vicente Acero Gracias. Saludos desde Colombia. También he estado en varios aeropuertos de América Latina y me sorprendió ver que el de mi país fuera tan bueno. 😅. No conozco el de Ciudad de México.
Errado. Con todo y lo que está pasando el aeropuerto es el mejor de toda Latinoamérica. Típico colombiano acomplejado siempre quejándose y pordebajeando a su propio país.
@@inolvidable. El mejor en toda Latinoamérica dice, prueba eso. Además, sí que estamos quedados en infraestructura, muchísimo, no es cuestión de ser acomplejado, se trata es de buscar el progreso para nuestro país, cosa que está tardando mucho.
@@TheTruckStation Fue por 3 años consecutivos el mejor, según Skytrax. No entiendo como en el 2019 vienen a darle el primer lugar dizque al de Perú. Eso es mafia, si El Dorado luce mil veces mejor. Haga u na búsqueda y déje de quejarse y de ser acomplejado, que Colombia es el país más hermoso del mundo, *el País más Biodiverso del Planeta por Km².* Y de los mejores de Latinoamérica.
¿Y por qué no lo descentralizan? Los aeropuertos de Medellín, Cali y Barranquilla pueden perfectamente descongestionar Eldorado, Es increíble que un trayecto (Por ejemplo) Cali-Barranquilla, tenga que aterrizar en Bogotá, es un exabrupto.
No se sientan mal, aquí en la CDMX también estamos desbordados y nuestro presidente canceló el nuevo aeropuerto que se iba a construir, el famoso “NAIM”.
no es mala idea, pues un grupo de idiotas del ELN hacen estragos en la infraestructura petrolera y con tanto militar con equipo moderno no son capaces de aniquilar o neutralizar a estos desgraciados. El presupuesto militar es el rubro mas alto en el gasto nacional, ni estamos en guerra ni nada parecido, ademas, que las bases militares de USA proporcionan ayuda militar de equipo, proteccion, tecnologia, logistica y fondos que no se sabe a donde va a parar. Que se muevan para Madrid, donde esta la Base Aerea. Alli la pueden ampliar y dejar espacio para el Aeropuerto El Dorado que trae muchas divisas para el pais.
Mentes pequeñas si, pero no le echen la culpa al gobierno de turno, la planeación de un aeropuerto se hace con mucha anticipación, aquí el problema fue que desde que se planeó, construyó y luego utilizó, no se previó su potencial y menos aún no se han hecho los correctivos reales.
@@vhrp18 tienes toda la razón, el aeropuerto de Tocumen en ciudad de Panamá tiene un plan de construcción desde el 2011,en el cual estaba la construcción de la terminal que se acabó este año, la segunda pista de aterrizaje que se construyó y la construcción de una tercera pista, la remodelacion de la terminal 1, la construcción de otra torre de control, la construcción de una tercera terminal, osea todo un plana que se hace poco a poco y que va a culminar en el año 2030, además de que en 2 años el metro estará conectado con el metro , el aeropuerto de Tocumen es el cuarto aeropuerto con mayor tráfico en toda latinoamerica, y su capacidad va aumentando con cada año, y en realidad el aeropuerto de Tocumen está lejos de alcanzar el tráfico del dorado, ya que su cercanía con todos los demás países de Sudamérica es mas grande que la nuestra y ese es un punto a favor
@@gabem9052 Por personas como estas aun somos tercermundistas, lamentable y esto me confirma que el gobierno tiene que hacer una mejor inversion en educacion urgentemente antes de que el turismo, o la milicia puesto que lo que mueve un pais son las personas, y colombia lamentablemente tenemos personas muy atrasadas mentalmente como civilizadamente tambien.
Saludos a Colombia, yo lo veo del lado positivo fueron desbordados por su éxito y con tanta afluencia, seguro habrá dinero para invertir en mejorar la capacidad. Saludos de Perú.
Retirar la base militar de Catam sería la solución mas viable para mejorar las operaciones del terminal aéreo y en ese espacio construir uno o dos edificaciones satélites (como la T4s de Madrid y London Heathrow). Por ende, construir un nuevo aeropuerto en las afueras de la ciudad entorpercería la optimizacion de operaciones e incitaría a un gasto innecesario de presupuesto.
Hombre. .bogota con esa gran posición estratégica que tiene de verdad Está relegada y nos estamos dejando ganar de ciudad de Panamá ..pudiendo tener el mejor aeropuerto de latinoamerica nos estamos durmiendo entre tanto Perú y Panamá se están pellizcando y nos están dejando atrás .. (hay que perder el miedo y despertar porque hace tiempo que ya Colombia debería tener una ruta trazada hacia el verdadero desarrollo. .)
Soy de Panamá y cuando estuve en Bogotá en abril de este año me llamo la atención la gran cantidad de pasajeros,pero la mayoría eran vuelos macionales,creo deben tener uno solo para vuelos nacionales,asi se descongestiona el aeropuerto el Dorado,y pueden recibir mas vuelos internacionales.
Osvaldo caballero,la ciudad de Panamá tiene tres aeropuertos internacionales 1-Tocumen,el mas grande 2-El Marcos Gelabert para vuelos internacionales y nacionales,claro para aviones mas pequeños 3-El de Panamá Pacífico internacional,casi exclusivo de Wingo. Saludos.
@@AlejandroChannel992 nadie a dicho que no lo es, están diciendo que se está quedando atrás, el aeropuerto del dorado no hace muchas remodelaciones, mientras tanto el aeropuerto de Tocumen el de Ciudad de Panamá, hace unos meses se inauguró una segunda terminal y otra pista de aterrizaje
Increíble, cada vez que veía videos de este aeropuerto me daba envidia sana y pensaba porque mi país no puede hacer algo así, un aeropuerto deacuerdo a las necesidades de un país en vías de desarrollo, alguna solución habrá, saludos desde Lima Perú, en mi país no tendremos algo así pero habrá una restructuración, esperemos que quede bien.
Juan Rodriguez.cuál paz habla ud ? Porque algunos guerrillos enfermos y otros mayores se fueron al congreso y el resto están en el monte reclutando matones. Engañaron a Juhampa o el se hizo el guevon. ELDORADO no da abasto es porque casi todo el mundo y especialmente de la region se están largando de sus países porque es tanto el nacimiento de gente que es imposible darle trabajo a tanta gente. Uno puede ver en los aviones que van repletos de mano de obra, unos van y otros regresan por vacaciones.
@@AlbertoHernandez-qy4ze , NO estoy de acuerdo con usted, si hay paz, mire como los niveles de turistas hacia Colombia han aumentado los últimos tres años. cuantos cruceros entran a la semana a cartagena?, tiene los datos? investiga?, o sabe en cuanto han disminuido las estadísticas de soldados mutilados o muertos en combate los últimos tres años?, es mas el mismo gobierno ha dicho que el 92% de los guerrilleros de las farc sigue firme con la PAZ, lo invito respetuosamente a informarse de fuentes confiables, a así poder debatir con argumentos, no con lo que nos dicen nuestros caudillos por redes.
Yo sinceramente nunca le creí mucho a ese proceso de paz, sin embargo, ante el mundo empezamos a ser considerados un país menos violento y eso ha ayudado en cuanto a turismo e inversión foránea.
Coloquen vuelos directos entre ciudades intermedias para descongestionar El Dorado. Es absurdo, que para un viaje de la costa pacífica a la atlántica colombiana, se demore casi 12 horas, de las cuales son 1,5 h viajando y las restantes sea esperando una conexión.
Y pensar que muchos incluido revista semana dicen que el país está muy.. pero muy mal .. y los vuelos nacionales e internacionales han crecido en un 14%.. los aeropuertos de las principales ciudades están abarrotados.. En el aeropuerto el dorado todavía estan en obras de ampliación..
Por ahora en vez de crecer tanto infraestructura y todo (que si es necesario) lo que podemos hacer YA es sacar a toda la aviación general y mandarla pa Guaymaral, un aeropuerto con ese objetivo. Solo en Bogotá pasa que el vuelo a Nueva York en un 787 o 330, que pudiera llegar a la cabecera y despegar de una, tenga que estar esperando 10 15 minutos para que despegue un Beech 1900 rumbo a una pista privada por allá en una finca en el Casanare, eso es ridículo y con experiencia en la industria me atrevería a decir que ese tráfico ligero es el que más retrasa a lo grande e importante que son los vuelos comerciales !
El subdesarrollo en Colombia lo refleja nuestra capital una ciudad con más de 10 millones de sin metro con un estadio tan pequeño un aeropuerto insuficiente y muchas cosas más
Se arregla fácil, se alarga el muelle internacional hasta el puente aéreo, se quitan los tanques, y se pasan a otro sector desocupado, y se alarga el muelle nacional en ese sector, y en vez de construir detrás de Catam, se pasa Catam para ese sector y se construye una nueva terminal satélite. Cómo en Barajas o Heathrow
Y si el Aeropuerto de Cali nunca lo cierran por mal clima y está subutilizado con 5 Millones de pasajeros al año cuando puede mover 13 millones de pasajeros por año. Porqué no lo utilizan más para desviar algunas aeronaves para el Valle?. Está a 22 minutos de vuelo de Bogotá. Que pasa con el ABA.?. Si centralizan todo. Que estupidez miren a Alemania o a USA con tantos aeropuertos con libertad para abrir rutas por el mundo mientras en Colombia piensan sólo es en Bogotá. Que pésima forma de centralizar todo en Colombia si no importa si crece MDE, CLO o CTG mientras gane Colombia ganamos todos.
@@felipelopez3582 Creo que no entiendes que es un Hub . No todo mundo va para Panamá y sin embargo el PTY de Copa Airlines recoge gente de todas partes para hacer escala en Panamá para luego llevarte a otro país. Eso es un Hub. Es un aeropuerto de tránsito y no necesariamente deben llegar a quedarse en esa ciudad. Sólo escala de paso. Bajo ese método puede usarse el ABA como centro de conexiones.
@@s3y492 si se que ew un hub y le puedo decir que cali no tiene la capacidad pa llenar un vuelo a europa muchas personas que salen de cali a madril provienen de Bogotá u otros destinos le creo medellin tiene mas mercado aéreo que clo
@@felipelopez3582 No lo tiene que llenar el Valle. Se traen de otros destinos como hace PTY su famosa parada técnica para luego salir a Europa, USA, etc. En USA ciudades más pequeñas que Cali manejan muchos millones de pax bajo esta modalidad. Colombia está rezagada y las líneas internacionales sólo tienen permiso pasar por BOG casi que exclusividad exceptuando algunas a Europa o USA que salen de otras ciudades.
@@s3y492 es total mente diferente por que panama es capital y copa es una aeronia extensa y bien económica mente cosa que avianca no puede hacer aviamca no puede darse el lujo de hacer un clo-lax un clo-mco por pasajeros por cuestiones económicas
Eso solo pasa por una razón y es demasiado centralismo que hay en este país, un vuelo al Salvador u Honduras que está a 45 min de Barranquilla o Cartagena tiene que salir obligarotoriamente desde Bogotá es ridículo y así pasa en muchos otros casos para que esta situación mejore deberían mejorar estas conexiones áreas primero o si no seguira pasando lo mismo siempre construyen un aeropuerto para 60 millones y en 5 años va a desbordar su capacidad.
Jean Polo porque vienen vuelos d e conexión desde europa y muchas partes del mundo a la capital y de ahí salen ? Como vas a mandar paris - Barranquilla y de ahí para “ honduras “ haha sería paris - bogota - Barranquilla - Honduras ??? Wtf no sería rentable para nadie y menos para la ciudad con más habitantes
La poca poblacion y la pobreza de las demas ciudades del pais lo hacen imposible. Si hacen esos vuelos desde Barranquilla o Cartagena se irian medio vacios.
Alexander Muñoz bueno el de Amsterdam se llena 50/50 bogota y Cartagena Y las únicas ciudades que llenan vuelos internacionales son Medellín y Cali aparte a las que emocione antes. Porque de Pereira hay vuelos para Miami nada más haha xd
Tiene mas operación de la que puede soportar. El Dorado se ha convertido en un cuello de botella para toda la operación nacional. Ademas que cierra mucho, le falta mas ayudas de navegación en condiciones reducidas.
Y eso que le metieron mano renovandolo hace muy poco tiempo. Esto es el resultado de la planeación a corto plazo. Ojalá no pase lo mismo con el metro 2 años después de inaugurarlo.
@@nathanbraundscheidermann7647 Exacto, el dorado es uno de los mejores y más modernos aeropuertos de Latinoamérica. El problema es que no se diseñó para tener tantos pasajeros anuales a corto plazo
yo trabajé allá casi 1 año y cuando se cancela un vuelo nacional de avianca el manejo del equipaje x falta de espacio es desastroso y ni hablar de lo q pasa en diciembre, eso sí es un caos
Un aeropuerto en la zona de Sogamoso-Duitama-Paipa-Tunja podría servir para aliviar ese flujo, puede sonar ignorante un ejemplo, pero por ejemplo Campinas y São Paulo están muy cerca y tienen grandes aeropuertos.
jaja si, suena re ilogico pero Creo que se refiere a los procesos economicos de los paises vecinos o de la region que hacen de colombia un punto central, hace 15-20 anos se miraba de mexico hacia arriba y pare de contar, pero hoy en dia lugares como lima, quito, panama y el caribe tienen tanto movimiento que por eso se dice que colombia "cambio" geograficamente..
Coincidimos ampliamente en que lo que se quería decir no era eso, fue solo un punto de presión por parte mía. Ahora, es muy interesante como la planeacion de un macro proyecto es tan inmadura. Teniendo en cuenta que se terminó solamente hace 7 años la T1, y que en la mayoría de países este tipo de obras solventan necesidades de -mínimo- los siguientes 50 años.Hace 7 años no caían bombas por doquier como antes... se tenían mejores prospectos internacionales. Volviendo, es increíble que un funcionario de la ANI no sepa elegir términos en una entrevista; tanto que en solo 10 segundos perdió toda autoridad intelectual.
Mucho tilín tilín y nada de paletas. Estamos cansados del bla bla bla..... Ni ellos mismos saben de lo que están hablando, supuestamente ya lo habían ampliado con proyección a futuro pero oh sorpresa ahora se dan cuenta que no fue planeado tan "a futuro". Los funcionarios ni son nacionales y por eso no les interesa realmente lo que pase en Colombia. Tristeza, decepción y pena ajena. Debería haber cárcel para pillos como esos que "planean" pero no sirve ni a corto plazo y si roban de los impuestos que pagamos.
Catam debería desaparecer de Bogotá y, darle paso a una mejor infraestructura de el dorado, además por cuestiones de seguridad no debería estar Catam tan cerca de un aeropuerto público.
Y que tiene que ver un aeropuerto tan simple insignificante e irrelevante como el dorado comparado con el aeropuerto más futurista y moderno que es el aeropuerto internacional de daxing Pekín
Mis Hijitos Tienen Una Finca Que Compraron Con Las Manillas, Si Algo Se Las Vendemos, El De Soledad Atlántico Lo Querían Pasar Serca a Cartagena En Una Tierrita Similar.
la culpa es de Santos; el debil desde el principio empezar el nuevo aeropuerto y remodelar el antiguo en vez de tirarse tanta plata en ese que quedaría pequeño en poco tiempo.
Es muy raro ver esto sabiendo que el poder adquisitivo de un colombiano es tan bajo que no se puede permitir viajar. no entiendo como se mantiene lleno.
Lei en un medio q el aeropuerto el dorado por su ubicación geografica que esta en la Sierra pues dificultaba ciertas cosas en las conexiones lo mismo pasa con el aeropuerto de Quito por estar en la Sierra.
Tienen que hacer crecer el aeropuerto sí o sí, ya que va a aumentar aún más si Colombia se convierte un país que la gente va a poder la inmigración para USA.
Yo considero que lo óptimo es trasladar a esa base de CATAM a otro lado, que les construyan otro aeropuerto a ellos, o que simplemente los pasen para el aeropuerto Guaymaral, y en el espacio donde está CATAM, pueden perfectamente hacer una tercera terminal, con más posiciones de parqueo, porque la verdad el Dorado está bien con dos pistas, ya que si aeropuertos como el de Londrés o Dubai manejan bien sus operaciones también con dos pistas y más del doble de tráfico de pasajeros, pero eso sí con más posiciones de parqueo, por qué el dorado no?
Es mejor construir un nuevo aeropuerto amplio que se tenga el terreno para ampliar a futuro en un lugar que el clima lo favorezca Colombia tiene los terrenos es solo ponerse manos a la obra háganle que eso se puede tenemos todo para hacerlo yo los apoyo cuenten conmigo 👍 ánimo Colombia que si se puede
Y por que no operan 24 horas?, no me vengan con el asunto del ruido, por que primero cuando Rojas Pinilla hizo el Aeropuerto quedaba en la miércoles muy lejos de la ciudad, así que el aeropuerto estaba primero, y segundo yo viví 6 años pegada a una de las pistas (por el lado de Engativá) y como al mes deje de escuchar los aviones, me acostumbré muy rápido al ruido. Hace rato el aeropuerto debería funcionar todo el tiempo, con eso de noche puede que baje para las aerolíneas que quieran los costos de operación y el uso de las pistas
No son futuristas definitivamente....simple...y no aprenden....si Cundinamarca lo que tienen es terrenos para otro mega aeropuerto a nivel de las grandes Ciudades. Si se puede, a trabajar honradamente por amor al País., si se puede...eso genera; respeto, credibilidad, trabajos y posesionarse Colombia a nivel Mundial cómo un gran País. Todas las grandes Ciudades tienen dos aeropuertos uno dosmetico y otros Internacional.
jajajajaa...... el aropuerto de Lima no tienes ni idea de lo que hablas , el Jorge chavez esta en construccion el metro subterraneo que llegara hasta el aeropuerto esta en plena ampliacion por algo es el numero1 en estos momentos
El nuevo aeropuerto, desde que fue inaugurado ya estaba chiquito, no aguanto ni un par de años, y la miniampliación que hicieron es tan pequeño como la mentalidad de los ignorantes y ladrones gobernantes y politiqueros. Colombia es un pais que da pena! S quieren pensar a largo plazo deben ampliar el Dorado o hacer uno nuevo mínimo 5 veces de grande que el Dorado, pero aquí seguro pondrán unas 5 salitas de abordar y lista la "gran megaobra".
Pues me parece muy bien... asi son las cosas. Preferible tener que decir que el aereopuerto se quedo pequeño y no que se quedo grande. Tranquilos que crecer siempre es bueno.. quedar estancado, nunca es bueno!
Vaya comparación tan absurda, China es todo un gigante en infraestructura, con mucho menos corrupción, y comunista, Colombia es un pueblo grande, lleno de corruptos e ignorantes, gobernantes con mentes pobres de deseo de desarrollo, define a los colombianos, y todo esto un país capitalista, vaya mierda.
El problema NO es EL Dorado! Colombia tiene ONCE (11) aeropuertos internacionales subutilizados !!! Preguntarse usted amigo porqué no los utilizan al 100%?!!!, recuerde que son operados por mafias administrativas público privadas quienes no permiten su óptima utilización, ej. El de Cali, culo de terminal internacional ahí tan linda y vacía... Dejémos asi bien! Da rabia...
Toda latinoamerica tenemos los mismos problemas, acá en lima ya se va iniciar la construcción de un nuevo aeropuerto 3 veces más grande que el actual se habla de una inversión de casi 1,500 mlls de dólares, el actual aeropuerto ya colapsó!
ni haciendolo tres veces mas grande, iguala al Dorado actualemente, nose de donde sacan que el de lima es el mejor. Aparte de que es muy pequeño, sus alrededores no son los mejores, obsoleto...
El problema o piedra en el zapato del dorado se llama CATAM, en esa zona tranquilamente cabría la T3 y sería mucho mas grande que la t1, se debe reubicar CATAM en el aeropuerto de madrid.
Según documentos clasificados entre opain y la ani se llegó a un acuerdo para una ampliación parcial del aeropuerto en vista de 8 a 10 años y la celebración de un nuevo contrato
Hay que dejar de pensar sólo en El Dorado, gran cantidad de los viajeros que pasan por ese aeropuerto lo hacen obligados, porque las rutas aéreas los obligan a hacer escala en Bogotá, así que este aeropuerto se satura innecesariamente. Por otra parte, se debe considerar construir otro aeropuerto pero no al occidente de Bogotá sino construir un nuevo aeropuerto sobre el actual de Guaymaral, se cuenta con el área suficiente en esta zona y despejaría muchísimo al Dorado pues muchos viajeros estarían más cerca de sus destinos en el norte de Bogotá desde esta ubicación.
Han debido pensar en 90 millones de pasajeros para que sirviera 40 o más años Les falló la planeación la posición de Colombia es privilegiada y casi todos los aviones tienen que parar en Colombia!!!
El aeropuerto el Dorado tiene más pinta de terminal de transportes...la atención que ofrecen sus operarios es pésima,sus instalaciones son del siglo pasado. Fui hace poco y comprobé que para ser competitivos en aeronáutica regional,se debe de construir algo muchísimo mejor.
Pero es que antes de restaurar el dorado ya existía en planeación la creación de un aeropuerto más grande a las afueras de Bogotá que hubiese evitado toda esta inoperancia. Esto solo hace pensar que intereses de por medio existieron para no hacerlo, seguramente otro caso más de corrupción
Putiin Vladimire haha 8 M de población vs 2,5? Aeropuerto mueve 34 M de pasajeros por año el de bogota vs Medellin menos de 15? Jumm rutas istambul Turquía - bogota ? Por qué no Medellín? No la dannn bye.
Fácil dividir los vuelos internacionales a las 5 ciudades más importantes del país ya que es una estupidez ir de Barranquilla o Cartagena o Cali hasta Bogotá para ir a Miami
No solo ElDorado, los demas aeropuertos dizque internacionales, la via al llano, la via de la linea, el abandono o desuso de gran parte de vias ferreas en el pais, la falta de infraestructura en hospitales, colegios, universidades. Son muchas causas que tienen condenado a este pais al atraso y subdesarrollo
Los colombianos tenemos un gran problema, la elección de gobernantes por medio del clientelismo, corrupción, ignorancia, el creernos mucho mejor que el resto de Latinoamérica, Colombia en una mierda en infraestructura, la corrupción la gobierna junto a la violencia, fuerza militar oficial, paramilitares, guerrilla, Colombia está llena de ignorancia y sólo ve la paja en ojo ajeno, un aeropuerto casi recién inaugurado y ya se quedó pequeño poco después de la misma.
Creo que si Colombia tuviera un sisitema se transporte ferroviario, las conditiones para la movilidad de las personas en el pais, Serian mas faciles y el transporte aereo no estaria tan sobrexplotado
eso mismo va suceder con el famoso metro lo construyen para servicio de 2 años y despues dicen loque uds estan diciendo QUEDO PEQUEÑO tiene que entender que bogota todos los dias cambia con la cantidad de gente que llega ojala este proyecto quede en buenas manos personas honestas que lo que sucede con el aeropuerto sea punto de referencia para construir un metro que sea de servicio por lo menos por 50 años
Colombia Es tan predecible . Como siempre hay tantán corrupción que se termina haciendo estructuras carísimas con pésimas calidades, que triste decirlo . Bogota no tiene futuro . No haste que la cultura fe un país cambie y entiendan que eso de no dar papaya es el peor eslogan del país .
pues si crece al 8 % deben planear para el 12% o el 16% de modo que cuando se entregue ya se tenga lista la demanda adicional que se presentará para su apertura respecto al momento del inicio de su planificación; son pendejadas para un país organizado pero aquí todo es un lío
¿TIENE BOGOTÁ vías expresas, autopistas urbanas de flujo rápido, sin semáforo, como las grandes capitales del mundo? No. Ese es nuestro pensamiento provinciano.
Mucho despistado con propuestas desenfocaras. Hay otros aeropuertos con dos pistas y mayor volumen de carga y pasajeros. El problema del país es el centralismo.