El error de la DGT: Cómo conseguir pegatina en gasolina o diesel (Pasos y mi opinión) 

por cierto, a mi tb me dio error, confundieron TDI más famoso con TSI, menos. Y me querían volar la amarilla cuando es verde. Y a un amigo con un Mini muy bonito de esos amarillo anaranjado con techo negro, diésel, le querían meter la amarilla solo por la fecha, cuando BMW va por delante del calendario de normativas. Que salga el Pep director general de Tráfico, que tanto le gusta salir para amenazar de sanciones, a explicar pq la DGT que te da cita obligatoria para un mes mientras se están de tertulia los funcionarios y son tan ineficientes cargados de errores.

Juan Francisco, gracias por tu dedicación y cariño. Te sigo desde hace tiempo y siempre aprendo cosas nuevas y realmente interesantes y como en este caso, de gran interés. Siguiendo tus indicaciones he conseguido los distintivos medioambientales para mis dos coches diesel de 2005 (Audi A4 Tdi y VW Polo Tdi) en Madrid. Gracias de nuevo y sigue haciéndonos disfrutar con tu pasión por el mundo del automovil. Un saludo.

Nuestros politicos con coche oficial y que vuelan en Falcon o en primera clase, o se mueven el primera clase en AVE, son los mas concienciados medioambientalmente. Por eso crearon las etiquetas medioambientales, para evitar que los malos ciudadanos, que no podemos tener sus privilegios, contaminemos su aire puro. Personalmente les doy las gracias por no haber decidido tatuarnos en la frente un codigo de barras para asi tenernos mejor controlados sobre lo que pensamos, gastamos, comemos, respiramos,.... Gracias de todo corazón, señores politicos.

Buen video; inteligente, claro como el agua... con el valor añadido de cuestionar el "etiquetar" todo... Una vez más, este país necesita más gente como tú... Que puedas seguir así y que no flaquees. Gracias por compartir

Gracias a tu reflexión que muchos pensamos y que a casi nadie cuenta es uno de los mejores videos que he visto desde hace tiempo. ENHORABUENA.

2005 Jeep Grand Cherokee CRD. El coche no constaba en la DGT que le correspondiera etiqueta. Pedí al concesionario Jeep el certificado de emisiones que cumplía Euro 4, que me costó sobre 90 y pico €, y en un par de dias lo tuvieron. Me fuí a la DGT en Barcelona (sin ir a la ITV) y presenté la documentación del vehiculo con el certificado de Euro 4. En 10 dias habian cambiado los datos y ya aparecía mi matricula. Solicité la etiqueta por Correos y en unos dias la tuve en casa. Sin problemas.

Muy buen aporte! Totalmente de acuerdo con lo que has dicho. Esas leyes que nos imponen son por y para; recaudar dinero y cambiar de coche por uno nuevo. Si mi vehículo va perfecto y pasa las itv a la primera no me parece lógico cambiar de vehículo si el mío cumple con los límites contaminantes y de seguridad actuales, a parte de darme un servicio más que suficiente para mí y los míos.

Es usted un gran profesional de la comunicación y se ve siempre en sus vídeos q entiende del tema y q disfruta explicando. Recomendables sus vídeos 100%.

Unas reflexiones excelentes. Has dado en el clavo. Muchas gracias por el video y la información. Cuanta razón tienes.

Como siempre genial tu video, y me gusta mucho tu aporte de información. Además estoy de acuerdo con todo lo que has dicho del tema etiquetas. En mi caso mi citroen xsara 2.0 Hdi del 2003 no tiene etiqueta pese a tener un consumo paupérrimo, me puedo hacer 1000 km con un depósito sin problemas eso con 16 años que tiene, cuando era nuevo llegué a hacerle 1350km con un depósito. A esa eficiencia sumale que ahora mismo lo cojo una vez al mes para ir a comprar y no le hago más de 1000 km al año si llega. ¿Como rayos va a contaminar más mi coche que ningún hybrido de esos que están todo el día circulando?, ni en un mal chiste. Además siguen saliendo al mercado coches con últimas tecnologías con motores 4.0 tsi, etc.. Me parto de risa cuando veo que esos monstruos de la contaminación llevan etiqueta eco, B,C o lo que sea. Porque lo cierto es que cualquiera de ellos contamina más que el mio. Supongo que es un sistema que sólo busca el movimiento económico.

Bravo JF Calero. Una exposición argumentativa impecable y conforme a la lógica, racionalidad y sentido común. Un saludo, grande entre los grandes!!

Me quito el sombrero, qué discurso, qué razón... Gracias, un buen like para este vídeo.

Eres un crack, Calero, uno de tus vídeos más esclarecedores. La verdad por delante. Y sobre todo una propuesta realista y justa

Minuto 6:43 Juan Francisco da una lección magistral sobre el tema etiquetas eco. Me quito el sombrero, esto deberían verlo todos los dirigentes políticos que tienen influencia sobre el tema de los coches, igual después se quedan sin palabras para decir algo al respecto. 👏🏻

Gracias por tu punto de vista¡ nos ayuda a todos a ver opciones coherentes y objetivas

Amen !!!! Un abrazo !!! Como siempre un gran video y una gran explicación!!!!

Brillante exposición y generosos consejos; un cordial saludo caballero.

Muy bien explicado, en este asunto lo que menos importa es la contaminación...a por lo que van es a por el control social...Buen trabajo

Muy claro, cómo siempre. Yo creo que el trasfondo de todo esto está en recaudar más.

Saludos Calero. Sería interesante que hicieses un vídeo explicando para los grandes desconocedores, como yo en su día, de que distintivos hay que solicitar previamente para poder circular por ciudades europeas. Por ejemplo. Hasta donde a mi me ha sucedido. En París, necesitas solicitar el certificat d'air. Perdón si he cometido faltas al escribir en francés. Lo puse de memoria. Donde unos meses antes de ir, tienes que solicitarlo online. Enviándoles la ficha técnica del coche y tus datos. Además de 15 euros, o algo así. El caso, es que si se hace eso en muchas ciudades y vas a circular frecuentemente por vacaciones o trabajo, dentro de poco, no va a haber sitio en el parabrisas para poder ver. Cuando debería de ser suficiente con la pegatina que te expide tu país. Ya que es algo regulado. En fin.... Gracias por tus vídeos.

Llevas razón Alfonso Romera. Gracias por la aportación. Un saludo

Es un video de hace 4 años y el contenido se mantiene exactamente a día de hoy. Felicidades

cúanta razón junta en tan poco tiempo! este video va a implosionar...🌟

👏👏👏más claro imposible,muy bien dicho, que empiezen dando ejemplo, y que dejen de marcarnos como a ganado

Mas claro imposible. Muchas gracias por esta valiosa información

Ole ole y ole el mejor video sobre este tema que he visto, y totalmente de acuerdo

Que buena entrada la de hoy, la polémica la has abierto y mucho!! Espero que tus reflexiones lleguen a oídos de todos eso burócratas que no hacen más que complicarnos la vida. Gracias por el video, comparto contigo hasta la última coma!!

Mejor dicho imposible, me gustaría compartir este vídeo por todos los medios

Enhorabuena. Por fin alguien que dice algo coherente sobre los ayuntamientos y sus normativas. Sobre todo con los autobuses municipales que son los que más contaminan.

Peugeot 307 1.6 hdi 2005 etiqueta conseguida con el certificado sin pasar por itv en menos de 2 semanas he pasado de no poder circular a meterme hasta dentro eres un grande💪💪👏

En la APP de la DGT te aparece si tiene o no etiqueta , muy buen video que te saca de muchas dudas que entras de opiniones de personas que sin saber opinan sin mas !!!!!

tu lo has dicho!!! muchos lo piensan. Sería interesante saber por qué la DGT no llega a conclusiones tan lógicas.

Pues si estoy de acuerdo contigo en todo...y más con la tecnología de hoy en día en los vehículos eléctricos y su precio. Que más me gustaría que poder comprar un coche que pusiera 0 emisiones y ser “limpio” pero la realidad es otra...

Tus vídeos son tesis 👏👏👏👏 siempre gracias

Cuánta razón tienes, opino exactamente igual que tú respecto a las dichosas etiquetas.

Eres un crack. Me ha gustado mucho tu información y tu manera crítica de pensar.

Enhorabuena por el video, me quito el sombrero

Muchísimas Gracias por tus aportaciones Juan Francisco. Si nuestros políticos tuvieran la quita parte de tu nivel analítico y sentido común, otro gallo nos cantaría. La unión hace la fuerza. compartir estos videos es un comienzo para que se despierten las masas. Gracias de nuevo

Sería genial que pudieras sacar un clip solo con las reflexiones que has dado, por qué los consejos para conseguir la etiqueta son útiles, pero tus reflexiones deberían ser compartidas y todo el mundo debería escucharte, a nivel técnico, social... De verdad, bravo por este vídeo y eso que te sigo desde hace ya bastante tiempo. Un saludo

Me maravilla tu capacidad de analisis, comunicación y síntesis. Imposible estar más de acuerdo. Es más, no entiendo como éste sistema absurdo de etiquetado sigue en vigor, si hubiera algo de vergüenza en la DGT ya estaría fuera de servicio, pero no, admitir los errores cuando se está arriba no es planteable...

Interesante y, bajo mi punto de vista, muy acertada reflexión.

Totalmente de acuerdo. Genial Calero, como siempre.

Eres un crack tío. Te expresas genial.

bravo por la reflexion....totalmente de acuerdo......gracias por compartir!!

Calero muy buen vídeo yo pensé que nos marcan como reses tú lo has dicho compañero, lo que tengo claro es que no voy a quitar mi bmw e46 320 por mucho que contamine. Y solo uso el coche para ir a trabajar para todo lo demás moto con etiqueta verde pero ni la he puesto ni la pienso poner en Las Palmas de Gran Canaria aún no es obligatorio. Y los vehículos eco y cero aquí solo tienen beneficio en el impuesto municipal, ni de aparcar gratis ni nada de nada.

Buen trabajo JF, estoy contigo al 100 %, haber cuando hablas de Dacia!!

Puede decirse más alto, pero no más claro. Cuanta razón tienes.

Este hombre es una fuente de conocimiento de la leche, tremendo jefe está hecho.

El clasismo o dividirnos en clases produce que todos compitamos por ser de la mejor clase, de la superior, la más valorada y cotizada. Este sistema funciona muy bien en este pais y lo saben.

En mi ciudad (Granada) es obligatoria a partir del 30 de junio para entrar en las 2 calles mas importantes. Y si por desgracia tienes un coche sin etiqueta y no te puedes permitir uno nuevo no pasas. Yo soy el primero a favor de reducir la contaminación, pero luego los autobuses tienen la mayoría entre 20 y 25 años, y si te paras detrás de uno te asfixias.

Buenísimo Gracias por asesorarnos.

Siempre te sigo.. eres la ostia muchas gracias amigo X estas explicaciones tan verdaderamente buenas!!! Yo estoy pensando en comprarme el año que viene el Seat León fr 150cv.. pero estoy perdido y acojonado X todo este tema de contaminación y los eléctricos.. el dinero no me cae del cielo y seria una inversión importante.. para que en poquito tiempo me pongan problemas... me puedes decir si seria un error comprarlo?? Seria a gasolina claro está!! Muchas gracias X todos tus videos informativos saludos desde valencia👍🙋‍♂️

JF me encanta tu canal y estoy suscrito, nunca pongo nada por que me gusta estar "apostado en las alturas" :) Pero esta vez me animo y te explico mi punto de vista (sólo es eso, una opinión) Y es que a los que legislan y organizan todo este carajal NO les importa que lleves la etiqueta tal o pascual, NO les importa cuanto contamina o no contamina tu coche NO les importa que clasede coche llevas o cuántos kilómetros haces por Madrid Todos esas regulaciones que como bien dices son un cachondeo, lo son porque en el fondo, no importan: Se trata de poco a poco ir desincentivando la propiedad privada del automovil. La época del coche privado, los contratos de trabajo de por vida en la misma empresa, las vacaciones en la costa con la familia y la tortilla de papatas, El petróleo barato para hacer tódo ésto, y jubilados todos a los 65 y a cobrar... todo ésto ,TODO, se desmorona, NO se sostiene ya Y LO SABEN BIEN ARRIBA me consta muy de primera mano. Y hay que ir quitandole a la gente cosas, poco a poco, pero hay que hacerlo. Lo de las pegatinas es una imbecilidad mayúscula, pero es otra piedra más. Hay que limitar como sea el coche. Al tiempo...

Hola J.F. Calero como siempre unos videos con un criterio e informacion de 10. Otra cuestion que lanzo es el tema de la seguridad. Recuerdo que durante años llenar los parabrisas de pegatinas era motivo de sancion aludiendo a la creacion de puntos muertos que restaban visibilidad. Norma que consirero muy correcta. Pero si las pegatinas son oficiales (itv ,emisiones, tasas municipales....etc etc) es que no crean los mismos puntos muertos?????? Es que son transparentes??. Si los politicos y la DGT velan tanto por nuestra seguridad porque nos hacen esto???.

Muy reflexivo el video, si señor. Estoy contigo, ya que ésta catalogación mediante estas etiquetas, hasta la fecha, parece que el distintivo se asocia más al nivel adquisitivo del que tiene el vehículo que de la cantidad y tipo de contaminación que emite el propio vehículo. Veo cierto símil con el que se gasta 1200€ en el último modelo del iPhone y lucir así la manzanita. Un saludo.

Bueno merecía la pena compartirlo en mi muro de Facebook, e investigaré si mi fregoneta Ford tourneo diesel 1,8 td del año 2004 tiene derecho o no a esa etiqueta..... Gracias por este canal!!!!!😉🤓

Me gusta mucho su razonamiento

Maravillosa reflexion❤️👍👌😉

Gracias de nuevo por el video , Calero. Mi Tdci diesel de mi Focus mk1 no se metece estar sin etiqueta ....del 2003....

muchisimas gracias juanfran por la información,recibe un gran saludo

Pues para mi M3 del 99 en la dgt no hay distintivo B ,iré al fabricante y seguiré los pasos que apuntas en el video. Gracias

Voy a seguir tus pasos para ver si puedo conseguir la C para mi Altea 2.0 TDI de agosto 2013 con el mismo motor que otros que si se la han dado por ser un poco más nuevos

Estoy de acuerdo con la exposición que haces, somos un número

muy buen video, me gusta mucho tu critica, no puedo estar mas de acuerdo (pese a tener una furgo con pegatina B que no he comprado ni me llego) veo una forma muy muy simple de ver si tu coche es eco o no: esa cosa que nos hacen pagar cada año o medio año que es la ITV, ahi pueden ver cuanto contaminaTU coche, no el motor, no la norma, tu motor, asi seria objetivo decir si tu coche es eficiente en terminos de contaminacion o no,dejando de lado cuanto lo uses o como lo uses. un saludo

Estupendos y lógicos razonamientos, no como los que están en el poder que no tienen ni idea.

Sr.Calero ,excelente video, como siempre nos tienes acostumbrados, ya se lo he preguntado en alguna ocasión, pero se lo vuelvo a preguntar las amarillas B, cuando calcula que dejaran de circular por las grandes ciudades¿?, Muchas gracias.

Totalmente de acuerdo con tus reflexiones

Llevas toda la razón opino exactamente igual.

Totalmente de acuerdo con tu planteamiento.

Tienes toda la razón, lo más coherente seria calificar a los vehiculos según el tiempo que estan circulando, y en la ITV se podria detectar de manera sencilla. No es lo mismo un ECO circulando cada día 40km, que un coche sin etiqueta que sale una vez al mes y hace 40 km. En fin...

Creo que deberías llevar ese tema a alguna plataforma para recoger firmas y presentarlo a los políticos, parece que ellos viven ajenos a los problemas de los ciudadanos... En fin, país de pandereta... Muy buenas reflexiones!!

Como siempre lógica, datos e información.

Bravo!gran video!

maravillo vídeo (gracias por esta información)

Calero muy acertado 👏👏👏

Buen video ,tú si que sabes👍🏼

Video útil y canal muy útil...

Excelente video

Hola..gracias de antemano x tanta información que nos dais..Yo tengo un Skoda fabia1 de 2002 TDI 101cv..y por lo que he visto..tiene euro4..así que pese al año..voy a intentarlo..un saludo

Hola Juán Fran. Salud y saludos para Tol mundo

Buen video, cuando compré mi coche de 2ª mano ya tenía la etiqueta B puesta, ahora está deshecha del sol, en estos días la voy a retirar del todo y no pienso volver a ponerla hasta que no sea obligatorio en ciudad, que por ahora no lo es, no le voy a dar 5€ a ningún ladrón de corbata.

Ni idea de todo esto, compré hace un par de meses un Corolla Terra del 2004, menos de 2 mil euros y 240 mil km, y le hice una buena puesta a punto. De momento va de lujo, por dentro muy cuidado y por fuera parece que viene de la guerra. Buscare lo de la etiqueta, de todas formas aquí en Granada es imposible moverte en casi cualquier vehículo, mejor ir andando. Saludos

Super video! Gracias

gracias por todo lo que dices,,

Te aplaudo por subir un video con info de verdad y hablar con propiedad. Un saludo compañero.

Me suscribo! Buen canal!

Hola Juan Francisco no sé si llegarás a ver este comentario pero me parece interesante... En mi familia disponemos de dos vehículos un Volvo y un Honda de los cuales el Volvo no cumple, según la DGT las condiciones para recibir la pegatina eco para poder circular en Madrid o capitales importantes de provincia, como bien describes en tu vídeo. Mi asombro viene a la hora de escribir a VOLVO ESPAÑA reclamando dicho certificado y del cual "echando balon fuera" me remiten a un concesionario, y después de pagar 80 € de "multa," para así poder certificar que el motor cumple las condiciones. El Honda del que disponemos ya tenía pegatina clasificación "B" pero, he hablado con gente que me comenta que Honda ya envío en su momento un certificado global de todos sus vehículos que quedaban fuera de esta normativa y se les ha incluido en la lista de vehículos ecológicos, como debería de ser... mi malestar con Volvo y con su servicio Post Venta qué, como puedo demostrar en email enviado por Volvo España directamente. Me gustaría que hicieras un vídeo o un comentario en el que se tratara este tema y así apoyar a los usuarios que nos vemos perjudicados por el este problema. Muchas GRACIAS, un suscriptor

Gracias por la informacion

Gracias por contarlo. La matrícula ya se sabe la medió ambiental

Hyundai i30 CW 1.6 CRDi 110 cv DIESEL (familiar) matriculado en Agosto de 2013, a punto de cumplir 6 años. 203000 km recorridos (sí, leéis bien, puedo demostrarlo) Aproximadamente 400000 km/año. La gran mayoría por autovía y autopista en los desplazamientos diarios del domicilio al trabajo y viceversa más los viajes ocio del fin de semana y las vacaciones. Según mis averiguaciones, creo que le corresponde la pegatina B, pero mientras en Gipuzkoa, la provincia donde vivo no implanten alguna restricción que obligue a usarla no pienso ponerla. Y como no se me ha perdido nada ni pienso ir a ciudades como Madrid o Barcelona donde parece ser es obligatorio llevarla, así seguiré. Mientras, estoy a punto de comprar por necesidades laborales y familiares otro vehículo DIÉSEL nuevo (sí, de esos que son tan _"dañinos"_ para el medio ambiente y _"contaminan"_ la hostia, pero es que con los km que recorremos NO VEMOS OTRA ALTERNATIVA, porque las demás NO SIRVEN...) y creo que le corresponde la pegatina C, pero al igual que el anterior por mi parte ya pueden esperar BIEN SENTADOS a que la compre...

Hola Juan, tarde pero a tiempo he visto este video de las etiquetas ambientales y por supuesto totalmente de acuerdo con tu planteamiento y análisis , el error de ceder ante tal atropello a la libertad de conciencia es la comodidad y falta de interés ya que esperamos que lo den por hecho sin que nosotros movamos un dedo, mira tu caso, te mojas y fomentas la información para causa un efecto dominó donde deberíamos sumarnos todos a tu protesta de forma masiva , pero no, repito la gente no está ya hace muchísimas generaciones educada para razonar y sobretodo protestar ante los atropello burocrático que como comentas en tu locución terminan obligándonos a claudicar y además a pagar la consecuencias de las cuales después protestamos de manera simbólica cómodamente con alguna justificación, y terminamos siempre tragando lo que nos echen . Por mi parte te apoyo y participo de este video donde lo compartiré con mi entorno. Un abrazo y gracias por la dedicación pedagógica e informativa de tus videos que son muy didácticos.

Estoy de acuerdo, con todo lo que dice, Al fin encuentro alguien que protesta, hasta la fecha ha habido un silencio, que no he entendido.Desde que obligaron, yo escribí al Ayto.,de Barcelona (sin respuesta), luego hice la consulta, a una Cia. De Seguros RACC, y me contestaron ,que no tenia derecho. Mi coche es de Gasolina Km.0 del 2000, pasando todas las Revisiones y OK, un coche en el garaje, y yo ya soy mayor, ni me dan crédito y tampoco lo puedo cambiar con el problema añadido, NO TENGO ETIQUETA MEDIOAMBIENTAL. Gracias A Vd., indagaré a través de la web . Ah se me olvidaba decirle que me estafaron 20€ y tuve que hacer una denuncia a los Mossos de Escuadra. Pues Tráfico dice que no tengo derecho y alguien de la web, se trago, como si tuviera derecho cobrando esos 20€.En definitiva que por todos lados estamos indefensos.

Todo correcto. Secundo tu opinión.

Buen vídeo, coincido en la "tontuna" de las etiquetas de la DGT, y como dices al final creo que se avecinan curvas con el tema del Gasoil con el nuevo gobierno.

Muy bien hablado

Este video tenían que verlo todos los políticos de este país, aunque sirva de bastante poco.

Tontamente cierto..gracias por el video

Coincido completamente con todo lo que dices. Marcar a las personas en función del tipo de vehículo que usan es una barbaridad y además a día de hoy es algo que tecnológicamente no tiene sentido porque como bien dices con solo enfocar con una cámara tu coche saben todo de ti y del vehículo. Esto me recuerda a un electrotaliban que todos conocemos que se pasa insinuando que los que no tienen o planean tener un coche eléctrico son los inconscientes del futuro y si tienes un coche diesel tienes la peste... como si el fuera una especie de repartidor del bien y el mal (vamos, que él reparte las pegatinas). Basta de tanta tontería, a mí me parece que cada uno puede tener lo que le plazca y no necesitamos más diferenciaciones sino más cosas en común para alcanzar metas colectivas. Como dices, seguro que hay personas que se esfuerzan en contaminar lo menos posible y resulta que como no tienen un poder adquisitivo parecen que no hacen nada o casi nada. Enhorabuena por tus videos.

Una buena información, si señor. No hay que ver la etiqueta como una clasificación socioeconómico por el simple hecho que una misma etiqueta la puede llevar un Dacia Logan que un Audi A5 y con esta comparativa, ya aplicas quien es el pobre y quien el rico (a priori). Aunque existen ayuntamientos que están cambiando el parque móvil municipal poco a poco, pero no es algo que se pueda tener de un día para el otro, porque como dicen en mi pueblo, la pela es la pela y ahora no pueden estar ahí haciendo una gran inversión por el simple motivo que hay otras cosas que pagar. Por ejemplo en Valencia, hubo una incorporación de nuevos autobuses, 37 de combustión, 35 híbridos y 2 eléctricos. Ya es un 50% con cierta electrificación y seguramente la próxima compra sea mayor el porcentaje, como de eléctricos puros, pero poco a poco. Las etiquetas están mal y en tu video anterior lo explicas bien.