Todo da comienzo con el 275 GTB/4. El gran turismo por excelencia con motor delantero. Este Ferrari, supuso el germen de los deportivos de alto rendimiento con la mecánica alojada en la parte frontal. El conjunto, en general, brotaba sobre una serie de clausulas cuanto menos excepcionales en lo que a la naturaleza de un vehículo se refiere. Tenía un reparto de pesos excepcional, gracias a un cambio ubicado en la parte posterior, en configuración transaxle.
Después, llegarían las formas clásicas del Daytona, que ciertamente han inspirado a numerosos coches a lo largo de la historia, era ridículamente rápido y a su vez, hacía gala ser todo un géminis. Es decir, tenía una doble personalidad. Sus dos caras eran muy distintas, siendo un conjunto ciertamente torpe e inerte cuando circulaba por debajo de los 130 km/h, y de ahí en adelante sus atributos despegaban hacia lo más alto. El típico deportivo que había nacido para ir rápido. Como la mayoría de los vehículos italianos de aquella época. Y no solo hablo de Ferrari.
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21 окт 2024