Yo tengo el Focus Sport 2011 con caja manual, mi esposa me lo compro de regalo de navidad de hecho está facturado el 24 de dic de 2010 ya ven lo que pasa por portarse bien ?? Jajaja recuerdo que el vendedor me dijo que me esperara 6 meses porque venía cambio de línea pero no quise porque este venía de España y pues de antemano se que los carros hechos en Europa son de mejor calidad y no me equivoqué, la verdad el carro es muy macizo, muy sólido, aún lo conservo tiene 123,000 km y jamás le ha fallado algo del motor o caja eso sí es algo tragoncito en gasolina.
Tengo un focus 2009 estandar ja la bien chingon le acabo de aser el servicio de todo cambio aceite cambio de bandas d asesorios lavado de inyectores m snda gastando aproximada 21 kilometros x litro y con clima es economico y se desplasa bien en autopista selos recomiendo
Este Focus fue un salto monumental en seguridad (5 estrellas EuroNCAP), estética, confiabilidad y confort. Nosotros tuvimos uno y era increíble todo el equipo que tenía. Además de los espejos abatibles eléctricamente, también tenía apertura universal con control remoto; podías bajar y subir las 4 ventanas con el control remoto, 4 ventanas eléctricas con función de 1 solo toque para subir y bajar y sistema de seguridad anti pinchamiento (al detectar cualquier objeto mientras subías la ventana, bajaba automáticamente) regulación electrónica de altura en los faros, lava faros, faros de niebla delanteros y traseros, estereo Sony con 8 bocinas y ese aire acondicionado automático bi zona también era muy difícil de conseguir o único en el segmento. Fue una lástima que Ford haya arruinado al Focus en Norteamérica con la tercer generación, pues la caja Powershift le dió en la torre al aspecto de confiabilidad, aunque con caja manual sigue siendo muy buen auto.
Sin duda la mejor generacion del Focus 2007 - 2011 ensamble Europeo 100% confiable tengo un 2007 y no le pide nada a los carros del año, saludos excelentes videos
Yo tambien tengo un 2007 Sport Europeo es un carro comodo y confiable, lo cambiare por un City 2020 ojala ford considere traer la nueva generacion a Mexico
@@ricardogomezcasillas213 Honda City 2020, estás seguro? Es muy confiable pero en aspecto de seguridad es de los más rezagados sobre todo porque no es nada barato. 2 bolsas de aire, cero control de estabilidad ni de tracción. Y es hecho en China...
@@danilogonzalezmx es correcto, comparte el mismo chasis que Volvo. Es fabricado en las plantas de España y Alemania. Excelente auto. Motor Duratec 2.0 de muy buen desempeño.
Yo tengo un Ambiente 2010 y feliz con el!! Se siente la plataforma del s40 en sus genes..con el que mas comodo y seguro que me he sentido..eso si, solo premium y todo original en sus servicios, si no cascabelea ( pistonea )...saludos!
Muy buen carro, tuve uno hace algunos años... El que mostraste esta muy bonito porque tiene varios extra!! Como los faros de lupa que son de la versión st, los rines parecen ser de un fusión porque el la Versión sport trae rin 17 de 5 brazos, obviamente el estéreo como comentaste de echo ese estéreo te lo vendía la agencia como equipo opcional!!! Y toda la razón la parte trasera muy austera... Digamos que no gastaron ni en una luz de cortesía que es muy necesaria!!!
En casa hemos tenido las tres versiones y en calidad de ensamblado y materiales incluso en equipamiento esta versión europea es la mejor. Correcciones el volante y palanca están forrados en piel. Los espejos habitables eléctricasmente solo están disponible en versiones sport manual por que vienen de Alemania los automáticos vienen de España. Añado el sonido es Sony Premium muy bueno, lavafaros, sensor de lluvia, apertura de vidrios desde la llave
Cuánto conocimiento de los que opinan, sorprende , según yo me laten los carros , pero los que opinan saben un buen , y se expresan en un contexto de mucho saber , haces nuestro día Mau, nos gustan un buen tus videos
Yo tuve el inmenso placer de comprarlo nuevesito de agencia, muy bueno todo lo que comentan, muy completo en prestaciones, calidad, seguridad, etc; pero ...a muchos que compramos este auto nos pasó el detalle en el cluster de mando, que al cabo de unos años comienza a fallar, se apaga o envía mensajes alarmantes que no suceden en el auto y genera inseguridad. (segun es un problema desde el ensamble en los circuitos de la pantalla del cluster que con el tiempo se desenchufan y comienza a fallar). Sin duda es la mejor versión de todas las generaciones del focus, pero igual tiene sus detalles, aun así, aún lo conservo, ya cumplió 13 años conmigo y nunca me ha dejado tirado, a pesar de los detalles, saludos.
Me gusta mucho este coche, tengo un Ford Focus 2010 Sport Sedan, tambien tiene rato que le agregue unos extras para ponerlo al dia con los autos mas recientes, le puse su stereo de pantalla android, camara de reversa, cargador de celular y hasta dash cam, tambien tiene unos espaciadores en las suspension para hacerlo mas alto ya que estaba muy bajito y pegaba en todos lados. Muy economico y no da problemas, el unico pero que le pongo es la suspension que es muy rigida y uno de los soportes de motor fallan muy seguido.
@@kromadun6772 Si el que te falla es el soporte hidráulico lado pasajero, que tiende a sentarse sobre su misma base y causa vibraciones, hay una manera de arreglarlo, que consiste en ponerle una pieza de metal de unos 3mm de ancho entre el soporte y la base, es como un aumento, eso lo arregla y ya no te da problemas. A menos claro que el soporte tenga fugas, ahí si s reemplazarlo.
Compre un FOCUS 2010 versión sport caja manual... chulada de carro fabricado en Europa, ni un pinche problema tuve con el, después lo fabricaron con los Yanquis malo y lo que le sigue con esa caja automática jodida. Fue el más completo y equipado en su segmento y época . Saludos
Esos carros son unos guerreros tengo un Guerrero Europa sport con sus 200.000km ya y sigue dando batalla en pista abriendo mazdas nuevos. Neta lo amo sigue siendo 0 en verificaciones circula diario a sus 13 años un amo
QUE AGRADABLE DESCRIPCION HACES DE EL AUTO, LIS TERMINOS QUE USAS AGREGAN CONOCIMIENTO A. TU PUBLICO FELICITACIONES. YO TENGO UN 2011 FOCUS SON UNA MARAVILLA 120 MIL MILLAS, LO COMPRÉ A. ALGUIEN QUE LO SACO DE AGENCIA.
Acertado tu comentario, efectivamente fue la mejor generacion, fue el mas vendido en su epoca, el mas equipado en su segmento, y como dato curioso mucha gente se sorprendio de que se siguiera usando el nombre focus en un auto totalmente diferente y enormemente mejor. Excelente video 👍
Esa generación del focus se me hace la mas bonita de todas, bien balanceada de diseño sin la radicalidad de la primera ni la relativa simpleza de la tercera (que tampoco es fea de hecho también esta bien) pero lo mejor es que al ser de importación europea tenia muy buenos estándares de fabricación y muy buen equipamiento pero como defecto es que al ser justo de importación sus costes de mantenimiento son mas elevados, aun así es muy buen coche (de nuevo siempre y cuando sea manual).
Yo tuve un fussion, me latia un buen pero un carro para la época muy bueno, segundo dueño , yo, pero a cuestión de economía promedio , me salía muy caro su mantenimiento, no le hizo gastar mucho , pero el reparar los vidrios eléctricos me salió muy caro a mi economía, dos mil pesos reparar una ventana , en otros carros que he tenido , ni 200 pesos un elevador , pero bueno , por lo mismo lo vendí, cosa rara, ya que era un nave muy lujosa, pero con poco valor comercial, ya lo que arañe fue bueno, saludos mi Mau
Esta versión que sacas en electrico y transmisión manual, y esta generación quisiera tener un carro de esos, el detalle de los espejos, y la configuración de las luces, de carro de más alta gama, excelente video mau
Yo tengo uno.... lo agarré casi seminuevo 52 km y es una chulada... no le pide nada aun carro del año... excelente equipo y el sonido Sony es una chulada.... lo q no se y si alguien me puede decir.. es q si este trae control d estabilidad... y otra cosa.. ese alerón donde se consigue.. gracias
Entre el Sentra, focus, Cruze y Jetta clásico cuál es mejor todos entre el año 2009 y 2011 ? acabo de vender mi carro un Tiida y quisiera cambiar por alguno de estos autos
Yo tengo un Focus de primera generación y aunque la primera es mi favorita, la verdad es que ésta generación es la más balanceada de todas, buen precio, comodidad, seguridad, suficiente potencia, diseño, equipamiento y tecnología. Una lástima la generaciones que lo sucedieron
Acabo de comprar un ambiente, nadie da con sus fallas. Falla 1: Caja en posición P, bajo a R y truena (no siempre lo hace) y lo muevo a D, y perdiste el ruido en esas 2 posiciones. Un ruido como de fuerte tracción. Además el dueño original le quitó su sensor de temperatura que va en las punterías, apenas nos percatamos de ello.
Chulada de auto, tuve uno pero antes de los 50 mil km el motor se le hizo un hueco y tuve que comprar otro; cabe señalar que meses antes recibió el auto un impacto de bala de alto calibre y solo encontré un hueco grande en el cofre y sospeche que posiblemente había pegado la bala en esa parte de la cabeza
Es un carrazo yo tengo el 2009 sport y lo he comparado con el Bora 2.5 del 2009 y la verdad no le pide nada en manejo y potencia de motor, incluso el Focus trae mas equipo en cuestión de confort y seguridad que la linea volkswagen
Correcto, aqui en Mexico es alreves, solo como dato, las versiones hatchback del mk2 no llegaron a Mexico solo hasta el restyling (2009), los modelos 2007 y 2008 solo habia modelos sedan. (En 2006 aun no llegaba aqui)
Bonito si pero como pegan en los topes, si de por si mendigas bardas que hacen como topes. Si pega bastante..... Se nota que era casi lo mismo que el Mazda 3
Una pregunta, y si la versión europea pero modelo 2009 estuviera vendiendose en el lado norteamericano porque allá ese carro tiene un diseño muy extraño y no se parece nada de nada a la versión europea, ni faros ni carrocería ni interior, es que esa versión europea es mucho más bonito
En 2010 tuve que elegir entre ese Focus o el Mazda 3 que estrenaba linea. De verdad me fascina la línea exterior del Focus (con el llamado "diseño Kinetic"), pero los interiores del Mazda 3 estaban mejor, eso sumado a la mala fama de Ford me hizo decidir por el Mazda. Ignorante yo, por que no sabia que ese motor 2.0 de 140/145hp y los soportes de los amortiguadores son los mismos en los 2 carros ( transmisión automática no, la del focus era Durashift de 4 y la mazda Soprt AT de 5). De hecho me parece ese mismo motor se sigue usando en la pronta se descontinuada EcoSport. A la fecha me gustaría comprar un Focus 2010 Hach...
Jajaja a veces pasa. Si tienes la versión Sport si tiene esa función. Otro dato interesante es la apertura universal con el control remoto que puedes bajar o subir las 4 ventanas al mismo tiempo (dejando presionado el botón de bloqueo o desbloquear 5 seg) y la función anti pinchamiento en las ventanas. Me acuerdo mucho de esta última porque nuestro asesor de ventas nos lo demostró. Subió la ventana y puso su mano en el marco de la puerta. Tan solo la ventana tocó su mano y se bajo automáticamente. Muy buena función para cuando llevas niños a bordo
Algunas aclaraciones : En Europa llevaba control de traccion y de estabilidad . Tanto el quemacocos , como los portavasos nunca han sido prioridades en Europa . Acá nadie como o bebe en el auto . La version sedan del focus apenas se vendió , el 99 por ciento de las ventas fueron del "compacto" . El reposabrazos central , tampoco es apreciado ya que perjudica la comodidad de la plaza central trasera . Los desplazamientos en Europa suelen ser muy inferiores que en America , ir y volver del trabajo suele realizarse bien en transporte publico , dejando el auto en casa , bien distancias de no mas de 15 km .
Supongo que con "compacto" te refieres a hatchback? Otro dato curioso es que en Mexico las versiones normales de Focus no llevaban quemacocos ni asientos de piel pero creo que en Europa u otros paises si los llevaba
Lo de las distancias largas es más particular de EE.UU y Canadá ya que en México y otros países de Latinoamérica también se manejan distancias cortas (pero a veces generan más desgaste por calidad de caminos y arranques en seco). En mi familia tuvieron un Focus MK2 y en 10 años apenas le metieron 100,000 km.
