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El Fracaso del Tren de Alta Velocidad en California 

Megaproyectos
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El tren de alta velocidad de California supera en 100.000 millones de dólares el presupuesto. Estados Unidos está construyendo su primera línea ferroviaria de alta velocidad a gran escala que conectaría San Francisco y Los Ángeles. En este vídeo queremos averiguar por qué hay tantos problemas con este proyecto y qué pasará en el futuro. ¿Se completará el tren de alta velocidad?
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0:00 El fracasado tren de alta velocidad de California
0:40 ¿Por qué se construye?
2:27 Fase 1
3:05 Fase 2
4:26 ¿Qué falló?
4:57 Problemas de financiación
6:57 Reducción del proyecto
8:42 ¿Qué opinan los californianos?
9:42 Progreso actual y futuro
#megaproyectos #construcción #tren
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12 июл 2024

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Комментарии : 474   
@Megaproyectos.
@Megaproyectos. 11 месяцев назад
¿Es este proyecto un despilfarro o debería construirse a pesar del aumento de los costes? ¿Qué opinas?👇🤔
@avantos6738
@avantos6738 11 месяцев назад
Tienen miles de millones para Ucrania y armas y no tienen para un tren...😂
@avantos6738
@avantos6738 11 месяцев назад
En España un proyecto faraónico para nada, los billetes son demasiado caros para los españoles...ahora lo explotan empresas francesas y para nosotros la deuda
@CarlosEspinoza-Malv.
@CarlosEspinoza-Malv. 11 месяцев назад
Opino que alla gobierna el PRI o el PAN 🤔
@jofresivilla4466
@jofresivilla4466 11 месяцев назад
Sin duda debería construirse, ya que en Europa y Ásia bien que dotamos bien que estamos construyendo extensas redes de alta velocidad con todos los beneficios que eso conlleva (y que se ha mencionado en el video. Si dejan de pensarselo tanto y le ponen los recursos que necesita el proyecto tan rápido como puedan, se construirá rápido, sin tantos sobrecostes y los habitantes de la región podrán tener los beneficios que se merecen.
@franciscorafael7975
@franciscorafael7975 10 месяцев назад
Los CHINOS son unos expertos en estos proyectos, ahi esta JAPON, ( ? UNA UNION DE SOCIOS ?? ) SI ES MUCHO $$$$$ DINERO... ?¡? ?FUNCIONARIA ? 🤷‍♀🤷‍♀⁉⁉
@mauriciolopezzaragozano1520
@mauriciolopezzaragozano1520 11 месяцев назад
El problema de EEUU es que cada uno va con su auto a todos los sitios, incluso a comprar el pan y no utilizan el transporte colectivo, porque además hay poco y de poca calidad. A pesar de las películas que pretenden hacernos creer que todo és maravilloso en USA, la realidad es otra muy distinta.
@CBatista1234
@CBatista1234 11 месяцев назад
USA tiene cosas positivas y negativas como cualquier país. El transporte público es de muy buena calidad y existe donde tiene sentido. Solo en las áreas urbanas.
@franciscomorillomontano8576
@franciscomorillomontano8576 11 месяцев назад
Si existe sólo donde es negocio, entonces no tiene una función social, y por lo tanto es una mierda de transporte público.
@CBatista1234
@CBatista1234 10 месяцев назад
@@franciscomorillomontano8576 ¿De qué país eres? En la mayoría de los países el transporte público solo existe en las áreas urbanas. Los Estados Unidos no es la excepción.
@franciscomorillomontano8576
@franciscomorillomontano8576 10 месяцев назад
De España. Aquí hay transporte público en ciudades y pueblos. Es lo normal. Y eso teniendo en cuenta que España no es un país muy rico.@@CBatista1234
@moy2010
@moy2010 10 месяцев назад
Sólo los países desarrollados cuentan con transporte público de buena calidad. E.E.U.U. aún está muy lejos, y dudo que algún día su sociedad alcance tal nivel de desarrollo.
@ramonochoa7267
@ramonochoa7267 11 месяцев назад
Este tren es histórico por su laaaaaaargo tiempo de construcción. Hasta pensé que ya lo habían olvidado.
@joseurena6549
@joseurena6549 11 месяцев назад
Es triste escuchar esto, pero USA se ve ridículamente mal al lado de China 🇨🇳 en vías férreas de alta velocidad. Cómo es posible que no puedan terminar está pequeña obra ferroviaria de 800 km? A finales de 2020, China tenía algo menos de 38.000 kilómetros de ferrocarril de alta velocidad, la red de este tipo más larga del mundo.
@bagaudas1400
@bagaudas1400 11 месяцев назад
Y de lineas de metros que adema een China estan mucho mejor cuidadas, en las de Usa en muchas, la gente no de baja por delincuencia, asesinatos y narcotrafico,
@Sebastian0729
@Sebastian0729 11 месяцев назад
Las mas de 900 bases militares alrededor del mundo no se pagan solas
@guillermowilliamsmacedamun1463
@guillermowilliamsmacedamun1463 11 месяцев назад
En China les pagan 2 dolares la hora a los trabajadores,los materias de construcción valen una bicoca y hay una sola autoridad que regula todo el sistema sin aceptar ninguna norma regional.
@alejandroleal7396
@alejandroleal7396 11 месяцев назад
​@@guillermowilliamsmacedamun1463 ahora dígalo sin llorar jajaja...el problema es que acá todos quieren tajada 🤑🤑
@espinosagomezmarcoalejandr1054
@espinosagomezmarcoalejandr1054 11 месяцев назад
No puedes comparar a un país del nuevo Primer mundo con el tercer mundo del primer mundo xd
@coderk4130
@coderk4130 11 месяцев назад
Es muy dificil erradicar la cultura del automovil, y mas aun cuando el transporte publico es penoso....
@braulioguzman7434
@braulioguzman7434 10 месяцев назад
La triste realidad del gran capitalismo , que mira su propio interes y no de las grandes mayorias
@johntitor1693
@johntitor1693 10 месяцев назад
las grandes mayorias quieren viajas en su propio vehiculo , es la costunbre los que llegan de otros paises que estan acostumbrados a gobiernos paternalistas que los controlan en todo quieren cambiar la forma de vida.@@braulioguzman7434
@alien9000555
@alien9000555 10 месяцев назад
Es muy difícil por la sensación de libertad que te da tener tu vehículo propio y elegir el horario y la ruta en función de tu conveniencia.
@familiasosa6379
@familiasosa6379 10 месяцев назад
@@braulioguzman7434 SI el gran transporte de Cuba y Venezuela es el que hay que emular jajajaaj
@Amongos777
@Amongos777 9 месяцев назад
​@@alien9000555Es mucho más rápido ir en tren que quedar atascado 2 horas en tu propia ciudad
@horaciorocha7979
@horaciorocha7979 11 месяцев назад
yo creo que la industria de la aviacion y las aerolineas estan haciendo fuerza para que este proyecto no se concrete, pues de concretarse, les quitaria muchisima venta.
@eduardoromerovaquero3191
@eduardoromerovaquero3191 11 месяцев назад
5:42 Las cifras son brutales: estiman un coste de 128MM€ para un trayecto de 700km!! Ningún país puede hacer frente a esas cifras. En España se ha construido una infraestructura de alta velocidad de 4.000 km por unos 60MM€ en 30 años. Por altos que sean los costes medioambientales, jurídicos o laborales no tiene ningún sentido económicamente, y no es viable. Los problemas se deberían analizar desde otra óptica, como son los elevadísimos coste de construir infraestructuras en EEUU, otro ejemplo son las nuevas líneas de Metro de Nueva York...
@isaacsanchezgallegos1861
@isaacsanchezgallegos1861 11 месяцев назад
Error. España ya ha gastado 50.000 millones de euros en la AV desde la primera de Sevilla, hasta la reciente de Murcia.
@faloaba
@faloaba 10 месяцев назад
@@isaacsanchezgallegos1861 Está contestando a un comentario que dice que se han gastado 60 MM y usted dice que es un error, que ya se han gastado 50 MM. No parece haber suficiente diferencia para que usted lo califique de error. Además, si consulta las cifras de ADIF, se dará cuenta de que 60 MM es una cifra más exacta y actualizada que la suya de 50 MM.
@luisherrera-gr1mi
@luisherrera-gr1mi 10 месяцев назад
California es más grande q España en territorio 😂😂
@faloaba
@faloaba 10 месяцев назад
@@luisherrera-gr1mi Pues debería usted abordar la corrección de Wikipedia, tanto en inglés como en castellano. En ambas dan 423.970 Km2 a California y 505.994 a España. Parece fácil acertar cual es más grande en territorio
@eduardoromerovaquero3191
@eduardoromerovaquero3191 10 месяцев назад
@@luisherrera-gr1mi claro, claro porque 423.000 km2 son más que 505.000 km2…
@luigi1911
@luigi1911 10 месяцев назад
Ahora veo la proeza que ha logrado México y él tren maya que en un lapso de 5 años está en su última fase de construcción los casi 1500 kilómetros que va a tener.
@noelquiroz387
@noelquiroz387 10 месяцев назад
Y no va a servir para casi nada
@luigi1911
@luigi1911 10 месяцев назад
@@noelquiroz387 no nada más traerá inversión directa al país en la zona más desfavorecida monetariamente hablando del país.
@unoavtrneo
@unoavtrneo 11 месяцев назад
San Francisco se está convirtiendo en una ciudad distòpica incluso el mismo sistema de transporte del Metro de la ciudad poca gente lo usa, es muy posible que ésta obra jamás concluya.
@maangelicayebrayebra1438
@maangelicayebrayebra1438 10 месяцев назад
El metro está hecho una asquerosidad desde entrando por las escaleras basura, suciedad y el metro los vagones obsoletos viejos rayados apestosos y para colmo delincuencia.
@rtgoxlv3003
@rtgoxlv3003 11 месяцев назад
Que ironico USA a dado a Ukrania casi 100 mil millones con eso ya hubieran terminado el tren, en el mes de junio USA imprimio casi 1 trillon de dolares de la nada, dinero hay, solo que hay intereses en conflicto de por medio
@davidm.7371
@davidm.7371 10 месяцев назад
LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ ES MUY PODEROSA EN ESTADOS UNIDOS. ELLOS NO QUIEREN NINGUNA ALTERNATIVA AL USO DEL AUTOMOVIL.
@JoseJavierSuarezI
@JoseJavierSuarezI 10 месяцев назад
Una Humilde Opinión desde Colombia, La Decadencia de la Sociedad Americana y la causa principal la Corrupción de sus Políticos, de sus Administradores y Muy tristemente de sus Ingenieros. No hay Derecho con los Ciudadanos de California, Que Un Proyecto se haya Presupuestado en USD$33000 Millones y al Actualizar sus Costos supere la Deuda Externa de Colombia. Se pensaba que estos Casos afectaban únicamente a Latino América.
@josebenitez2553
@josebenitez2553 10 месяцев назад
Dudo mucho que sea un éxito porque las grandes compañías petroleras se oponen al saber que perderían mucho dinero por la gente que usaría el tren
@amilcarchavez6386
@amilcarchavez6386 9 месяцев назад
O las copmpañias aereas
@hectoral2041
@hectoral2041 10 месяцев назад
Pensé que estaban hablando de México y su tren interurbano jaja Son diferentes los contextos del porque no se terminan en construir, pero es sorprendente que un país "Supuestamente desarrollado" no pueda terminar un proyecto de esta magnitud. Esto habla de los problemas que está pasando el país del norte.
@jonathanguzmanvazquez8916
@jonathanguzmanvazquez8916 10 месяцев назад
Y van a buenos pasos, yo paso seguido por Santa Fe y en menos de 2 meses la estructura de la estación ya esta puesta
@pavelnunez2675
@pavelnunez2675 10 месяцев назад
Y el tren maya ya casi está listo y son 1500 kilómetros.
@jorge9312
@jorge9312 11 месяцев назад
En España si tiene éxito el AVE y vertebra el pais y ahorra mucho CO2 en la atmósfera, pero en USA el coche es sagrado y la gente pasa de usar el tren. Usan el coche o el avión. Es su cultura y así les va.
@BlackHoleSpain
@BlackHoleSpain 11 месяцев назад
Está simplemente mal planificado. Es que en California no hay nada realmente mportante entre Los Ángeles y San Francisco. Es como si en España, la primera línea de AVE hubiese sido Madrid-Barcelona en vez de Madrid-Sevilla, y se hubiesen quedado sin dinero antes de llegar a Zaragoza. O como si en la línea original se hubiesen parado en Córdoba, y sugiriesen hacer el trayecto Córdoba-Sevilla en autobús. Por eso hablan de "el tren a ninguna parte", porque es un quiero y no puedo. En España el estado no tiene apenas que indemnizar a los propietarios de ningún terreno porque las vías pasan por suelo público, pero eso no pasa en Estados Unidos.
@glomibabel1894
@glomibabel1894 11 месяцев назад
vaya tonteria esa no es la razon, ademas de que si hay municipios en medio de los angeles y san francisco
@faloaba
@faloaba 10 месяцев назад
@@BlackHoleSpain Creo que está mal (muy mal) informado. En España los trenes pasan por suelo público porque para iniciar la construcción es necesario que lo sean. Como la práctica totalidad de los suelos por los que va a pasar el tren son privados, es necesario expropiarlos previamente para que pasen a ser públicos y poder construir. Lógicamente esto se hace con indemnización que, según las leyes vigentes, tiene que ser, como mínimo, igual al precio de mercado del suelo expropiado. Además, tanto el hecho de la expropiación como el precio pueden ser recurridos ante los tribunales. No sé de donde habrá sacado esa pintoresca idea de que, en España los suelos por los que pasan los ferrocarriles eran, anteriormente, públicos. Es rotundamente falso, casi la totalidad eran privados.
@fjp3305
@fjp3305 11 месяцев назад
Qué salió mal? Demasiados abogados litigando. Ese tren es necesario, no sólo por el medio ambiente. Yendo en avión se pierde mucho tiempo en tierra, y la distancia por carretera entre LA y SF es mucha, mejor en tren. Ese tren es necesario, hay que pensar en el futuro, las carreteras y los cielos de California ya están muy congestionados. Cuánto dinero se va a gastar EEUU en ejércitos en los próximos años?
@Teddy.I.
@Teddy.I. 11 месяцев назад
10:30 😢 El pobre valle central, pobrecitos tan solo el valle tiene el pib de toda argentino. Hay que ayudarles. 😭💔
@emiliocolon3245
@emiliocolon3245 10 месяцев назад
el tren maya de 1500 Km en Mexico (2020-2023 se ralizo en 3 años), costo 21993 Millones de dolares, pero aquì el gobierno si piensa en el pueblo a beneficiar, y no es gobernado por las empresas que creen que estan pisando sus intereses (Ind. de la Aviaciòn, Ind. del Automovil).
@miguelangelreyesdiaz6380
@miguelangelreyesdiaz6380 4 месяца назад
pongamoslo asi,es mas facil construir tren en una peninsula mas pequeña y en un pais que es mas pequeño en extension que en toda california,tan solo los 3 estados de la peninsula de yucatan caben dentro de california y sobre todo por que es mas rentable por cuestion de costos de abordaje,en estados unidos no es que no pueden o no quieran si no que la extension de california y sus excesivas leyes medioambientales tampoco permiten construir nada,y sus sistemas de transporte publico estan bastante depauperados y poco atendidos
@biribiribanban6228
@biribiribanban6228 10 месяцев назад
Que triste, y yo que pensaba que estas cosas pasaban solo en mi país
@MrAntares71
@MrAntares71 11 месяцев назад
Pero en cambio, al gobierno Federal le sobra dinero para obsequiarlo a Ucrania a cambio de nada.
@eduhak28
@eduhak28 11 месяцев назад
Lo que es fácil para China Parece imposible en EE.UU.
@juan1911
@juan1911 11 месяцев назад
España con mucho menos PIB que California tiene una red de más de 4000 km de líneas de alta velocidad. No es una cuestión de dinero es el lobby del petróleo quien está detrás.
@666xose
@666xose 11 месяцев назад
Fácil para China...Es lo que tienen las dictaduras, todo es fácil si a los que mandan les da la gana de hacerlo.
@Stealthing.5
@Stealthing.5 10 месяцев назад
Por la burocracia gringa
@666xose
@666xose 10 месяцев назад
@@Stealthing.5 No solo burocracia, mira lo que pasó con la presa de las 3 gargantas, si el gobierno chino quiere que el tren pase por el medio de tu casa, ajo y agua. Te quedas sin casa, eso en otros países se maneja distinto.
@Stealthing.5
@Stealthing.5 10 месяцев назад
@@666xose por eso, burocracia 🤦‍♂️
@andytorres4928
@andytorres4928 11 месяцев назад
lo mismo pasa con la linea 2 del metro de lima que sus obras comenzo en 2014 y tenian previsto que se ignagure para 2019 pero lo retrasaron hasta 2022 ahora solo la primera fase se va reinagurar en 2024 y no se sabe cuando finalizara completamente el proyecto
@joseluisvaldelvira3838
@joseluisvaldelvira3838 11 месяцев назад
Más importante para este país invertir en guerras . Así acabará el país ..
@AnToNiO_5w5
@AnToNiO_5w5 11 месяцев назад
Gran video bro saludos desde Las Vegas❤
@franciscocorralosorio3556
@franciscocorralosorio3556 11 месяцев назад
Acá en Chile, a escala mucho más pequeña obviamente, se está invirtiendo y proyectando importantes proyectos ferroviarios por lo que apoyo este proyecto en California y a diferencia de Chile, California es muy poblado por lo que creo que se justifica el proyecto
@pavelnunez2675
@pavelnunez2675 10 месяцев назад
Y mientras México ya está por inaugurar el tren maya(no es de alta velocidad )que son 1500 km, y lo hizo en 3 años, una gran obra para el país.
@alejandrogil465
@alejandrogil465 10 месяцев назад
Que tardará unas 7 horas en el trayecto cuando en carro son 2 😂
@pavelnunez2675
@pavelnunez2675 10 месяцев назад
@@alejandrogil465 no creo que recorras 1500km en 2 horas en un carro, Seria como ir a 750kmxhr constante, no se porque contestas esas tonterias, neta? Apoco no piensas o que? Cuando has visto que un auto viaje a 750kmxhr constante, a luchas un avión. Hasta para criticar hay que usar el cerebro sino se dice cada babosada.
@realdecaliforniafoods
@realdecaliforniafoods 10 месяцев назад
​​​@@alejandrogil465pues pasará por varios estados en México como Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo, similar a países en dimensiones como: Irlanda, Eslavenia, Chipre, Luxemburgo y Hungría... así que no se recorre todos esos estados o todos esos paises en 2 horas en carro. México es muy grande
@alejandrogil465
@alejandrogil465 10 месяцев назад
@@realdecaliforniafoods no, ya se comprobó que la misma distancia te harás 2 horas en carro, el tren irá más lento
@kriegwolf2000
@kriegwolf2000 10 месяцев назад
@@alejandrogil465 la velocidad promedio del tren maya será de 160 km/h y 120 km/h para el de carga, o solo porque ahora lo están probando con velocidades bajas piensas que se va a quedar así. tu te subirías a un tren en su primer recorrido sobre unas vías que no las han probado y viajando a la velocidad maxima?
@Josifiev
@Josifiev 11 месяцев назад
En la República Argentina, llamamos a estas obras, "Monumentos a la Corrupción".
@sandramilenamejia3069
@sandramilenamejia3069 9 месяцев назад
No debería reírme pero me hizo gracia este comentario. El nombre le queda perfecto a esas obras por qué así se ve claramente que todo lo que está relacionado con esa obra está mal
@chizepaolalopezdeltoromoto6204
@chizepaolalopezdeltoromoto6204 10 месяцев назад
Estados Unidos quedará atrás en cuanto a infraestructura, china,corea y japon le llevan la delantera
@teteu12345
@teteu12345 6 месяцев назад
no
@alien9000555
@alien9000555 11 месяцев назад
Las obras públicas en EEUU están condenadas a fracasar debido a la normativa medioambiental y laboral. En Europa también es muy difícil sacar adelante cualquier obra pública. En China se construye a una velocidad inconcebible, ellos están tan comprometidos en el desarrollo de su país como nosotros estamos comprometidos en el decrecimiento.
@juan1911
@juan1911 11 месяцев назад
En Europa hay una gran red de trenes de alta velocidad, no es la normativa medioambiental, sino la política del petróleo.
@frankorey9719
@frankorey9719 11 месяцев назад
No es exactamente así china no tiene problemas a l expropiar ninguna propiedad ni normas ambientales estrictas y eso agiliza hasta un 90% el proyecto
@haroldalejandrourregoestra8387
@haroldalejandrourregoestra8387 11 месяцев назад
En Estados Unidos hay tanto dinero y tanta incapacidad pública. Lo ambiental no tiene nada que ver.
@johntitor1693
@johntitor1693 10 месяцев назад
en china todo es rapido porque el estado es el amo supremo y el pueblo sus esclavos en forma literal
@hectorcasany9272
@hectorcasany9272 10 месяцев назад
Solo en España hay 4500km de alta velocidad, y en EEUU no son capaces de construir ni estos 700km
@ethanmojica7534
@ethanmojica7534 11 месяцев назад
El tren tiene potencial, pero su dependencia al los fondos del gobierno federal es un gran problema
@bagaudas1400
@bagaudas1400 11 месяцев назад
LA INMENSA MAYORUA DE VIAS FERREAS EN EL MUNDO SE HAM COSNTRUIDO POR LOS ESTADOS 😂😂
@CarlosEspinoza-Malv.
@CarlosEspinoza-Malv. 11 месяцев назад
El tren maya en Mexico se esta construyendo con fondos estatales y sera construido mas rapido y con menos dinero y eso que es mas largo que el tren de este video :v
@manuelhhernandez1906
@manuelhhernandez1906 10 месяцев назад
El secreto esta en la administración de los gobiernos, cuando los intereses de los oligarcas están por encima de los intereses de la comunidad, nada funciona, solo crece la desigualdad y los recursos se los chupan los ricos , los cuáles cuando ya no haya más que sangrar agarraran su capital y se largaran a otra parte para seguir chupando más recursos, es lo que no quieren aceptar los capitalistas de Estados Unidos , ya se los hicieron cuando se fueron a explotar a China , cerraron infinidad de empresas y fuentes de trabajo, le importo una chingada los ciudadanos , pero no aprenden.
@linuxsisschannel8602
@linuxsisschannel8602 10 месяцев назад
​@@CarlosEspinoza-Malv.Aparte de que es federal e inversión privada es de menor velocidad. Ni siquiera es de alta velocidad
@Eldarmata
@Eldarmata 11 месяцев назад
Eso da vergüenza que un país como este pase cosa a si 😢
@CarlosEspinoza-Malv.
@CarlosEspinoza-Malv. 11 месяцев назад
La corrupcion esta en todo el mundo 😕
@paraje3d
@paraje3d 11 месяцев назад
Me eduqué hace años, Discovery es una cagada hoy día. Gracias por enseñarme actualidad, no tenía ni idea de las estadísticas y desarrollo demográfico de California. PD: History chanel ahora es puro precio de la historia y alienígenas o fantasmas. Dónde quedó la calidad educativa de la tv? Y si pasan Discovery en la escuela, son programas de hace más de 20 años. Por eso ya no veo TV, era lo único que me gustaba, hasta los Mythbusters era algo epico, entretenido y educativo al mismo tiempo.
@Mfl.8580
@Mfl.8580 11 месяцев назад
Lo estraño es que estados Unidos , no le ha dado auge a los trenes. Siendo que sus pioneros lo hicieron. Y se abandonó
@Spetsnaz21
@Spetsnaz21 10 месяцев назад
No es lo mismo las arcaicas líneas ferroviarias del siglo XIX a este nuevo sistema rápido, además, antes se pasaban por el culo las leyes laborales y ambientales porque ni siquiera existían
@benitomgomez3290
@benitomgomez3290 9 месяцев назад
Gracias a General Motors! !!
@javieralbertomojicarosado125
@javieralbertomojicarosado125 10 месяцев назад
El Gobierno Federal debería tomar la dirección del proyecto, así podría la federación contratar las constructoras más convenientes y sortear los obstáculos legales. Así se hizo en México, el Tren Maya de más de 1,500 km se va a inaugurar el próximo 1° de diciembre del 2023. La obra beneficia con trabajos directos e indirectos, y llevará progreso tanto a la población y los empresarios de la península de Yucatán. El Estado de California y el Gobierno Federal debería pensar un poquito más en sus pobladores. No hace falta decir que América está muy retrasada frente al mundo en lo que a transporte ferroviario se refiere, un muchacho español viajó de Portugal al Singapur en tren y me hizo pensar en el retraso de toda América
@jesusvega3832
@jesusvega3832 11 месяцев назад
Maravilla de democracia!!
@hectorruffo8947
@hectorruffo8947 10 месяцев назад
Cómo una gran potencia no puede solucionar el proyecto ( bastante pequeño en Km ) del tren de alta velocidad , que para el medio ambiente es una mejora muy importante . Los chinos tienen 35000 km de vías y Europa 9500 km entre los países principales , Japón 3800 km . EEUU tiene solamente 735 km . Algo se manejando mal Sea por desidia , falta de fondos o distintas opiniones sobre el tema . I😊
@arearestrengida1472
@arearestrengida1472 11 месяцев назад
Buen video
@joseluisvaldelvira3838
@joseluisvaldelvira3838 11 месяцев назад
La cuestión en este caso es el precio de la mano de obra en ese país , que no es la apropiada para nada , dispara todos los presupuestos ..
@rafarafa5180
@rafarafa5180 10 месяцев назад
En España hay construidos más de 1.000 km de tren de alta velocidad, tardaron unos 30 años en construirse y eso que España es mucho mas grande y montañosa que California... Por lo que estimo que para 2050 quizás ya lo hayan terminado
@hectorruffo8947
@hectorruffo8947 10 месяцев назад
En España hay , al día de hoy 4623 km de trenes de alta velocidad y la superficie de país es de 505000 kms2 . California tiene 424000 km2.
@linuxsisschannel8602
@linuxsisschannel8602 10 месяцев назад
Pero el de California está financiando por California un estado, no como España que es un País
@hectorruffo8947
@hectorruffo8947 9 месяцев назад
@@linuxsisschannel8602 El problema del ferrocarril de alta velocidad en EEUU es que no es una política de estado . Recién ahora comienza el interés . EEUU es el país primero del mundo en la utilización del avión en vuelos internos . Y es uno de los más importantes productores del efecto invernadero . Palabra de ingeniero veterano especialista en el tema . Saludos
@Mfl.8580
@Mfl.8580 11 месяцев назад
Umm y lleva miles de millones para guerras y no para su desarrollo interno
@ieshuahego4198
@ieshuahego4198 10 месяцев назад
Sin duda hay corrupción en ese proyecto......es imposible pensar que siendo la nación más poderosa del mundo no pueda terminar una obra como ese😒
@rtgoxlv3003
@rtgoxlv3003 11 месяцев назад
Hubieran contratado a los chinos, ellos ya lo hubieran acabado desde hace años y por menos de la mitad del costo, el problema es que en USA un trabajador para la construccion quiere ganar 50doll la hora contra 10 doll de un chino ybque es mucho mas productivo y eficiente, es por eso que los iphones no los hacen en USA si no costariab 30 mil dolares
@Espaicas
@Espaicas 11 месяцев назад
@rtgoxlv3003 Sobre los Iphone en USA es evidente que no los hacen por el alto coste, pero la razón principal es que si los hicieran en USA habría que tirarlos a la basura, saldrían defectuosos, como ha pasado con el intento de hacerlos en India y han tenido que volver a China. La producción en India salía toda defectuosa.
@johntitor1693
@johntitor1693 10 месяцев назад
el chino gana 100 dolares al mes , informese y la mayoria son presos politicos que son esclavos.
@Espaicas
@Espaicas 10 месяцев назад
@@johntitor1693 2023, como puede ser que haya gente tan ignorante, cuando solo hay que ir a internet y ver las ciudades Chinas y las de USA, infraestructuras, sistemas de metro y alta velocidad, tecnología etc…está claro que EEUU es el tercer mundo al lado de China, incluso en PIB por poder de compra China es muy superior a USA y a Europa también, y que eso lo critique alguien que procede de un país de América Latina, que ya sabemos cómo están esos países, es de no entender el mundo.
@johntitor1693
@johntitor1693 10 месяцев назад
@@Espaicas en china crece muy rapido porque el gobierno es el que determina y lo pueden hacer rapido , en USA no es asi muchas obras hay que ponerlas en boleta electoral para que el pueblo decida si se hacen o no , los politicos no tienen ese poder como en otros paises , considero que en USA la prioridad es luchar contra la inmigracion ilegal
@mauriciolopezzaragozano1520
@mauriciolopezzaragozano1520 11 месяцев назад
Tanto con los km de alta velocidad de China. España tiene más km de líneas de Alta Velocidad que China por Km2. Y En España se inauguro la primera línea de Alta Velocidad en 1992, mientras que en china se inauguro en 2007. La primera linea de Alta Velocidad de España fué la Madrid a Sevilla y durante muchos años ha sído el tren más puntual del Mundo, si se demoraba 5 minutos te devolvian el importe del billete.
@Espaicas
@Espaicas 11 месяцев назад
@mauriciolopezzaragozano1520 ...Estamos en 2023 y China en estos momentos está a años luz de España en alta velocidad, con sus más de 40.000km. y unas estaciones, que si las has visto son increíbles, como la de Hangzhou construida en dos años, en la Sagrera de Barcelona llevan 20 años con el proyecto y todavía le queda, y ya ni te cuento con lo de Chamartin, esos proyectos cuando estén terminados ya serán obsoletos en su diseño. Lo de Estados Unidos es más que tercermundista, es su sistema y que son unos inútiles en este tema.
@juan1911
@juan1911 11 месяцев назад
@@Espaicas se te olvida qué China es un país que tiene más de 1300 millones de habitantes mientras España solo tiene 47 millones, China a pesar de sus 40.000 km de vías de alta velocidad gran parte del territorio no tiene alta velocidad ya que es un país que es muy grande para comparar las redes si España tuviera el tamaño de China la red de alta velocidad sería de 76.000 km (4000 km x 19).
@Espaicas
@Espaicas 11 месяцев назад
@@juan1911 Tu desconocimiento de China es total.
@bagaudas1400
@bagaudas1400 11 месяцев назад
​@@juan1911EN ESTA DECADA TENDRAN EOSS 76000
@Stealthing.5
@Stealthing.5 10 месяцев назад
​@@Espaicasestá dando datos tecnicos viejo!!!
@luiscoslop776
@luiscoslop776 10 месяцев назад
Pero a la guerra si le invierten sin pensar, gran negocio.$$$
@Vicmani15
@Vicmani15 11 месяцев назад
Los Chinos se han de reir de este proyecto. Y Mexico termibando ya el tren maya
@volneialves1967
@volneialves1967 10 месяцев назад
O orçamento militar suga recursos demais para que EUA possa realizar um projeto assim?
@juanjosemarrero
@juanjosemarrero 11 месяцев назад
Con el Talgo, ...... mejor y más barato
@serruchoperrucho
@serruchoperrucho 10 месяцев назад
Todo es muy bonito en Holywood. En la vida real ya es otra cosa😂
@floreciorodriguez5173
@floreciorodriguez5173 11 месяцев назад
Un tyre eléctrico que puede contaminar, esas son decisiones fáciles, pero la autoridades tienen un bunker en sus puestos, no colaboran, bloquean y los costos suben y suben,
@KevinJerezV
@KevinJerezV 11 месяцев назад
Los chinos tendrán 70mil kilómetros de alta velocidad cuando recién terminen las obras en estados unidos xD
@joseluisanselmomondragon6826
@joseluisanselmomondragon6826 9 месяцев назад
En México se construye un tren de 1500km en menos de 5años
@AlbertoHernandez-ww5jr
@AlbertoHernandez-ww5jr 11 месяцев назад
Muy complicado el asunto, también se nota que el espíritu de emprendimiento de los EEUU de hace 50 años ya no existe
@adavidruiznayarit200
@adavidruiznayarit200 9 месяцев назад
1,554 kilómetros de vias se construyeron en el Tren Maya en 5 años
@Megaproyectos.
@Megaproyectos. 9 месяцев назад
Seguiremos muy de cerca su evolución.
@juliolopez4092
@juliolopez4092 10 месяцев назад
El teen ayudara.👍
@hans1961tu
@hans1961tu 11 месяцев назад
El proyecto es magnifico, pero el Gobierno de USA tiene otras prioridades, tales como, invertir dinero para las GUERRAS....
@elgronch8673
@elgronch8673 10 месяцев назад
Es mejor negocio, y eso no es discutible.
@johntitor1693
@johntitor1693 10 месяцев назад
las guerra es lo que deja dinero , las ventas de armas son muy grandes , el problema que los de afuera quieren que USA sea como sus paises y no es asi , cada uno en lo suyo pero siguen emigrando a USA no van a CUBA ni a Venezuela , les gustan los dolares , NO a la migracion ilegal.
@alejandrofernandez6207
@alejandrofernandez6207 10 месяцев назад
Mas bien el gobierno de california que desde hace rato se nota su corrupcion
@johntitor1693
@johntitor1693 10 месяцев назад
democratas judios en su gran mayoria @@alejandrofernandez6207
@yassand
@yassand 9 месяцев назад
En este pais cuando se trata de gastar dinero en armas y equipos belicos enseguida aparece el presupuesto, mientras tanto, el costo de la salud es cada vez mas alto y de mala calidad.
@Megaproyectos.
@Megaproyectos. 9 месяцев назад
Somos conscientes de que ese es el precio del capitalismo... Pero en mayor medida muchísimos Megaproyectos han hecho que las sociedades proliferen, ganando en muchos aspectos.
@paolaruizeno2530
@paolaruizeno2530 10 месяцев назад
En los Estados Unidos esos proyectos nacen muertos, las compañías productoras de petróleo tienen demasiado poder sobre los políticos, ningun proyecto que beneficia a la población y perjudica a las corporaciones jamas va a ser aprobado
@victorsaez2003
@victorsaez2003 2 месяца назад
Muy Buenas @Megaproyectos, un gran saludo desde Barcelona. En mi opinion, me parece una verguenza que Estados Unidos no tenga un tren de Alta Velocidad (sin contar el Amtrak de Boston a Washington DC, que llega a 220kmh en algunos puntos). Ya que comparado con China, es una autentica Risa.... Como ejemplo, la LAV Madrid-Barcelona, para mi es la mejor infrastructura de Alta Velocidad existente, a parte de la LAV Pekin-Shanghai, la Madrid Barcelona, es una Obra Maestra, 621Km en solo 2h 27min, 12 años de obras y bastantes retrasos, 8.800 millones de € y 15 muertes aprox. Poni3ndo este Ejemplo, creo que no hay nada mas que hablar. Por otra parte, creo que es un grandisimo error que Estados Unidos, ponga en la mesa mile y miles de killones de Dolares, para el armamento como ejemplo, y gran verdad en estos tiempos que corren. California tiene casi 40M de habitantes, esta LAV, daria servicio a mas del 65% de zu region, y ahora que estan a tiempo, si ponen las Vias en Placa, el SFO-LAX, en menos de 2h 15min lo tienen, eso si, sin bajar de 330kmh.... Ya que estoy, querria decir que la LAV Madrid Barcelona, esta diseñada para ir a 350kmh, pero no supera los 305, y en pruebas en el 2006, se llegaron a los 403,7kmh, record en España. Segun un ewtudio, esta demostrado que a partir de 325kmh, el balasto salta y rebota al tren y lo daña, pero esque llega a305.... Le propongo un video sobre la gran obra maestra de ingenieria: lq LAV Madrid Barcelona.... saludos y gracias por este video del CHSR. @megaproyectos
@Megaproyectos.
@Megaproyectos. 2 месяца назад
Gracias por tu impresionante reporte. Las inversiones en recursos armamentísticos nos duelen, ya que son partidas totalmente manipuladas y expropiadas a las arcas de sus pueblos. No podemos negarte esta idea. Gracias a tí por elegirnos 🤗🤗🤗
@victorsaez2003
@victorsaez2003 2 месяца назад
Totalmente, muchas gracias!
@rtgoxlv3003
@rtgoxlv3003 11 месяцев назад
8 años y los gringos no pueden terminar 800km de vias, los chinos tienen casi 40 mil km de vias hechas
@johntitor1693
@johntitor1693 10 месяцев назад
en USA hay leyes que se respetan existe la propiedad privada en china todo es propiedad del estado hasta la vida de sus ciudadanos , las tierran en USA hay que comptrarlas para que el ferrocarril pase en china nada se paga todo es por orden del partido , ustedes jamas entenderan lo que es vivir en un sistema de libertad y democracia , conrespeto a la propiedad privada.
@gokugood4539
@gokugood4539 10 месяцев назад
Los políticos en varias partes del mundo hacen creer al pueblo que viajar en tren es sinónimo de "modernidad" mientras ellos viajan en automóviles y avión como lo hacen los estadounidenses..
@yarfmontoya7198
@yarfmontoya7198 10 месяцев назад
Q grave, el problema de los chinos es que construyen más de la cuenta. Y en Estados Unidos el problema es construir. Que ironía!
@HUGOlopez-ft1fp
@HUGOlopez-ft1fp 9 месяцев назад
debes hablar del proyecto sin fin insurgente el tren cdmx a toluca gracias retomaron
@CoreanCorp
@CoreanCorp 9 месяцев назад
15 años para construir 1400km y aun no acaban aqui en Mexico al Tren Maya le quedan meses para entregarse, con la misma longitud y 12 años menos EU se esta volviendo cada vez mas un chiste
@Leverderey
@Leverderey 11 месяцев назад
Estados Unidos es una distopía total: no saben hacer ya ni trenes, ni coches en condiciones, ni siquiera apagar fuegos forestales. No te digo ya proteger a la ciudadanía con sanidad o seguros sociales o contener pandemias o... qué desastre.
@Mfl.8580
@Mfl.8580 11 месяцев назад
Los Angeles los últimos gobernaturAs han dejado mal el estado de ser el mejor A pasar a dejar ser opción
@jorgecristoferpintorubio
@jorgecristoferpintorubio 11 месяцев назад
bajo mi punto de vista pienso que a los estados unidos les convendría adaptar los costes de construcción de acuerdo a la condición económica que tienen. como ingeniero y dado los conocimientos que tengo sobre la administración publica pienso que para ellos seria mucho mas conveniente. lo otro seria llamar a consorcios chinos pero dado los conflictos comerciales con china esa opción no es viable para los estados unidos. por eso deben adaptar el proyecto a las condiciones económicas que tienen. ¿lo pueden hacer? bajo mi experiencia y conocimiento creo que si. la otra alternativa hacer etapas del proyecto mas pequeñas y con menor cuota de tramo. por ejemplo: en vez de 2 etapas de construccion hacer 5 etapas de construccion o en vez de hacer presupuestos por X cantidad de plata invitar a empresas a que participen del proceso y gestar pagos por trabajo concretado y no con presupuestos tan amplios. en fin solo es una forma de hacerlo. saludos
@jorgecristoferpintorubio
@jorgecristoferpintorubio 11 месяцев назад
también falta mas voluntad de la política publica con acciones mas claras y concretas que le den garantias a ciertos proyectos de infraestructura publica como lo es un proyecto de ferrocarril que es un proyecto de infraestructura publica.
@elgronch8673
@elgronch8673 10 месяцев назад
De hecho, las primeras lineas ferroviarias de E.E.U.U. fueron construidas con mano de obra china. ironias de la vida.
@rodsan4301
@rodsan4301 10 месяцев назад
Pero eso del pib más alto ,ya fue ,hoy la tierra de la promision se fue al CARAJO
@PabloHernandezGomez-xl5gk
@PabloHernandezGomez-xl5gk 10 месяцев назад
El Verdadero Problema aquí es que las compañías Petroleras Influyen en contra de cualquier tren, pero mucho más contra un Tren de Alta Velocidad.
@user-kq2ke1cx7l
@user-kq2ke1cx7l 11 месяцев назад
Sigo prefiriendo el airplane and amtrak saludos amigos hispanos, me gusta mucho el taco.
@guillermoarino8048
@guillermoarino8048 11 месяцев назад
Los chinos ya lo hubieran 4 veces 😅
@noelquiroz387
@noelquiroz387 10 месяцев назад
32 veces
@Pizzini-sx6rz
@Pizzini-sx6rz 10 месяцев назад
Esta obra es una muestra de la caida del Imperio Americano
@johntitor1693
@johntitor1693 10 месяцев назад
cuando llegue a USA en 1985 estaba pronosticado la caida del imperio ese mismo año , aun sigo es[perando los pronosticos de los latinoamericanos
@Pizzini-sx6rz
@Pizzini-sx6rz 10 месяцев назад
@@johntitor1693 En 1985? En esa epoca USA era la 1° superpotencia por lejos seguida por Japon (aliado), Alemania (otro aliado) la URSS, y luego venian Francia, Reino Unido, Italia y Canada (todos aliados). Mira como esta divido el Mundo ahora (cambio mucho) ademas USA no sera un pais pobre 3° mundista, pero ya no sera la potencia hegemonica. No se como sera el Mundo multipolar? Pero USA siendo la unica superpotencia en el Mundo genero mas guerras, pobreza e inseguridad
@alejandrofernandez6207
@alejandrofernandez6207 10 месяцев назад
@@Pizzini-sx6rz El crack de 29 y luego la crisis del 2008 cuando crjs llegara la caida?? 😥😥
@alejandrofernandez6207
@alejandrofernandez6207 10 месяцев назад
@@Pizzini-sx6rz Gracias a Eeuu la URSS no se extendio hacie el oeste de europa . Sino imagina cuantos millones de pobres habrian xD Corea del sur y Japon son ño que son gracias al apoyo que les dio eeuu hechos no opiniones hermano
@robertogamboa3690
@robertogamboa3690 9 месяцев назад
Si Mexico China y Nueva York pudieron, California debe de poder acerlo. Se require Para bajar El exeso the vehiculos. vehicles
@miguelangeltorres5809
@miguelangeltorres5809 10 месяцев назад
Allá cada empresa quiere obtener grandes ganancias por lo q eso incrementa todos los costos en todos los rubros 😅😅
@ttgeopol1289
@ttgeopol1289 10 месяцев назад
El unico tren moderno en California es el mono-riel que se encuentra en la Tierra del Mañana en Disneylandia
@wilsoncougar4267
@wilsoncougar4267 11 месяцев назад
What a shame comparing with China? in construction.....😡😡😡😡
@BlackHoleSpain
@BlackHoleSpain 11 месяцев назад
The Chinese Communist Party does *NOT* pay for the lands and salaries are nuts.
@jorgeserrano4656
@jorgeserrano4656 10 месяцев назад
La democratizacion del transporte público en EU pasa por un cambio cultural y sería una contribución al climaxdem mundo.
@mauec2
@mauec2 10 месяцев назад
Lo están construyendo los ingenieros del tren México - Toluca al parecer...
@chizepaolalopezdeltoromoto6204
@chizepaolalopezdeltoromoto6204 10 месяцев назад
No manches el tren México Toluca ya se va a inagurar
@jar-qo1oz
@jar-qo1oz 5 месяцев назад
Es decir, si les falta tiempo, DARLE TIEMPO A LOS MEGAPROYECTOS costosos, increíbles e inmensamente colosal
@truthseeker4280
@truthseeker4280 9 месяцев назад
Esto no fue fracaso fue falta de apoyo monetario fue exccssivo el precio para terminar este projecto Cuando el precio inicial habia sido projectado a mas de la mitad .
@NY-MASS
@NY-MASS 9 месяцев назад
La mano laboral aquí en estado unidos es muy problematica todos quieren ganar $50-100-200-$250 la hora es absurdo
@glomibabel1894
@glomibabel1894 11 месяцев назад
porqiue no conectan sacramento con san francisco?
@juanjorgeandersen2097
@juanjorgeandersen2097 10 месяцев назад
¿ porque no se lo dan a un privado? ¿ Sera que se quedan sin negocio?
@alejandrofernandez6207
@alejandrofernandez6207 10 месяцев назад
El costo es el principal problema como mencioma el video y tambien q nada te garantiza q la gente lo vaya usar masivamente. De q servira gastar tanto si solo unos pocos lo van a usar
@juanjorgeandersen2097
@juanjorgeandersen2097 10 месяцев назад
A eso lo tendrian que estudiar antes de empesarlo. Si los costos son mas que los beneficios, gastas la plata . Total no es tuya. Es de los que pagan los impuestos
@alejandrofernandez6207
@alejandrofernandez6207 10 месяцев назад
@@juanjorgeandersen2097 Corrupcion se nota desde lejos xD
@ejohnson3131
@ejohnson3131 9 месяцев назад
Ya ni quien quiera ir a SF!
@eugeniovazquez1483
@eugeniovazquez1483 11 месяцев назад
😢😢😢pero hay dolares para zelenski e israel gratis
@josealbertosanchezgonzalez248
@josealbertosanchezgonzalez248 10 месяцев назад
A lo hizo lo que eu no? Y ha mejor precio?
@J.silva.J
@J.silva.J 10 месяцев назад
Monoriel! Monoriel!
@GuillermoSanchez-xl9yj
@GuillermoSanchez-xl9yj 9 месяцев назад
El asunto deriva en los costos de mano de obra , 15 dolares x hora minino....... Eso le pagan a un trabajor raso Colombiano !!! Por toda una jornada de 8 horas !!! ......Por esa razon muchos de LATAM se quieren ir para USA
@ramonislas880
@ramonislas880 9 месяцев назад
Es muy fácil iniciar una obra con dinero ajeno.
@jar-qo1oz
@jar-qo1oz 5 месяцев назад
0:28 pero si está a una década de finalización y construcción entera, NO HA FRACASADO...verdad ???
@hectorcampos9244
@hectorcampos9244 10 месяцев назад
El transporte publico de la Ciudad de Mexico es mil veces mejor que el de Los Angeles.
@Calihua
@Calihua 10 месяцев назад
Dicen que USA esta a 10 años de atraso en cuanto a tecnología de China.
@marcostapia9968
@marcostapia9968 10 месяцев назад
Y al gobierno federal no le tiembla la mano para dar capital a Ucrania y se le olvida la infraestructura de su misma nación, como dice el dicho "Luz de la calle y obscuridad de su casa" !
@monke_ysworkshop8503
@monke_ysworkshop8503 10 месяцев назад
El tren Maya ya avanza!! 😂
@puedes6
@puedes6 11 месяцев назад
Bueno eso de a ninguna parte es perspectiva. Pues abre camino a emprendimientos, loteo, y crecimiento de urbes, o ciudad industria. xD
@marcosmerino685
@marcosmerino685 10 месяцев назад
Menos cañones y más mantequilla, eso lo tiene claro China
@jesusbabioesporas
@jesusbabioesporas 10 месяцев назад
mis ojos no veran esa via acabada, y eso que solo tengo 38 años.... en Europa sumos mucho mas resolutivos.... eso si. China va a otra velocidad.
@edg889
@edg889 11 месяцев назад
@jupitersaturnogalaxia6999
@jupitersaturnogalaxia6999 10 месяцев назад
Yo digo qué eso de tener vases militares por casi todo el mundo ya es obsoleto.usar tecnología seria mas barato.
@CaraAlGol
@CaraAlGol 10 месяцев назад
La idiosincrasia del ciudadano americano es clave... Aparte de los lobbys... No les gusta el tren son mas de avion y de coche ya esta. 800km de vias 130.000 millones no se lo creen ni ellos
@jar-qo1oz
@jar-qo1oz 5 месяцев назад
Y cuando pasen los 10 años necesarios para terminar la construcción, entonces el megaproyecto no habrá sido en vano, y ningun financiamiento a la basura.... LO QUE DECIA MI ABUELA, tiempo al tiempo
@JosePerez-bd1ms
@JosePerez-bd1ms 10 месяцев назад
¡¡27 años!! China los hubiese construido en un par de meses.
Далее
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