Hay muchos trenes que pueden ser Reabilitados. Por Ingenieros y Tecnicos Altamente Capacitados y Egresados por las Universidades de Mexico y Jalados por locomotoras DIESEL Y ocuparlas para el TREN MAYA para reactivar las Economias Locales del Sureste del Pais
Buena propuesta pero no lo hacen o más bien que los rehabiliten para un medio transporte colectivo y eficaz para ayudar la demanda de transporte público. Hay vías de trenes que están olvidadas ese sería fantástico reutilizarlas con estos trenes olvidados y darles una segunda oportunidad.
La motriz M.0075 hecho trizas, tras el choque en el 2015, el tren M.0027/M.0066 se echó a perder en el 2009 durante una intensa lluvia, hubo una inundación en la línea 5 en el tramo Hangares - Terminal Aérea el tren quedó atrapado en la inundación y fué dado de baja automáticamente.
El Franky hecho trizas despues de ese accidente en Oceania linea 5 . Cayo una intensa granizada y el tren se deslizo por esa pendiente al salir de Terminal Aerea . El MP-68 se detuvo por un objeto que cayo en las vias . Lo bueno es que ya esta techado para evitar otro accidente .
Me imagino que por ahí también deben de tener al MP-68 de cabina CAF y al NM-83B que se estrellaron en Tacubaya, sería bueno si los devuelven al servicio repasándolos el antes mencionado no se daño tanto como el NM-83B el cual si necesita reemplazo de varios carros
Amigo no se si puedas grabar la rueda fonica en el neumático con tapa que tienen los trenes de línea B y 8 yo acabo de ir a los talleres y no me la mostraron quiero información de ella
En algún momento no se si sea cierto tenían pensado ponerle su vieja tracción de los MP-82 a los NM-73 haber si funcionaban mejor, ya me imagino haciendo ruido al avanzar
MasterTacoMX Una carro "N" es casi igual que un carro "M", la única diferencia es que los "M" son con cabina (lugar de operación del conductor). En ambos casos tienen sistema de tracción. Los carros "R" son remolques sin sistema de tracción, pero en ellos se alojan los compresores que dan funcionamiento al sistema de frenado y de apertura y cierre de puertas. Un tren consta de tres elementos, y cada elemento se conforma de un carro "M", un carro "N" y un carro "R"; a excepción del elemento central, que consta de un carro "NM". Por lo que podrás dar cuenta, el tren lleva acoplado dos carros "M", tres carros "N", tres carros "R" y un carro "NM".
