Es un capo el mecánico me hace acordar a mi papa con las cosechadoras las daba vuelta como una media , ahora los talleres de es de concesionarias son cambiadores de piezas o bloques
Videazooooooooo Balta. Ver cómo se ve a ese señor ver trabajar es algo hermoso y ver contar sus historias y. Verdadero genio. Deberías hacerle una entrevista para que nos cuente sus historias de trabajo . U. Verdadero genio . Quedó un caño ese fierrazoooooo.um gran abrazo para ustedes . Un genio ese mecánico .
Hola Balta: saludos desde Firmat. Para poner sillones y sentarse a admirar el espectáculo de Pedro con la reparada del 35. Aplausos para el artista! y también para los actores de reparto. A cero el noble JD. Abrazos! Arrividerci!
Balta tu podrías promocionar y armar una escuela de aprendizaje rural ( operativa mecánica, rudimentos agrícolas, tiempo , modo preparación suelo , tiempo de siembra , manejo de finanzas rurales , rudimentos de informática obtener datos etc)
Estos mecanicos desgraciadamente son desgraciadamente como el ultimo moicano , estan en extincion, a al menos en europa ,ya es muy dificil ver tractores tan antiguos trabajando en el campo y los pocos que quedan son para algunas pequeñas granjas, las normativas europeas son muy estrictas con la maquinaria antigua y la maquinaria de ahora tienen mucha tecnologia que los mecanicos de antes no pueden ni tocarlos y por supuesto los dueños mucho menos , tienes que acudir al concesionario si o si con la consiguiente elevadisima factura, para que os hagais una idea, para labrar 600 o 700 hectarias es raro ver tarctores de mas de 20 años y para cosechar 2000 hectarias por año ver cosechadoras de mas de10 o12 años.
Si pero acá con política de crédito a tasa real y precio ventas a dolar oficial más retenciones y sin precio subsidiado como UE o EEUU avísame como harías para renovarte ahh encima agrégale impuestos REGRESIVOS Y ABUSIVOS
🙂Genial video📹Muy bueno👍 Siempre que haces un desarme de esos aprovechá a hacerle todo lo que quede a mano👌👍 Handalo unos días, hacele todos los detalles y boludeces que siempre van quedando al armar todo y revisá que no tenga ninguna perdida de agua ni nada y sacale el agua y hechale un buen refrigerante. Y sacale esasa tapitas de mierda que hacen un quilombo barbaro, ponele una curvita que sople para adelante y te ahorrás ruido de la tapita y ruido del motor, y no le entra nada de agua ni se gasta ni se traba ni nada. Cualquier taller de escapes tiene curvitas como para eso.
Hola baltaa. Que grande che una satisfacción cuando arranca. Una pregunta amigo, a las patas del embrague de la caja y de la toma de fuerza q altura le dieron?
