Gracias por mostrar mi ciudad y su transporte! No todo es perfecto Pero existe una cultura que es difícil encontrar en otras ciudades en sus transportes
Soy de Medellín y me perece realista el informe que hiciste sobre el estado de las calles sucias y de la atención al cliente, por que no todos son educados, de todos modos es un excelente sistema de transporte, aunque en horas pico es mejor usar buses; espero que la bella Bogotá, pronto estrene su (seguramente) imponente metro y novedosas estaciones.
@@TabogoCity29Medellín se parece a la Gran Caracas, los mismos valles con el mismo clima, al lado derecho Bucaramanga y Cúcuta, que es la frontera más ➕ caliente ♨️ que nunca, a propósito de su reapertura total, de manera vehicular, así, se incentiva el positivismo y el turismo al mismo tiempo ⏲️, no incentivar al contrabando, trata de personas 👥👤 y hechos macabros y horribles que nos ocasionaron tanto daño al máximo, con sus colegas youtubers, historiadores, escritores, periodistas, intelectuales, etc, etc en modo positivo,se lo recomendamos en serio, de ahora en adelante y viceversa, eh ahí los dilemas.
Cali también va para el metro, aunque van a tardar mucho. Medellín va a tener su tercera línea y Bogotá si creo que va a tener metro pero no será precisamente en 2028.
Hola! Si vas a usar el metro adquiere la tarjeta en las taquillas la cuál cuesta 10 mil pesos y en hora pico debes tener cuidado con tus pertenencias de resto es muy agradable el sistema metro ... Saludos
Vea la caraqueñizacion de Medellín, los mismos valles con el mismo clima, al lado derecho Bucaramanga y Cúcuta, que es la frontera más ➕ caliente ♨️ que nunca, a propósito de su reapertura total, de manera vehicular, así, se incentiva el positivismo y el turismo al mismo tiempo ⏲️, no incentivar al contrabando, trata de personas 👥👤 y hechos macabros y horribles que nos ocasionaron tanto daño al máximo,con las mejores guianzas presenciales y virtuales al mismo tiempo ⏲️, en modo positivo, se lo recomendamos en serio, de ahora en adelante y viceversa, eh ahí los dilemas.
El metro de Medellín estuvo parado gracias a Virgilio barco persona no grata en la ciudad de Medellín sin embargo se pudo realizar y ahora en la construcción del metro de la 80
En 2028 entrara en operacion la tercera linea del metro es el metro de la 80 gracias por visitar mi ciudad le tengo mucho respeto a bogota es una ciudad linda y moderna
El precio no es tan elevado considerando que con el pago de un pasaje te da la posibilidad de intercambiar entre los diferentes medios del sistema metro hasta tu destino. Muchas personas que viven en el área metropolitana y no específicamente en Medellín o que desde su casa tenían que tomar diferentes buses para llegar a su trabajo, estudio u otras actividades, ven en el metro una muy buena opción, al pagar solo un pasaje y no dos. Ahora, por ejemplo encicla (las bicicletas) que también pertenece al sistema metro, las puedes prestar para llegar a lugares cercanos sin ningún cobro, solo presentando tu tarjeta del metro. Adicional , la calidad y seguridad que puedes sentir en el metro es mucho mayor que en otro medio de transporte. Respecto a la tarjeta extraño, la página del metro es muy clara con toda la información y en cada estación hay personal que te brinda información, diferente al de las taquillas.
En Bogotá el sistema integrado es muy bueno (hablo sólo del sistema, no del transporte). Lamentablemente aquí en Bogotá se perdió el sentido de pertenencia y la cultura del cuidado del trasporte público pero me atrevo a decir que el sistema integrado es mejor que el de Medellín porque igual que allá se cobra un pasaje y se puede hacer 2 transbordos gratis (entre TM, sitp y el cable), digo que me parece mejor porque en Medellín las rutas integradas si tienen un costo adicional (más barato eso si). En Bogotá, todas las rutas de buses aparecen en Google Maps y se pueden consultar en tiempo real, también están instalando nuevos paraderos con pantallas para informar los tiempos por toda la ciudad (que son miles de paraderos). Son cosas positivas que lamentablemente no se reconocen. En cuanto al trasporte Medellín es mucho más eficiente, el metro, tranvía y metrocable tienen muy buenas frecuencias y es más fácil de usar que TM, además el respeto por el sistema es indudablemente mucho mejor que en Bogotá, sin vendedores ambulantes, sin basura en los trenes, sin indigentes dentro del sistema. Realmente de ambas ciudades hay cosas positivas que si las juntamos se podría mejorar para ambas partes.
Gracias por tú información! Y en cuanto a la adquisición de la tarjeta el mismo empleado del metro quedó 😮 ... Retroalimentación para que el metro siga siendo excelente
@@DBM1234-d1f en Medellín sólo pocos paraderos lo tienen, Bogotá se está haciendo de manera masiva, hace años habían pilotos. En cuanto a la integración nada tiene que ver el número de sistemas, por eso dije que en Medellín gana en eficiencia de modos, sobretodo por el metro, pero Bogotá al tener ya un sistema integrado, cuando inaugure el metro, va a usar el mismo sistema integrado.
@@eduard0525qué vaina la de los colombianos de siempre competir entre ciudades, especialmente Bogotá y Medellín. Solo hice un comentario porque el autor del video preguntó si para nosotros nos parecía caro el pasaje del metro. Bogotá también tendrá sus aspectos positivos como lo mencionas, en nuestro caso tenemos mucho sentido de pertenencia con el sistema metro y nos sentimos orgullosos de este, tal vez por eso funciona tan bien en la ciudad.
😂 lo chistoso es que tiene el descaro de decir que el sistema de congota es mejor cuando el sistema de transporte integrado de Medellin abarca 10 municipios e integra 6 medios de transporte público diferentes 😂 osea Medellin esta a un nivel que bogota jamás estara@@luisafernandagiraldomolina1820
Creeria que es un precio justo por un bien servicio y ya que con un solo pasaje llegas a donde queras en la ciudad con trasbordos sin costo alguno o un pequeño excedente. Y no descar app de la civica si no del metro esa te guia por todo el sistema a parte de los mapas fisico en cada estación y vagones.
Para los colados y vandalos que se colan en trasmilleno a prendan y Respeten y tengan un poquito de cultura .😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮.
Me parece que en tu relato exageraste en algunos detalles que no son del todo ciertos, note un tono, más hacia el descredito del sistema que de sus virtudes. No eres el unico, se ha convertido en algo común de los que vienen de Bogota, a diferencia de los extranjeros, sobre todo europeos, quienes tienen mayor recorrido en estos sistemas en el mundo.
@@ricardosteffensgomez3544 Algunas veces decir la realidad de las cosas incómoda y en mis videos no juego a crear mentiras si no a mostrar lo que muchos no muestran, si estuviera descreditando el sistema o la ciudad no habria subido varios videos alagando medellin y su transporte en mis redes sociales , Saludos
No se pueden comparar el metro con Transmilenio primero Bogotá es mas grande y por ende con más habitantes que Medellin segundo transmilenio fue y es construido con los impuestos de la ciudad de Bogota el metro con los impuestos nacionales todos los qie pagamos impuestos pagamos el metro de medellin no es algo de la ciudad es del pais
@@mariaeugeniapiedrahitabedo3385 cual de Bogotá aa el que no existe y que apenas estan haciendo el patio y unas vias no se puede comparar el de medellin con algo que no existe
Ley 310 de 1996 es la ley de metros de la q usted hace referencia si la conozco. El video hace referencia a comparar Transmilenio con el Metro esa fue mi opinión no de un metro hasta ahora imaginario bueno lleva 60 años asi y uno real
veee que tan raro, preguntando en ChatGPT que todo lo sabe y recaba toda la información de la red indica que el Transmilenio fue construido con: 1. Recursos del Gobierno Nacional y Local 2. Créditos Internacionales 3. Inversión privada 4. Recaudación de Impuestos 5. Tarifas de Usuario (para el mantenimiento y operación... teniendo en cuenta que están en deficit) 6. Apoyo técnico y Donaciones de algunas entidades (BID, Banco Mundial, JICA, USAID, Gobierno de Alemania, CAF, ONU) Recursos en porcentajes 1. Nación aproximadamente 70% 2. Gobierno Distrital (entre 20% y 30%) entre otros entonces don babas, eso no fue construido netamente con recursos de Bogotá en Medellín el Tranvía para poner ejemplo Recursos aportados 1. Nacionales 30% 2. Gobierno local 40% 3. Préstamo Internacional 20% 4. Recursos del metro de Medellín 10% 5. Asistencia Técnica y Donaciones1% en Medellín los metrocables para poner ejemplo Recursos aportados 1. Nacional 50% 2. Gobierno local 30% 3. Préstamos Internacional 15% 4. Recursos propios del Metro de Medellín 5% 5. Asistencia Técnica
Si está tan seguro que EL METRO DE MEDELLÍN lo paga usted y todo colombia, ¿ por qué no reclama su parte y se la lleva para su casa? . Como siempre, los ardidos respirando por la herida y haciendo comentarios irresponsables y estúpidos para tratar de destruir una obra de ANTIOQUEÑOS, PAGADA POR ANTIOQUEÑOS, PARA ANTIOQUEÑOS y algunos gamines que vienen a montar en metro y sufrir por lo que NÓ les pertenece, convencidos de que el podrido transmilleno es superior al futurista sistema metro de MEDELLÍN. Cierre el hocico y siga haciendo sus dibujos rupestres en la mugrosa, caótica y maloliénte bobotá; Si se ven basuras en éste video, eso está claro; Algunos salvajes de la capital de colombia y otros gamines colombiános como usted vienen y dejan de esa forma su firma y sello para darse a conocer ellos, usted y la cultura de los chibchas hedióndos y deshonéstos; ¿Queda claro troglodita?.
Bueno este señor solo miraba lo negativo, siempre recalcaba lo negativo, las personas de las taquillas no están para dar información, para eso hay personas en cada estación que prestan este servicio, y están concientizadas para informar,
Hola! Es mi opinión además que digo lo malo y bueno del sistema metro, en ningún momento deseo desprestigiar un gran sistema de transporte, deja aún lado la discusión y la polémica! Disfruta, Saludos
Muy bien que se diga todo tal cual es..por eso a estos personajes que ubican en estos lugares para informar deben hacerlo para eso para informar No para desinformar y generar confusión a los usuarios porque tampoco es gratis. Que horror que les paguen para hacer las cosas de mala gana y mal hecho...felicitaciones Tabogocity💯💯👋👋
Señor deje de buscar discusiones, el vídeo claramente se informa lo positivo y negativo, muchos están acostumbrados a que se hable solo lo bueno pero nunca las cosas por mejorar
@@hildagonzalez629cual informar si solo desinformo 😂 osea ni mencionó los buses del metroplus, las bicicletas de encicla, las rutas alimentadoras, en fin un video mediocre hecho por un bogotano mediocre.
@@ElenaMartinagPara que todas las ciudades de principio a fin, de cabo a rabo y viceversa, con los centros históricos en recuperaciones de los espacios públicos, de principio a fin de cabo a rabo, para que no se vean tan horribles, lo que necesitan es buses city tours desde los hoteles hacia los centros históricos, también, respectivamente,como lo es el caso del centro de Barranquilla y viceversa, eh ahí los dilemas.
