No es por menospreciar a Andrei, pero la vara del periodismo clásico chileno la tiene bien baja. Casi cualquier independiente con un mínimo de ética, neutralidad, validación de información y claridad para explicar supera a los medios tradicionales. Ahora bien, Andrei cumple todo eso y más con mucha ventaja. Casi espero que no salga en medios tradicionales para que éstos no le arruinen la imagen.
tiene el reconocimiento de 105 mil que somos suscriptores, de quienes valoramos la cultura. Y pénsar que es de origen extranjero, se dan cuenta de que no valoramos nuestro pais. haSTA QUE ALGUIEN DE AFURA SI LO HACE
@@rodrigoarriagada4339super de acuerdo con ud cumpa. El chilenito admira mendoza x sus calles arboladas pero tala el arbol q está frente a su casa; admira los restorants de mas de 200 años q hay en bs as pero en stgo solo va al patio de comidas delmall o va a comer peruano; le fascinan las palmeras seguramente par imitar miami yEtc
@@franciscovillaseca3059 linea 8, tiene todo el potencial extenderse a pie andino comuna de puente alto, según louis de grange ex presidente de metro, no descartaban linea 8 se conectara con linea 7 en isidora goyenechea junto con linea 6.
Seria un lujo, pero considerando que el aeropuerto (con ampliación) ya está colapsado, llegando el metro hasta allá, termina de explotar. Ahora, para las aerolíneas sería tremendo negocio que llegue el metro, considerando que a veces es más caro llegar al aeropuerto que el mismo pasaje de avión.
Podrían extender la línea 1 por Av. San Francisco como estaba contemplado en el proyecto original. Desde ahí la línea puede seguir por Armando Cortinez hasta el Aeropuerto. Serían 6 estaciones: - Las Torres - Teniente Cruz - La Estrella - Federico Errázuriz - José Manuel Guzmán - Aeropuerto
Creo que en Plaza la Alcaldesa debería ser otra estación. Y Víctor Domingo Silva en Macul otra y deberían sumar más estaciones al sur. Como siempre creo que se quedan cortos y muy lentos. En cuanto al espacio público del acceso a las estaciones son muy vacías y es un sinsentido tanto espacio ocupado para nada y cuando sí que urbanizan con pasto, árboles y juegos infantiles u otro mobiliario permanece cerrado. Así está mismamente en la nueva estación Copa Lo Martínez. Es una vergüenza de Metro que hagan esto.
Un metro que llegue a san Bernardo y conecte con metro tren y red de buses a calera de tango y peñaflor , nosotros necesitamos urgente ,en estos momentos esperamos mas de una hora locomoción desde san Bernardo a calera.Excelente reportaje muchas gracias
Metro su próxima extensión debe ser hacia Maipú, mucha población y solo una línea, desconozco la frecuencia y estaciones que tendrá el tren que vendrá desde Talagante y sea de utilidad para la densidad urbana
como siempre buen contenido andrei , la línea 8 debiese exteder a las Vizcachas en puente alto y hasta los libertadores o por que no hasta enea en el norte . la línea 10 deberia ir por el eje departamental las rejas y en lo personal de característica circular
Felicitaciones, como siempre, excelente video y muy bien preparado. Me gustaría una extensiòn que una la Estación Vespucio Norte en la línea 2 con la estaciòn Libertadores en la línea 3, agregando una estaciòn en la calle Fontova, sería genial. Gracias Andrei
desde que anunciaron la linea 8 , buscando por internet y no encontre nada como el contenido que estas realizando tu Andrei (gracias, siempre ver el titulo de tus videos es un like asegurado), pero respecto al proyecto no entiendo (yo como floridano) no entiendo el porque "espejar las estaciones a las que ya tenemos en vicuña" podrian ir intercaladas, me interesaria que METRO te invite a esas sesiones de "CASA ABIERTA". mucho exito para ti Andrei
Las próximas inversiones en transporte urbano debería ser en ciudades contaminadas como Osorno o Temuco o en ciudades que requieren mejor conectividad como Alto Hospicio/Iquique o La Serena/Coquimbo. Es tiempo de llevar las inversiones a ciudades medianas.
De a poco se va conectando la zona alrededor de Temuco, quieren extenderlo hasta labranza y nueva imperial, también hasta gorbea, mas al sur Efe conectará puerto Montt con Llanquihue, valparaiso hasta calera, en Arica van a poner un tren con 5 estaciones y 8 km, hace unos días efe dio a conocer la ampliación del biotren hasta lota, ampliación de los andenes de línea 2, 10 nuevos trenes para mandar trenes dobles en línea 2, la línea 3 hasta lirquen, de a poco se va invirtiendo y recuperando servicios, aunque me gustaría que le metieran mas plata a EFE ya que la empresa tiene que distribuir el presupuesto en todo el país, metro solo invierte en santiago nomas, el presupuesto de metro es el doble o hasta el triple de lo que invierte efe, Iquique, Antofagasta y Coquimbo- la serena necesitan por lo menos varias líneas de trenes ligeros para conectar de punta a punta esas ciudades, con una pura línea de metro en santiago podrían hasta 8 líneas se trenes ligeros o tranvías en regiones.
Solo falta mejorar el horario del metro para beneficio de más personas. Por ejemplo apertura los domingos a las 6:30am, para quienes trabajamos los domingos y que durante la semana cierre a las 1:30am. Revitalizaría el carrete nocturno, economía y turismo.
ojala que no colapse en las mañanas en la estacion del mall tobalaba, que es lo que pasa en la actual linea 4 en las mañanas. Espero que el volumen sea absorbido por ambas lineas en conjunto Excelente trabajo Andrei, definitivamente otro nivel de periodismo (por el formato, ya que el no es periodista segun entiendo), pero definitivamente apartado de lo que puede ofrecer la TV
francamente creo que aparte de una linea 7A al metro, se tiene que impulsar el metrotren a las periferias, un metrotren maipo seria bacan de ver en el futuro
- Tramo L4 a Bajos de Mena Puente Alto - L7 Vitacura-Renca y tramo a Lo Barnechea - L8 Providencia con Las Vizcachas 😅 Macul - L9 Santiago Centro con La Pintana😮 por Av Sta Rosa - Tramo hasta el Aeropuerto Pudahuel Sur - L6 extensiones nuevas Lo Errazuriz - L10 Cerrillos con Colina Huechuraba
Estaría muy buena alguna extensión y mejora para la linea 5 maipu es enorme y una de las comunas mas pobladas y cercana a otras comunas q no tienen ni metro
Hola Andrei. Te sigo desde que viví en Santiago ahora volví a Venezuela. Te consulto porqué un edificio de rehabilitación de tres pisos destinaron o habilitaron el tercer piso para los pacientes con sillas de ruedas o andaderas . Porqué
Me encanta tu canal. ¿La línea de metro tendrá asientos en la misma estación? Creo que es lo que me fastidia de las nuevas estaciones, la escasez de asientos.
La línea 10 debería ser desde plaza san Enrique o canta gallo pasando por las condes manquehue vespucio príncipe de galés tobalaba hasta puente alto por tobalaba
Creo que, viendo el mapa, una L10 podria partir desde el aeropuerto, pasando por Pudahuel, luego por Pajaritos, despues yendo hacia el sur en paralelo a la L2 pasando por las comunas de Estación Central y Cerrillos, (combinando en estación Cerrillos), siguiendo por Av. Pedro Aguirre Cerda y terminando en alguna estación de la extensión de la L4A, podría ser en el Mall Plaza Oeste.
Podrías averiguar cuál es el siguiente proyecto que se encuentra en carpeta para la siguiente ampliación que tendrá el aeropuerto NuevoPudahuel, cuando comience a quedar con la capacidad a full. Hay un proyecto en carpeta. Así como va se viene, ya que se recuperó practicamente los niveles pré pandemia y sigue en alza quienes están usando el aeropuerto.
En la televisión chilena no es posible encontrar reportajes tan bien realizados como los de Andrei Sokolov. En este vídeo me pareció espectacular ver la sala de mando del metro de Santiago con todas esas pantallas de vigilancia y de comunicación. Parece de otro mundo. No estaré en este mundo para cuando esas líneas ya se encuentren operativas, pero confío en que mis nietos puedan tener una mejor calidad de vida en el futuro en la ciudad de Santiago de Chile.
Gracias Andrei. Como siempre un reportaje de excelente calidad y me alegra ver todos estos avances de ingeniería y tecnología en nuestra querida cápital santiaguina. Visitaré todo esto pronto cuando viaje a Chile a fin de año.Desde Londres una ávida espectadora y seguidora.🎉
Mi sueño de metro es tener una estación en el aeropuerto, imaginense los turistas que se topen con el orgullo de Chile, nuesto querido metro. Esa estación la haría como recorrido desde el norte a sur mostrando las mejores postales de cada región (me lo imagino como el de combinación del metro los leones con el tunel led dedicado a Suecia.) Con musica de fondo de los pueblos originarios
Podría ser algún tipo de tren ligero de superficie que conecte con la Línea 7. Hay un parque en Av. Mapocho que ofrece un paño para instalar vías y catenaria.
@@danonilus por superficie se demoraría mucho a la altura de calle a menos que lo hagas en viaducto podría ser un servicio expreso, extender línea 7 directo al aeropuerto sería mas factible por que te lleva directo al centro y conectará con varias líneas, un tren ligero tendría que salir de pajaritos, haciendo transbordo desde línea 1 al tren ligero, mucho atado, aparte que la micro se hecha como 25 minutos y un metro subterráneo serían 2 minutos nomas o menos desde la estación Brasil de línea 7.
Yo creo que un monoriel que vaya desde el aeropuerto hasta la ultima estación de la linea 7 en renca es una buena alternativa... pero dudo que sea integrada al sistema de Metro y tendra un costo extra como pasa en todos los metros que llegan a aeropuertos en el mundo.. (Casi todos)
Me encantan estos reportajes, recuerdo que yo me movía entre la estación Universidad Católica y la estación terminal Lo Ovalle (esas eran las únicas líneas que existían) ahora, el metro está tan extendido que me pierdo (y no es cuestión de mi edad). Lindo el metro. Gracias Andrei, cariños 🥰
La línea 8 del metro debería tener la ''Estación Andrei Sokolov'' ya que se ha encargado de sacar y valorar todo lo bueno que tiene el metro y la ciudad de Santiago, ha hecho los mejores videos sobre el metro.
¡Qué sana envidia! A ese ritmo el sistema de metro de Santiago rebasará al de la CDMX. Lo digo con mucho orgullo para Santiago y con sincero dolor para el estancado sistema de metro de mi ciudad.
¿Porque estancado? México teniendo una de las capitales más pobladas y una de las economías mundiales y teniendo riqueza ¿Porque no extienden su metro? 🤔
@@francogolde38 Ufff. Ni hablar. El plan más ambicioso en la Ciudad de México fue el plna maestro de 1996 contemplaba 400 kms con 20 líneas de metro tanto urbanas como periféricas y tren ligero.
Considerando que se harán las extensiones de la linea 6 o 4A hacia Maipu más la extensión hacia el aeropuerto, la Línea 10 quedaría perfecta en el anillo de Av. Departamental, el sector presenta además de una altísima demografía, la posibilidad estratégica de combinar con la Lineas 4,8,6,5,2 y 9. Espero tengan el suficiente criterio para ese entonces.
Es urgente una línea circular en Santiago como en las principales redes de metro del mundo , la metería por el anillo intermedio de Santiago departamental/dorsal/tobalaba
Metro nunca descarta nada, se decia iba ir solo la linea 6 en desmedro de la linea 3, al final terminaron siendo las dos, juntos extensión linea 2 y una extensión linea 3, esten las lineas 7, 8 y 9, no descartaria linea semicircular 10, lineas 4a y 6 extendiendose
En ese caso sería algo muy ambicioso porque además tendría que subir desde las rejas por General Velázquez para llegar a Dorsal. De ser así, podría estar para 2040 y abierto por etapas según la necesidad.
YA SEÑALARON QUE LA 4A NO SE PUEDE EXTENDER POR QUE LOS TRENES QUE UTILIZA YA NO SE ESTAN FABRICANDO. TENDRIAN QUE CONTRUIR UNA NUEVA QUE VAYA DESDE LA CISTERNA HASTA EL AEROPUERTO INCLUSO QUE COMBINE CON LA LINEA 3
@@andreslobosperez5368 Esa es una mala excusa. L1 tuvo trenes nuevos entre 2010-11 por parte de CAF y con tecnología que los mismos españoles no dominaban ya que fabricaban acero en su mayoría. Para suplir los trenes tendrían que llamar a concurso nuevamente con las especificaciones que L4A necesita, incluso si es que adoptan la modalidad de ensamblaje de los NS-2016 que podrían replicar para la línea. Hoy salió el presidente de Metro en una entrevista sobre la propuesta conjunta de Cerrillos y Lo Espejo, y dijeron que aún siguen en estudios.
Andreí merece tener su programa en un canal de tv abierta. Más apoyo a este excelente comunicador. Ojalá nos llegara un poquito de este desarrollo a Regiones. Acá estamos con la locomoción colectiva de los años 90' y con pocos espacios públicos de calidad.
en verdad seria muy bueno. la gente que tome linea 8 y quiera hacer combinacion a linea 5 tendra que llegar a macul, combinar linea 4, retroceder a vicente valdes y recien ahi llegan.
Como siempre Andrei, aportando a que se difunda la conciencia urbana, balanceando lo funcional, las áreas verdes, la estètica y el cuidado por nuestros espacios. Muchas gracias! Yo voto por la extensión de la linea 4A vía Lo Espejo hasta la Plaza de Maipú
Buen video! Ya que Santiago tiene un sistema de transporte moderno y eficiente, quisiera sugerir el uso de los recursos del metro para construir líneas en otras ciudades de Chile donde el transporte es tortuoso y lento.
de hecho tiempo atrás un par de meses atrás vi en noticias que estaban planteando la idea de construir un metro subterraneo en Concepción, una red de metro similar al de Santiago sería algo interesante de que sucediera desde ya😌👍🏻
En Santiago* además lima no tiene ni un poco de chance de alcanzar a Santiago y a su metro ya nosotros estamos en la etapa final y estamos entrando a los trenes de alta velocidad.. mientras Perú sigue enfrascado en un plan de metro para lima desde hace 20 años y no tienen avanzes..
@@imaxischerhangus3578 de hecho me impresionó saber que no tienen un anillo vial periférico común en las principales capitales del mundo , y recién van a licitar una como autopista pero que solo sea una media luna o una herradura más bien ya que no será un anillo como tal , más impresión da que estará listo dentro de 20 años , Santiago tiene el anillo Américo Vespucio desde los años 60s y desde los 2000s con estándar de autopista urbana aunque aun falta un tramo que esta en construcción para cerrar el anillo vial con estandar de autopista urbana
No tengo el menor vínculo con Maipú o Lo Espejo, pero basta ver el plano de la red para ver un enorme vacío en la zona sur-poniente. De verdad parece discriminación hacia esa zona y favoritismo con Puente Alto.
Como puentealtino de toda la vida valoro y agradezco tanto la llegada de la red de Metro a Bajos de Mena (Línea 9) como la extensión en el sector oriente de la comuna (Mall Tobalaba). No obstante lo anterior, lamento mucho el hecho de que no se haya contemplado una extensión en el casco histórico específicamente en la intersección de Sargento Menadier con Tocornal Grez (Línea 9) o bien, como se había prometido el año 2018, en Sargento Menadier con Concha y Toro (extensión Línea 4).
Si, llegaría hasta los 225 km, creó que sería la misma cantidad de kilómetros que el metro de ciudad de México, con 10 millones en la cdmx y mas de 20 millones en toda la región metropolitana, los mexicanos necesitarían mínimo 18 o 20 líneas para esa cantidad de gente.
Con los proyectos actuales lo superaría en 2033 ya que metro de Santiago tendría 225km y 197 estaciones Mientras México tiene 226km y solo 194 estaciones ( creo que son menos porque hay varias que han tenido que clausurar ) y de los 226km solo 200km son comerciales , México es de las únicas redes que cuentan los km de servicio de operación interna como parte de la red por ende ya lo superó con los proyectos actuales , hay reuniones entre alcaldes de lo espejo, cerrillos , Maipú para extender la 4A a el sol y la 6 a Maipú poniente de sumar ambas extensiones mínimo serían 15km de red extra
Mientras no construyan nuevas líneas de metros en mexico DF,pero al parecer santiago superará a la capital mexicana,ya que estos no tienen planes de ningún tipo de extenciones de metro ni líneas nuevas,solo están remodelando estaciones de metros viejas,y no tienen ningún plan de desarrollo de metros,se quedaron estancados,al igual que buenos aires
Elegancia seriedad periodistica con explicaciones claras lejos mejor que los periodistas de tv que no saben preguntar no saben investigar salvo excepciones no saben modular todos usan un acento raro cuando dan un reportaje no se entiende porque pero es increible como Andrei Sokolov nos entrega elegancia periodistica
Una buena alternativa a esa línea sería por el eje de Av Lo Blanco-Av. Gabriela, pero lamentablemente la densidad de población no se justifica hasta varias décadas más
Tambien Sería bueno que conecten Cerrillos (línea 6 ) con Plaza de Maipú (línea 5 )en una forma más directa. Son comunas vecinas que actualmente no están conectadas vía metro y requieren dar una vuelta demasiada larga para conectar vía Metro. Está conexión daría otras opciones de traslado a providencia a quienes viajan desde y hacia Maipú (la segunda comuna con mayor población de la Región Metropolitana).
Yo haría una Línea 4B desde La Cisterna (L2 y 4A) hasta Plaza de Maipú (L5). Hago énfasis en que sea 4B porque si se intenta extender la 4A pasaría lo que pasó con la extensión de la L4: sale más caro, ineficiente y de peor calidad de servicio extender una línea antigua que construir una nueva, por eso la reemplazaron con las estaciones de la L9. La 4B que hablo sería del mismo estándar de las L3 y L6
Qué buen video, me encanta como está presentada a info, quizás solo me duele que chile siga tan centralizado y solo existan cosas como estas en la capital.
Espero que los planes para la tercera línea del Biotren y el metro de Concepción se concreten. Así se ayuda a descentralizar el país en este tipo de proyectos.
La línea 8 debiera conectarse con la línea 5 desde Las Vizcachas a la Plaza de Puente Alto, ya que está comuna cuenta con la mayor Población de la Región Metropolitana, donde se trasladan estudiantes y trabajadores desde esos sectores con un pésimo transporte público. 👍🇨🇱
siiii ojalá pudieran extender la Linea 5 de Vicente Valdés hasta una de las nuevas estaciones de la Linea 8 seria bueno e interesante verlo igualmente y ayudaría a que la gente pueda llegar a Linea 5 también por la Linea 8 y no darse la vuelta por la estación Macul para después devolverse a Vicente Valdés😌👍🏻
08:28 es impresionante la cantidad gastada en el Metro de Santiago (lo cual es positivo y valioso), mientras que para el tren Viña-Santiago el Estado con suerte gastara poco menos de 2.000 millones de dolares y te dicen que "se estan arriesgando". Luego dicen las autoridades que "Santiago no es Chile" y se llenan la boca con la descentralización.
@@clarines9954 Ya, péro en la línea 6. Y existen otras 2 más en los extremos de la avenida. No pretenderá usted que la gente de la zona sur que trabaja en ese sector haga un transbordo tonto en Chile España, luego otro transbordo tonto en Ñuñoa para luego bajarse en Inés de Suarez perdiendo tiempo valioso que se podría ahorrar llegando directo a una estación ahí y evitando congestionar L6.
3 km de extensión de la línea 6 hacia Lo Errazuriz sin ninguna estación más que la nueva estación terminal es una locura. Una o dos estaciones tendrían que añadir a esa extensión.
Exelente tus videos Andréi. Que realicen una linea hacia el aeropuerto sería maravilloso para todos los turistas que vienen a nuestro país 🇨🇱 y en general beneficio para las personas que usamos el metro como un medio de transporte más rápido en stgo.
La estación del Mall Tobalaba deberían extenderla hasta el Pueblito Las Vizcachas, tomaría toda la gente que vive entre el mall, El Peñón, Av. Gabriela, Av. San Carlos, Eyzaguirre. Imaginen la estación terminara en el Pueblito... el atractivo sería tremendo y descongestionaría enormemente ese sector de Las Vizcachas.
Excelente noticia para complementar una red mas expedita de transporte público ...como duda o sugerencia , no sería posible extender la línea 4A que va desde Vicuña Mackena hacia la Cisterna y conectarla hacia Lo Espejo y Maipú , porque hoy por hoy si quieres trasladarte desde La Florida ,La Granja o San Ramón hacia Maipú , debes rodear todo Santiago para llegar a destino , espero que a futuro contemplen como una alternativa este trazado.
Las extensiones más probables para después de la L7, L8 y L9 son: -L6 a Maipú poniente, -L4A a Del Sol (L5) o conexión con L6 -L7 a Lo Barnechea en el oriente y Aeropuerto al poniente. Menos probable: - L2 hasta Av. Almirante Riveros en San Bernardo - L3 hasta Hospital Militar en La Reina - ¿L10? - Otra
Este señor si que es un profesional. Aprendan de TVN son una verguen za con todo respeto ka sra godoy habla muy mal no tiene voz ,es muy Criolla, y la lista es larga.
