Excelente exposición, muy bien explicado, y una parte muy relevante, Balguer tuvo una visión a futuro, durante 30 años estas avenidas han dado sus frutos
Criticaban a Balaguer porque creían que sus obras de infraestructura de avenidas era extravagante y resultó que siempre tuvo razón porque sus obras eran futuristas. Incluso debió hacer avenidas que son de 4 carriles debió hacerlo de 6 aún así no se resuelve el problema del tránsito vehicular pero algo es algo.
Excelente trabajo como siempre. Aprovecho para recomendar hacer un video con este mismo enfoque, pero orientado a la solución vial en la República de Colombia. Muchas gracias!
Saludos Bil como siempre increíble trabajo.. acabo de ver en el instagram de perfil urbano.. que se aprobó un proyecto para la transformación del distrito nacional para tener cables soterrado y aceras de diez metros.... Por favor date una vuelta por allá.. averigua aver plis 👉🇩🇴😍
Si esto es cierto y proceden con dichos trabajos creo que por primera vez votaría en unas elecciones 🗳️ y no porque me interese la política, sino porque esto es algo con lo que TODOS los dominicanos soñamos ver pero que dada la inversión que conlleva y la poca visibilidad a largo plazo era algo que los gobiernos obviaban por obras más visibles como carreteras
@@RodandoasfaltoRD así es. Es un proyecto a largo plazo pero creo que es porque es muy ambicioso con lleva muchas cosas cables soterrado unas 40mil Viviendas modernas aceras de diez metros arbolado iluminación según las imágenes que vi, eso quedaría como europa usa etcétera.
Un saludo efusivo y un abrazo. La verdad es que los mega proyectos y las inversiones cuantiosas del sector público-privado que se están llevando a cabo en casi toda la isla es algo que nos debería llenar de orgullo y satisfacción; las oportunidades de empleo, el desarrollo urbanístico, tecnológico e industrial van de la mano con las obras de nuestra infraestructura, un eje clave del elogio y la admiración que actualmente recibimos de muchos países. Y, como siempre, gracias por leerme nuevamente 😂
Excelente trabajo Bill, esas toneladoras deberían utilizarse en las principales avenidas del distrito y por fin hacer un verdadero sistema de drenaje pluvial en la capital.
Justo y necesario, ya cruzar pintura es una odisea a cualquier hora, en cualquier momento. Recuerdo cuando era niño la Av. Luperón se consideraba obra faraónica, una mega avenida poca transitada. Actualmente una avenida congestionada. La plaza de la bandera es hostil al peatón o visitante, deberían crear pasarela subterránea desde los extremos para acceder a ella, en horas de la mañana y al atardecer algunas personas utilizan ese espacio para realizar ejercicio, caminatas, etc. Tiempo minuto 6:00 ver sobre el puente las carreras “clandestinas de motores”
Buen video Bill. Solo agregar que esa solución es muy buena, pero solo dos carriles por sentido no es suficiente y no durará 10 años para colapsar, como el elevado de la Ecológica con la Charles y otros. Solo el er el tránsito que llega a la Rómulo Betancourt sin pausa, dice que el problema en horas pico puede tener su persistencia. Creo que los de Obras Públicas deben sumar un préstamo para agregar un carril a cada sentido, como los elevados de la Autopista Duarte con Defilló, Núñez, Los Beibolistas y Monumental. Kennedy. Espero un video exclusivo de la Plaza de la Independencia (la bandera), y cómo el tamaño de su bandera actual no es proporcional a las que tuvo antes, ni la que debería tener.
La república dominicana es imparable con el desarrollo urbanístico en la capital y otra ciudades del país lo que me mortifica la atención a los barrio que se an formado en cañada lo cuales no tienen un programa de desarrollo para su recate y eliminación de la pobreza por eso el desarrollo ba a paso de tortuga
Ya era hora Bill. Me extrañaba que no habías hecho este video ya a una semana del inicio de la obra. La avenida Romulo Betancourt (Bolivar), deberian conectarla con la Aut. 6 de Nov,
Me pregunto por qué no llevar el túnel sur norte hasta después de la intercepción que está en Ferquido? Eso desembocaría en un lugar con esocio también y sin semáforos tan cerca.
Hay que darles gracias a las obras construidas durante el gobierno de Balaguer, ese fue un presidente que realmente tenía visión hacia el futuro, si no fuese por el no se que sería de Santo Domingo.
Creo que 10 años para que la 27 y la Isabel Aguiar llegue al tope otra, es mucho TIEMPO. Al ritmo que va creciendo el país y sobretodo el parque vehicular, pienso que en cinco años volverá a estar conjectionado otra vez.
Solo esperamos que tanto el paso a desnivel de la 27 con Isabel Aguiar como en la plaza de la bandera sea lo suficientemente bien preparado para que puedan transitar todo tipo de vehiculos esepto los motores porque han hecho de todo Pero los tapones siguen
Hace mucho quería ver a Bill hablando de este proyecto porque cuando escuché que el Túnel era en la Luperón pensé que era una mala decision si no se intervenía la Isabel Aguiar con 27. Ahora estoy más tranquilo
Por eso y más es qué el presidente está revasando el 70% de aceptación popular ya qué encontró un país cerrado y sin dinero para responder al COVID 19 y a las guerras internacionales más la situación haitiana que es una carga de nunca acabar, no a sido Fácil pero con la gracia de Dios y la voluntad del pueblo seguiremos adente
Nada tiene sentido si no exite educación vial. Las rotondas son todo un chaos ya que los vehículos entrantes no ceden el paso a vehículos que ya estan dentro de la rotonda. Es algo cultural. Nunca va a cambiar. Somos animales transitando avenidas, elevados, tuneles, etc.. y eso son tocar el tema de las patanas y otros vehículos pesados.
Tu veras el tremendo tapón que se va armar en toda la capital, una jente trabajan lentísimo como a propósito para que vean que están trabajando, sin importar el dolor de los transeúntes y chóferes.
@@billlock sí pero se equivocó de nombre el del comentario. Cuando Telemicro quiebre lo tumban , antes no. Ese edificio es ilegal. La altura está regulada en esa zona.
Ilegal con 30 años? No te sorprendas si ese edificio. tiene título. 🤣🤣🤣🤣 Lo que si entiendo es que ese masacote feo minimiza el altar de la Patria y le roba el show. Esa sería mi única objeción a su altura. Más me molesta que se hizo en lindero cero, y es feo en sus laterales a rabiar. Saludos
Aquí por lo regular a los proyectos le gustan los políticos hacerles modificaciones, en relación a gestiones pasadas y lo peor es que los ingenieros que hicieron esos estudios no salen a defenderlos lo cual implica que las supervisiones de obras del estado y el codia son entidades de papel.
Ay lo dijo. De por si, quiero hacer ese video, de los proyectos estatales que terminan al revés del plan original, solo por un cambio de gobierno de por medio. Que te parece el tema?
Por lógica debieron priorizar la salida y entrada a todo el municipio de Santo Domingo Oeste. Aparte que se sumaba a conversión a la ruta expreso que se ha implementado en la Av. 27 de Febrero.
Como siempre, un excelente trabajo. Nota al margen: se dieron cuenta de que el dron por casualidad observó una competencia de motores? Se puede ver varias veces, por ejemplo en los minutos 6:00 al 6:07
Gracias por el video, pero igual pienso que esa no es la solución a esos problemas del transito, el problema es los choferes de carros publicos, guagueros y motoristas de esas paradas como la de la churchil.
Los que muchos no entienden ante el contracto de aerodom estaba destinado para llenar los bolsillos del PLD y Luis abinader los cambios para que ese dinero vaya directo en obra para nuestra país
Eso esta bien el tunel en esa parte tambien deben de hacer un metro por todas la 27 de febrero y tambien por toda la avenida independencia deben de hacer otro metro ❤❤❤
Y PORQUE TIENEN QUE ESPERAR TANTO SEPTIEMBRE YA TIENEN EL DINERO Y PORQUE NO TRABAJAN DOS TURNOS AHI ES QUE SE VA EL DINERO EN CORRUPCION AL DURAR TANTO
Eso de plaza de la bandera es un nombre TOTALMENTE anónimo. Se le debe restaurar su nombre original a PLAZA DE LA INDEPENDENCIA. El autor habla de que Cristian Martínez fue el autor del parque independencia????? Eso es inexacto fue el interventor para construir el Altar de la Patria. Nombre también que debe ser acogido y no de parque independencia nombre antiguo inexacto ya que le da el nombre de parque a una extensión que no pasa de ser una Plaza.
Saludos , a manera de introducción esa obra fue un reclamo del grupo PUNTA CANA por su proyecto de PUNTA ARENA BANI, y hablando de BANÍ que lo confundiste con AZUA lla que según tú tiene 70,000 habitantes cuando hablaste de una franquicia de baseball BANI es la ciudad de mayor crecimiento del país y su ingreso P/P duplica todas las ciudades del sur
La zona urbana de Baní ronda los 70 mil habitantes. Quizás a lo que te refieres es a la población de toda la provincia Peravia. En RD el Pib se da por región, no por provincia. Así que no tengo los datos diferenciados del Pib de Baní con respecto a Azua o a las demás provincias vecinas. Saludos.
Por favor comenta sobre el nuevo puente a villa mella, por dónde será? Por la continuación de la avenida Duarte, o, por la continuación de la Ortega y Gasse?
Muy interesante proyecto, solo quisiera que me expliquen detalladamente la "Mala suerte" que han tenido a travez de los años las fuente con agua de nuestro país. Dios mío... me atrevo a decir que solo el 1% funciona y esa es una de las cosas visualmente más agradables que puede tener una Ciudad.
¿Será cierto el "secreto a voces" que supuestamente debajo de la plaza de la bandera hay un búnker que pertenece al Ministerio de Defensa? Supuestamente por esa razón se descartó el túnel Este-Oeste por debajo, y de hecho el nuevo Sur-Norte bordearía el centro de la Plaza (no lo cruza linealmente).
No existe la mal llamada “clase media " ese segmento de la población es la verdadera clase trabajadora, el problema es que ellos no se ven como pobres pero tampoco llegan a ser ricos, y se pasan toda su existencia tratando de verse cómo trabajadores y prefieren vivir súper endeudados para tratar de aparentar una riqueza que no tienen.
Lo primero es educar a los conductores como se maneja en una rotonda, quien tiene preferencias , como entrar y salir de ella cuál carril se debe mantener. Aquí en este país es todo un paño con pasta. Es como una persona que crese pero sin educación, a la jungla manera.
Hay algún monumento o espacio público emblemático que los gobiernos no hayan dejado caer por falta de mantenimiento y descuido? Es una verdadera lástima.
Cada vez que hago un esfuerzo por entender como van a ubicar el tren metropolitano, termino entendiendo menos. Yo juré que eso que estaban haciendo era con fines ferroviarios (aunque para mi no hacía sentido porque no se ha agotado la licitación) y ahora me entero que es con fines vehiculares. Si el tren no va a ser subterráneo y va a ser al aire libre (cosa que me parece una locura tratándose de Santo Domingo)… realmente ya no entiendo como pretenden hacer ese tren. Supongo que será un tren volador a propulsión a chorro porque nada de esto parece compatible con el tren.
Muy buen proyecto, pero el locutor debe cuidar la pronunciación de personajes de la historia como el extinto expresidente Jacobo, que no es "MACLUTA", sino "MAJLUTA".
Excelente video hermano!! Vivo próximo a estas avenidas y de verdad que había obtenido una pobre información sobre esta obra hasta el día de hoy que has tocado todos los temas de preocupación y duda para los que vivimos en esta área.
Muy interesante proyecto que esperemos se ejecute bien y rápido, ya que esa zona crea siempre un grandísimo tapón, sobre todo viernes y sábados cuando mucha gente sale hacia el sur
Gracias por el video pero, cómo que 6 meses para iniciar y 2 años para un túnel de 300 metros? El tema de las alianzas público-privadas y "financiar" obras con flujo de pago adelantado de impuestos está poniendo a RD en cámara lenta.
Exactamente la razón la desconozco. Pero es probable que están esperando que la tuneladora termine en el túnel del metro de la Autopista Duarte. Saludos.
Espero que esos ingenieros que van hacer esa obras no sean los mismos que repararon el puente juan Bosch y los s que tienen cuatro años rascando las carreteras y caminos vecinales quitandoles el asfalto luego la dejan en tierra y los letreros por doquier
