La pista es un potrero al que configuraron para situaciones límites. La manejé a campo traviesa. Subí por un cerro unos 600 m de altura, creo que usamos 5 km para hacerlo. Pasé por un par de arroyos con piedras y 3 hondonadas. Tuve que trepar pero usando solo la con tracción delantera dado que estaba muy empinado. Fuimos como 30 periodistas la que la testeamos y sinceramente nos pareció muy robusta y confiable.
Hubo una prueba de manejo a campo traviesa. Subimos un cerro salteño por senderos no aptos para vehículos comunes. Pudimos cruzar hondonadas pronunciadas gracias el despeje de 22 cm que tiene del suelo y a los ángulos, por lo que en ningún momento tocamos el chapón que recubre parte del chasis. Tiene una primera corta que no hace necesario tener un selector de alta y baja. En todo el momento tuvo un andar suave a pesar de las piedras y las zanjas gracias a los trenes con tecnología Nissan.
@73edgarariel vos pensas qe fue un fracaso sabiendo que no hay stock para entrega inmediata en todo el pais por el exito de ventas que tuvo y que solo en cordoba capital la lista de espera llega a 150 personas?, no podes comprar nunca una f100 con una duster, son vehiculos totalmente diferentes y si entendes un poco de autos son vehiculos de diferente segmento, la dustes es un 4x4 ligth en alta que sirve para pendientes o medanos y por $117 mil no compras nada en el mercado como eso
Muy buen vídeo, la diferencia de esa trialera "preparada" por las marcas en exposiciones en suelo duro, a la situación más real en campo de tierra y reparto de pesos. Añadido al canal dacia4x4 de videos off road
Me niego a hacer esa prueba con mi Duster 4x4 que me entregan en unos 10 días. Lo quiero para campo, ciudad y carretera, PERO ESO NO LO HAGO NI AUNQUE ME PAGUEN.
en una pista especialmente diseñada hace demostraciones de sus virtudes..eso significa diseñada en base a sus limitaciones...en el campo como anda este auto? es realmente fuerte y confiable?
bueeeno, que la usen en el Rally dakar no significa nada ¿que tanto del auto original permanece intacto? por fotos que he visto, la suspensión delantera se la modifican por completo, si le sumamos modificaciones al motor tambien, solo nos queda original el casco.
en realidad es la marca rumana dacia, en algunos paises se comercializa como renault, lo que si, el motor y la tecnica si es del consorcio renault nissan.
specv soguht neyvier s det trextu miscinvia keq f kuviaska ok dec ters teigen...messi malo pal futbol. chile campeon de america 2015 y Bicentenario 2016.
ни одной честной диагонали , только односторонние.Машина вывешивает колёса там где норм.вседорожник колеса не оторвёт.подвеска машины расчитана на грунтовки, но не для бездорожья.
