El timo del GP de Brasil F1 2016 - El Garaje de Lobato 

desde que te fuiste deje de ver la Formula 1. Se que tenias tus razones y que estabas agotado. Asi que como fue fin de ciclo para ti tambien lo fue para mi. Seguia la Formula1 desde 1979, eran los años de oro, hasta que de repente nace el tandem Lobato-Alonso que fue magico y boom esto ya se convirtio en el sueño de todos los amantes españoles de este deporte. Joder, que pena que ya no estes. Pero recordemos todos....NADIE NOS QUITA LO QUE HEMOS VIVIDO. UN SUEÑO HECHO REALIDAD. Que grande eres. Magic Alonso y Magic Lobato. Gracias por todo lo que nos habeis dado.

Lobato vuelve, no aguanto a de los de movistar (excepto a de la Rosa, genio y figura)

Tienes mas razón que un santo. Lobato vuelve pls!!!

Por fin alguien que ha vivido la F1 de primera mano habla de la verdad detrás de todo, mis 10!!!

Cuanta razón tienes. Ya hace años enterraron la F1 y siguen cabando hacia abajo.

Lobato vuelve por favor, es que los comentaristas de Movistar no son nada comparados con tigo, like para que Lobato vuelva. #lobatoreturns

Antonio, te mereces seguir en la f1 en primer plano como antes, se te echa de menos, no veo la formula 1 desde el ultimo gran premio que retransmitiste. Un salido a todos.

Pon a velocidad x2 y te mueres de la risa con Lobato...

El problema principal de las carreras en mojado reside en los PIRELLI que no son tan eficientes en evacuar el agua, pero tambièn en la regla de PARC FERME que no permite modificar un setup de una qualy en seco a una carrera en mojado. Conclusiòn? Con autos tan bajos el fondo plano toca el piso generando un acquaplanning de la ostia, si la regla permitiese levantar los autos para la carrera en lluvia chau problema, pero Whiting lleva desde 2003 sin entender esto.

Diooos, me he quedado "flipado"!!! Antonio Lobato con un canal de F1 en YT!!! El mejor periodista de F1 y con un extensa experiencia en la materia y que por cierto hace mucho que no veo en este ambiente, hablando de F1. Ni me lo he pensado, suscrito del " tirón ". Y hablando del tema, tienes toda la razón, la F1 ya no es lo que era. Yo dejé de verla hace un par de años y ahora encima hay que pasar por caja para verla. En fin!!! Me quedo aquí. Un saludo y enhorabuena por el canal.

Excepto los parones y el paripé que tienen montado... Una carrera muy emocionante, hacía mucho que no disfrutaba así, y 2016 me está pareciendo un gran año, a pesar de todo lo malo que tiene, que no es poco. El accidente de Massa y la ovación que le hicieron fue un momento unico, creo que desde Brasil 2008 no lloraba viendo F1

Uno de los comentarios más sabios acerca de la Fórmula 1 que he visto en mucho tiempo. Esto ya no es un deporte espectacular. Ya no tiene emoción. Solo espero que el año que viene sea tan diferente como dicen y se pueda volver a vivir este deporte como de verdad se merece. Y ojalá este comentario del gran Antonio Lobato llegue a manos de las oficinas de la F1...

Chapó Lobato, no se puede decir mas claro.

Que grande Lobato! Eres muy grande..la Fórmula 1 sin ti no es lo mismo..pero..teniendote aqui dando tu valoración de la carrera vale la pena.! Muchas Gracias! Ánimo y a seguir así.

Saludos desde Maldonado, Uruguay !!!. Antes no me perdía ninguna carrera de la F1, tanto por La Sexta como por Antena 3, ahora la miro por una emisión de Movistar. Todo por Internet. Pasado los saludos...salvando las distancias, yo tengo un Peugeot 309 GRD y una Fiat Strada TD. y en ambos uso Michelin. En el Peugeot usaba Pirelli, y se deformaron, los P4 Cinturato, creo que se llamaban, de deformaron, a los 20.000 kms y venían para 50.000. Mi padre en su auto, tenia Pirelli porque siempre uso Pirelli, y no tenían un desempeño óptimo. La respuesta que se nos dió, por parte de las gomerías es que los neumáticos Pirelli son hechos con caucho sinretico, y son mas duros y ademas presentaban problemas en las mallas de la estructura. Yo no se si esto es cierto o no. Pero si para un auto de calle liviano, presentan problemas, como será para uno de competición o de trabajo extremo. Desde que uso Michelin en ambos vehiculos, no tengo ningun problema, ademas de neumaticos muy durareros, blandos y buen grip. Aca las pick up para trabajo, especialmente rural (ranger, S10, hilux, Ram, Frontier y las livianas) usa mucho Michelin y Continental. En fin...saludos y Gracias !

grande filemon lo mismo te habla de la formula 1 que te hace una ilusion optica vaya crack

La F1, Empezo a ser un timo desde que quitaron los repostajes, que era uno de los mayores alicientes a la hora de ver las carreras.Es como si al futbol le quitas los penalties o al basket los triples.

Lobato deberías hacer un preguntas y respuestas

Coincido casi en su totalidad con lo que has dicho. La largada con el Safty Car es entendible, Esos coches valen mucho dinero y nadie quiere romperlos, pero cansan las excesivas vueltas detrás del safty, deberían haber sido 3 o 4 vueltas. Lo que dices de las gomas de lluvia totalmente cierto. deberían ser mas anchas o de un radio mayor. La segunda bandera roja fue inexplicable, era para que le devuelvan el dinero a los brasileños que estaban allí.

Que grande eres Lobato, te admiro desde hace años por tu sinceridad. un saludo

Nunca fui muy parroquiano suyo, pero chapeau por éste video, Sr Lobato.

Lo que echaba yo de menos a este hombre.. yo soy de la generación que creció con la fórmula 1, una f1 espectacular, emocionante y gratuita. Hoy hay que pagar por ver como Mercedes queda en 1 y 2 pos en todas las carreras.. ojalá algún día arreglen este magnífico deporte

joder Lobato, cuanto te echo de menos cada vez que veo una carrera ya que si de por si esto tenia su emocion,tu la redondeadas dandole tu toque, asi que animo en tus proyectos y de acuerdo contigo en lo de que esto es un timo para los seguidores y para los pilotos.

como se hecha de menos ese"Wauuu magicccc wauuuu".lobato.vuelve

es una autentica vergueza en lo que se esta convirtiendo esto.. muy muy triste. recuerdo cuando nos hacias emocionarnos a mi y a toda mi familia los años que llevaste adelante la F1. gracias por aquellos momentos Antonio

Qué bueno Antono poder escucharte de nuevo hablar sobre F1, la verdad es que se te echa de menos. Muy buen análisis, aunque al principio daba la sensación de que tu mensaje era que "antes eran más valientes" y no es eso, la seguridad ha ido y debe ir en aumento, pero el problema de base es la normativa (absurda en muchos aspectos) que ha derivado en estas situaciones lamentables.

Grande!!! Como se te hecha de menos....Fue bonito mientras duró....

Antonio Lobato, pues me alegro de escucharte de nuevo hablando de F1 y aunque los mejores momentos y emociones ya nos las hizo vivir Fernando Alonso (el Nano), aún sueño o soñamos con tener que levantarnos un domingo de madrugada para volver vivir algunos de esos momentos que no hace falta explicar... Saludos, me suscribo de inmediato al canal

como se te echa de menos los fines de semana, solo espero que ojalá te podamos volver a ver en la tv aunque sea en otro deporte

Ah, pero la Formula 1 todavía existe? No me había perdido ni una sola carrera desde el Mundial de 1996, pero desde hace 2 años lo dejé por imposible, ya eran demasiados campeonatos insoportables. Que ahora sea de pago sencillamente me facilitó el no seguir las carreras y he desconectado del todo. Y no lo echo nada de menos, nadita.

Cuanto te echamos de menos en las carreras lobatoo!!!

Te sentiste engañado? Ya sabes como nos sentimos muchos cuando comentabas la F1 en televisión

Me encantaría tener unas horas para conversar con usted,para mi ha sido y es...una eminencia. Mucha razón en este vídeo, un placer escucharle.

Según he leído los neumáticos de la F1 de hace 20 años eran capaces de sacar más de 80 litros de agua por segundo. Los actuales 65.....

Quiero recordar que existe el campeonatode la Fórmula E. Los coches seran lo lentos que querais y el sonido muy diferents, pero las dos primeras temporadas han sido apassionantes y los mundiales se han decidido por un puñado escaso de puntos (y de forma rocambolesca la temporada pasada). Las carreras són mas impredecibles, hay mas competencia y las carreras estan disponibles enteras en el canal de youtube de la Fórmula E. Denle una oportunidad. Ahi si hay espíritu de superación de querer ofrecer cada temporada algo mejor. Se nota progreso en los coches. El otro dia se hizo la segunda carrera de la tercera temporada. Fueron 98 kilòmetros en total, la mayor distancia recorrida en este deporte, algo impensable dos temporadas antes y para la quinta temporada se intentarà que los coches puedan llegar al final de carrera sin tener que cambiar de coche a mitad de GP.

Es una tomedura de pelo. Ya lo hicieron en Mónaco también, se que hay que tener en cuenta la seguridad pero pierde la emoción y la gracia de la competición. Cuando llueve en la salida los pilotos irian menos a tope y ahi esta el kit de la cuestión, no hace falta ese SC. Ya no es solo que lo saquen sino que de varias vueltas detras de la salida, esto conlleva que pierda mas emoción el principio de carrera y los pilotos tengan problemas de calentamiento de neumáticos.

Que grande. Gracias por este sincero resumen de la actual F1 y del GP de Brasil.

q razón tienes vuelve ya a presentar!!!!!maestro ole tu

Siempre es un placer oír tus opiniones de F1 yo, como aficionado hecho de menos escucharte

Bravo Lobato. Por una vez, estoy contigo al 100%. La F1 es un deporte de riesgo, y el riesgo, lo marcan los pilotos. Son ellos que corren, ellos que estan metido en el coche, ellos que tienen que decidir si hay las posibilidades de correr. Ni Charlie Withing ni nadie puede decidir para ellos, viendo solamente lo que vemos todos desde la tele. El GP del domingo ha sido una tomadura de pelo, desde el principio hasta el final. Carreras así, con decisiones como as tomadas domingo, son las que matan definitivamente un deporte, la F1, que ya son años que está en capa caida.

lo que acabas de decir es el sentimiento de todos nosotros los seguidores de la F1 al verla reducida a un "desfile de alta velocidad" esperemos que esto mejore pronto

Vengo del futuro, Max verstappen es campeón del mundo y confirmo que en esta carrera nació una leyenda

Crecí con la F1, viendo a Alonso conseguir ser el mejor dos veces. Era junto al fútbol, mi deporte favorito. Me encantaba levantarme temprano los fines de semana para poner la tele y ver la F1 con mi tío, es lo que más echo de menos de mi infancia. Sin embargo, tanta tontería de los últimos años, que si dentro del equipo benefician a un piloto más que a otro, que si salen coches como los Red Bull, los Brawn, los Mercedes de este año...es un circo. Parece más una obra de teatro donde los más rápidos son los buenos y el resto villanos, que el deporte rey del automovilismo. Yo por mi parte me acerque al mundo de los Rallys y estoy profundamente enamorado del que era el Grupo B y más concretamente del Peugeot 205 T16. 1 coche, 1 piloto, sin ayudas, una lucha constante entre el hombre y la máquina, jugandote la vida en cada curva, cada rasante, un reto y SIMPLEMENTE BRUTAL. Una pena que nombres de rallys como Toivonen no sean tan conocidos como Senna, Lauda o Schumacher. Y hablo en serio cuando digo que la F1 para mi fué lo más grande y que no hay nada más bonito que ver un adelantamiento en una lucha reñida, pero esa F1 ha muerto hace años y ahora es irrisoria. Espero de corazón poder contarle a mis futuras generaciones como fué la época negra de la F1 y que no me crean porque la F1 que ellos puedan disfrutar sea una vez más lo más grande del automovilismo. PD: Si has llegado hasta aquí y te gusta la F1 te voy a hacer un regalo. En youtube hay un vídeo tremendo que me ha sacado lagrimilla y todo, el vídeo en cuestión se llama "This is Formula One" (no pongo el link porque me joden el comentario como spam). Ahora si me despido Un saludo.

Mucha razón Lobato! Además qué pena que la f1 no sea tan emocionante como lo era tiempos atrás.

Increíble, súper clarísimo.

Grande Lobato!! Creo que como yo... muchos ya no ven la F1 en la tele por que ya no estas.... por cierto gran análisis...ayuda a la frenada, ayuda a la salida, control de tracción.... como sigan ayudándoles que se pongan a "wasapear" y mandar twiter desde el coche y que vaya solo XD

Muy bien dicho chaval, comparto totalmente tu punto de vista.

Toda la razón, en mi caso de pasar de ver todas y absolutamente todas y cada una de las carreras con la pasión y la intensidad que tenía la F1, he pasado a no ver ninguna. Triste y lamentable, un deporte por el que tenia pasión como aficionado y del que me enamoré. Saludos Lobato PD: Esperamos verte por los 10000 del Soplao en Cantabria este próximo año!

timo... glock? ajajsjjs coincidencia no lo creo

Toda la razon Antonio, yo ya no veo las carreras entre que hay que pagar y son aburridas, y luego encima lo de la lluvia. Nadie quiere que pase nada malo, pero son carreras de coches y al final siempre va a ser peligroso. Los de la F1 se deberian fijar en MotoGp, eso sí que es espectáculo

...totalmente de acuerdo!!! por cierto sería genial que nos retrasmisieras las carreras,(por tu canal), porque los que hay ahora...salvo Pedro M.DelaRosa, dejan mucho que desear!! un saludo

Completamente de acuerdo Antonio, lo unico que me gustaria matizar, es que no puede ser que ademas de pocos dias de evolucion de los neumaticos de lluvia ademas dichos test se hagan en un sitio con unas condiciones de lluvia cono Abu Dabhi... que no digo que no sea un buen circuito y todo eso... lo unico que creo que no es el mas adecuado para probar los neumaticos de lluvia con lluvia artificial (en otras palabras, empapando ligeramente la pista)... hay circuitos como redbull ring, silverstone, monaco y demas en los que esos test pueden dar resultados mucho mas fiables

"algunos" los saca una grua 😂😂😂 que bueno lobato!!!

lobato vuelve a la f1 que grande eres tio

Hce tiempo que la F1 es un timo, donde quedan aquellos repostajes en boxes, aquellas imagenes cambiando ruedas y metiendo la manguera a toda leche..............Los adelantamiento???? en F1 no hay, donde esta la emocion??. Escuderias con mucho mas presupuesto por temporada que otras........Desde la primera carrera se definen bien una,dos o como mucho 3 escuderias que seran las que ganen todas las carreras...

*Que bien explicado.. Enhorabuena por este canal !*

OH SI...OOOH SI, POR FIN ALGUIEN DICE LO QUE YO SIEMPRE HE PENSADO!!!

Más vídeos como este ya me suscribí

100% de acuerdo Antonio

Acabo de descubrir este video blog, gracias Lobato!

el vídeo increíble, llevaba tiempo esperando que alguien expresara esto

Hace tiempo que no se hace vueltas de reconocimiento antes de la salida y. Esas 1/2 vueltas de reconocimiento son claves para la carrera

cabreo y lo cuentas como una noticia XDDDDDDD muy buen video Desde España

estas explicando lo mismo que pienso de la formula 1. que años aquellos en los qe los coches sonaban i habia espectaculo... no puedo estar mas de acuerdo. sigue asi

Una de las cosas si no la más bonita e interesante de la F1 es la salida y se la cargan de esa manera...

Estoy de acuerdo contigo Antonio, y también con Fernando, la F1 se está volviendo más aburrida. Eso y que ya no la den en abierto... Me acuerdo de esos domingos que me despertaba el sonido de los coches porque mi padre estaba viendo la carrera y bajaba corriendo porque sabía que fuera cual fuera el circuito habría emoción... Eso se ha perdido, y espero que no para siempre

yo lo que pondría es que los equipos llegasen un día antes a cada campeonato,y ese día sea de pruebas(probando incluso cosas que no tengan que ver con las piezas de los 2 coche que corre el gran premio,es decir como un tercer coche ,y ese sería de pruebas)y que lo condujese el 3º piloto de cada equipo siempre. Un saludo y enhorabuena por análisis lobato.

Si las pocas vueltas que dieron fueron una pasada, me imagino la carrera entera corriendo DE VERDAD y me llevo las manos a la cabeza, hubiera sido un carrerón increíble. La pena fue que salir detrás de SC fue darle el 90% de la victoria a HAM. Una pena. Ojalá que cambie pronto esto.

Veo mas calidad a la hora de comentar en 5:57 min que en las 5 horas de retransmisión de movistar de ayer, lobato come back!!!

Antonio, vuelve, los de movistar son un muermo, tu eres un máquina, tenias tus razones, pero tienes fans los cuales necesitamos tu pasión, ya que la f1 no nos la da. Gracias Antonio

Lobato, mis respetos, ojalá fuese la formula 1 como no hace mucho ( el año pasado ), no fuese sólo un negocio... Se hecha de menos esos tiempos.

ánimo Antonio es usted un crack

creo en mi opinion que llevas toda la razon, ( por cierto flipo con la rueda que tienes al lado del asiento jejejjeje)

Si tio, tenes bastante razón en las asistencias que decis y yo estoy de acuerdo con vos, pero tene en cuenta que existen contratos multimillonarios entre los fabricantes y los equipos de constructores, y ellos cuidan sus intereses particulares, y también tene en cuenta que de cierta manera tratan de evitar accidentes y las vidas de un tio de esos que pilotea esos coches de F1 no es un cochesito cualquiera, uno de bebe ó uno de supermercado. Ellos evitan las lesiones y las perdidas de vidas.

Que un neumático del año 2016 no funcione bien...y que uno del 1975 si que funcione.....

Viaje desde Asuncion 1 semana antes para el unico gran premio que puedo permitirme en el año Horas y horas de viaje, hoteles, fui 3 horas antes al circuito llovia que daba gusto, pero la gente feliz cantando, bailando, bueno son brasileros... la carrera empieza tarde, no se porque motivo, al instante ya la primer bandera roja, SC, bueno no pasa nada, luego otra y un SC con 9 o 10 vueltas ya no gustaba, luego otra roja, vuelven a sacar el SC por otras largas vueltas y ahi dije ya valio madres, tanto para este bodrio de carrera, ya hacia frio, se acercaba la noche, tantas horas bajo la lluvia y se estaban burlando de nosotros en nuestras caras Vale verga la F1 ahora

Eres un crack Lobato... El que mejor entiende este deporte y el que mejor lo explica, ¡¡¡Movistar ficharlo!!!!! Por cierto Lobato, nos vemos en la próxima BTT Menorca😁😁😁

pocas veces has dicho tantas verdades en tan poco tiempo, Lobato

se te llena la boca cada vez que hablas de alonso eres todo un experto jaja

grande, un suscriptor más!!! parecían unos niños corriendo!!

Lobato... súper agradecido por tu comentarios. Pero no jodas... hay mucho coches para probar los neumáticos durante todo el año. Coches del año pasado de hace dos etc.

Que razón tienes. Espero que este año sea mejor, porque si no, la F1 se va a la......... Un saludo.

Estuve en Interlagos, y la verdad hacía mucho frío, y las banderas rojas no ayudaban. A la segunda bandera roja mucha gente abucheaba y se iban.

Cuando la Formula E se lo lleve todo se arrepentirán de decisiones tan lamentables. El otro día escuche a un futuro campeón del motor (da igual la disciplina mientras tenga cuatro ruedas) decir: "Yo de mayor quiero ser campeon del mundo de F1 o FE" pues en eso estamos o se ponen las pilas o el talento se va pa otro sitio. Que vuelvan a sonar la engine que vuelvan a correr en lluvia y que mejoren el campeonato, las claves las tienen ellos, los jefazos digo. Lobatin me acabo de suscribir, muy guapo este canal te prestare atencion :::)))

sigue asi lobato las cosas claras buen canal siempre tendras mi apoyo con las cosas claras

yo lo dije hace 5 fechas atrás, este campeonato esta arreglado para que se decida el campeón en la última fecha. Saludos desde buenos Aires..

Mucha de la responsabilidad de el evento principal de la F1 que es el propio gran premio y su lamentable espectaculo recae en los jueces y en este caso en la ineptitud de Charlie Whiting, sin embargo como bien se dice en el video el timo en gran parte se es por la falta de entrenamiento, el deporte mas exigente y posiblemente peligroso que no admita entrenamiento rutinario es inadmisible. Se hablaba de recorte al presupuesto de la F1 para garantizar su futuro pero creo que lo que vende la categoria no solo televisivamente sino en todos los medios y publicidad da para garantizar su futuro sin la necesidad de reduccion de costos (no se trata de reducir por reducir, la medida era necesaria for la crisis economica del 2008 pero ya habia sido anunciada con antelacion, lo cual deja ver fue solo siguiendo un plan en prejuicio del desarrollo tecnologico el cual toco techo entre 2003-2004 si tomamos tiempos de vuelta o 2007-2008 por materiales, aerodinamica y manejo). La verdadera razon de cortar los presupuestos y sobretodo el dinero otorgado a las escuderias es para percibir mayores ganancias netas por parte de los dueños comerciales de la F1 (Bernie Ecclestone, FOM y demas chupasangre) todo cobijado por la FIA, la cual ha traicionado a esta categoria que ya no se deberia llamar F1 por que ya no es la Formula mas eficaz para lograr mayor velocidad en un circuito, es decir la Formula o receta para construir los coches mas rapidos y tecnologicamente avanzados. Se ha llegado a una especie de formula 1 spec "B" totalmente descafeinada donde la implementacion de dispositivos como el DRS y HALO son un sacrilegio a los principios que fundaron la competicion estrella del automovilismo, no se deberian ni considerar. Bien deberian utilizar los recursos que se han usado para el Halo en mayor investigacion-desarrollo de materiales y chasis o el mismo casco de los pilotos. El que defienda estas implementaciones argumentando 'mayor seguridad' me parece que se equivoco de deporte o por lo menos de catregoria (existen muchas otras para experimentar, la F1 no es un juego), si todo tiene que pasar por seguridad que corran en ovalos techados como escuche decir al comentarista Fernando Tornello o que corran virtualmente desde pantallas de computadoras como si fueran drones o cochecitos a control remoto o un videojuego y asi ninguno de los pilotos correria peligro y los comisarios no tendran que preocuparse. El 2017 se ha vendido como el cambio reglamentario que solucionara muchos de los problemas de espectaculo de la actual F1 pero me parece que los problemas de raiz seguiran ya que se ha sembrado la semilla del peligro latente como algo que se debiera erradicar y creo que eso es la mayor equivocacion, la emocion, la pasion en este caso por la velocidad siempre va ligada a en mayor o menor medida al peligro inherente en todos los deportes motor, se trata de domar bestias, y para la categoria reina debieran ser bestias de 1000 caballos puros, sin trucos, la habilidad sobre el poder brutal y la velociad de reaccion sobre las condiciones del terreno. Si los pilotos no quieren correr como Vettel que pregunta '¿Cuantos deben chocar para parar la carrera?' pues entonces que se baje del coche como respetablemente hizo Niki Lauda lo cual es mas que entendible y que Sebastian no corra, punto. Seguro existen muchos otros pilotos que si querran correr y demostrar como ser el mejor entre los mejores, un piloto de la Formula 1 deberia ser una persona con caracteristicas especiales a los de cualquier hombre comun, entre ellas valor. Cuantos pilotos deben chocar para parar, bueno si existen las condiciones de visivilidad (como manifesto Palmer y otros pilotos en el momento de la carrera) que choquen todos los que no son aptos para conducir, con que 2 pilotos con la suficiente pericia para mantener su maquina en pista corran las vueltas pactadas y luchen por posicion es competencia suficiente. La impudencia de los equipos al montar compuestos inadecuados, la falta de desarrollo tecnologico en areas claves como precisamente los neumaticos y si en aditamentos basura y que intoxican la pureza del deporte, el panico y estupidez de los comisarios, la insaciable avaricia de los dueños del deporte, la total traicion a la F1 desde la FIA, la complicidad de los medios al no evidenciar a estos responsables y la pacividad de los espectadores han convertido todo en el perfectamente llamado GRAN CIRCO, del cual no lamento ser fanatico pero si doloroso de ver los ultimos años y el cual me encantaria no compalciera a quienes tienen intereses monetarios muy especificos sino a lo que fue y deveria volver a ser. ¿Que diria un gigante como Gilles Villenueve en estas epocas? seguro algo incomodo para pilotos y dirigentes.

Lo peor de todo es q para ver la F1 aya que pagarlo. Desde entonces un fiel seguidor dejo de ver la F1

La verdad es a mi opinión es que Charlie Whiting, la dirección de carrera cometió una negligencia grave durante el gran Premio de Japón. Sin embargo no son capaces de reconocerlo y prefieren intentar hacernos creer que la culpa fue de la lluvia, la velocidad de los coches etc ... Y por tal de ir con la cabeza alta arruinaran la F1.

Buen vídeo. Me ha faltado un Jino, pero buen vídeo. Un calvo por otro.

Completamente de acuerdo. Todo el mundo ve como la F1 va perdiendo su identidad y todos lo permiten

Comparto casi todo. Lo único, la critica de que los autos no hacen ruido. El ruido es ruido nomas, la tecnologia que tienen esos motores le permiten hacer tiempos mejores que motores ruidosos. Solo eso. no me parece valido criticar a la f1 porque no hace ruido. Aclaro, estoy de acuerdo con todo lo que decís, y me alegra haber encontrado este canal. Y es cierto, que lo del ruido, no es lo principal de este video, lo nombras solo como ejemplo. un abrazo grande, y espero mas videos.

Estoy de acuerdo Antonio Like

Vale que el ultimo mundial de F1 bonito y emocionante fue en 2010, pero uno aun esperaba que de tanto en tanto alguna carrera fuera memorable. Con el dominio habitual de una escuderia (Red Bull antes, ahora Mercedes), las esperanzas del aficionado de ver un GP bonito se depositaban en las carreras en lluvia. Cuantos años hace que no se disputa una victoria en un GP? Hace años que la emocion se ha centrado en quien queda tercero o quien entra en los puntos con una cafetera con ruedas salvo contadisimas excepciones. Que eso està muy bien, però oye, se supone que la gracia és ver quien gana. Brasil 2016 ha sido, aun con todo, uno de los mejores GP del mundial. Entonces, és inevitable pensar en que carreron nos hemos perdido si no hubiera habido tanto safety car.

Timo Glock :V aunque ese si que no era un timo, vaya espectaculo dio en Brasil 2008

Nunca pensé que iba a estar de acuerdo con Lobato, coincido 100%

Eres un tío genial , sabes demasiadas cosas , quien cojones te ha sacado del partido.

que grande lobato, nada que decir, acertado en todo

Los Pirelli de lluvia , como decían acá en Fox Sports , son buenos según Pirelli ya que evacuan 65 litros por segundos, el tema es que no están bien fabricados y/o no pueden probarlos para estar seguro o mejorarlos.

Bien dicho si señor. Se puede decir mas alto pero no mas claro. Saludos.