In questo video voglio mostrarvi come modificare un carburatore originale del Piaggio Bravo ,Ciao ,Sì ecc ecc... ,per renderlo molto performante . Per Altri Video di questo genere lasciate un Like e Iscriviti al Canale.
Ciao Antò...ogni tanto ci si becca anche in qualche altro canale RU-vid....quando ho visto il video immaginavo di trovarti quì....sono i tipici lavori che piacciono a te questi! OTTIMO! Ciao! Un Bel Like a Mancio x Extreme per il lavoro svolto! 👍👍👍👍
@@mancioxtrm Bisogna valorizzare chi come te sà fare queste cose! Altrimenti vanno avanti solo quelli che fanno video montando motori con pezzi racing...da "millemilaeuro" NUOVI di scatola....troppo facile ! Ma lo sappiamo, ormai alla maggior parte delle persone piacciono le cose "costose" e la vita semplificata....per questo infatti quei canali hanno tanti iscritti aimè ! Ciao a presto.
Bello, anche io ho in progetto di realizzarlo per il carburatore della vespa shb 19-19, per renderlo un attimino più fluidodinamico. Mi permetterei di dire che l'ugello che hai realizzato accoppiato con un filtro del genere non sfrutta a pieno le sue funzionalità da effetto venturi poiché l'aria viene strozzata dal filtro. Non è una critica ma un consiglio a presto.
Buongiorno mi sono appena iscritto e trovo che questo lavoretto sia molto interessante oggi ho imparato una cosa nuova grazie (si può acquistare non ho il tornio)
Ciao Mancio, volevo chiederti una cosa per favore. Volevo comprare un filtro Polini perché alla lunga lascia il motore più pulito. Volevo chiederti come fare a elaborarlo un pò per un 65 DR e poi su un 75 Pinasco grigio. Pensavo di allargare i fori ed eventualmente creare un quarto buco (con possibilità di tapparlo). Molte grazie.
Ciao bene per il filtro polini, per il discorso 65 e 75 si possono fare moltissime cose, non ti consiglio di aprire nuovi travasi se non hai gran esperienza, ma di limitarti a raccardature e pulizia di ogni condotto. come prime lavorazioni vanno bene 👋
@@mancioxtrm Mancio intendevo le modifiche al filtro Polini, perchè non sono capace a fare quelle altre cose. Che posso fare al filtro Polini. Grazie dei consigli.
@@massimoulivelli3215 aa scusami ho capito male... Ma guarda il filtro polini và già benissimo così, nei miei motori è l unica cosa che non tocco il polini è un discreto filtro sia per 65 o 75
Ciao grazie, 👍il tornio anche vecchio non avrai problemi, a realizzare sicuramente riesci, per la conicità ho fatto dei semplici conti ma solo provando ho trovato la forma migliore, quindi il mio consiglio è, se puoi di farne almeno 2 con conicità diverse 👋👋
@@mancioxtrm si infatti ho provato a cercare un po' su internet ma non ho trovato niente di che, so solo che la portata è v*A però devo trovare un modo per avere la maggior velocità. Cmq si penso farò delle prove che sto prima😅 visto che di teflon ne ho
Ciao, grazie, si esattamente dopo la realizzazione, con lo stesso getto di prima risultava magrissimo, di conseguenza ho dovuto ingrassare la carburazione di diversi punti 🙂👋
Ciao 🙂 migliora abbastanza, dopo il montaggio del venturi il motore Richiede un getto di 5 o 6 punti più grande, e si sente proprio essere più pronto e con maggiore allungo
