Wart ihr schon mal auf der Elbfähre zwischen Glückstadt und Wischhafen unterwegs? 🚢 Viele weitere Dokus und Reportagen findet ihr auch in der ARD Mediathek: www.ardmediathek.de/dokus
Vielen Dank für das Video, das ist ein bisschen Heimat :-) Wenn ich meine Eltern besuche, versäume ich es nicht in Glückstadt am Deich zum Fähranleger zu spazieren.
Ja, da kann man echt nur mit dem Kopfschütteln und wenn es doch so schlimm ist, hätten Sie ja auch über Hamburg fahren können. Manche können sich echt nur aufregen und haben 0 Verständnis
Detlef der beste Mann auf der Fähre 😂👍 immer coolen Spruch auf Lager. Wir hatten auch eine Wartezeit von 45 Minuten, meckern nützt nix, die Mitarbeiter von den Fähren können ja auch nix für. Man sollte froh sein, dass es so was noch gibt und das mit 4 Fähren. Meine Bewunderung haben die Jungs 👍💝🙋♀️ Grüße aus Unterfranken
Liebe auch wie die zwei Im Wohnmobil sich über die Gruppe Radfahrer beklagen, obwohl sie es ja nun doch noch auf dieselbe Fähre geschafft haben. :P Sowieso ist 45 Minuten Wartezeit einfach nichts, wir sind einfach alle ein bisschen verzogen
Aber ich nehme an, dass viele der Autofahrer verstehen warum viele Schleswig-Holsteiner gerne die A20 als Tunnel in der Gegend hätten (die Fähre würde ja weiter fahren, weil Radfahrer, Fußgänger etc. weiter transportiert werden müssen)
@@melanie_kay_6014 Vor allem, was die wohl nicht verstehen: Die Radfahrer MÜSSEN auch die Fähre nehmen, um z.b. zum Einkaufen oder Arbeiten nach Glückstadt zu kommen.
Ich komme selber aus der Nähe von Kassel und wusste SOFORT, dass die ungeduldigen und nicht ganz so freundlichen Wohnmobilfahrer auch von hier sein müssen. Die meisten Leute sind echt nett, aber gibt schon paar Spezialisten. Fehlt ein bisschen die Lockerheit.🙃
Schade das die Leute bei sowas immer nur an sich selbst denken, wenn man nich mal ne Stunde Puffer bei so ner langen Fahrt hat, ist man auch echt bisschen selbst Schuld. Außerdem hätten die ja echt mal durch Hamburg fahren können. Stress ohne Grund
@@rollingdear2165 Vor allem: Jeder der die Elbe kennt, der plant egal ob er jetzt über Elbtunnel oder Wischhafen fährt IMMER eine Stunde Puffer ein. Das geht gar nicht anders, du hast so schnell nen Stau oder musst über die Elbbrücken dich umleiten lassen etc. Die Elbe ist halt das Nadelöhr des Nordens, wer die ohne Zeitpuffer überwinden will, hat in der Schule nie gelernt, was einen Strom von einem Fluß unterscheidet (und nachdem die Elbe ab den Vierlanden ja bereits tideabhängig ist und das Wasser zur Flut hin in die falsche Richtung fließt kann man den Bereich zwischen Hamburg und Cuxhaven schon fast als Teil der Nordsee bezeichnen ;) Und am Kanal nach England wartet man ja auch :D
Mal ganz ehrlich. Wenn man über Glückstadt Wischafen fährt und das zur Hochsaison dann muss man mit Stau rechnen… das weiß man auch wenn man nicht von hier kommt🤷🏼♂️
I've been on it a few times. Always a wait but good scenery and breaks up a journey. The lowest point in Germany is nearby. I simply love Norddeutschland and Frisian Islands, these documentaries are good for improving my schoolboy German and learning about the region.
Ich liebe die Dokus❤ Der einzige Grund, dass die Gebühren doch für etwas gut sind... Typisch wieder die Renter, die zu viel Zeit haben und sich am lautesten beschweren. Aber Hauptsache nicht erkannt werden wollen...ist klar.
Tolle Doku- ich war noch nie dort, höre aber im Verkehrsfunk immer die aktuellen Wartezeiten und frage mich, was da los ist 😂 jetzt werde ich’s ein bisschen besser nachvollziehen können. 😊
Was für ein sympathischer Kapitän und auch der Fuhrmann, einfach klasse! Ich wohne am Nord-Ostsee-Kanal und hier ist es noch viel schlimmer: Schwebefähre fällt ständig aus, nur 3 Röhren vom Tunnel befahrbar, Stau auf der Rader Hochbrücke und rund um Rendsburg überall Bauarbeiten....🙄
Mal wieder eine Astreine NDR Doku. Ich war schon oft auf den Elbfähren und habe schon immer gedacht, na wenn da einem die Nerven nicht blank laufen, dann weiß ich auch. Ich hoffe für alle beteiligten, dass sie die neuen Fähranleger bekommen. Ich war auch schonmal auf der Fähre bei absolutem Niedrigwasser, Wo die Rampe fast im 45° nach unten ging und ich dachte, oh man hoffentlich passiert nichts. Mein Respekt geht auch sowas von raus an Stefanie, die in der Hafenkneipe die Küche schmeißt, denn ich habe selber mal in einer für ein Monat ein Praktikum gemacht und wenn nur das kleinste Rad blockierte wurde schnell heftig. GG NDR! WELL DONE!
Als Kind war ich sehr oft am Fähranleger auf der Glückstädter Seite und haben uns den Betrieb angeguckt. Die Fähre war damals schon immer voll. Eine tolle Doku.
Moin wiedermal interessant - aber wieder mal das Problem mit der fehlenden Hamburger Westumfahrung - ist schon ca 40 Jahre im Rückstand - bin mal gespannt wann da mal was kommt zur Erleichterung des Verkehrs
Ich nutze die Fähre regelmäßig für berufliche Zwecke. durch das hohe Verkehrsaufkommen in den Ferienzeiten, der Ansammlung von Schlick und dadurch verlängerte Fahrzeiten, sollte es lieber an den Elbtunnelausbau von Glückstadt nach Drochtersen losgehen. Denn Hamburg ist mit ihrem Elbtunnel genau so ein Nadelöhr. Der Bau eines neuen Fähranlegers sehe ich als falsch an, da bei einem weiteren Elbtunnel der in Planung ist, die Fähre wieder mit den Kapazitäten fahren kann wofür sie eigentlich ausgelegt war.
Ich bin mal mit meinem Roller von Stuttgart nach Glückstadt gefahren, um zu prüfen ob es dort tatsächlich die besten Matjes gibt. Gibt es. Bei der Gelegenheit auch die Fähre benutzt, Bisschen Seefahrt für einen Binnenländer.
Wolfgang, der Kapitän, erinnert mich sehr an meinen verstorbenen Opa... Er hieß ebenso Wolfgang und war mit Leib und Seele Binnenschiffer. Er trug auch gern lockere Hemden, weit aufgeknöpft, Sonnenbrille am Start und ein Goldkettchen um den Hals und war nebenbei ebenso schwer aus der Ruhe zu bringen.
Ich war 1972 in Glückstadt bei der Bundeswehr und bin gerne mit der Fähre nach Wischhafen gefahren . Es war eine schöne Zeit dort . L.g aus Saarbrücken 👍👍👍👍
Seit über 40 Jahren ist immer wieder einmal eine feste Elbquerung (Brücke oder Tunnel) nördlich von Hamburg im Gespräch gewesen. Passiert ist bis heute nix! Dieses Nadelöhr könnte schon lange Geschichte sein!
Sehr sehenswerte Doku. Aber diese deutschen Dauernörgler nerven wirklich. Immer nur schnell. Selbst im Urlaub. Ich bin vor kurzem durch Dänemark, Schweden, die Åland Inseln und Finnland gefahren. Große Strecken davon bewusst über Landstraßen. Herrlich entspannt, ohne Raser, Drängler und Lichthupe hinter mir. Eine wahre Wohltat. Als ich dann zurück in Deutschland ca. 30 Minuten unterwegs war, hatte ich wieder all die nervigen Situationen die ich in den Wochen davor wirklich nicht vermisst habe.
Ich musste, beruflich, mal ne Zeit lang mit diesen Fähren fahren. Es war der blanke Horror. Die Fähre sehr gut, die Mannschaft toll - aber die Wartezeit war wirklich extrem hoch. Jeden Tag mindestens 2h hin und 2h zurück, bis man mal über war...
Die Jungs machen da einen sehr guten Job aber es ist mittlerweile einfach zu viel Verkehr für die Kapazität der alten Fähren. Schade das es unsere Politiker auch mal wieder nicht auf die Kette bekommen haben die Fähre Cuxhaven-Brunsbüttel am Leben zu halten, das war eine gute Alternative für viele Urlauber und LKW Fahrer.
Tja, auch einen gescheiten Tunnel könnte man endlich mal machen, aber ja, die Fähre Cux-Brunsbüttel hätte viel entlastet.. Leider muss man sagen, dass mehr Infrastruktur auf der Straße mehr PKW anlockt.. Also ein Teufelskreis.
eine geniale Doku Meine Hochachtung den Mannschaften der Fähren, die geben immer ihr Bestes und haben immer ein freundliches Wort für die Reisenden. Diese "Stresspakete" sterben leider nie aus. Etwas Entlastung brachte ja die Fähre Cuxhaven -> Brunsbüttel, die den Betrieb leider wieder eingestellt hat. Ob und wann das Projekt A 20, das ja bei Wischhafen die Elbe untertunneln soll, weitergeht .... Ich werde es wohl nicht mehr erleben
"Bis Elmshorn will er noch kommen". - Darum fährt er ja auch nicht Elbtunnel mit 1 1/2h Stau, sondern Wischhafenfähre - Elmshorn liegt von Glückstadt nur 20 km entfernt, sprich sobald er von der Fähre runter ist, ist er schon fast zuhause. Von Hamburg dagegen sinds vom Elbtunnel immer noch 25 km und er hatte vorher auch noch 50 km mehr von Wischhafen bis zum Elbtunnel zu fahren ;)
@@NDRDoku vielen Dank. Heute nur 60 Minuten Wartezeit. Frau ist Gassi gegangen mit dem Hund. Ein paar andere Frauen auch. Andere saßen auf den Bänken waren entspannt. Urlaub eben.
Das müsste insg. deutlich schneller laufen. Hoffentlich denkt das Ministerium über teilautomatisierte Prozesse nach um den Peak etwas erhöhen zu können.
So "romantisch" eine Fahrt über die Elbe auch sein mag......das einzige richtige ist ein Tunnel, der die hohen Verkehrsströme aufnehmen kann. Die Fähre trennt oft mehr als die verbindet.
Coole Doku und allen Respekt an die Mitarbeiter der Fähre. Dennoch ware es ein Segen, wenn der Tunnel so schnell wie möglich gebaut wird. Die Fähre ist viel zu teuer. Ich pendel 2 mal die Woche und komme selbst mit meinem 3 Liter Diesel günstiger weg, wenn ich von Osten über Hamburg nach Bad Bramstedt fahre.
Großartige Doku , ich meine mal gelesen zu haben das die neue Fähren bestellt haben u.a sollen das wohl Fähren sein die Elektrisch oder per LNG laufen sollen und zudem größer sein , stimmt das ? Oder sind die schon im Betrieb ? Ich hätte mir gerne die Motoren angesehen und wie so von der Stimmung her ein 24 Stunden Tagesablauf bei denen so abläuft ..... Aber ne Super Doku ist es alle mal ! Leider ist auch diese Doku viel zu Kurz geworden !!
Schöne Doku. Bin dieses Jahr damit hin nach Dänemark und anschliessend wieder zurück gefahren. Ob die urlaubenden Rentner lieber vor'm Elbtunnel gestanden hätten? Aufregen hilft nicht weiter. Da steh ich lieber an der Fähre, als in Hamburg. . .
Du meinst bestimmt die Titelmelodie der Nordstory? Hier handelt es sich ja um eine Nordreportage 😉 Aber wir hoffen, die Doku hat dir trotzdem gefallen?
Die fähre ist leider total unzeitgemäß und hötte schon längst durch den a 20 Tunnel ersetzt werden sollen. Die fähre ist keine Alternative zum Elbtunnel
Mein Rekord an der Fähre: Knapp 5 Stunden Wartezeit Richtung Glückstadt zum Beginn vom Wacken Open Air. Und ich musste nur nach Hause 😅 aber immer sehr nett dort, besser als der Elbtunnel meist 👏🏽
Wasserstoff macht nur sehen wenn dieser Stoff mit grünem Strom produziert wird. Grüner Strom ist auf dem Markt derzeit ausverkauft. Mit der aktuellen Geschwindigkeit können weitere Erzeugungskapazitäten nicht in hinreichender Menge in Deutschland aufgebaut werden. In Duisburg wird gerade die Stahlproduktion von ThyssenKrupp auf Wasserstoff umgestellt. Dort werden zwölf Millionen Tonnen Stahl im Jahr produziert. Das alleine würde fast die gesamte Menge an grünen Strom in der Bundesrepublik aufsaugen. Wasserstoff produzieren und nach Deutschland transportieren? Wie hoch ist denn der CO2 Ausstoß der eingesetzten Tanker? Oder sollen die auch mit Wasserstoff fahren? Ein Kernnetz in Deutschland bauen mit Ämtern die für Baugenehmigung Jahre brauchen? Ich bin skeptisch ob das alles funktioniert.
Ich schäme mich für meine Kasseler Mitbürger bei 24:29. Wie kann man sich nur darüber aufregen, das eine Benefiz Aktion bevorzugt wird. Hoffentlich benötigen "Märköppe" nicht auch mal Unterstützung. 😔
Versteh ich nicht... Mehr als fahren können die Fähren ja auch nicht. Und wenn es zu viele Fahrzeuge auf einmal sind, sind es einfach zu viele. Aber es ist wie immer: was erdreisten sich die anderen Autofahrer genau dann fahren zu wollen, wenn ich auch fahre??? Und was möchte der ältere Herr einem damit sagen, was für größere Strecken er nun fährt? Dass er auch im Urlaub keine Zeit hat?
Wir hatten auch mal so ein egoistisches A....loch, das an der Schlange vorbeifuhr. Tja...dat war aber ein Satz nicht x, weil die Leute von der Fähre ihn ganz nach hinten geschickt haben.😁 Eigentlich hätte man ihn mitnehmen müssen und mitten auf der Elbe mit seiner Ego-Karre von Bord schieben sollen.😡
Brücke ist auf der Elbe flussabwärts von Hamburg immer schwierig, weil man die so hoch bauen muss, dass die wirklich großen Schiffe auch noch drunter durch passen. Aktuell ist daher ein Tunnel geplant, der Teil der dort aktuell ebenfalls nur geplanten A20 (die sog. Küstenautobahn) werden soll. Darüber streitet man sich aber schon seit Jahrzehnten und dank viel Nimbytums wird man das wohl auch problemlos noch weitere Jahrzehnte tun können. Bis dahin gibt es eben die überlastete Fähre oder Weg über Hamburg über die ebenfalls überlastete A7 und durch den überlasteten Elbtunnel. Je nachdem von wo nach wo man fährt ein riesiger Umweg und nervig für alle beteiligten.
