Снимаю шлем, это Великий лыжник. Сам катаюсь только по подготовленным трассам уже 20 лет. Как специалист по управлению рисками понимаю насколько такой прокат сложен, опасен и энергозатратен. Никогда фрирайд не привлекал , предпочитаю фанкарвинг. Отсмотрел все видео и еще раз убедился в правильности своего выбора. Прям вижу как забились ноги. Это очень опасно. Теряется чувствительность и может выбросить из поворота . Последствия непредсказуемы , особенно если крепления затянуты на максимум. Спасибо за видео. Погружение в атмосферу почти полное.
Не соглашусь с автором в суждениях. Когда он рассказывал про тройку альпинистов решивших повернуть вниз из-за погоды, но один из них решил отколоться и пойти наверх, потому что 10 лет об этом мечтал. Автор канала это решение поддержал сказав что в горах главное настрой. А теперь давайте вспомним сколько полегло оптимистично настроенных только на Эльбрусе. В горах главное не оптимистичный настрой, а здравый смысл. Именно он должен преобладать на твоими хотелками.
Принято, но уже случилось. Погода была потом хорошая, и поворачивать не было смысла, а взойти и самим можно как показала практика. Главное перила использовать
В последние годы очень много стало разговоров о безопасности, все в горах катаются безопасно итд. Я не против катать надо безопасно. Когда я вожу клиентов я делаю это максимально безопасно. Смотрю за лавинами и погодой. Но есть и другая сторона а именно спортивный фрирайд с трюками и большими дропами которые все так любят смотреть на видео. Что с ними делать. И здесь также, парень был готов и был готов рискнуть. И в тот день многие зашли. Он был уверен в себе и погода наладилась. Маршрут был виден, причём группа его была сформирована на кануне выхода. Скорее всего просто гиду стало лень вести наверх и он развернул группу. Такое там часто случается.
Впервые на Эльбрус поднялась в1991 году. Потом еще 5 раз... В 90-е годы часто лыжники спускались с вершины, именно с западной. Смотрю ваш фильм, удивляюсь, сколько людей идет на вершину... Толпы целые)))
@@foursomneight подъем обычно тяжелее, поскольку, как правило, проявляются симптомы кислородного голодания. Но морально именно стремление быть на вершине даёт силы. Спуск часто бывает сложнее из-за физического истощения, работают другие группы мышц, менее тренированные, и погода обычно во второй половине дня портится, что создаёт некую усложненность. Морально спуск вроде должен быть легче, всё-таки идёшь домой. Но бывает сил настолько мало остаётся, что идёшь просто на автомате, понимая, что ты должен вернуться домой. Я лично разницы не чувствовала, и подъем и спуск физически трудные. Поэтому подготовка нужна и важна.
Добрый день. Хожу в горные походы, но на Эльбрусе не довелось побывать, поэтому было очень интересно посмотреть именно ВСЮ тропу! Благодарю за хорошую идею показать все, без склеек.
После просмотра за несколько дней целого ряда познавательных и тяжелых видео о трагедиях в горах, хочу написать следующее. Прямо со старта видео видно что вы на 100% доверяетесь своим навыкам. Вы в них уверены. Люди, которых вы объезжаете на такой близкой дистанции, должны просто верить что вы ПРО и все контролируете. При этом они совершают каждый свой подьем. А что такое горы, тем более, Эльбрус? Погода, случай, неожиданное ухудшение здоровья (человека может повести в сторону, он может упасть, его может напугать ваш маневр навстречу и тд), перепады давления, лавины (кстати, может ли один или несколько лыжников, случайно спровоцировать с вершины горы такую беду? были ли подобные случаи где-то?), оползни, камнепады и целый ряд других ситуаций, которые происходят постоянно, по всему миру. Но, видимо, практически каждый новый «гость» любой серьезной горы думает что с ним такого точно не случится. Вы назад спускаетесь с разной, но высокой (!) скоростью, лавируя между людьми и основными тропами подъема. В этом есть риск? В случае непредвиденных обстоятельств или резкой смены погоды, Ваши действия? Как «тренер», который обучает других людей и рекламирует свои услуги, подробно расскажите какие могут случиться ситуации при подобных спусках, какие должны быть действия и как избежать / свести к минимуму трагические последствия (желательно, еще на стадии планирования). Как для себя лично, так и для других людей. П.С. Честно, первая ассоциация при просмотре - современный беспредел на тротуарах из-за любителей быстрой езды на разного рода электро-технике. Без обид, вы, возможно, мастер своего дела. Но это же горы. Порыв ветра, неудачный маневр и что-угодно еще. Ладно вы рискуете своей жизнью, но неужели ваш опыт не подсказывает вам что пешеходные и горнолыжные тропы всегда должны быть раздельными. П.С.2 А еще проблема подобных видео, заразительность для молодых и горячих голов. «Я тоже так хочу». Что можем иметь по итогу? Новые трагедии и несчастные случаи, из-за дебилов, уж извините. «Горы это не стадионы где я удовлетворяю свои амбиции, они - храмы, где я исповедую мою религию» (с) Анатолий Букреев. Есть о чем задуматься. Хотите рисковать и исповедовать что-то свое, без проблем, это ваше право и выбор, но делайте это без риска для других людей. Желаю осознанности Вам и тем, кто будет продумывать подобные активности. Хотите крутых спусков, прокладывайте новые маршруты (отдельно от пешеходных) и рискуйте на свой страх и риск. Или выбирайте горы и участки, где это все уже проложено. Удачи.
@@funsnowru на мои ключевые, про безопасность других и, что делать, в случае наиболее частых форсмажоров таких высот, пока не нашел. Посмотрю еще. Видео яркое. Берегите себя и окружающих! Успешных вам спусков.
Такие же мысли возникли при первых же минутах просмотра. Особенно на выкате на седловину. Кстати, тоже не увидел ответов автора на ключевые вопросы из Вашего комментария.
Автор, во первых благодаря твоему видео я подсел на другие фрирайд-видео, в особенности познакомился с фильмами В.Лазо, что произвело на меня большое впечатление. Во вторых - собираюсь на Эльбрус и так подробно маршрут еще не указан ни у кого, хоть я и мусолю тему круглосуточно уже несколько месяцев. Так что спасибо и удачи!
Иду по московскому голодедному тротуару и представляю, что спускаюсь с Эльбруса) Спасибо за эмоции и фееричный визуал Желаю Вам никогда не бояться, всегда быть спокойным и решительным ⚓️ Теперь жду новых покоренных вершин от Вас 🗻⛰️🗻🏔️
@@funsnowru нет, я на лето. Гора серьезная. Хоть опыт трассовый огромный, внетрассовый скромный, да и в альпинизме немного опыт есть на сборах, но все же. С главной вершины летом хочу поехать )
Я один раз ездил в Геш на 3 дня, впервые в жизни стоял на горных лыжах и впервые был в горах, на 3 день катания уже смог почти без страха спуститься на давольно приличной скорости со "Лба" и с "Елены". Я получил просто космические ощущения от всей этой поездке. Я с привеликим удовольствием сгонял на Эльбрус хотя бы покататься просто по трассам. Но для меня это пока не по карману, так как давольно далековато и просто на дорогу уйдет больше денег чем на катания. Но после просмотра вашего видео у меня новая мечта, повторить ваш спуск.
@@funsnowru Не понятно что я туда не полезу с нынешней техникой катания и отсутствием опыта я так на будущее, пока только трассовое катание, потом может буду фрирайд пробовать, пока не понимаю что туда все лезут и в чем кайф. Я для себя понял что мне больше всего нравится именно максимально скоростные спуски, с малой амплитудой поворотов прям на грани своих возможностей, когда особенно народу мало что бы не сбить случаем кого нибудь
@@olegschervov2579 вот эти быстрые спуски они тоже пройдут, когда упираешься в парусность одежды, и в состояние трасс. Обычно костюм не даёт разогнаться, парусит. А сходить можно, просто чтоб так спуститься нужно обладать большим опытом. А фрирайд я считаю высшей целью горных лыж! Почти религия. Всё трассовое это конечно здорово, но вот иметь навык к скольжению в любых условиях, это вышка. Очень много лет, и жертв принесено этому.
@@funsnowru Ну по фрирайду может быть, мне просто надо это ногами почувствовать, какого это по пухляку кататься. Про парусность эта да я в Геше на прокатывает лыжах так и не смог больше 84 км/ч разогнаться, хотя по ощущениям больше 100 летел, и да меня сильно тормозил поток воздуха. По части покрытия, у меня вроде нормально получалось кататься и по льду и по вельвету утром и по разбитым трассам вечером, вот пока только по целене не катался. Посмотрел кучу видео о разных горнолыжках, и теперь мне кажется что Геш эта так кочка по сравнению с эльбрусом, домбаем, архызом, красной поляной. И хочется в настоящее горы
@@funsnowru ну не знаю насколько костюм парусит, но завис от трассы, я и 100 км в час разгонялся. Думаю и больше можно в горнолыжном костюме, но нафига, ведь если упадёшь, то риски травм очень большие.
Молодец! Если спокоен и уверен,хороший результат неизбежен. Но Гору нужно всегда просить и благодарить. Я был на Восточной вершине в 2010 году,там подход гораздо красивее,а сюда поднимались в 2007 и развернулись,слава Богу, из-за непогоды. Спасибо,удачи!
Подписался, и от себя добавлю. Был первый опыт, вверх на ратраке, но не так высоко, как у автора, а далее спуск на универсалах К2, с талией 76. Это и печально и смешно в моем случае, отказал електровентилятор в моей дорогой маске(стала запотевать вдруг), снимаю варежки(пытаюсь наладить), со злости отрываю провода; пытаюсь одеть варежки, не могу, одна вывернулась и не запихивается, все застыло. Появляется головная боль, а вдобавок ветер и голимый лёд, а я в одной варежке, где-то несёт, где-то контролирую спуск. Допилил до Гара - Баши, там спасатели ребята, помогли с варежкой и объяснили, что это не шутки, и к этому надо готовиться, в дальнейшем, сам не раз наблюдал, как сверху по нескольку раз спускают бедолаг на акье. Сейчас то, есть и опыт и технические навыки и понимание. Главное, доводить это надо, для безответственных катальщиков, для их собственной безопасности в первую очередь.
Спасибо за историю, по варежкам, я тоже когда шёл у меня были и запасные и тонкие, плюс я их привязал к себе. А потерять действительно можно как в фильме "северная стена"
И вам спасибо, за внимание к моей скромной персоне. После того случая, варежки на резиновой перетяжке по плечам(как у малых деток)😊, надёжно и просто. Удачи и терпения вам, в вашей инструкторской работе!
Спасибо вам за видео, ощущения невероятные, очень позновательно, хоть в мыслях представим как оно там. Очень жалею, что в высоких горах так и не побывала, все время были какие-то обстоятельства типа работы и т.п. Успехов вам!❤
Спасибо вам) Поднимался на Эльбрус в составе группы в апреле 23 года. Впервые испытал эмоции подобного толка. Было незабываемо. А вы своим видео и комментариями напомнили вновь это. Успехов Вам! ))
Классное видео. Я в 2022 году поднимался на эльбрус с доской в июле. А вниз удалось съехать только с низа косой полки, выше туман был. С доской или лыжами лучше - колени целее )))
Думаю что не заедет горник туда, не представляю как косую полку можно проехать на горнике. И если он покатится в низ то можно с ним попрощаться, и это по-любому нужен с турбиной и по больше.
Эх.... Были времена. Спасибо за видос. Вспомнил молодость. Тока раньше,как то ходили без всей этой модной снаряги , а чë такое скитур тока на картинках видели)
Да слава богу эта вся модная снаряга есть, намного комфортнее на много безопаснее. Кайф же, не надо ничего самим шить ковать и разрабатывать. Тут тебе и ткани и железо и обувь. Разве это не круто? Вот я в другом вижу проблему что большинство сидит по домам и никуда не ходит, покупает пиво и наркоту в клубах, лучше бы в скитур ходили. А вы как считаете?
@@funsnowru на своëм 7 десятке до сих хожу. правда уже не так высоко. И каждые выходные на ахун бегом.. И в речке круглый год с кайфом. А подсадили на этот наркотик друзья ещë.. В 80е прошлого века.)) Эх. Раньше с апики не вылазил укатывал целину вдрызг). Сейчас извеняйте доходы уже не те.. И нет уже того шарма той катухи. Во что поляну превратили. Тока деньги, деньги со всего. Нахрен. Я до начала строительства этой обосанной олимпиадки ходил где хотел и когда хотел. А теперь эти суки мне предлагают мою родину внукам за деньги показывать. Когда иду один то мне пофиг знаю и где пройти и как по феншую всë уладить, а с детьми особо не поспоришь с надзираиелями моей родины.
полностью согласен, но не могу ничего сделать ((( катать хочется, катать хочется каждый день) а такого снега нигде больше нет, Европа закрыта для нас теперь. Приспосабливаемся, здоровья вам брат райдер!!!
Респект Вам огромный!!! Я в 1996 году,мне было 29 лет,спускался на горн.лыжах с Приют 11. И то для меня это было что-то невообразимое. На Красной поляне работал гидом мой друг Алексей Дрозденко(царство ему небесное). Ещё один очень хороший знакомый Гоша и сейчас, вроде как,работает там. Успехов Вам желаю!!!
В целом мне понравилось, кроме обилия рекламы услуг инструктора. Не согласен, что для бэк кантри и фрирайда нужно 5 лет. В первый свой сезон уже получал огромный кайф при катании между елочек, по ручьям замерзшим, и за пределами трасс. И в первый же год катания техники хватило бы для такого же спуска, как у Вас по снегу, льду и "расколбасу". Подняться на вершину с лыжами в горнолыжных ботинках в одиночку - вот что действительно трудно и страшно. Я с компанией (хотя бы с одним человеком) с удовольствием попробую повторить. Думаю, силы на восхождение будет придавать мысль о прекрасном быстром спуске.
Могу только сказать что чтоб научится по трассам катать у меня ушло 14 лет, фрирайд я освоил примерно за 4-5 причём 2-3 года из них катаясь по 140 дней в году. А получать удовольствие можно всегда. Я говорю именно про тот уровень когда ты не задумываясь можешь скатится с любой крутизны склона с и по-любому снегу. С хорошей скоростью и без торможения. А вообще очень хорошо уровень показывают соревнования. И уровень очень удобно мерить звёздочками. * , **, ***, ****. Если смогли войти в топ 10 на ** , *** то действительно умеете кататься, если нет, то нужно возвращаться к тренировкам. Спасибо за Ваш комментарий, главное больше катайтесь.
очень качественный разбор, приятно что используется закадровый голос. всё разборчиво и ясно. из рекомендаций хотелось бы видеть на видео больше данных. дата, температура, высота, скорость. для большего погружения пульс. что употребляешь для бодрости, что то из аптечки или народное типа колы.
Спасибо, Постараюсь давать такие данные. На ссчет пульса, как куплю себе специальные часы котрые его замеряют буду давать и такие данные, для бодрости я выпил 3 геля изотоника и 2 геля с кофеином. Бернд SIS.
Тяжко. Долго. Но собрал волю в кулак и досмотел до конца. Чувствую, ноги подзабились и кислорода не хватает. Пожалуй, хватит над собой издеваться. Надо чай снова заварить, а то пока смотрел, всё остыло ))))
@@funsnowru Это же самый известный горнолыжник - тренер, фотограф, исследователь, путешественник и просто хороший ЧЕЛОВЕК!!!!!! Мне удалось с ним побеседовать на Завьялихе!
классно и познавательно . На следующий год планирую на Эльбрус взойти . а вот спуститься на сноуборде, которого у меня ни когда не было. Считаю ни чего сложно на сноуборде сверху спуститься .
Крутяк! Я только до начала косой полки доходил, бросал там лыжи, потом, после вершины, съезжал. Всегда хотел с вершины съехать, но или погода останавливала или то, что не один на гору шёл. Ну, да успею ещё😁
Хороший репортаж. В моём случае спуск занял 50 минут, из них в движении 23 минуты. Без лыж на вершину Эльбруса я бы точно не пошёл. Менять кошки на лыжи мне пришлось в 2-х метрах ниже, так как ветер не оставлял иного варианта, потом лесенкой обратно и также стартовал с макушки. Единственное я бы рекомендовал туда чисто фрирайдовые лыжи с верхними креплениями (от 14 дин). На скитуровских я бы больше мандражировал, ехал бы в менее раскованной манере, что не допустимо в условиях недостатка там кислорода.
@@Posthuman23 От чего же сложно, изначально у меня очень большие вопросы к саломону после 2010 года. Не знаю что у них там случилось , но я не могу кататься ни на их ботинках ни на лыжах и крепы мне не нравятся. Правда хожу только в их кроссовках. Шифты мне не нравятся тем что они ненадежные. Я видел столько проблем с ними у людей. то им присылают специальные окошки чтоб скобка не падала как висячий ... то ломается еще какая-то деталь. В данный момент я использую только крепления маркер. И не скоро их поменяю. Надежные, немного тяжелей, но я выносливый и сильный.
@@funsnowru спасибо за столь развернутый ответ! А ботинки какие лучше брать для спуска с Эльбруса? Сначала купил классические скитурные ботинки Рокса (не для Эльбруса, а в целом как первые под скитур), но их заявленная жесткость кажется в 110 единиц явный обман, они по жесткости как вкладыши. Да, легкие, но как контролировать в них лыжи во фрирайде. В итоге вернул их в Кант и купил обычные К2 Pinacle pro под пиновые крепления. Тяжелые, но жесткость 130 настоящая. Ноги только с внутренней стороны при ежедневном катании натирают в районе длинной подошвенной связки (где сужение ноги по центру стопы идет). Одним словом понимаю, что для Эльбруса они вряд ли подойдут даже с гамашами (не особо теплые, тяжелые и еще мои ноги натирают на длинной дистанции).
@@Posthuman23 Ботинки это самая важная деталь. Дело в том что свои нордики в уоторых шел я собрал из нескольких пар. Но я бы рассматривал ботинки с колодкой 100мм , чтоб в нутри был интуишн, стелька которая сделана под вашу ногу, шерстяной носок. И заведите себе бутфитера который знает вашу ногу и подгоняет ботинок под вас. Я например ботинки не меряю, беру свою колодку и иду к бутфитеру на полдня или день. И мы подгоняем бот под ногу. К сожалению мой бутфитер умер (((. Не знаю где найти еще такого человека который понимает как обклеить ногу. А лучшие ботинки в которых я ходил и катался это Black Dimond MX 130. Их больше не производят но были в дне сурка, надо смотреть.
Удивило как спокойно и скромно автор рассказывает о своём спуске, при том, что это очень тяжело физически и технически сложно и для абсолютного большинства людей не доступно.
"Ехал по тропе, т.к. можно потеряться в таких больших горах" Это, конечно, безумие не пользоваться GPS. Лично я без 2х независимых GPS посрать не выхожу в верхних лагерях :) Т.к. может не только туман/облако налететь, но и просто засыпать тропу снегом, причем очень быстро.... PS. 2 независимых GPS-а. Один в смартфоне, другой отдельным устройством. Естественно оба пишут трек, когда я поднимаюсь. И я уверен, что всегда найду обратную дорогу, что бы не случилось....
В позапрошлом году иду на аклимуху к косой полке, сверху спускается мужик на лыжах, рюкзак здоровый на плечах, ледоруб примотан к лыжной палке, он поднялся с севера, переночевал на седловине и спустился на юг, вот это экстрим 😅 Автор говорил что в 9 вышел , очень медленно идет
Впечатление от первых минут видео «я поехал как мудак потому, что так приятнее», дорогой друг, другим людям должно быть приятно не меньше, чем тебе, и оправдание делает ситуацию еще хуже.
Вообще не понимаю в чем вопрос. Я там сбил что-ль кого-то или что? Что все с ума то посходили? Если сами не умеете катать это ваши проблемы. Я на лыжах катаю лучше чем пешком хожу. Отлично чувствую дистанцию, покрытие и сами лыжи. Нет верите посмотрите последнее моё видео и не сходите уже с ума. А то ересь несёте.
@@funsnowru я приведу тебе аналогию раз до сих пор не дошло: еду я в пробке например и расстояния до следующей тачки метра три, вдруг в ряд резким поворотом вклинивается мудак в сантиметре от моего бампера. В этот момент мне совершенно неизвестно и абсолютно поебать что он пилот формулы один, он незнакомый мудак, который исполняет хуйню перед моим носом.
@@funsnowru вообще видео бесподобное.Я на лыжах и стоять то не могу, но смотрела завороженая Вашим умением и красотой гор и спуска! Спасибо огромное и ,конечно Вы герой! Браво, мне Ваше видео теперь снится будет.
На мелениум (янв.2000) совсем не было снега. Поднимали на ратраке выше Скал Пастухова. Кататься от туда было мука, жесткие надолбы с переходом в кашу. @@funsnowru