Meu compadre Amadeu é o cara! Gente boa no último grau. Eu tive hilux 2014 e amarok v6 2018. Amei as duas mas para o meu perfil que anda só em rodovia e gosta de correr a amarok dá surra de lavada. Freia melhor, faz curva, anda muito, nao balança, da uma sensação de segurança enorme. Quem teve a v6 nao fala mal em comentários de rede social, so fala mal os haters. Hilux para quem vai pra fazenda e soca no barro nao tem igual
Só uma coisa falo.....todas picapes médias a diesel não são baratas...então temos que investir numa picape confortável. Ótima de estabilidade...picape que te passa confiança......potente.... caso contrário não viraaaaa
Já tive 3 amaroks, zero problemas, a ultima foi uma v6, hj tenho uma frontier pro4x, sinceramente, não tem comparação. A amarok é muito melhor, a unica vantagem da pro4x é a suspensão mais macia...
Tive 2 Amarok e atualmente estou com Hilux , decepção, não tem força, não tem estabilidade, não tem conforto, única coisa que Hilux e melhor e pós venda , não vejo a hora de voltar para Amarok
Acompanhando paginas da internet voce deve ter visto que pessoas com menos km usando almax tiveram problema, amigo meu entregou a amarok dele com 190k KM e nunca colocou almax, o tal do diesel s10 é bem rigoroso em questao de armazenamento. Na minha amarok ate a reprogramação e DPF OFF usei oleo mineral 15w40, pois a bomba quebra por falta de lubrificação e o almax nao lubrifica, abastecer em posto que tem ROTATIVIDADE de combustivel é mais importante que bandeira.
Amadeu tocou num ponto que é uma dúvida minha: Com o aumento da quantidade do biodiesel no diesel, vale a pena ter uma caminhonete a diesel ou melhor passar pra uma a gasolina? Porque o biodiesel vai estragar com o motor de muitas caminhonetes e o prejuízo é gigante.
O aumento do Biodiesel vai prejudicar todas as caminhonetes, as gasolinas hoje são só as full size. Todas andam bem mas desvaloriza mais na hora da venda
O primo do meu pai também tem o mesmo "problema" do amadeu. Vende tudo, nao fica com carro nenhum. Todo mês ele troca. Ja teve + de 50 carros. Acho engraçado demais
Não querendo julgar, mas já julgando. Também não querendo dizer se é ruim ou boa a a amarok. No vídeo ele diz que a amarok vai ficar no lugar de um dos carros dele. Mas se fosse outro motivo, ou outra coisa eu penso que uma pessoa que teve 14 hilux e mudou para uma amarok eu diria que seria apenas para "zuar" por aí e não de fato usar para trabalho.
Primeiramente parabéns por escolher a nova Frontier porque é o melhor e mais moderno projeto de PickUp. Segundamente vcs criem vergonha e falem sobre o fantástico, nababesco, sensacional, inacreditável, e alienígena sistema 4motion Torsen que APENAS a Amarok utiliza... É o sistema Quattro da Audi né, ninguém fala pô!!
Algumas coisas precisam ser pontuadas quem entende de caminhonete e não é fan boy de marca sabe que atualmente a Amarok é a pickup que está mais protegida com relação a defeitos de bomba de alta e bicos pois já existe o protect plug que foi criado na Europa pois os carros diesel lá dão problema na bomba cp4 pois atende a norma euro 6 bomba essa que Amarok já usa desde 2014 porém quem quer resolver de vez por todas é só colocar a bomba cp3 que é das primeiras Amarok que usava diesel s500 e é muito robusta ou seja o kit felicidade das Amarok v6 é egr off dpf off bomba cp3 e protect plug um investimento aí de uns 9 mil reais te livra de um prejuízo de 30 mil Hilux as outras pickups estoura bomba de alta da calço hidráulico motor vai pro saco a Hilux tbm tem problema no filtro pressurizado que entope quebra corrente de comando e o motor vai pro saco é válido lembrar que Amarok tem apenas 13 anos de existência a vw está tentando corrigir os problemas causados pelo diesel brasileiro que é péssimo detalhe todas as pickups vem sofrendo com o diesel lixo brasileiro carro tem pra todos os gostos cada um escolhe a pickup que te serve melhor todas tem pontos positivos e negativos isso será assim pra sempre.
Se no meu estado for flagrado sem EGR é pátio. Sem conversa. Então, se para ter a Amarok tem de modificar toda a saída dos gases e seu reaproveitamento para diminuir emissões, em MG você fica sem a camionete.
@@darioborges3116 🌈?? Cai fora que eu sou espada meu camarada... Vc tá muito sensível com uma brincadeira... Mas dizem que dono de Amarok é igual cor.no, só cai a fixa quando a bomba explode, não acreditam no conselho de ninguém...
Amarok V6 é isso, se vc experimentar se fudeu, fica louco pra ter uma! É muito melhor que as outras! Mesmo estando cansada, nos aspectos mais importantes a Amarok é muito superior! Motor, suspenção, freio, conforto, etc...
Cara bota diesel comum na Amarok reprogramada e seja feliz Eu ando no comum faz anos suave suave Tinha um troller TGV q tem fama d ruim foi mesma coisa
Amarok é uma camionete bonita e boa...Seu design é feijão com arroz...O tempo não vai consumir sua beleza...e essa camionete que fica mudando de cara e tem muito cacarecos perde muito rápido a beleza
Analisa o perfil de um Toyota raiz não gasta em nada não usa ela no pesado como ela e proposta. Esse e o cliente de Hilux o mais tradicional. Perfil do cara da Amarok pau pau remapeamento e por.ai vai. Mais a Toyota a seguradora ama cobra bem o bandido que rouba também gosta.
Já tivemos 18 Hilux pra trabalho, desde as primeira q eram quadradas, nunca ficamos na mão, nossa lida na fazenda é bruta, compramos amarok e s-10 pra fazer um teste, que decepção, s-10 a pior, Toyota é Toyota trem é diferente
@@igrzins10ff68 pesquisa no RU-vid. Dão vários casos de troca de motores. Mis eles botam a culpa no diesel. Todas dão problemas meu amigo, principalmente a hilux, bomba, bicos, turbina, amortecedores dianteiros quebra quando aperta ela na buraqueira, perca total em capotamento, virabrequim quebrado, é só pesquisar meu amigo e não sair demonizando os carros que todos dão problema. Agora o que existe é alienação quando se trata de hilux. O cara compra uma amarok que dá menos problemas mais são tantos os comentários demonizando o carro que embora ele goste e confie no carro ela acaba voltando pra bombalux devido a satisfazer o ego dos outros. O cara acaba se sentindo inferiorizado caso não esteja numa hilux. Agora tem pessoas que não tem esse complexo não. Já usaram a hilux no caso dele 14, e agora esta satisfeitoe confia na amarok. Ja fez o delete da egr e dpf, coisa que vcs hiluqueiro terao que fazer tambem, ou terao que continuartrocando motores, mais o motor deve ser baratinho.
@@investimentosdigitais7460concordo que a s-10 é mais macia e tudo mais, porém ela não aguenta o trabalho pesado, tiramos 3 s-10 zero quilômetro, todas estragaram a caixa de direção com 10 mim km, e com 60 mil km deu problema na tração, as 18 Hilux nossas só manutenção periódica, então não dá pra comparar, Hilux camionete de verdade, s-10 é carro de passear e olhe lá
Quem aí assistiu o pessoal do Top Gear tentando "matar" uma Toyota Hilux? Kkkk bruta demais! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-xnWKz7Cthkk.htmlsi=MzoIHx878Jcs4pSj
Com toda e absoluta certeza, nunca tive amarok, porém já andei diversas vezes é a melhor pick-up em conforto e estabilidade, sem igual, coloca qualquer uma no chinelo. Agora a questão de motor, acredito que seja sorte, outro ponto negativo delas entra muita terra. Do resto é perfeita.
Hillux realmente é boa p roca , só a coluna da gente que se lasca e nas curvas o coracao de vez em quando sai na boca rsrsrs. Igual a nova Ranger ainda nao vi, ate p peso ela é muito melhor. Pra quem tem duvida, se de ao prazer de dirigir uma Ranger em uma viagem mais longa p tirar a dúvida.
Concordo Gui, meu sonho também, comprar tipo uma Ram, cabine simples e ter ela pro resto do vida, não quer dizer que eu não tenha outro carro, mas ela seria o carro que iria ter comigo pro resto da vida
Amarock antes de descobrirem o remap e eliminar egr e dpf, era uma merda gigantesta, agora o povo já sabe transformar em uma caminhonete de viagem, trabalho etc, é outra visa, eu jamais teria uma sem essas opções, viajei uma vez de Rondônia a São Paulo, em questão de conforto e estabilidade não tem nem como comparar com as demais! A própria montadora queimou a imagem do carro, agora começa a valorizar novamente!
Precisa atender o uso e o gosto do dono… nada mais. Troquei minha Hilux essa semana numa S10. Que diferença! Só alegria e tecnologia a S10. Ainda amo a Amarok, mas tô aguardando pra ver qual será a nova.
Tenho 3 amaroks, duas 2.0 e uma 3.0 V6 também já tive s10, Hilux e Ranger.. a Amarok é diferente.. Motor de Audi Q7, Porsche Macan.. Powertrain robusto, Câmbio ZF 8HP o mesmo utilizado em Aston Martin, Lamborghini Urus, Velar, Rolls-Royce Phantom. O diferencial nunca ouvi relatos de algum quebrar.. Quem entende de carro sabe o nível de segurança que esse carro passa, fazendo as preventivas, protect plug, retirando EGR e DPF não dá dor de cabeça.. Amarok automática 2.0 e 3.0 pra mim é a melhor caminhonete custo benefício do mercado..
Vou instalar uma Cp3 na minha está semana que vem, consegui com preço muito bom em relação, o que o povo da Ceatech que só em uma protect plug … com um pouco mais vou instalar a Cp3 no lugar da cp4 .
EXATAMENTE, vende o V6. 220k na concessionaria enquanto a Amaraok completa está por 270k!! absurdo com o cliente. Detalhe, o motor da Hilux está por volta de 40k.
Pra terra Hilux é superior, camionete confiável. Agora potência e estabilidade nas rodovias a Amarok tem mais. Eu iria de Hilux. Mas há de concordar que as duas precisam de uma atualização de verdade para acompanhar a ranger.
Meu véio teve umas par de Hilux, montou na Amarok quando comprei uma e já comprou uma pra ele tb, agora se arrepende que perdeu tanto tempo insistindo no "mesmo" sendo que tinha opções melhores. Quebra mais, talvez, mas não quebra a coluna do caboclo nem os rins; viaja com conforto faz 1300 km e as costas ainda estão no lugar. Isso aí não tem preço
Né brinquedo não… Amarok é muito superior no geral… se entrasse um governante que mandasse botar um Diesel limpo pra nois, ae sim teríamos novamente paz.
O que o Amadeu falou é verdade, a ranger mudou o mercado. Meu avô mesmo desde 2010 não saía da frontier por nada, mas essa ranger nova conseguiu puxar o veio, fora vários outros amigos nossos que saíram da Toyota e Mitsubishi. Tem nem comparação com as outras.
Cara, como assim 17 mil de seguro em hilux? Comprei uma s10 ltz 2024 zero km, e meu seguro ficou em 4300 reais e ainda parcelava em 10x no cartão. Sei que a s10 é mais barata, custou 235k, mas a diferença de preço é grande demais. Será que realmente tem a ver com o OnStar?
Se a vw tivesse mudado e feito um design top com esse motor v6 e corrigirrido certos problemas venderia muito mais! O Amadeus experimentou e não larga mais !
