Отличный обзор, посмотрел первое видео, подумал что это реклама. Но это видео расставило всё на свои места. Удачи в переделках. Хорошо раскрыл минусы и плюсы
Реально самое крутое на ЕМ - это чувство вседозволенности. Ты просто выбираешь направление и едешь. Не важно город или природа. Вообще похрену что там, пусть бурелом, пусть горки, рядом с которыми мне на эндуро даже стоять страшно, пусть брёвна по пояс - он всё переедет. А если не переедет, то цена падения минимальная - на тебя сверху не прилетает 120кг железа с открытым газом, ты просто ловишь заваливающийся "велосипед" с отсоединившимся килсвичем и пробуешь ещё раз 🙂 А видос - шик. Всё по делу и по полочкам! Мотик, кстати, даже на сайте позиционируется как trail bike. Типа не trial, но и не enduro. Посерединке.
Очень хорошее видео. Разложил всё по полочкам. И многим это поможет с выбором. Двс или электро. Я для себя решил, как второй мот отличное решение. Но не замена основного бензинового мотоцикла.
Поменять батку хорошая мысль, контроллер тоже и резину. Все равно 4квт на 100% не хватит. На половину. Без доплаты батареи не проехать точно. Гнаться за 100км. Ч. Бессмысленно будет огромный расход на такой скорости. Быстрее 70км. Ч. И не нужно.
почему мне кажется что с большой звездой еще тяжелее будет в гору заезжать(крутящий момент то уменьшится), наоборот мнп кажется надо меньше звезду ставить, максималка может и упадет но зато тяга увеличится, не говоря уж про запас хода, который уменьшается с увеличением максималки
Арктик гораздо интереснее. В нем акб в 2 раза больше чем в ЕМ, при том, что цена в зависимости от комплектации от 280 с базовой подвеской до 450 тыс с топовой подвеской tech, а это в 2 раза дешевле чем ЕМ! При этом вес у арктика меньше аж на 10 кг. И есть версия на раме из титана А за видео спасибо, хорошая работа!
@@motolifeenduro нет, теперь и с завода можно поставить подвеску tech, оригинал. Про вес. Арктики взвешивали. Все соответствует в точности, как пишет завод. От 68 до 80 кг в зависимости от версии. 68 это на титановой раме с баткой 72в30ач (2160 втч, как у ЕМа), 80 кг это на железной с баткой 72в60ач. Прогрессии нет, тут согласен.
Ты же триал взял, а не эндурика. Вон у Гена в Ессентуках эндурик собрал с батареей 8 квтч, если не изменяет память. А у тебя батарея меньше по емкости раз так в 6. Отсюда и недостаток мощности и дальности пробега и максималки. Генины моты рвут даже со старта 450 кубовые двс эндурики.
@@motolifeenduro возьми у него как-нибудь на тест-обзор мот. Договорись о колоборации взаимовыгодной. Понимаю, что твой интерес в продаже байков. Может быть Гена будет заинтересован в продаже его услуг через тебя.
почему думаете что мот отключился на вершине из-за перегрева? откуда информация? это отключение 99% было по нижнему значению напряжения одной из ячейки батарейки.
о да) я тоже планирую ехать 100% эндуро геленджик на суроне х )) 2-3 батки нужно чтобы проехать в классе железо) это по моим скромным подсчетам) врятли у тебя получится туда запихнуть большую батку и при это сохранить малый вес мопеда+если батка будет высоко как в стоке то это высокий центр масс что печально для баланса и управления в целом)) а так да! давай увидимся в геленджике! планирую быть на суроне)))
Думаю у Арктика больше шансов проехать 100% бронзу чем у EM потому что батарея сменная, с двумя батареями 60ач пробег под 100. Кстати что касается колеса заднего - загнал себе туда 140/80 на прошлой неделе :).
Вообщем вывод какой) Эти все электрички не замена мотоциклу с ДВС не в коем разе, просто другая техника, такой мотик только в дополнение к мотоциклу подайдет, вот тренироваться триал.. тропки не спешные. А если хочется прохват в таком драйвовом режиме типо кантри кросс.. тут пока только ДВС. Ну еще у sur ron есть Strom Bee аппарат, вот типо электро кросса..
Я сниму обзор на электро мот, на котором поедут в серебре в этом году. Он может полноценно заменить. На покатушках по 3-4 часа за два дня не удалось его разрядить. Моя штука пока не может, но эмоций дарит вагон)))
@@motolifeenduro оставшиеся 30% батареи будет просадка же и заезжать будет не так весело. А подьемы к концу меньше не станут. Я бы минут 40 постоял на зврядке. Хотел спросить про спуски, в гджике их много будет, длинные порой, с этим норм?
@@motolifeenduro 3 с копейками литра на x-track обвесе, полного бака хватает на 3-4 моточасов триальных тренировок. Триальный мот не приспособлен для эндуро покатушек, слишком мягкая подвеска, а самое главное сжечь сцепление в лесу можно за один бак. С Вашей электричкой проще, там просто не чему ломаться и нечего обслуживать.
Вот так с помощью нехотрых приспособлений буханку хлеба можно превратить в троллейбус, но ЗАЧЕМ? Жаль твоего времени и денег уходящих в пустоту. Вместо того, чтобы кайфовать на электро триалке или бензиновом эндурике ты тратишь свое время на тупиковый проект.
@@motolifeenduro Женя, я тебе не запрещаю 😀. С точки зрения контента проект очень интересный. Жду продолжения. По себе знаю, что когда руки чешутся и зудит в одном месте - надо делать и пофиг, что другие говорят.
1..Можно менять батарейки по ходу гонки. 2...уже все поняли что эндуро байк должен весить меньше 100кг . Мощные моторы это тяжёлые байки , в таком случае, часть мощности отнимается ,что бы тянуть самого себя, плюс понижается проходимость. А значит нужен баланс веса и мощности, для эндуро байка мощность не всегда хорошо . Если сказать ,что на тренировке в идеальных условиях, на мощном движке легче въехать в гору !? То будет ли на нём так-же легко въехать ,на разбитой мокрой трассе, на которой куча застрявших других гонщиков И начинается тошнилово, дури много толку мало. Нужен баланс. 3... Лес это хорошо , но в лесу живут животные. достаточно по лесу промчаться с диким грохотом и птица которая сидит на гнезде улетит и не вернётся к гнезду, или вернётся после дубасной покатушки, когда кладка уже остыла . Так-же многие животные которых спугнули, а этим грохотом не спугнуть не возможно ,то животное может не возвратится к своему выводку . Вопрос у нас что, в лесах столько много живности ,что мы можем себе позволить устраивать аттракционы у какого громче дырчик Пердит ? В этом случае электричка идеальный вариант. Совет эндуристам и всем кто лезет в лес, ведите себя как гости а не как СВИНЬИ ! Если к вам на улицу ,или в квартиру, ворвётся дикое животное, как вы на это отреагируете? Так и вы на ревущих дырчиках в лесу! только ещё и хуже дикого животного ,у вас в квартире ! Так что не снимайте глушители, от этого вы чемпионами не станете и ведите себя по-человечески, а не как дикие звери с бетонных джунглей! А веть большинство горожан ,на природе, себя так и ведут ,как дикие взбесившиеся звери, с бетонных джунглей.
Оно конечно ПОКА все верно сказано.Но до тех пор, пока ещё молодой учёный,типа старого товарища ХОНДА (это фамилия) не озаботиться созданием РЕАЛЬНОГО мото на электротяге.Кстати,поговаривают что у КТМ это начинает получаться! Проблема только в запасе хода.
