salut merci pour ta video ca m'a aider j'ai de l'eclairage a l'arriere une etincelle a la bougie je partais de zero sur ma mob et avec ta video tout est bon
Quand je vais avoir terminé ma bécane je fairais une vidéo de remerciement et de présentation de ma brelle fini..... Bonne fête et merci pour tes tuto de malade !!!!
Bonjour à toi je suis président d'un groupe de mobylette et j'ai une question à te poser Je viens d'acquérir une mbk 51 super qui a bien sûr un allumage à rupteur personnellement je viens de comprendre ton schéma et ta vidéo étant donné que j'ai racheté un moteur AV10 avec allumage électronique poser déjà sur le moteur dis-moi comment je peux faire pour faire fonctionner l'interrupteur de mon feu avant de façon à pouvoir éteindre et allumer les phares merci
Fil noir et blanc c'est pour ajouter un coupe circuit. Et attention au choix en haut ou en bas de la bobine puisqu'elle peut se monter dans les deux sens, donc voir la taille des cosses une plus petite que l'autre.
Et bien non je ne les eclate pas . Par mesure de précaution, on m a recommandé de mettre le fil noir ( ou blanc suivant les modeles ) de l allumage au cadre, j ai fais comme ça depuis
bon deterage j ai branché comme toi ca tourne pas ca petarrade et ca cale j ai des coupure j ai essayé sans le noir et blanc du coupe circuit j avait carrement plus d etincelle.
Bonjour, je suis sur un autre chantier, j'aimerais ouvrir mon volant d'allumage et il ressemble au votre avec l'engrenage qui va au kick, et je me demande comment l'enlever. Merci
C est le meme volant sauf que l ecran est différent, avec un engrenage. Pour enlever le volant s allumage, il faut, enlever l ecrou, donc il faut un bloc piston, puis il faut un arrache volant pour moteur av10
Merci@@alexmoped j'ai bien vu ces étapes sur les tuto à partir du moment où l'engrenage est parti et qu'on a un écrou, derrière est le trou pour l'arrache volant, mais comment enlever l'engrenage ? dois-je forcer avec un tournevis ?
salut ( je suis tjs dans le remontage de ma mobylette et petit problem le ressort moteur ne touche pas le crochet métalique il ya un vide de bien 1 cm et coté Vario il ya un bruit métalique pas top (c(est grave dr,?
salut juste un truc qui me choque normalement le fil noir (ou blanc) en sorti allumage va au cadre et du cadre tu a un petit fil qui va a ta bobine et le fil noir et blanc du cdi est le coupe circuit donc le fil noir entre sur un bouton poussoir 2 bornes et tu sort du bouton au cadre
Valkyria Gaming oui il y a aussi cette methode plus propre que malheureusement j ai apprise plus tard. Comme je dis dans la video jsuis pas un as de l elec, mon branchement fontionne mais il peut etre mieux realisé. A l occasion je referai une video avec les nouveaux branchements
bien expliquer mais les dominos laisse a désirer pas de dominos sur moto mobylette ou voiture problème de contacte avec le Temp du a l humidité voir des panne il faut souder et isoler et les fils qui n on pas leur couleur pour expliquer au débutant toujours respecter les couleur si possible
ou a tu vue que le cdi estais mis a la masse par sa fixation en plastique et il n ai pas obligatoire que le régulateur sois sur la même fixation que le CDI de plus la fixation de ce régulateur n ai pas une masse elle sert de refroidissement au régulateur donc dit être mise en contacte avec le cadre ou dispercé la chaleure
Mais en fait j ai regarder la video et je raconte pas du tout d annerie. Je parle pas de condensateur mais de regulateur, et le fil noir du cdi est relié à une vis qui est .... Au cadre !!! Oui le cdi est en plastique mais faut bien l accrocher à quelque chose . bref , fais donc une video pour expliquer au gens ta manière de faire
Salut Alex. Je suis sur le point de publier une vidéo sur ma chaîne et si tu y jeter un petit coup d'oeil ! !!! Ps: si elle démarre aujourd'hui c'est un peu grace à ta chaîne ! (Mise en ligne pour 21 h00 )
@@alexmoped grave j'attent mec je kiff mieux se style que le racing cest pas mon délire cest plus classe et tu peux faire dans la récupe en cafe racer t'invente tu frabrique et op et tu peut ossé sur se look moi je suis en plein dans ma bilette ciao du pure vintage pneu flanc blanc et tout se qui faut jai trouvé un bleu de malade bon courage mec ton pote elle sont belle aussi celle dans le garage entrain de bricolé mon prochain projet je pence sa va être du cafe racer
Dsl mais ne pas savoir faire un bon branchement avec tout ce qu il y a sur internet c est dommage peut etre que ca marche mais ce n est pas branché comme il faut. Le fil noir et blanc srx tu ne sais pas a quoi il sert !?!? Et les dominos ? Pour le prix que ca coute des cosse la c est dommange. Sinon pas trop mal la bécane en elle meme a amélioré mais j aime bien l idee... Cdlt.
pour ma part ça fonctionne , apres peut etre qu effectivement c est pas fait dans les règles , les commentaires des videos servent aussi à ça, à m aider à corriger et informé les autres donc merci .
Guillaume de Pembroke , hahaha oui c est sur, mais comme je le dit, j ai fait à l arrache mais surtout, la mob ne roule jamais sous la pluie . apres, j invite tous ceux qui regarde la video à faire mieux que moi, je donne juste le premier coup de pouce 😉
sebastien ekert , si je me trompe je t invite à rectifier le tir et nous dire quoi se branche ou. Je confirme tout de meme que ma brele demarre avec ces branchements mais si tu as mieux, je suis prenneur.
@@alexmoped moi j ai compris mes tu a des novices en mécanique qui vont prendre pour argent content tout ce qui est dit d ou certaines erreures de mécanique comme la fixation du CDI qui est une masse ou comme la fixation du régulateur la masse et bien la visse directe sur le cadre ou ce branche toute les masses
C'est sympa de vouloir aider les autres dans leurs branchements mais au moins utilise les connecteurs à broche d'origine au lieu de ces affreux sucres et des fils de mêmes couleurs! Pour moi c'est un boulot merdique que tu montres en exemple.
