Electricity on board our sailboat: presentation, installation, explanation, energy balance ... 

Avec plaisir matelot !!

Super, mission accomplie alors :-) Merci !

Merci ! En effet alors il n’y a plus qu’à 😁

Merci ça fait plaisir ! J’ai regardé quelques une de vos vidéos avant-hier aussi notamment sur le sablage car j’y pense à le faire, ça a pas l’air d’être une mince affaire, bravo à vous et au plaisir de se croiser ! Merci également pour vos partages sur votre chaîne et Bon vent !

Merci ça fait bien plaisir !

Merci

Ça c’est sur:. Si on trouvait un système abordable pour l’eau douce on serait bien heureux

Merci, bon début de projet à vous alors!

Merci!

Merci ! Oui j’ai complètement oublié de parler de ça mais en effet merci pour le rappel !

Cool ça fait plaisir ça ! Mission accomplie alors

Merci !!

Trop bonne idée je vais pas y manquer !

Merci pour les conseils !

Oui vous avez raison ! Je vais essayer de refaire toute l’électricité proprement un jour ou je prend le temps

Bonne idée merci!!

Ça c’est une super idée oui ! On va se pencher sur la question pour la version 2.0

Qu'est-ce qu'un coupleur séparateur ? Merci

@@TheHerakin c'est un petit objet qui permet de recharger la batterie moteur en premier puis la batterie de service ensuite. il peut aussi permettre de puiser dans la batterie de service au démarrage du moteur si la batterie de moteur est a plat. Exemple: Cyrix-ct de Victron Energy

Je n’ai pas compris ce que tu voulais dire je crois ? Carrément pour le deuxième on a laissé de la place pour l’installer on attends juste le moment

@@PositiveDreamsProduction sur ton régulateur tu as 6 plot, les deux derniers, c'est pour alimenter les accessoires. Tu y branche ton tableau électrique 12v dessus. L'avantage c'est qu'en cas de tension trop basse le régulateur coupe le circuit 12v et sauve la batterie d'un décharge profonde

Ah ok top ! En journée si y’a du soleil et qu’on tire dessus c’est ça ? Merci pour l’astuce ! Tu penses qu’on pourrait brancher notre frigo sur les deux dernière plots ? J’ai pas envie de le brancher à la batterie j’ai peur que ça pompe trop

Avec plaisir

Avec plaisir ! Le pilote je crois que c’est aux alentours de 2A et le frigo je vais me renseigner

Merci ! En vrai je ne sais pas trop mais dans tous les cas vous allez faire des sacrés économies si vous passez tout en led Avec les infos que j’ai mis dans la vidéo vous devriez pouvoir faire vos calculs !

Hello ! Désolé pour le temps de réponse, on a plus ou moins prix les trucs biens notés premiers prix sur amazon (on est pas fiers), le panneau + régulateur nous a couté 120 et le convertisseur 100 A bientôt !

Bonjour Notre panneau solaire est un kit « éco worthy » 100w avec le régulateur qu’ils vendent avec sur amazon (on est pas fiers) Jusqu’ici ça tient bien le coup a voir dans la durée Panneau solaire et régulateur le pack nous a coûté 120 euros i je me trompe pas A bientôt sur l’eau!

C'est vrai que ce serait bien ! je vais voir si j'en trouve un fiable pour un mac de 2012

À quelle minute de la vidéo ?

Je fais le calcul dans la vidéo je crois mais il faut environ 300-400w du coup le convertisseur est un 1500W c'est large

@@PositiveDreamsProduction Bonjour, merci pour ces superbes vidéos. 1500w c'est beaucoup, du coup j'aimerais connaître la référence svp et si possible le fournisseur et prix. Merci encore. Alain

Aucune idée désolé.. peut être un électronicien?

Oui c’est vrai que ce serait pas mal !

Bah oui, surtout que votre 'tableau' électrique a l'air super nickel (dixit Chef michel)., parole d'électricien

Je n’ai pas les chiffres en tête mais la dernière fois on la utilise 3 heures dans la journée et notre batterie était encore chargée à bloc. Si on prend 2A de consommation et qu’on l’utilise toute la journée durant 7h ça fait 2A*7 : 14Ah, le panneau rechargeant à peu près ça ça doit le faire ! La journée on consomme pratiquement rien à part la recharge des instruments et vhf en veille

@@PositiveDreamsProduction la vidéo me rassure car je voudrais mettre du solaire via un panneau et j'avais peur de devoir installer beaucoup de surface (le bateau ne s'y prête pas: 7m35) me me dis que du coup un 80w ou un 100w suffira pour: instruments, pilote, éclairage led, et recharge tablette et téléphone.

NatleSkipper ça devrait le faire je pense oui, super si j’ai pu vous aider un peu. Après il faudra bien voir combien consomme exactement vos appareils c’est généralement marqué dessus, mais tablette téléphone et leds ça consomme vraiment peu !

Merci ! Une tablette avec navionics

@@PositiveDreamsProduction Merci. Une tablette sous android ou iPad?

@@alainblanchard5808 Android pour question de budget mais si vous prenez un iPad il vous en faut impérativement un "4g' avec la puce carte sim, sans ça il n'a pas de gps

Bonjour On pourrait oui, après un bateau bouge beaucoup ça nous rassure qu’à moitié d’avoir du gaz branché en permanence

Merci pour le commentaire, c’est au programme pour le coupleur et merci pour l’astuce du auto ! Je ferais un bilan d’ici quelques mois mais je pense que ça tiendra plutôt bien Merci encore et bon vent à vous

C’est une prise de courant 12v généralement pour le pilote automatique

@@PositiveDreamsProduction Ok, Merci, pour une batterie de secours éventuellement. Je regarderai ça de plus près. Bonne continuation!

Bonjour, merci pour votre commentaire bien instructif ! Oui pour les pièces au fond des navires j'en ai parlé dans la vidéo précédente, ça fait peur !! En fait notre bateau est en acier et pas en aluminium, l'éléctrolyse, si il y en a, y est donc moins importante (mais présente quand même). En effet il faut bien tout isoler et il ne faut pas qu'il y ait de courant qui passe dans le bateau, on a vérifié il n'y a pas d'ampérage qui passe (ouf!), juste cette histoire de voltage curieuse mais qui je crois n'est pas dû à un courant, Tous les appareils reviennent donc sur la masse de la batterie et il ne faut absolument pas qu'il y ait des fils cramés qui soient en contact avec la coque par exemple, si il y a un courant qui passe dans la coque... c'est le début de la fin On a vérifié, les cables sont ok et bien dimensionnés normalement ! C'est en effet un sujet bien complexe qu'on essaie d'appréhender et d'apprendre, et je crois que c'est un sujet qui n'a pas de fin !

J’y ai pensé au chargeur direct pour portable, c’est bien , pas d’ennuis ? Hisse et oh en effet y’a de la ressource !!

@@PositiveDreamsProduction non, pas d'ennuis. Je suis satisfait et je l'utilise aussi pour plein d'usage avec des embouts différents

Rafi'o bon à savoir ! Merci

Hello il était déjà à bord !

Bonjour, Je ne sais pas exactement desole mais on s'en sert plus depuis les panneaux solaires

@@PositiveDreamsProduction Bonjour. Je suis nulle. Je ne sais pas comment faire pour branchement . Tu parle que ça c'est débranche automatiquement ? Comment? Je ne sais pas comment et quoi avec quoi et ou il faut branché. J'ai un chargeur auto J'ai branché avec le batterie et..mon régulateur de panneau solaire fonctionne aussi. C'est normal?

@@pierreregulski2522 Franchement je suis pas électricien mais oui je pense que c'est normal si ils sont connectés ensemble il faut demander à un gars du ponton qui s'y connait c'est difficile à distance comme ça

Salut ! Il y a un coupe circuit sur la batterie moteur mais pas sur la service : par contre chacun des 4 câbles a son « interrupteur » : régulateur, chargeur 220v, onduleur, fusible je pense que c’est suffisant ? Ou pas ?

@@PositiveDreamsProduction par sécurité j en aurai mis aussi une sur la batterie de servitude

Maud Farcy je vais en installer un alors pour la prochaine install

@@PositiveDreamsProduction Non, chaque batterie doit etre équipée d'un coupe circuit

@@PositiveDreamsProduction plus il y a de fusibles mieux c'est protégé au prix où coûte le matériel...(bateau)

Je ne savais pas, merci! En tous cas ça fait 5 jours qu’on est au mouillage et les batteries chargées à bloc, tutti va béné

Sur un bateau le câblage en série n’est pas trop recommandé à moins que tu sois certain de n’avoir aucune zone d’ombre potentielle sur tes panneaux. Car une ombre sur un de tes panneaux en série, tu pénalises l’ensemble de la production. Au contraire des panneaux en // si un des panneaux est impacté par une ombre la production diminuée de ce panneau s’ajoute à la pleine production de l’autre. Par contre c’est évident qu’il faut un diamètre de câble plus important car dans ce cas là tu transites plus d’intensité. Mais ça c’est encore un débat sans fin entre les pour et les contre sur les câblages des panneaux en parallèles ou en série. Le régulateur MPPT est super 👍 Bon courage à vous . Je suis nouvel abonné et votre projet me plaît beaucoup

Bonjour et merci pour vos commentaires ! Je me renseignerai alors pour les panneaux en parallèle et en série et c’est noté pour le reste, merci beaucoup pour les conseils ! Ce sera sûrement dans une version 2.0. En réalité, on a voulu commencer simple pour comprendre un peu et aussi par soucis économique, on veut être sûr que ça nous serve avant de tout investir. Merci encore et à très bientôt !

@@PositiveDreamsProduction Bonjour, il y a toujours eu des polémiques entre les câblages // et série. Il est vrai que lorsque l'on a des ombres portées (GV par exemple) sur un panneau (pour le câblage série) on a une baisse de la production de ce panneau. Mais maintenant avec la technologie PERC et avec un panneau à demi cellule ce pb est très atténué. C'est un petit inconvénient de ce câblage. Mais l'avantage c'est qu'on diminue la section des câbles de raccordement tout en augmentant la puissance des panneaux. Le gros inconvénient du câblage // c'est que l'on travaille en 12V. Votre panneau de 100W doit avoir un Vmax d'environ 18V, or pour charger une batterie il faut une tension d'environ 14.5V (en fonction du type de batterie). Le souci c'est que lorsque le temps est couvert ou quand on est au printemps ou automne le soleil étant moins puissant la tension fournie par le panneau chute très vie et il arrive qu'elle ne soit pas suffisante pour charger la batterie. En série on a pas ce pb car la tension sera de deux fois 18V soit 36V et là plus de pb pour la charge batterie. Votre régulateur, dans le cas d'un MPPT, va réguler la charge en fonction de la tension de votre parc batterie, ici 12V. (c'est pour cela qu'on doit toujours raccorder la batterie sur le régulateur en premier , car le régulateur reconnait automatiquement la tension batterie. on branche seulement après le panneau solaire sur le régulateur). Bien sur avant de réaliser ce raccordement il faut s'assurer que le régulateur, en volt et en ampère, soit compatible avec la puissance des panneaux. En ce qui concerne le matériel, pour les régulateurs la marque VICTRON est le top (on trouve le vrai fabricant chinois sur le web c'est FANGPUSUNG!) une autre marque qui est très bien c'est EPEVER et moins onéreuse que VICTRON. Pour les panneaux le site Hello Energie a de bons tarifs. Je ne suis pas sponsorisé, mais je connais car j'ai commandé moi même du matériel sur ce site et j'en ai été très satisfait.

@@alainronin1581 Merci pour ces explications et pour le lien vers FANGPUSUNG!

Merci !! En effet le frigo notre parc électrique nous empêche de le faire fonctionner Merci !

Habile ! Je devrais faire la même (on en a une de voiture en backup mais c’est pas fou)

Merci pour le commentaire ! En effet niveau frigo là on est bloqué…

@@PositiveDreamsProduction si tu mets un coupleur separateur entre tes batterie service et moteur, tu pourrait recharger la batterie de service avec l'alternateur moteur .

Merci pour les précisions ! En effet va falloir qu’on fasse gaffe si on va habiter dans le grand nord 😂 en plus on a failli acheter un bateau à Dieppe la vidéo aurait été différente ! Merci encore et à bientôt

J'ai également omis la variable de capacité d'absorbtion des batteries qui est différente selon leurs types Plomb, 10%, Gel, Lithium 90%, pour calculer la vitesse de rechargement. ;) Je vous souhaite de belles navigations en toute autonomie.

@@anaellelebas3354 merci !

C’est une batterie marine au plomb (40e sur le bon coin, ça a l’air de faire le taff!) mais comme tu dis oui il ne faut jamais descendre à moins de 50% (on nous a dit en dessous de 12,2V on s’inquiète) j’ai oublié de le préciser ! Ouais c’est une super idée ça de relier les deux, pour cette fois ci on a fait le plus simple possible histoire de maîtriser mais pour la version 2.0 ce sera au programme ! On a des pinces crocodile si c’est la crise pour l’instant (et c’est pas encore la crise ouf 😅)

Ah bon bah on ne savait pas mais appelons le chat comme il est alors !

Merci ! Oui c’est pas faux faudrait qu’on sécurise un peu je pense qu’on va renforcer tout le tableau et les connectivités sous peu