Bir insan bu kadar güzel bu kadar nezihmi anlatır bir şeyi video bitmesin istedim..çok teşekkürler adam gibi adam..enazından mantığı çözdüm..motor üzerinde değilde dışında yapman anlamamız için mükemmel oldu..USTAM BENDE SKYGO 250 CHOPPER MOTORSİKLET VAR.DAHA DÜN AKŞAM MOTORU ÇALIŞTIRDIĞIMDA FARDA Bİ GİDİP GELME OLDU YANİ Bİ SÖNDÜ Bİ YANDI KENDİ KENDİNE..BU AKŞAMDA TEKRAR FARI YAKTIĞIMDA NE ÖN FAR NE ARKA park NE KİLOMETRE GÖSTERGELERDE BULUNAN IŞIKLAR YANMADI..ANCAK MARŞ BASTIĞIMDA MOTOR ÇALIŞIYOR.FRENE BASTIĞIMDA ARKA PARK YANİ FREN IŞIĞI YANIYOR..4 LÜLER YANIYOR SİNYALLERDE YANIYOR , ÖN FAR SADECE SELLEKTÖR YAPIYOR YANIYOR AMA SADECE SELLEKTÖR..SORUN NE OLABİLİR HOCAM..ŞİMDİDEN TESEKKÜRLER ALLAH RAZI OLSUN SENDEN..ÇOK SAĞOL ALTIN DEĞERİNDE BİLGİLERİN İÇİN
Allah sizden de razı olsun beni yorumunuz ile çok sevindirdiniz Allah"ta sizi sevindirsin bana - temassizligi gibi geldi hepsi birden gittiği için kablolar kontrol edilmeli
Kardeş verdiğin bilgiler için Allah razı olsun. Sayende çözdüm Mondial 125 elektrik arızasını. Sıfır aldığım tesisatın fabrikasyon arızasını çözdüm. Tesisat sıfır ama pabuçlar çalışırken statora giden kablo içten kopmuş. İşin mantığını senden izleyince çok basit oldu çözmek. Teşekkürler.
Vallahi bende sonsuz şükranlarımı sunuyorum tuttuğun altın tutmadığın Euro umrunda olmayan dolarlar olsun dönsün hepsinin başında da sağlık olsun Allah gönlünce versin güzel insan anlayana sen resmen meslek öğretmişsin helal olsun senin gibi kalbi temiz insan evladına. Çok teşekkür ediyorum hakkını helal et....
Merhaba bende de bi atv var tesisatını tekrar yapmak zorunda kaldım hurdaydı anlamadıgım kısım role bölümü size ulaşabilirsem resmini atarmisiniz baglantının
Ustam videolarına edit yapsan, animasyonlar eklesen kanalın en çok izlenenlere girer. Nasıl sen motorların üstadıysan bu video yapmasında üstadları var bi destek alsan ya da kendin öğrensen çok güzel olur ustam. Sadece bi tavsiye. İzlenmelerin artarsa TV kanallarından program teklifi de alırsın.
Sana helal olsun anneciğim sana HELAL süt emzirme kaç kişinin imdadına yetistin bilemezsin arkâdasin birisi yorumda daha önce bu video yu izlesydim motorunu hurdaya vermezdim demiş doğrudur kaç kişi hurdaya vermiştir ALLAH bilir yüreğine saglik hakkını HELAL ET usta olup para bile kazanan olmazsa beşe adam değilim daha ne söyleyeyim canım kardeşim adamsın HELAL olsun sana di yer video yu da sabırsızlıkla bekliyorum
E yer şayet ticari olarak dusunursen gel beraber ekmek yiyelim dükkan açalım bende soğuk hava tesisatı işi yapıyorum SOGUTMA yani her iş elimden gelir elektirik şu tesisatı vs ilgilendiren durustlugumuzu sor araştırma yap tanı beni ekmegimizi paylaşalım kardeşim sglr sayglar
Çok teşekkürler Allah razı olsun ben bu işi hobi olarak yapıyorum dürüst olduğunuz besbelli ama tam zamanlı bir isim var onu bırakamam teklifiniz beni çok sevindirdi Allah razı olsun
Arızayı çözemedim :) hatta daha karışık bir hal aldı. Cg200 alt motoru olan bir cross şase topluyorum. Far sinyal vites gösterge hiç birşey yok. Sadece ateşleme ve marş tesisatı için sizden yardım alabilirmiyim.
@@KENDİNDEYAPABİLİRSİN selamun aleykum ustam bir sey soracaktim.regulator den stator bağlantisini yaptim .peki bendeki regulatorden cikis uç tane kablo var .kirmizi +ya siyah - ye akunun uclarina yesil de ana şaseye dogrumudur
Çok güzel olmuş birde açıklamalı olsa süper olur mesaja stator den gelen alternatif akımı doğru akıma çevirdiği için konjektor( röle )ye bağlıyoruz gibi kabloların tek tek görevleri söylense süper olur zaten çoğu söylenmiş gerçi de konjektor den çıkan iki üç artı ve eksi akü ye bağlanıyor neden mesala aküyü şarj etmesi için gibi
Selamın aleyküm kardeşim aynı motordan bendede var seni talip ediyorum lambalara nasıl elektirik verecej video devamını dört gözle bekliyorum kolay gelsin...
Estağfurullah kusuru yok cok güzel anlatıyon sun helal olsun videomun hakkını vermissin allah senden razı olsun senin sayende tamircilere bir kucak para vermiyoz benimde sayfamvar arka teker rulmanı degiştirdim attım video senin gibi anlatamıyom ben 😂😂😂
Kardesim allah razı olsun videolar için genelde motorumu kendim yaparım statorun yeşil kablosu yolda giderken kopmuş sarsıntıdan neyse uclarını actım birleştirdim bir şekilde eve kadar getirdim söktüm statörün plastik kapaklarını söktüm lehimledim araya kablo koydum çalıştı uzun far dörtlü falan yanmıyordu onlarıda halledeyim dedim kontrol maksatlı tekrar bir çalıştırayım dedim kontagı açtım marşa basmaya başlayınca ön tarafta direksiyonun alttarafında on paneldeki kablolar topluluğundan bir duman geldi hemen kutup başını falan söküp kontağı kapattım şimdi ön tesisatı komple yalıtımları söktüm eriyen kabloyu bulmak için ama herşey normal gözüküyor hiç bir şekilde ne kontaga ne frene hiç bir.şekilde elektrik gelmiyor nerelere bakmam gerek kafam sepet oldu yardımını istesem
@@KENDİNDEYAPABİLİRSİN kardesim akü basıyor otomatikten çalışıyor motor sorun yok ön taraf ta marş basmıyor sadece marş düğmesini söktüm temizledim wd 40 sıktım ama yok
Bende bu şekilde tahmin edemiyorum isterseniz bu videolara göz atın inşallah işinize yarar. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-IqWTmRcLyA4.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-CGSQzN5nZXo.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-EAKElci5otE.html
Merhaba.. öncelikle video için teşekkür ederim. O kadar işime yaradı ki anlatamam. Bir utv aldım ikinci el.. tesisatı çok kötü idi ve hazır tesisat bulamadığım için kabloları kendim değiştireyim teker teker dedim lakin olmadı. Sonra yaptığım her şeyi sıfırlayıp, bu videodaki her söylediğinizi adım adım yaptım. Kontak hariç, çünkü kontak bağlantıları iyi idi. Şunu öğrenmek istiyorum. Kontaktan arka tarafa üç kablo getirmişler. Mavi, sarı ve kahverengi. Bu noktada nasıl yapmam gerektiği videoda olmadığı için hiç dokunmadım. Diğer her şeyi yaptım lakin kontak noktasında size sormak istedim. Umarım anlatabilmişimdir:)
Çok teşekkür ederim Benim kontakta da kullanılmayan kablolar kaldı sizin yaptığınız tesisatta eksik birşey varmı ona göre birşey soyliyelim marş basiyor mu çalışmasında sıkıntı var mı kontak bağlantısı düzgün yazmışsınız bazı kablolar boş kalabilir
KENDİN DE YAPABİLİRSİN merhaba. Yanıt için teşekkürler öncelikle. İlk etapta marş basmadı. Sonra mavi ve kahverengi kablo görünce Namık yürütüp stator denilen parçadan çıkan mavi ve kahverengi kablolara birleştirdim sizin yaptıklarınıza ek olarak. Sonra marş basmaya başladı. ( doğru bir şey mi yaptım bilmiyorum) lakin şöyle bir durum oluştu, sanki ateşleme olmuyormuş gibi. Marş basıyor ama almıyor motor. Benzin gidiyor bu arada, hortumu çıkartıp marşa bastığımda benzin aktı yani. Ateşleme ile alakalı bağlantı ya da ateşleme ile alakalı bir şey gibi düşündüm lakin ben sadece düşündüm :) yani bir dönem araç modifiye ile çok uğraşmıştım , oradan kalan bilgim ile bunu düşündüm. Yoksa sizin bildiklerinizin 1 % mi bilmem.. marşa bastığımda şase almaya çalıştım buji kablosundan, hiç kıvılcım vermedi civataya tutunca. Ayrıca haddimi aşıp utv şanzımanında dişli değiştirdim iki gün öncesinde. Gaza gelip elektrik tesisatını da değiştireyim dedim sizin videoyu izleyince. Sorum şu olacak, biz basmayan araçlarda balata spreyi sıkar ateşlemeye destek okurduk, bu motorlarda bunu yapabilir miyiz ? Yahut sorunu nasıl çözebilirim. Yine yeniden teşekkür ederim bu faydalı video için.
Ateşleme olmuyorsa sprey bı işe yaramaz ateşleme sorununu çözmek lazım bağlantıları videoya göre mi yaptınız atladiginiz bir nokta olabilirmi birde utv ile scooter parçaları aynı mı?
KENDİN DE YAPABİLİRSİN aynı. Regülatör, cdı beyin denilen siyah kutu ve statör. Sadece regülatörde sizin videoda 4 adet kablo çıkıyor, benimkinde 5. Ekstra siyah var sanırım.
Selamunaleykum kardeş çok güzel video lar eline sağlık benim 250cc enceksiyonlu SYM marka not var yanlışlıkla akü baglantisinda artı eksi yanlış bağlandı akü koruma babini diye bir barcayi patlattı degisdirdim fakat şimdi marş farlar hepsi çalışıyor fakat bezin gelmiyor ilk nereden başlamalıyım beyin yanmismidir birde enceksiyonlu sele altında beyine benzetim çok kablolu birde on tarafta da beyine benzer var yardımcı olursanız sevinirim
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-EAKElci5otE.html bu videoyu izleyin daha ayrıntılı sol en yukarıdaki kabloyu eksiye degdirince stop eder
Usta Allah işini gücünü ras getirsin bu video çok yardımcı oldu. Yalnız bir sorum var size cg motor neden tesisatı yaktı acaba bir bilginiz varmıdır teşekkürler...
Enjeksiyonlu 50cc için hız kesiciyi nasıl iptal edebilirim beyinden mi işlem yapılmalıdır belli bir devirden sonra motor ateşleme kesiyor aslında biraz daha devam edebilecekken kalıyor
Hocam hayırlı geceler benim scooter motorsiklet calistirdigim zaman boji tarafından manifoldun hizasından kıvılcım atıyor ve çalışmıyor buji değiştim yine yaptı buji yaglanmisti sebebini sorabilirmiyim teşekkürler vidyolarna aboneyim eline emeğine sağlık Allah'a emanet ol
*Peki dostum bir kaç sorum olacak Normalde motosiklet üzerindeki fabrikanın taktığı kabloların voltaj ve akım değerleri nedir ? Biz motosiklete fazladan elektronik cihaz taktık diyelim Örneğin benim motosikletim de (4 önde 1 arkada) 5 tane sis farı var Alarm var ve usb şarj var Böyle olunca ister istemez akım değeri artacaktır Benim gibi motora fazladan cihaz bağlayan yada bağlamayı düşünenler için, kabloların standart değerlerini ve yani takacağımız kabloların değerlerini de söylersen çok daha güzel bir video olmuş olurdu Fazladan takılan her cihaz fazla akım çekmek demektir Bu da kabloların ısınmasına ve hatta erimesine neden olur Örneğin 12 v dc bir kabloya 240 v ac akım verirseniz kablo anında erir Çünkü akım fazla gelir Örnek elektronikten anlayanlar için saçma oldu farkındayım ama bilmeyenlere en güzel böyle anlatılır ! Video için de ayrıca teşekkürler*
Abim video icin cok sagol, bende atv var hic bir sorun yoktu en son gezdim kontagi kapattim. Sonrasinda kontagi actigimda herhangi bir elektrik gecmiyor kontaga. Duz kontakla atv calisiyor. Kontagi soktum temizledim herhangi bir sorun gozukmuyor. Sebebi ne olabilir?
bakdan filtire gelir filtirden balaca bir detal var ona girir ondan gedir karbratora balaca detal dediyimin arxasinda bir boru yeri var o hara gedir 1 karbratorde 2 yer kalir biri altda biri bensin giden yerin yaninda ve hava filtirinden biri cikir girir ust kapaga karbratorun baglandigi yerdede bir boru kalir onereye takiliyor şassinin sol terefinde altda bir detal var barmak böyukluyunde arkasi ayar verilen birşeye oxşuyur ondana boru cikiyor kucuk uzurlu sayin zizede baş agri verdim
Teşekkürler o sigorta gibi birşey adını bende bilmiyorum ama genelde o parça olmuyor direk şaseye bağlayabiliriz bu videoyu da izlemenizi tavsiye ederim ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-IqWTmRcLyA4.html
