Тёмный

Elektrické BMW iX1 nás mile překvapilo, ale spalovací kořeny nezapře 

fDrive.cz
Подписаться 15 тыс.
Просмотров 8 тыс.
50% 1

Vyzkoušeli jsme nejmenší elektrické BMW. Překvapilo nás prostorem, i když sdílí platformu se spalovacími auty.
Web: fdrive.cz/
Facebook: / fdrivecz
Instagram: / fdrivecz
Twitter: / fdrivecz
#bmw #elektromobil #bmwiX1

Опубликовано:

 

6 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 15   
@stanislavsuchy1920
@stanislavsuchy1920 Год назад
X1 je povedená, vypadá moc dobře. Super video
@karelcuchal9813
@karelcuchal9813 4 месяца назад
I kdybych na nêj měl, tak ho nechci. V zimě a na dálnicích je to tragédie jak tvrdí známý. Na krátké vzdálenosti a po městě super.
@RadekLanda
@RadekLanda Год назад
Pěkné video, kéž by mi na testy půjčovali auta jako vám..
@ondrejfiala5670
@ondrejfiala5670 Год назад
dal jsem Vám odběr 👍
@RadekLanda
@RadekLanda Год назад
@@ondrejfiala5670 díky moc, už aby bylo auto a mohl jsem to rozjet :) teď se učím s technikou dělám vše sám, pak se naučit projev, neumím se víc rozjasnit :). Je to životní situací, ale musím to přeprat a do videí se naučit projev..
@cestyapamatky1153
@cestyapamatky1153 9 месяцев назад
Dobrý den. Vlastním PHEV BMW X1 xDrive 30e, U11 a zajímalo by mně, jak správně dobíjet. Má smysl se snažit baterii udržovat mezi 20 - 80% jako u většiny plně elektrických vozů, nebo to u moderních PHEV vozů netřeba řešit a nabíjet vždy do plna? Slyšel jsem, že PHEV vozy mají typ baterie, kterým nevadí úplné vybití a plné nabití baterie. Což by i dávalo smysl, vzhledem k jejich kapacitě a limitovanému dojezdu v elektrickém režimu, kdy téměř vždy baterii při jízdě celou vybijete. Děkuji za odpověď i za další povedená videa, s pozdravem Honza K. Vše dobré do roku 2024.
@IvoTomasek
@IvoTomasek Год назад
BMW iX1 je moc hezké auto, jen škoda společné patformy pro spalovací vozy 🙂
@MrTichocz
@MrTichocz Год назад
Asi neumí automatickou rekuperaci jako i4 M50? :-)
@DonPappek
@DonPappek Год назад
Rekuperaciu to ma manualne volitelnu (3 stupne), alebo adaptivnu, kde berie auto do uvahy podmienky okolo, gps data a co ja viem este co (predpokladam, ze to bude to iste ako i4, iX, alebo i7)
@cryptofaucet_bitcoin
@cryptofaucet_bitcoin 11 месяцев назад
takove to "trosku usetrime a koupime Skodovku..... aha tak na, BMW je levnejsi"
@beautifulcars5953
@beautifulcars5953 Год назад
Má to 230 kW, ne 200.
@pavelvana7254
@pavelvana7254 11 месяцев назад
auto sem vydel a vypada dobře ...
@ondrejfiala5670
@ondrejfiala5670 Год назад
Za mě to je od BMW trochu nuda a sázka na jistotu. Chápu, že v korporátu je těžký prosadit nové neotřelé postupy. Rád bych u evropských automobilek viděl něco inovativního (nějakou "must have" inovaci), kterou budou všichni ostatní chtít okopírovat.
Далее
Why the BMW iX1 eDrive20 is the ELECTRIC SUV to get
31:52
Pro a proti: Pokles zájmu o elektromobily v Evropě
24:45
ПОНТЫ ПО ЦЕНЕ КИТАЙЦА - BMW X1
5:38
Dáme Bratislavu z Prahy s BMW iX3 bez nabíjení?
11:43
I drove these NEW electric cars until they DIED!
50:49
2023 BMW iX1 - The Pint-Sized Electric SUV!
9:32
Просмотров 137 тыс.