Elektrikli Otomobil ile Uzun Yol Hala Mantıklı Mı? 

Allah kimseye kaza göstermesin. Senede 2 kere memlekete gidiyorum. Varsın uzun yolda yaksın mola vere vere geliyorum yorulmadan. Keşke hepsi ucuz olsa bu hesapları yapmaya gerek kalmasa.

Geçen hafta Kia Niro Ev ile İstanbul-Kastamonu yaptık. Hızdan hiç kısmadım (Otoyolda tabiki) klima vs de açıktı. Çıkarken evden şarjla çıktık dönerken de arabada %25 civarı şarj vardı. 1300 km yol (evdeki şarj için de 6,5 tl den doldurduk varsayarsak) 1900 TL tuttu. Km de 1,46 TL yapıyor. Bence gayet iyi. Tabiki tercih meselesi.

Kesinlikle iyi bir rakam. Bende km de 1.4 lira yaktim

Dogru uzun yolda km maliyeti 1 tl nin üstüne çıkıyor. Ama ben yılda sadece 2 kere memlekete geliyorum kalan %97 zamanımı sehiricinde geçiriyorum. Ama sizinde e 4.5 litre yakıt maliyeti gayet iyi bir rakam

Aynen hocam bende eşime ş.içinde kullanması için Corsa -E yada yeni gelecek E-C3 gibi 1 milyon TL bandında bir araç alıp ş.içinde bisiklet gibi kullanmak niyetindeyim.. Uzun yolda da dizel aracımızı kullanırız.. Ortalama yılda 25.000 km yapıyorum.. dizelin km.side çok yükselmemiş olur satarken değerini korur.. böyle düşüncelerim var.. bakalım hayırlısı..

@yokyokyok788 aslında karbon vergisi gelecek 2027 yılına kadar. Benzin dizel gibi araçlar yıllık 350 ile 450 euro arasında karbon vergisi verecek. Bunu da düşünmenizi tavsiye ederim. Gerekirse uzun yol için toyota chr hibrit tarzı hibrit motora sahip bir araba alın dizel yerine

5 kere şarj ettim.

abi nasıl yaptın ya bizde mg zs ev var 2021 model 300km menzili var istanbul tokat yaptık 900km onda bile 4 şarj ettik bu aracın menzili 520km değilmi? evde şarj ediceksin bide ortada yeterli olmazmıydı?

@XDecksdee8 boludan sonra şarj istasyonu az. Birde %80 olunca şarjı bitiriyorum. Biliyorsun %80'den sonra şarj yavaşlıyor. Zaman kaybetmek yerine belli aralıklarla sık sık şarj etmek daha mantıklı. Ayrıca hiç %30'un altına inmedim tanı hep arabanın %50 performansını ve menzilini kullanmış oldum