Tyle, że spólka od Izery powstała w 2016 roku i dziś po 7 latach jest na etapie wycięcia lasu na działce pod fabrykę. Tu natomiast budowa trwała rok, a instalacja maszyn pół roku i już produkują próbną serię. Zanim pierwsza Izera zjedzie z taśmy ta fabryka już dawno wyprodukuje pierwsze sto tysięcy aut.
.....fajnie się słucha Jarka jak podaje ceny w $ .....taka przeciętna pensja koloniujących nas bangsterów .....a tu będziemy spłacali te maluszki ....z 10 lat ....
Nie widziałem w tej fabryce ocynkowni. Jak auto nie zrobi fikoła w chemii to będzie gniło w oczach . W naszym klimacie przy posolonych drogach auta musza być mocno zabezpieczane antykorozyjnie bo inaczej nikt ich nie kupi.
Brawo mlody rodaku ja juz zyje we Francji 45 LAT i nie zbyt ta galazka ekologi sie rozwija , wiec zamierzam przyleciec do Chin i znalezc samochodzik z autonomia do 300 km oraz szybkim ladowaniem min 60 kw ....
Pracowalem w Niemczech w Oplu i w latach 1995-2005 w ciagu godz. z tasmy zjezdzalo 76 aut. To 2-u krotnie wiecej produkowalismy 25 lat wczesniej niz obecnie w Chinach.!
@Chinski Biznes zmotaj mi takiego :D z chęcią bym kupił w koło komina nawet bez homologacji. O 3-jkołowcu myślę jako DIY. Eh europa to skansen i lepiej nie będzie.
@@eugeniuszwalkow4796 ......wolę Maciaka od złodziei z wiejskiej - 40 lat i co zrobili ? Maiła być druga Japonia .....i cuda na kiju ..... może ty stwórz coś więcej od Maciaka - przecież to proste .....czy tylko tak pierdolisz , za garść srebrników ?! 40 lat pierdolenia i mamy więcej podatków niż włosów na głowie .....W dupie mam takich jak ty wujków dobra rada :(
@@eugeniuszwalkow4796No widzisz buraczku jak ty wszystko wiesz...bo jak byś coś wiedział to byś wiedział, że nikogo nie chce "pokonywać "Tylko współpracować dla dobra i dobrobytu naszego kraju, trudne do zrozumienia prawda...
Ja też czekam na taniego chińskiego elektryka.Chinczycy powini się porozumiec z Węgryami czy Bialorosia a my sobie od nich kupimy.Telefon już od nich mam.Pozdrawiam i dziękuje za ciekawy materiał.
Aż szkoda że w Pl te produkty nie są oferowane w takiej różnorodności .Polskie wsie i nie tylko bo pewnie miasta by oszalały na ich punkcie .Służby albo firmy kurierskie czy jacyś serwisanci etc. Niestety pewne lobby nie chce konkurencji w Europie i wymyśla przeszkody by ten towar zablokować .
......stępka promów już była .......elektrownia atumowa tyż ......agencja kosmiczna jest .....mieszkania dla młodych ....zabrakło dni w kadencji by to wszystko ogarnąć :)
Siemka! Takie moje spostrzeżenie... W Europie to potrafią tylko doić klientów!! Elektryki segmentu B za ponad 20.000USD? Kogoś zdrowo poniosło... :D Będzie ciekawie jak Chińczykom uda się wprowadzić takie autko za około 10 tysięcy USD do Europy. Ale pożyjemy... zobaczymy... Pozdrawiam gorąco!! =)
Autka bardzo ładne cena super ale te europejskie łoje jak dowalą cło to cena wzrośnie dwa razy, druga sprawa to w podstawie musi być zapewniony dobry solidny serwis z szybkim dostępem części, i akumulatorów.Chiński Zontes ulokował sie w Europie ale podobno problem jest z częściami.
Cło, akcyzę i VAT. A co się stanie??? Porównaj ceny aut MG w Chinach i w UK. Nawet pomijając fakt, że w CH ceny są lekko obniżone z powodu olbrzymiej wewnętrznej konkurencji, to cena w Europie jest 3x wyższa... Sam chętnie kupiłbym sedana Jettę 90 KM 1500cc na wolnossącym silniku w cenie Punto z 2010. Ale w Europie to się nie uda...
Tani trójkołowiec hybryda plugin 50ccm na 2 osoby rejestrowany jako motorower i jako motocykl 125ccm, na 2 lub 3 osoby. Po mieście elektryk, za miasto spalinowy silnik. Takich brakuje, a miałyby wzięcie. Sporo ludzi zamiast używanego grata kupiłoby to jako podstawowy/jedyny pojazd. Jeśli byłby znacznie tańszy od samochodów.
Takie safety ze ramiona automatyczne odgrodzili folia elastyczna :D Moze i zwracaja wieksza uwage na kwestie bezpieczenstwa, ale w Europie zadne EHS sie na to nie zgodzi ...
Halogeny to bardzo stare i energetycznie nieefektywne źródło światła. Nie pasuje do samochodów elektrycznych. LEDy to nowoczesne, wręcz współczesne źródło światła.
Byłby hit sprzedaży, teraz najtańszy elektryk to chyba 90 tysięcy złotych, jakby bylo w PL 40-50 tysiecy to by szło jak woda, Fiat za topolino chce tyle samo xD
Wychodzi na to ze cała ta elektryfikacja Europy będzie z korzyścią dla Chin, przecież od zawsze Chiny to potentat taniej elektroniki, nie zdziwię się jak rodzime koncerny nie dadzą rady konkurować z produktami Chińskimi.
Nic nie podałeś na temat tego auta pod względem technicznym jaka bateria wielkość na jaki dystans wystarczy jakie zużycie prądu , jaki silnik moc i czy jest jakiś ładowanie szybkie wspomniałeś ze jest ale coś dokładniej i może ma aplikacje żeby można było włączać i ac zdalnie .... Ps takie auto 4 osobowe do miasta do pracy i sklepu bym kupił tylko ten bagażnik mały mogli by zwiększyć do 200 l-250l z dopłata można by było go mieć pewnie w pl za 40-50 tysiace zloty z tego ci widze to auta chińskie które w china BYD kosztuje 84 tysiące to w belgi , Holandii .... kosztuje 200 000 -205 000 podatki w europie są wysokie
Samochodziki fajne dzi9wię się dlaczego samochody elektryczne nie są wyposażone w panele foto na dachu i masce. w większości czasu samochód stoi na słońcu czekając na kierowcę.
No a pasożydy na izerę wydały już 500 mil i mamy plany i kilka atrap. Ale ile cwaniaków się dorobiło. W polin to nawet cebuli nie będzie się dało uprawiać
Chiny się rozwijają a my zwijamy. Wcześniej wysyłaliśmy naszego Poloneza a teraz będziemy kupować od nich elektryki, tylko czy będzie nas na nie stać. PS. Ciekawe czy palą się tak samo jak Tesle?
A co do baterii do mg4 ma typ baterii nickel-manganese-cobalt a jeszcze w produkcji mają być baterie sodowe...A co do pożarów to są brednie na co dzień używamy baterii w przeróżnych urządzeniach i się nie palą ale są wyjątki np.note 7...
Ile musi kosztować taki elektryk, aby był tańszy od wypierdzianego Golfa, którego kupują ubodzy Polacy? Zapomnij panie. A ci bogatsi raczej nie chcą jeździć Chińczykiem i nie bez powodów. Obecnie w Chinach całe nie place a pola są zastawione niesprzedanymi elektrykami. W ogóle Chiny się kończą, pęka chińska bańka ekonomiczna, niezliczone błędne inwestycje gospodarki planowej, źle wykonane na skutek korupcji lub ambicji żeby projektowali to Chińczycy, tunele, mosty i budowle które już się sypią. Dobicie nastąpiło niedawno, katastrofalne tajfuny, powodzie. A ta fabryka wygląda jak jakieś propagandowe demo. Wylecz się pan z tych Chin jak najszybciej, to naprawdę dobra rada.
Wielkość Smarta była by bardziej zasadna do miasteczek, zamiast wleczonej belki skrętnej na tylnej osi lepsze było by wielo wahaczowe zawieszenie, mogli by poprawić design na miarę 21 wieku. Nudny design 🤔. Chińczycy maja potencjał. Tani nie oznacza nudny design.
