Eletroventilador 1° e 2° Velocidades, como entender seu acionamento! 

Ter uma aula dessa de graça é algo incrivel, muito obrigado!

Show de bola professor!!! Top demais, aula como essa são poucos q sabem explicar o passo a passo.

Parabéns professor muito bom excelente aula faz um vídeo da linha fite c cebolao três pino

Professor a pergunta é. Imagina a resistência danificada. Posso temporariamente Ligar esse fio da 1a velocidade direto Sem passar pela resistência. Haveria algum dano. Edinaldo santos Arapiraca AL

Com certeza mais um inscrito, parabéns

Muito interessante a falha do resistor que causa a entrada e saída da segunda velocidade várias vezes.

Sua aula foi bem didática parabéns. Eu estou tentando resolver um probleminha no ar-condicionado,coisa que o instalador não consegui resolver ainda. Já trocou o compressor,fez a limpeza no sistema,fez a recarga de gás e nada de gelar,vendo sua explicação percebi que o segundo estágio não está funcionando, concluindo,acho que vou ter que trocar o pressostato já que é ele que manda sinal pra ecu liberar o negativo do segundo estágio. Valeu obrigado pela explicação.

Parabéns pelo ótimo vídeo professor!

Com essa aula resolvi o problema no meu Hb2O, que não acionava a primeira velocidade do eletroventilador, era o sinal positivo que não chegava para alimentar a bobina do relê, mas o sinal negativo chegava da uce ao ligar o ar condicionado. Resolvi fazendo um jumper do positivo da bobina do relê da segunda velocidade para o da primeira.

Aula top meu amigo, meu Cobalt está exatamente com esse defeito na primeira velocidade, levei no mecânico e ele disse que é normal. Aí aprendi com vc como consertar. Obrigado

Um dos melhores do Brasil vc professor Washington

Parabéns... Ótima aula Só agrademos.. Foi um verdadeiro curso

Top. Vlw pelo conhecimento 🫂

Exelente video❤ parte eléctrica es mi debilidad

Parabéns professor muito bem explicado

Parabens, excelente explicação. Um abraço. Aluno SENAI. Brasileiro

Melhor aula que vi, melhor que muito vídeo mostrando na pratica

Vídeo muito bom explica como faz com o cebolão

Conteúdo maravilhoso

Parabéns pelos vídeos Professor. Suas aulas são ótimas e muito construtivas... mais um seguidor exemplo a ser seguido....

Parabéns Professor, que explicação nota 10,0

Obg

muito boa aula... não aprende quem não quer...

Excelente 👏👏👏👏👏👏

Parabéns pelo vídeo!!

Excelente comentário 👍

Excelente aula! Uma sugestão é fazer uma aula desta explicação sem fazer uso de ECU. Mais voltado para adaptações em carros carburados

Muito boa dica

Ótima explicação

Excelente conteudo parabens.

Bom de mais

Beleza e próprio, e 2 estágio pelo radiador

Show de bola professor

Parabéns muito bom

Impossível não curtir uma aula dessa!

Excelente vídeo Saludos desde Argentina

A melhor explicação da internet.

Professor Washington nota 10 para você explicou muito bem Parabéns pela sabedoria

Bom dia professor estou passei a assistir seus videos apartir de hoje eu sou eletricista de autos trabalho com ônibus,

Muito bom!!!!!

Sensacional muito boa a aula, ajudou a detectar o problema do ar condicionado do meu carro armando e desarmando apenas a segunda velocidade. Grande chance de ser a resistência defeituosa.

muito boa esplicação . queria ver do c3 que é eletrônica sera a mesma.

Didática é tudo mesmo , parabens amigo!.

Parabéns canhotão. Excelente explanação.

Gostei do vídeo

Melhor vídeo que explicação Parabéns merece um prêmio

Parabenizar vc pela dedicação e capacidade de ensino

Obrigado pelo esclarecimento. Foi muito importante para todos os entusiastas.

Muito obrigado Professor

Show.. técnico direto simples e de ótimo entendimento.... isso é um professor.

gostei das informações showw de bola

Professor , primeiramente parabéns pelo vídeos, todos muito bons.. distribuindo conhecimentos, que Deus o abençoe... poderia acrescentar nesse sistema elétrico o sistema de aquecimento do carro, com acionamento da válvula que permite a circulação de água do sistema de arrefecimento ,que servi para elevar a temperatura dentro carro. Valeuu aí professor abraço

Show

Boa noite Professor, muito boa a sua aula, parabens. Durante esta aula você falou em outro vídeo sobre o acionamento da ventuinha através do sensor temperatura, não consegui visualizar este vídeo.

Show, ajuda e muito, está de parabéns, didática perfeita e sem complicação 👍🏻👍🏻👍🏻👏

Parabéns pelo trabalho, era tudo q estava procurando

Muito bom

Muito bom seu vídeo bem explicado já ganhou meu joinha e também mais um escrito.

Parabéns pela vídeo, ótima explicação e didática, têm calma ao falar, tenho uma dúvida, como saber qual veículo/montadora a ventoinha aciona por pressão e qual apenas ao acionar o botão do ar condicionado?

Excelente aula professor! Me tira uma duvida pfv, essa pinagem se aplica,na linha fiat?

Top

Cara show de bola seus vídeos ganhou mais um inscrito 😃👍

Muito obrigado por compartilhar , seu conhecimento, aula MT bem explicado😊😊😊😊😊😊

Boa noite prof. O problema do meu carro estava nos conectores que liga na resistência do ventilador, eu medir a resistência fora estava dando tudo ok, porém quando colocava no lugar ficava armando e desarmando no segundo estagio, porém quando coloquei a ponteira do multimetro o ventilador armou o primeiro estágio, quando forcei o conector verifiquei que era um mal contato. A solução foi limpar os conectores com uma lima fina, no local de encaixe, e preenchi com solda os contatos do conector da resistência, e o problema ficou resolvido! O meu carro é o Fiat Doblo Fire 1.4, do mesmo grupo do Siena, Punto, acredito com a elétrica bem correspondente com a explicação do Sr. Só tenho a agradecer👏🏻👏🏻👏🏻

Parabéns excelente explicação sem complicação. Essa dica vale ouro.

Mais novo escrito vc e humilde e bom professor

Muito bom sua explicação, você teria o esquema para courier ? A ventilador de 2 estágios, estou adicionando o ar condicionado nela.

muito obrigado frofessor uma boa noite

Posso usar o ar condicionado na segunda velocidade, retirando o resistor? Dá algum problema no carro? Quais sao?

Parabéns obrigado que Deus continue abençoando vc

Ganhou mais um escrito😊

Bom dia! Gostei muito da sua explicação, agora me tira a dúvida, tenho um carro da linha Fiat que quando desligo ele, o eletro ventilador para de funcionar, eu acho que ele deveria funcionar até o final da refrigeração do sistema esfriar, o que poderia ser?

obriigado washington, tirou uma duvida incrivel. sou do rio e fiquei muito feliz c/ sua explicação

Show de bola essa aula professor tem mi ajudado muito

Parabéns professor vc e 10

Muito bem explicado excelente,muito obrigado pela aula

tu arrebenta irmão.... muito bommmmmmmmmmmmmmmmm

Top a informação irmão tirou todas as minhas dúvidas top mesmo 👍

Agradeço fortemente pela mega aula. Abril a minha mente na leitura de diagramas

Deus de abençoe proteja sempre vc

Boa noite. Ótima explicação z estou com o meu g6 com esse relato aí só funcionar o segundo estágio, a ventoinha fica com armando e desarmando na velocidade máxima

Gostaria de saber onde fica essa resistência?

Excelente instrução parabéns

Valeuuuuuu explicaçao top

Excelente vídeo, muito esclarecedor!

Parabéns E muito obrigado pela super aula

Já fiz cursos bons, mas você consegue complementar todos eles. Deus te abençoe e parabéns pela sua capacidade.

Aula maravilhosa , tenho um Fiesta 1.4 16v completo , o ar dele no transito fica meio fraco , já coloquei ventoinha auxiliar e mesmo assim em transito muito parado até entrar a 2 velocidade o ar condicionado praticamente fica somente o ventilador, eu quero colocar um botão para armar a 2 velocidade da ventoinha quando precisar no transito, qual metodo você me aconselha ? posso fazer um fechamento direto ali no pressostato com um botão?

Parabéns

Excelente aula parabéns e obrigado.

Muito meu amigo ótimo continua na sua garra

Top, muito bem explicado professor sabe o que fala, e é muito importante pra quem tem dúvidas, assim não enche a cabeça com coisas inútil, e assim seguindo com a dúvida. Parabéns aula top

Pessoa como vc nunca vi, vc é um anjo que Deus colocou pra ajudar as pessoas que nao tem condições de bancar um curso, porque os cursos são caros

Valeu cara show suas lives.

Rápido, fácil entendimento e objetivo. Sensacional!

Perfeito meu amigo ,me ajudou bastante

Muito boa explicação, percebe-se a vontade de ensinar e transferi o conhecimento adquirido. Vídeo muito bem instruvivo, boa didática e domínio. Ganhou mais um inscrito

Vlw professor

Faz um encimando pelo sensor de temperatura

Parabéns ótimo explicação 👏👏👏 o melhor vídeo que achei no RU-vid sobre esse assunto.