Elimination of garages in Moscow: fighting the "greens". 

Мы пять лет добивались оформления нашего ГСК в собственность. Теперь и земля под гаражом и строение - всё в частной собственности. Был прецедент один, уже когда всё оформили, и всё в законе - строили рядом посёлок для нефтянников, они пришли такие - тут мы бросим трубы отопления, сдесь у нас пойдет ЛЭП, а тут мы будем ездить ( через наш кооператив, у нас есть пожарный проезд). Собрались, технику пригнали, а мы тут всем кооперативом вышли - говорим- а хер вам, наша частная собственность, проезд не разрешаем, трубы и ЛЭП стройте за пределами нашей земли, согласно кадастровой карте... Видели бы вы их лица, они думали, что у нас самострой никак не зарегистрирован... Мэр приезжал просил дать проезд по нашей территории спец техники для строительства, мы ему - не проблема - от администрации гарантийное письмо, что после всего вы нам отремонтируете дорогу, ибо спец техника её просто превратит в негодность, а так же заранее завезёте нам щебня заранее для будущей отсыпки дороги... Так и ни чего не гарантировали, ну мы и непускаем их через свою территорию, т.к. есть другой путь у них, но более длинный...

Это частная собственность. Выкупайте если очень надо. Сегодня гараж номенклатура сносит, а завтра вашу хату и бизнес отожмут

У меня дед работал охранником в таком гараже, у него там была дюжина собак, ружьё и травмат, безопасность плавно перетекала в опасность, когда дед с друзьями выпивал. У меня такие места вызывают ностальгия, но с их надо хотя бы осовременить.

У меня гараж в ГСК. Там 1.5 этажа наверх(4.5 метра) и 2 этажа вниз: яма 1.7 м и под ней 4м подвал. Так же есть 8м погреб, с отдельным входом. Но у меня обычный гараж, не блатной. А там же есть достроенные в 90х блатные гаражи, там полноценный второй этаж и такой же подвал и погреб. Что я там только не видел. Винный погреб, бильярд, сауну, квартиру с кухней и тд, подпольный рок-клуб с баром. У меня на 1 этаже мастерская, плюс там стоит корч, для спорта. На чердаке лаунж зона с диваном, телеком с плойкой, кальяном и тд. В подвале резина для всех моих машин, зимой велосипеды, байдарки и тд. С ужасом жду, что снесут. В моем доме машиноместо на подземном паркинге(без ямы, без возможности подключить станок и тд) стоит от 2 лямов, причем никаких гарантий, что мою корчину не угонят или не разберут на запчасти. Сколько будет стоить помещение такой площади, как мой гараж - ума не приложу, думаю не меньше 100к в месяц. Видимо придется переезжать за город. Короче я сильно против. Парков и так дохера в Москве, а доступных мест под мастерские, где мужик может в свое удовольствие позаниматься чем-то интересным нет вообще.

В Москве москвитянин не должен владеть ничем, кроме воздуха внутри квартиры. У него не должно быть ничего, ни мастерской, ни кладовки, ни стоянки. Парковка платная, склады, только в аренду. И все катаемся на новом местро туда-сюда.

Отец знакомого работает в ГСК. Сегодня срочно вызвали в гараж. Вернулся поздно и ничего не объяснил. Сказал лишь собирать вещи и бежать в магазин за продуктами на две недели. Сейчас едем куда-то далеко за город. Не знаю что происходит, но мне кажется началось...

Никаких парков и площадок вместо гаражей не будет. А будут новые развязки и человейники.

Жалко Москву и москвичей. Гараж это же небольшой кусочек личной территории, можно сказать твой собственный маленький мир. Но большие деньги уже всё решили и урбанисты тут не причём, им просто повезло. Видимо любителям гаражей придется переезжать за город.

У меня напротив дома стояло гаражей 8 в ряд, на небольшом клочке. Снесли недавно, теперь там так же стоят машины, только уже без гаража.

"БЕСПЛАТНЫЙ ПРИЮТ - сильно сказано! Мы сами их строили на месте строительной свалки - груды бетона и железобетона и тп., все - на свои, после работы, и платим, платим, платим... Оплаченный заказ

В районе Раменки на западе Москвы раньше было огромное количество гаражей, местные даже придали им название "шанхай" из-за их огромного количества, несколько лет назад их полностью снесли для строительства научных центров МГУ, поэтому делайте выводы сами на счёт ГСК.

2:16 Не согласен, у гаражей есть председатель или администрация. Которая организовывает вывоз мусора. А потом ещё включает это в взносы

Да в общем, вы выдали базу. Действительно было бы прекрасно, если бы на месте гаражей строили бы что-то хорошее, например, парки, или жд, но строить будут человейники. У нас вот на въезде на пересечении стартовой и широкой улиц находится такой Шанхай, занимает территорию размером с кремль, и я был бы рад если бы его снесли и построили на его месте парк, но я боюсь, что построят человейники, поэтому пусть лучше будут стоять гаражи чем очередные человейники

В нашем районе снесли 3 ГСК, общей численностью около 1200 машиномест. ГСК стояли на отшибе и никому не мешали, там не было привидевшихся кому-то "наркоманов", "маньяков", "вурдалаков" и пр. Теперь во дворах паркуются не то что вторым рядом, а хорошо, что не вторым этажом! Ни скорая, ни пожарная, никакая другая спец-машина теперь нормально ни в один двор не пролезет! Так и надо было? На месте ГСК водрузили очередной чудо-квартал с клетками по 15 квадратов для урбанистов-айтишников, постранствами и кластерами! На битву с муниципалами у коллективов ГСК ушло 2 года с судами, круглосуточным патрулироварием территориторий и прямым противостоянием с узбекскими бульдозеристами, лишь для того, чтобы отжать хотя бы позорно-мизерную компенсацию за машиноместа, которые выдавались в своё время за огромные деньги и с полнейшего разрешения властей! И в чём там разница в гаражах в солнцеликой гЕрмандии и нашими?! Недалеко от дома - было. Аккуратного вида - было. Не мешали - тоже было. Ах, да, площадь? А у фрицев - не площадь? Там НАМНОГО теснее, чем в самой большой стране мира с очень небольшим населением! Москва была при СССР (300 млн. населения страны, +/- , если кто не знал) невероятно комфортным городом, да, даже с гаражами это было великолепно! И парки были, и скверы, и дома, и магазины, и (страх-то) гаражи! Но теперь, благодаря рвачеству, жажде наживы и желанию впихнуть 140 млн. населения в этот город она превращается в ад! Гаражи не нравятся, ути-пути, скоро в супер-урбан квартале вместо "ух наконец-то детская площадочка" будет новый урбан-дом! Через 10 метров от твоего! Парки, экология?! Да что ты! От нашего уже отожрали не один кусок (вместе с ГСК) под строительство.. угадай? Жилья, конечно! Но не жИлья, а очередного Улья-человейника! Я родился в СССР, я жил и помню СССР, я обожал Москву, впервые увидев... за ПРОСТОР! Ржачно, да? Идите, господа урбанисты, урбанизируйте Сибирь! Она до сих пор процентов на 8 (и то...) освоена.

Меня это история тоже коснулась. Получили предупреждение о уничтожения стоянки

РФ и частная собственность несовместимы. Сегодня у тебя гараж - завтра ничего. То же касается остального.

В кое-то веки полезный ролик без фантазий и сказок!

9:08 про элитные ГСК - есть же легендарный многоэтажный гараж на ул. Зорге, которому уже больше 40 лет. Есть еще гаражи на Лесной, на 1905 г. и где-то на Смоленской. Также есть они во дворах на Садовом у Курского вокзала (например, там продавался бывший гараж Шаинского).

Я вот хотел бы, чтобы снесли наземно-подземную парковку перед моим домом, которая была построена еще при Лужкове. Мало того, что она была построена на месте детской площадки и весьма немаленького сквера, так от нее регулярно, каждый день, идет шум вентиляции. Причем, шум очень нехилый. Про качество воздуха я вообще молчу.

А как же разборки школоты за гаражами? Такое место уничтожают

с одной стороны их уничтожение позволяет делать общественное благо большему количеству людей, с другой правительство Москвы не считается с частной собственностью. Снос гаражей - очередной виток, до магазины признавали самостроем, сносили деревни в черте Москвы, после реновация, где голосование большинства жителей может лишить частной собственности, в обмен на другую, но против воли каждого конкретного владельца. Всё же отсутствие рабочего института частной собственности не прибавляет уверенности в завтрашнем дне

Собак стало мешьше , всё таки они представляли опасность в ночное время , и кошек по утрам ели

В твоем районе орехово борисово снесли стоянку у метро Орехово и на ее месте уже больше двух лет пустырь и что зачем сносили?

При такой плотности населения, пора применять японский опыт: они берут и запихивают все виды помещений туда, где обычному человеку даже в голову не придет что-то организовать. Вот, например, подпорная стена жд или автомагистрали. Что мешает запихнуть подобные помещения под дорожное полотно, а в подпорной стене расположить ворота, проложив не очень широкую улочку вдоль всей этой истории? Волки сыты, овцы целы. Если в гугл мапс погулять по Токио, то такое ощущение, что можно где угодно голову поднять и сверху будет проезжать электричка. А прямо под ней тем временем кто-то рамен готовит

Прячусь, но не в гараже

Автор оправдывает уничтожение чужой собственности сказками про маньяков ,грязь Будто гараж занимает полезное место для важных общественных объектов….. Через предложение правда признается что строят очередной человейник- так это и есть источник наркоманов, преступников, грязи. Автор говорит, что люди вместо машин заполняют гараж всяким хламом- ну и негодяи!!! Ни слова о том что такое уничтожение и захват территорий мерией это преступление

Автору респект! Оригинальная подача!

Лучше б дворцы и особняки власть придержащих истребляли, с чинушами воевали

В моём районе снесли кучу гаражей. Большинство этой территории теперь парки и дорожки, но часть переделали под открытые парковки.

Ощущение такое, что в такого рода актуальных роликах очень аккуратно обходится тема ЖАДНОСТИ всех «заинтересованных» сторон. Это и о стоимости «народных» многоэтажных парковок (говорят, что заполнение 20% - уже отбились затраты. Но, это не точно!?). И «аппетиты» владельцев, требующих за свой «клоповник» 70-х годов компенсаций как за квартиру. И продавцов подземных паркингов при домах! Это отдельная тема, когда «маленький объёмчик» вырытого котлована (утрирую, конечно) продается по цене однушки в Подмосковье. Уже несколько лет наблюдаю за пустыннейшей парковкой под огромным жилым комплексом, задыхающимся от машин во дворе. Вот о чем надо говорить, а не о «плюсах и минусах» гаражей!

В Ивановское лет уже как десять планируют трамвай проводить, и вот где планируется разворотное кольцо на улице Сталеваров гаражи и думают сносить, но да же без них улица Сталеваров останется одной из самых крупных по наличию гаражных кооперативов.

Вместо ГСК бы строили многоуровневые гаражи. Но они стоят безумно дорого. У меня около дома в Подмосковье машиноместо стоит 5 миллионов..

8:10 - Станция "Сукино болото"🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Ееееееееее человейники на место ГСК! Каааайф

Как называется программа, где он сравнивал старые и новые снимки со спутника?

Да это пережиток советских лет когда машины сами ремонтировали Сейчас все ездят в автосервисы В городе с человейниками должны быть подземные гаражи Вобще это все можно снести и построить новое новые гаражи одинаковые и красивые Уродует то то это все старье и вразнобой Ну а так то да лучше конечно дом и гараж на участке в штатах так и живут

Гаражи это классно) Оттуда куча всяких стартапов вышло. Когда искал гараж, попадалось немало объявлений находящихся внутри бульварного кольца! Причем это были не подземные паркинги а именно небольшие ряды советских одноэтажных гаражей.

Благодарю вас

У нас на месте двух снесенных ГСК возле дома открытые парковки сделали, заасфальтировали, разметку нанесли. Машин туда влезает в полтора раза больше, тем более, что многие владельцы гаражей хранили в них всякий хлам, а авто ставили возле подъезда. В прошлом году снесли огромный гаражный комплекс возле оврага. Овраг превратили в парк, а на месте самих гаражей построили классный спортивный парк с площадками для воркаута, футбола, волейбола, баскетбола, теннисными кортами, памп-трассой и детской площадкой с горками и даже маленьким скалодромом. PS О, у вас в ролике как раз наша территория на 4:54. И ГСК в Зябликово возле оврага снесли и сделали упомянутый выше парк.

Нет сносу гаражей!!!

Категорически против сноса любых гаражей без предоставления в виде компенсации нового гаража/машиноместа в шаговой доступности от сносимого гаража. Гаражи строить нужно там, где они востребованы автомобилистами, у жилых домов, под ними, а не сносить. Правило должно быт такое: снес 1 машиноместо - построй вместо него 2. Почитал комментарии. Людям нужны места для хранения авто там, где люди живут. Их остро не хватает по всему городу. Просто снося гаражи под иную застройку, власти только усугубляют и без ого чрезвычайно ситуацию с парковочными местами. На месте сносимых убогих гаражей нужно строить новые современные цивилизованные многоярусные подземные/надземные парковки с как минимум в два раза большим количеством машиномест. Собственникам сносимых гаражей места в новых должны предоставляться бесплатно за счёт инвестора в порядке компенсации. Остальное инвестор сможет продавать.

Наткнулся сегодня чисто случайно на гаражи в ЦАО на Малом Полуярославском переулке просматривая Яндекс понорамы.

не так уж и тихо. но силы не на стороне владельцев гаража.

В России полно сервисов аренды кладовок

К сожалению власти как всегда впадают в крайность. И наверняка снисут всё под чистую. А потом половина так и будет пустырями (например под ЛЭПами) а на остальных территориях построят человейники. Про парки и дороги это сказки за парк откат не принесут, в отличии от очередного ЖК. На самом деле гараж следует рассматривать как набор потребностей которые он решает и идти через это. Например у меня был гараж в 20 минутах от дома. Я там держал машину, потому что ездил по выхдным и не испытывал дискомфорта дойти пару раз в неделю. Так же хранил принадлежности от машины и не сильно нужные вещи. Теперь же машина стоит под окнами, а вещи на балконе. При этом альтернатив у меня нет в округи нет паркингов и кладовых помещений. Нет такого даже в новых реновационных домах чуть поодаль, хотя уже можно было бы построить. Получается моё положение просто ухудшили, и даже не предложили альтернатив, даже за мои же деньги я не могу улучшить своё положение. И естественно я не доволен. Потому что раньше у меня что то было, а теперь нет и нет возможностей это исправить. И пока чиновники управляют городом в духи "нефиг, я так сказад" всегда будут недовольные.

В МО будут гаражи :). Только кто за МКАД захочет ехать за машиной, тем более, что с ОТ в МО сейчас полный швах.

я понимаю если компенсацию хотя бы достойную давали, но тут просто "на тебе 100 тысяч за бетонный гараж, на тебе фиг с маслом за железный гараж, ставьте свой автомобиль куда хотите, хоть в квартире, земля нам дороже чем уважение граждан "

Категорически за снос всех частных московских гаражей и строительство заместо них многоуровневых подземных общественных гаражей в шаговой доступности от всех без исключения жилых домов. С едиными демократичными тарифами за их использование. В идеале в каждом жилом дворе должен быть такой подземный гараж, рассчитанный на всех жителей по количеству квартир. А на поверхности над гаражом должны располагаться скверы, детские и спортивные площадки, зоны для выгула собак и т.д. И никаких парковок под открытым небом!

всё таки собственность, или владение. город Москва богатый чтоб выкупить, построить взамен, или только для привлечения на словах богатый, как дело до выплат, компенсаций доходит то всё бюджета не хватает??? может плитку перестать перекладывать тогда на всё всем хватит? построить бы наоборот современные гаражи за счёт города Москвы чтоб богатство хоть 1 разок во благо жителям и гостям столицы.

Адекватнее было бы для цивилизования гаражного вопроса возродить лужковскую программу "Народный гараж", только учтя её ошибки - т.е. вместе со сносом гаражей параллельно строить многоэтажные теплые (что важно) паркинги и вводить сплошную платную парковку во всём районе (что поможет и против заставления машинами дворов). В общем, эдакая гаражная Реновация. С другой стороны, простое уничтожение гаражей безо всякого нового паркинг-строя может помочь принудительно снизить автопользование через уменьшения автовладения, но это, скорее, в теории, ибо просто снос при фактически существующем в МСК довольно некачественном ОТ (для московского уровня потребностей в нём) - которое чаще всего для автолюбов не позволит пересесть с лич.авто на ОТ, и тогда просто в районе драматически ухудшится ситуация с плоскостными парковками. Возможно, улучшится наполненность уже существующих многоэтажных паркингов, но без введения общей платной улично-дворовой парковки на районе сильно они не заполнятся, а просто ухудшится ситуация с обычными парковками. Т.е. гаражный вопрос не может решаться только за счет сноса ГСК, иначе проблемы перетекут внутрь района, должна быть комплексная программа, а с этим у МСК-мэрии далеко не всегда хорошо

до садового далековато, но всё равно внутри ТТК - трехгорные переулки на пресне. из-за неудобий и странностей района там даже новорусский бизнес чах (есть пара-тройка бизнес-заброшек до которых никак не дотянутся загребущие руки современных девелоперов), ну и гаражный ряд сталинского периода до сих пор стоит, чуть выше рочдельской, по среднему трехгорному переулку.

06:56 очень умная мысль. Одна она звучит лучше, чем умозаключения отдельно взятых депутатов за всю их карьеру.

Тем кто пишет о криминальной составляющей гаражей, стоит обратить внимание на то что происходит во дворах ЖК. И вообще за снос гаражей могут быть только те, у кого никогда гаража не было и кто не в состоянии что либо сделать собственными руками. Беспомощные люди

В 2023 весной снесли у меня. И построили парк. Дали компенсацию, но альтернативы не предложили. Все авто заполнили и так забитые дворы…. 4:39 зябликово, отмеченные в видео уже снесены)

Задолбали эти новаторы! Загоняют в скворечники. Гаражи это для многих любимое хобби.

Я, возможно, подвергся тлетворной пропаганде Каца и Варламова, но всё же... Гаражи нужно сносить, но, мне кажется, не так в попыхах как это привыкли делать в московской мэрии. Так почему же сносить? Территория гаражей достаточно большая, там ничего, кроме самих гаражей, нету. Там нечего делать человеку из вне, поэтому там никого нет, из-за этого создаётся ощущение отчуждённости и небезопасного места. Гаражные кооперативы занимают большую площадь города и используют её не эффективно. Вот. Изложил свои мысли. Жду интересных ответов. ☺️ Изменено. Я написал это, как только включил ролик, а Евгений всё тоде самое высказал.

Отрываетесь конечно от Родины, Евгений. Ну кто ж под парки сносить гаражи будет? Да даже под трамвайные пути. Ну-ну.

😀👍

На последних кадрах показали картинг в Медведково - эх, сколько я там адреналина в свое время получил))

Есть ГСК, в которых есть многоэтажные здания и вокруг которых стоят одноэтажные. 90% их используются очень даже по назначению. На один гараж приходится 8 кв.м. земли, что значительно меньше, чем занимает одно место на стоянке. Одно место на стоянке по стандарту 6*2,5, а это 15 кв.м.. Может властям Москвы помимо сноса, стоит задуматься, а куда деть такое количество машин! Их количество только растёт! Может имеет смысл вместо одноэтажных гаражей где-то строить многоэтажные, 5-7 этажей, плюс 2-3 подземных... на той же площади смогут оставить вместо 100 машин уже 500-700. Такие здания можно строить близко к дорогам и жд, в отличии от жилых...

Ну а нахер они нужны?У меня в Чебоксарах в различных ГСК автомобилями занято в лучшем случае 30%!А то и меньше...Все это знают.Вот поэтому парковки около домов забиты авто.

Гаражи есть и делать, то многоэтажные.

Под нулевым номером я утверждаю, что для принятия решений по гаражам нужна совершенно иная власть. Если сейчас, условный Собянин скажет, что сносит гаражный комплекс, возникает масса вопросов. А ты кто такой? Кто тебя выбирал? Что это были за выборы? Где дебаты, где праймериз, где допуск всех кандидатов? Лицо, принимающее такие решения, должно обладать легитимностью, которой у нынешних властей нет. Далее, пункт первый. Такие решения должны приниматься на уровне муниципалитета, а не города. Муниципальные депутаты ближе к земле, ближе к жителям, и лучше знают как развивать район. Пункт второй. Решение о сносе и изъятии земли не должно быть директивным. Должны работать рыночные механизмы, и база, от которой они работают - стоимость земли и налоги. В идеале, налог должен считать от рыночной стоимости земли, транслироваться и распределяться на использующих эту землю субъектов. Например, если речь идет о земле в центре, то налог должен быть такой, что если его распределить среди жителей элитного жк, для них это будет нормально, а если этот налог прилетит на 2.5 дедов с гаражами, они сами выставят свое хозяйство на продажу, т.к. налог будет запредельным.

Все эти гаражи находятся в частной собственности.

Я недавно фантазировал, что можно было бы снести огромный ГСК в Бибиреве (3:52 на видео), в дополнение к этому перевести ЛЭП 500 кВ в кабель, а на освободившемся месте благоустроить долину Чермянки, разбив парк и организовав место отдыха по примеру парка "Яуза"

Гараж - это неотьемлемый атрибут горажанина. Подавляющее большинство контента авто и диайвай тематики происходит именно в гаражах. Снос гаражей приводит только к одному - это строительство всё новых и новых человейников. Автомобилизация - это количество автомобилей на 1000 жителей. В Москве это не самый высокий показатель в принципе и не самый высокий в России. Здесь у нас порядка 350 авто на 1000 жителей. В Приморье автомобилей как во многих "велосипедных" европейский странах - ок. 550. Тут нужно понимать, что посчитанные автомобили - это не просто частные поповозки, а всё то, что стоит на учёте, т.е. грузовики и прицепы, автобусы, такси и каршеринги. И вот именно последние Москву и нагрузили. Днём они составляют до трети потока. Вечером их под 90%. А вот частного личного легкового транспорта не так много. У нас просто много народу, у которого не так много своих авто. И уплотнение населения продолжается.

давно пора их убрать, их надо постояно обходить, так как они бесполезно огараживают значительную часть територи и мешают проходу, На парнасе например из-за ракушек два прохода только и все остальное загородили

При строительстве МЦД 5 всё равно придется снести все гаражи от Подлипки-Дачные до Валентиновки, в противном случае до Щелково не возможно проложить 4 пути!

Повсюду, скорее всего. Приезжает машина с газорезкой, сварщик резаком сдувает навесные гаражные замки, вырезает внутренние замки с гаражных ворот. Дальше машина-"воровайка" (грузовик с краном на раме) забрасывает в свой кузов порезанный металл, всё это - под контролем служивых. Среди ночи вышвырнутая рухлядь, бывает, случайно загорается, в бессильной ярости. Пожарники тушат, и всё.

У меня в городе во дворе есть советские гаражи, как у вас в Германии, штук десять-двадцать во дворе

Что плохого в человейниках? У нас до сих пор при ставке в 16% спрос на квартиры превышает предложение. Жилье нарасхват. Нужно наоборот больше строить.

Мне вот в общем то всё равно есть гаражи или нет, а вот колымаги под окнами бесят. Их нужно убрать из дворов в горажи или еще куда вопрос второй.

По группам недвижимости в ТГ гуляет такой файлик: Схема_краниц_красных_зон_КРТ_МКА, туда попала большая часть ГСК в Москве, но половина из них выдела цветом как сохраняющиеся. Кроме того КРТ это весьма долгий процесс и точно уйдет далеко за 25й год. Так что ставлю под сомнение этого инсайдера из госинспекции касательно сноса 100% гаражей, но не удивлюсь если снесут 70% того что на данный момент осталось.

Парки, спортивные обекты?! Автор там дамав понастроют! Какие парки, какие спортивные площадки?!

Ореховским привет!

Гаражный вопрос сложный - с одной стороны 1 эт. боксы это нерационально, устарело, неудобно и рано или поздно их не будет, это все понимают.. Но с другой стороны надо смотреть а что построят взамен. Если многоэтажный паркинг или склад или человейник, то для жителей ближайших домов, особенно у кого выходят окна на ГСК будет только хуже вид, высотность, тень и т.д. с эстетической точки зрения многие новоделы выглядят не лучше чем зеленые боксы. И потом потребность в гаражах все равно есть, если не для повседневного хранения авто, то для мастерской, склада, автосервиса и т.д. Кто, где и когда это все построит в замен снесенного большой вопрос. Конечно сейчас ритм жизни другой, нет ничего удобнее чем спуститься на лифте в теплый подземный паркинг и выехать на чистом от снега авто. А идти в гараж километр, чистить снег перед воротами пол часа никто не хочет.

спалить к чертям эти рассадники преступности

Ситуация неоднозначная, но лично я считаю, что гаражи надо оставить, но осовременить и сделать так, чтобы они опасны не были. Для города, где люди живут в многоквартирных домах, гаражи просто необходимы, и на них есть спрос. Где, к примеру, хранить сменную резину для машин? Куда можно деть то, что не вмещается в квартиру? А самому как тогда машину обслуживать? Ездить в сервисы, да деньги платить? Все же, затея со сносом гаражей так себе идея. Лучше придумать альтернативу. А вместо всяких ГСК полезного уж точно ничего не построят.

В Москве если и сносят ГСК то как правило под жильё. Пример гск на 11 парковой.

А курица уже позеленела! И яйца подорожали!

Мда, хотелось бы на севере (южнее Бибирево) снести и построить жд дорогу от Бескудниково до Лосиноостровской-Лось, как-раз есть уже путь, а после тех станций Медведково вниз на 10 метров и как мини метро на 1-2 км и все

Непонятно кому мешали "ракушки", ведь они лишены всех недостатков перечисленных в видео - там нельзя ни жить, ни наркоманить. Разве что внешним видом, но это решаемо.

Если в замен строили бы паркинги, вопросов бы не было. А так снесли и паркуйся как знаешь.

Автор конечно не против ГСК, но настроен очень уж негативно😂 И прощу вас не шутите так, какие парки на месте ГСК, Новостройки жилые и офисы, по 100, нет 200, а лучше 300 этажей каждый, и соединенные между собой ярусами и монорельсами прям сквозь дома, а что удобно вышел на лифте поднялся и уже на работе, другой этаж и на монорельс. Вот что нужно городу! вчера, сегодня, всегда! Я за! наступающей мир киберпанка

Я считаю что гаражи сносить ненадо.

Снесем гаражи, и все эти машины переместятся во дворы

Уже взялись за многоуровневые паркинги 😡, власть беспредельничает🤷‍♂️

Вот я живу в Районе Филёвский парк и в этом районе есть ГЭСК но, здесь нельзя сносить ГЭСК потому что, проходит леп! А если снесут ГЭСК а, куда убирать леп!

"Урбанист"🤬 что ли?😉

А кто металлолом сдает при сносе?

В Москве все делается, к сожалению, не для людей, а ради денег. Я недавно жил в Южном Чертаново, около пл. Покровская. Наш ГСК, где у меня был свой бокс, и несколько соседних попали под ковши ради ЮВХ. Примерно 3 000 машиномест. В районе начались большие проблемы с парковкой, тем более, что начали ограничивать парковку на улично-дорожной сети. Во дворах появилось много машин на вечном приколе, которые до этого мирно гнили в своих гаражах. После 20 часов машину иногда приходилось ставить чуть ли не на той стороне Варшавки. Потом взялись за гаражи около Битцевского парка, но там вместо гаражей сделали общественную парковку, и ситуация не такая аховая. Сейчас переехали в Бирюлево-Западное, здесь не так тяжело с парковкой, и гаражи пока не трогают, но гараж покупать боязно, так что снимаю. Не понимаю, почему вместо снесенного ГСК нельзя поставить этажерку, места в которой можно было бы раздать всем членам этого ГСК и парочке соседних, а остальные сдавать и продавать.

гаражи это отвратительно. внешний вид хуже некуда. любой гараж. представьте дом такой красивый, а тут страшный гараж. с еще более страшной и бесполезной машиной. поэтому все гаражи снести надо

Все, кто против гаражей походу не имеет машины и не собирается. Я таких людей знаю. У нас в Сибири гараж - необходимость, ибо температуры у нас нехилые, и продаются по цене однушки.

По факту - уничтожение гаражей, это в том числе УНИЧТОЖЕНИЕ ВЕЛОСТРУКТУРЫ. Даже в Нью-Йорке уже несколько лет возводят 'ракушки' для возможности безопасного хранения велосипедов, а в МСК - это было всегда, пока у людей были 'боксы'. Причем, как и сейчас в Нью-Йорке, в один бокс - помещается далеко ни один велосипед. Аналогично и с любимым транспортом Ликсутова, - мотоциклом.

Скорее за снос, чем против. Но - при необходимости. Нет необходимости - не трожь.

Вам не стыдно выступать на стороне власти, которая отнимает собственность у людей. Отписываюсь от вашего канала за вашу бесчеловечную позицию и за искажение фактов, и их выборочное представление в этом видео. Тем самым я делаю вывод о манипуляции вами общественным мнением. Да ещё таким менторным тоном.

Zа гаражи!

ну и хорошо, пусть сносят. скорее бы

Если что название правильное СукинО Болото, а не СУкино хахаха

Мне лично гаражи совершенно не мешают, наоборот, хорошо, что на их месте нет 40-этажек и десятиполосных автодорог... в городе должен быть хоть какой-то простор. У нас в Измайлово был целый квартал гаражей прямо в центре района, все снесли под реновацию... и, видимо, так будет всюду теперь ((